2011 FIAT DUCATO chladící kapalina

Tlačítka distribuce vzduchu (B)
Stiskem těchto tlačítekmůžete ručně
nastavit jeden ze sedmi způsobů rozvodu
vzduchu:
▲Na výdechy k čelnímu sklu a předním bočním oknům,
pokud je chcete odmlžit nebo odmrazit.
˙Přívod vzduchu do prostředních a bočních vývodů
v palubní desce na hruď a obličej za horkého počasí.
▼Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou
vpředu/vzadu. Tento rozvod díky přirozené vlastnosti
teplého vzduchu stoupat vzhůru umožňuje rychle
vyhřát interiér a poskytnou cestujícím pocit tepla.
˙
▼Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody k nohám
(teplejší vzduch) a prostředními/postranními vývody
v palubní desce (chladnější vzduch). Tento rozvod je
užitečný zejména v přechodných ročních obdobích
(jaro a podzim) při oslunění kabiny.
▲
▼Rozdělení proudu vzduchu do vývodů v oblasti
nohou a do vývodů pro odmlžení/rozmrazení čelního
skla a předních bočních skel. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení skel.
Tuto funkci můžete zapnout, přejete-li si využít plného
výkonu soustavy a vyhřát kabinu co nejrychleji. Za této
situace systém vypne automatické řízení teploty, nastaví
směšování vzduchu odpovídající max. teplotě a nastaví
také odpovídající rychlost a rozvod vzduchu.
Pokud např. není chladicí kapalina dostatečně teplá,
ventilátor se nezapne hned na maximální rychlost, ale
nebyl do kabiny přiváděn vzduch, který ještě není
zahřátý na dostatečnou teplotu.
I když je funkce zapnutá, lze provádět všechna manuální
nastavení.
Vypnutí funkce: otočit ovládač doleva na požadovanou
hodnotu teploty
❒Funkce LO (max. chlazení):
zapne se otočením ovladače teploty doleva přes
minimální hodnotu (16°C).
Tuto funkci můžete zapnout, přejete-li si využít plného
výkonu soustavy a zchladit kabinu co nejrychleji. Za této
situace systém vypne automatické řízení teploty, nastaví
směšování vzduchu odpovídající max. chlazení a nastaví
také odpovídající rychlost a rozvod vzduchu. I když je
funkce zapnutá, lze provádět všechna manuální nastavení.
Vypnutí funkce: otočte ovládačem teploty doprava a pak
nastavte požadovanou hodnotu.
56
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

59
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompresorem není možné
do kabiny přivádět chladnější vzduch než je venku;
v určitých klimatických podmínkách se mohou okna
rychle zamlžit, protože vzduchu není vysoušen.
Údaj, že je kompresoru vypnutý, zůstane uložen
v paměti i po zastavení motoru.
Automatické ovládání zapínání kompresoru znovu
zapnete opětným stiskem tlačítka √(soustava pak
funguje pouze jako topení), nebo stiskem tlačítka AUTO.
Pokud je kompresor vypnutý a venkovní teplota je vyšší
než nastavená teplota, není soustava s to uspokojit
požadavek, což signalizuje několikasekundovým blikáním
číslic hodnoty zadané teploty; pak nápis AUTO zhasne.
S vypnutým kompresorem je možné vynulovat ručně
rychlost ventilátoru (na displeji žádná čárka)
Se zapnutým kompresorem a spuštěným motorem může
rychlost ventilátoru klesnout až na minimum (jedna
čárka).
Tlačítko rychlého odmlžování/
odmrazování skel (D)
Stiskem tlačítka klimatizace
automaticky aktivuje všechny funkce
potřebné pro odmlžení/rozmrazení
čelního skla a bočních skel.❒zapne kompresor klimatizace, pokud to dovolují
klimatické podmínky;
❒vypnutí recirkulace vzduchu;
❒nastaví max. teplotu vzduchu HI v obou zónách;
❒ventilátor se rozběhne rychlostí v závislosti na
teplotě chladicí kapaliny motoru, aby se zamezilo
přívodu vzduchu, který není dostatečně teplý pro
odmlžení skel;
❒nasměruje proud vzduchu k čelnímu sklu a předním
bočním oknům;
❒zapne vyhřívání zadního okna.
UPOZORNĚNÍ Funkce rychlého odstranění zamlžení/
námrazy z oken zůstane zapnutá asi 3 minuty od
okamžiku, kdy chladicí kapalina motoru dosáhne určité
provozní teploty.
Když je funkce aktivní, rozsvítí se kontrolka v příslušném
tlačítku a tlačítku vyhřívání zadního okna; na displeji
zhasne nápis FULL AUTO .
Je-li funkce aktivní, je možné manuálně ovládat pouze
rychlost ventilátoru a vypnutí vyhřívání zadního okna.
Pro návrat do režimu před posledním nastavením stačí
stisknout tlačítko B, tlačítko recirkulace vzduchu G,
tlačítko kompresoru F nebo tlačítko AUTO A.

UPOZORNĚNÍ Před zapnutím topení zkontrolujte, zda
je hladina paliva nad rezervou. V opačném případě by se
mohlo zařízení zablokovat a museli byste se obrátit na
autorizovaný servis Fiat.
❒Při čerpání paliva a v blízkosti čerpacích stanic
přídavné topení vždy vypněte, aby nevzniklo
nebezpečí výbuchu nebo požáru.
❒Neparkujte s vozidlem na hořlavém materiálu, jako je
papír, suchá tráva nebo listí: nebezpečí požáru!
❒Teplota v okolí topení nesmí překročit 120°C (např.
při vypalování laku v karosárně). Vyšší teplota by
mohla poškodit komponenty elektronické řídicí
jednotky.
❒Topení, které je zapnuté ve vozidle s vypnutým
motorem, odebírá elektrickou energii z baterie,
kterou je pak nutno dobít po určitou dobu
s motorem v chodu.
❒Při kontrole chladicí kapaliny postupujte podle
pokynů uvedených v kapitole „Údržba vozidla“
v oddíle „Chladicí kapalina motoru“. Kapalina
v okruhu topení musí obsahovat alespoň 10 %
nemrznoucího přípravku.
❒Údržbu a opravy nechte provádět výhradně
v autorizovaných servisech Fiat; používejte pouze
originální náhradní díly.
66
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0233mobr. 61
ÚDRŽBA
Nechte pravidelně kontrolovat (zejména na začátku
zimního období) přídavné topení v autorizovaném
servisu Fiat. V servisu zajistí dlouhodobý bezpečný
a hospodárný provoz topení.
ZADNÍ PŘÍDAVNÁ KLIMATIZACE
(Panorama a Combinato)
(u příslušné verze vozidla)
Verze Panorama a Combinato jsou vybaveny hlavním
vytápěcím systémem a jedním přídavným topením (na
objednávku), jehož ovládač se nachází na stropním
obložení nad druhou řadou sedadel obr. 61.

209
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
KONTROLA HLADIN
obr. 216 – Verze 130 Multijet – 150 Multijet
Při práci v motorovém
prostoru nekuřte:
mohly by se zde nacházet
hořlavé plyny a výpary
s nebezpečím požáru.
POZOR
Pozor: Při doplňování
nesmíte zaměnit
kapaliny různého typu;
takové kapaliny nejsou
kompatibilní a mohl by se vážně
poškodit motor.
1. chladicí kapalina motoru
2. Hydraulická kapalina do
posilovače řízení
3. Kapalina do ostřikovačů
4. Brzdová kapalina
5. Motorový olej
F0N0100m

210
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Pozor: Při doplňování
nesmíte zaměnit
kapaliny různého typu;
takové kapaliny nejsou
kompatibilní a mohl by se vážně
poškodit motor.
1. chladicí kapalina motoru
2. Hydraulická kapalina do posilovače řízení
3. Kapalina do ostřikovačů
4. Brzdová kapalina
5. Motorový olej
obr. 217 – Verze 180 Multijet Power
Při práci v motorovém
prostoru nekuřte:
mohly by se zde nacházet
hořlavé plyny a výpary
s nebezpečím požáru.
POZOR
F0N0210m

213
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0103mobr. 220
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU obr. 220
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném
motoru. Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN
a MAX na nádržce
Při nedostatečné hladině chladicí kapaliny nalijte pomalu
plnicím otvorem A směs 50% destilované vody a 50 %
přípravku PARAFLU
UPod firmy PETRONAS
LUBRICANTS až ke značce MAX.
Směs PARAFLU
UPa destilované vody v koncentraci
50 % je mrazuvzdorná do −35 °C.
Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických
podmínkách doporučujeme směs 60% PARAFLU
UP
a 40% destilované vody.
Do chladicí soustavy motoru používejte
ochrannou nemrznoucí směs
PARAFLU
UP. Do soustavy je nutno
případně doplnit kapalinu stejného typu jako ta,
jež se v ní již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse
nesmí míchat s žádným jiným typem kapaliny.
Kdyby i přesto došlo ke smíchání kapalin různého
typu, v žádném případě nestartujte motor
a kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Fiat .
Chladicí soustava je přetlaková. Při
výměně je nutno používat pouze
originální uzávěr nádržky chladicí kapaliny, aby
se nenarušila účinnost chladicí soustavy. Je-li
motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin
POZOR

265
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Hydraulické brzdy
a hydraulické
ovládače spojky
Chladicí okruhy
procento použití:
50 % vody
50%PARAFLU
UP(❑)
Smíchat
s naftou
(25 cm
3na 10 l)
Používat neředěný
nebo zředěný
do ostřikovacích
soustav
Syntetická kapalina NHTSA N° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Předpis FIAT 9.55597
Nemrznoucí směs červené barvy na bázi
inhibovaného ethylenglykolu s organickým
složením. Podle specifikací
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Předpis FIAT 9.555323.
Přísada proti zamrznutí do motorové nafty
s ochranným účinkem pro vznětové motory.
Směs lihů, vody a tenzioaktivních činidel .
Podle specifikace CUNA NC 956-11.
Předpis FIAT 9.55522.Brzdová
kapalina
Nemrznoucí
směs do
chladičů
Aditivum
do nafty
Kapalina
do
ostřikovačů
(*) UPOZORNĚNÍ Nedoplňovat či nemíchat s jinými kapalinami, které mají odlišné charakteristiky než ty, co jsou
uvedeny výše.
(❑) Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60 % PARAFLUUPa 40 % destilované
vody.
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02 Použití Kvalitativní charakteristiky kapalin a maziv Kapaliny a maziva Interval
pro řádné fungování vozidla originální výměny

276
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Děti (bezpečná přeprava) ...... 130
– příprava pro montáž
dětské sedačky “Isofix
Universale” .......................... 134
– sedačky pro přepravu
dětí ........................................ 130
– umístění dětské sedačky
na sedadlo ................... 133-136
Dětská sedačka (umístění dětské
sedačky na sedadlo) ...... 133-136
Dlouhodobé odstavení
vozidla ....................................... 154
Doporučení ohledně
zatížení...................................... 147
Dotahovače................................ 127
DPF (filtr pevných částic) ...... 124
Dveře ......................................... 96
Dvoukřídlé zadní dveře ........... 101
Elektrická/elektronická
zařízení (instalace) ................. 121
Elektrické ovládání oken ........ 103
Emise CO
2................................ 267
EOBD (systém) ................ 108-115
ESP (systém) ............................. 110
Fiat CODE ............................... 4
Fix & Go automatic
(sada pro rychlou opravu
pneumatik) ............................... 176
Follow me home (zařízení) ..... 70
Geometrie kol .......................... 233
Hill Holder, systém .................. 111
Hladiny (kontrola) .................. 209
– brzdová kapalina ................ 215
– hladina kapaliny posilového
řízení ...................................... 216
– chladicí kapalina motoru .. 213
– motorový olej ..................... 211
– ostřikovač čelního/zadního
okna a světlometů .............. 214
Hmotnosti ................................. 241
– combinati ............................. 259
– dvojitá kabina ...................... 257
– nákladní vůz s valníkem .... 243
– Panorama ............................. 262
– podvozky s kabinou .......... 251– podvozky s kabinou
a plošinou ............................ 247
– scudati .................................. 255
– skříňové dodávky ............... 241
Homologace dálkového
ovládání rádiovým
kmitočtem................................ 269Chladicí kapalina motoru
– kontrola hladiny ................. 214
– ukazatel teploty .................. 16
Identifikační údaje vozidla ..... 227
Instalace elektrických/
elektronických přístrojů ...... 121
Interiér (čištění) ....................... 225
Isofix (dětská sedačka) ........... 134
Kapaliny a maziva (množství,
produkty) ........................ 263-264
Karosérie
– kód verze ............................. 229
– údržba .................................. 224