2011 FIAT DOBLO COMBI display

SISTEMA S.B.R.
O veículo está equipado com um sistema denominado
S.B.R. (Seat Belt Reminder), que avisa o condutor (em
todas as versões) e o passageiro do banco dianteiro (nas
versões Doblò/Doblò Combi) relativamente à falta de
colocação do cinto de segurança do seguinte modo:
❒acendimento da luz avisadora do avisador acústico durante os primeiros 6 segundos;
❒acendimento da luz avisadora mitência do avisador acústico durante os 90 segundos
seguintes.
Para a desactivação permanente é necessário dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat.
É possível reactivar o sistema S.B.R. mesmo através do
menu de set-up do display.
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O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
PRÉ-TENSORES
Para tornar ainda mais eficaz a acção protectora dos cin-
tos de segurança, o veículo está equipado com pré-ten-
sores anteriores que, em caso de colisão frontal e lateral
violenta, puxam os cintos de alguns centímetros, garantin-
do a perfeita aderência dos cintos ao corpo dos ocupantes,
antes que inicie a acção de retenção.
A activação dos pré-tensores é reconhecida pelo bloqueio
do enrolador; o cinto não se desenrola nem mesmo com
a ajuda das mãos.
AVISO Para ter a máxima protecção da acção do pré-ten-
sor, utilizar o cinto mantendo-o bem aderente ao tronco
e à bacia.
Durante a intervenção do pré-tensor pode-se verificar uma
ligeira emissão de fumo; este fumo não é nocivo e não in-
dica um princípio de incêndio.
O pré-tensor não necessita de nenhuma manutenção nem
lubrificação. Qualquer intervenção de modificação das suas
condições originais invalida a sua eficiência. Se, devido
a eventos naturais excepcionais (por ex.: enchentes, ma-
rulhadas, etc.) o dispositivo tiver sido molhado por água
e lama, é obrigatório proceder à sua substituição.

Se tiver de mandar o veículo para a sucata, é necessário
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat para desactivar o sis-
tema, além disso, em caso de troca de propriedade do
veículo é indispensável que o novo proprietário tenha co-
nhecimento das modalidades de uso e dos avisos acima
indicados e entre na posse do «Manual de Uso e Manu-
tenção».
A activação dos pré-tensores, airbags frontais e airbags la-
terais dianteiros é efectuada de modo diferenciado, com
base no tipo de colisão. A não activação de um ou mais
airbags não indica uma avaria do sistema.
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
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DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Se, a luz avisadora ¬não se acender ao
rodar a chave para a posição MAR ou per-
manecer acesa durante a marcha (em algumas
versões acompanhada de uma mensagem visuali-
zada no display) é possível que esteja presente
uma anomalia nos sistemas de retenção; neste
caso, os airbags ou os pré-tensores podem não se
activar em caso de acidente ou, num mais limi-
tado número de casos, activar-se de modo errado.
Antes de prosseguir, contactar a Rede de Assis-
tência Fiat para efectuar a verificação imediata
do sistema.
AVISO
Os limites relativos à carga pirotécnica
e ao contacto revestido são indicados na
etiqueta colocada no interior do suporte porta-
objectos. Ao aproximar-se este prazo, dirija-se
á Rede de Assistência Fiat para efectuar a res-
pectiva substituição.
AVISO
Não viajar com objectos ao colo, em fren-
te ao tórax nem com cachimbos ou lápis
na boca etc. Em caso de colisão com intervenção
do airbag, poderão ocorrer causar danos graves.
AVISO

LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
AVISOS GERAIS
O acendimento da luz avisadora está associado a uma men-
sagem específica e/ou aviso acústico, se o painel de ins-
trumentos o permitir. Esses sinais são sintéticos e de avi-
so e não devem ser considerados completos e/ou alter-
nativos em relação ao indicado no presente Manual de Uso
e Manutenção, o qual deve ser lido sempre com muita
atenção. Em caso de sinalização de uma avaria consulte
sempre o conteúdo indicado no presente capítulo.
AVISO As mensagens de avaria que aparecem no ecrã são
subdivididas em duas categorias: anomalias graves e ano-
malias menos graves.
As anomalias graves visualizam um «ciclo» de mensagens
repetido por um tempo prolongado.
As anomalias menos graves visualizam um «ciclo» de men-
sagens por um tempo mais limitado.
É possível interromper o ciclo de visualização entre am-
bas as categorias, premindo o botão SET ESC. A luz avi-
sadora (ou o símbolo no display) no painel de instrumen-
tos permanece acesa enquanto não for eliminada a causa
da avaria.
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LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
Se, a luz avisadora xacender em anda-
mento (nalgumas versões acompanhada
da mensagem visualizada pelo ecrã), pare ime-
diatamente e contacte a Rede de Assistência Fiat.
AVISO
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFICIENTE (vermelha)
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o nível do líquido dos
travões no depósito desce abaixo do nível mínimo, devi-
do a uma possível perda de líquido pelo circuito.
Nalgumas versões o ecrã mostra a mensagem específica.
x
Travão de mão engatado
A luz avisadora acende-se quando é engatado o travão
de mão.
Se o veículo estiver em movimento, nalgumas versões es-
tá também presente um aviso acústico associado.
AVISO Se, a luz avisadora acender em andamento, verifi-
car se o travão de mão não está engatado.

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ACESA FIXA:
INSUFICIENTE PRESSÃO DO ÓLEO
DO MOTOR (vermelha)
ACESA INTERMITENTE:
ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO
(apenas versões Multijet com DPF – vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se mas deve apagar-se assim que o motor é ligado.
1. Pressão do óleo do motor insuficiente
A luz avisadora acende-se de modo fixo juntamente (pa-
ra versões/mercados, se previsto) com a mensagem vi-
sualizada no ecrã quando o sistema detecta uma pressão
insuficiente do óleo do motor.
v
Se a luz avisadora vacende-se em an-
damento (nalgumas versões acompanha-
da da mensagem visualizada pelo ecrã) desligar
imediatamente o motor e contactar a Rede de
Assistência Fiat.
AVISO
2. Óleo do motor degradado
(apenas versões Multijet com DPF)
A luz avisadora acende no modo intermitente e é visuali-
zada (para versões/mercados, se previsto) uma mensagem
específica no display. Dependendo das versões, a luz avi-
sadora pode piscar nas seguintes modalidades:
– durante 1 minuto de duas em duas horas;
– durante ciclos de 3 minutos com intervalos de luz avi-
sadora apagada de 5 segundos até o óleo ser substituído.
Após a primeira sinalização, a cada arranque do motor,
a luz avisadora continuará intermitente nos modos indi-
cados anteriormente até o óleo ser substituído. Para além
das indicações da luz avisadora, o ecrã (para versões/mer-
cados, se previsto) visualiza uma mensagem específica.
O acendimento desta luz avisadora no modo intermitente
não deve ser considerado um defeito do veículo, mas ser-
ve para avisar o cliente que a utilização normal do veículo
levou à necessidade de substituir o óleo.
Lembramos que a degradação do óleo do motor é acele-
rada por:
– utilização prevalecente do veículo em cidade, o que tor-
na mais frequente o processo de regeneração do DPF
– utilização do veículo em percursos breves, impedindo
que o motor atinja a temperatura de regime
– interrupções repetidas do processo de regeneração as-
sinaladas através do acendimento da luz avisadora DPF.

Em algumas algumas versões o visor apresenta uma
mensagem dedicada.
Nestas condições, é possível continuar a conduzir, evi-
tando no entanto esforços severos do motor ou altas
velocidades. A utilização prolongada do veículo com
a luz avisadora acesa de forma fixa pode provocar da-
nos. Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de
Assistência Fiat.
A luz avisadora apaga se a anomalia desaparecer, mas
o sistema memoriza a sinalização.
❒com luz intermitente: indica a possibilidade de danifi-
cação do catalisador (ver «Sistema EOBD» no capítulo
«Tablier e comandos»).
Em caso de luz avisadora acesa com luz intermitente,
é necessário soltar o pedal do acelerador, colocando-
se a baixos regimes, até quando a luz avisadora inter-
rompe o seu lampejo; prosseguir a marcha com uma
velocidade moderada, procurando evitar condições de
condução que podem provocar mais lampejos e dirija-
se logo que possível à Rede de Assistência Fiat.
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DADOS TÉCNICOS
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AVARIA NO SISTEMA DE INJECÇÃO
(versões Multijet) (amarelo âmbar)
AVARIA DO SISTEMA DE CONTROLO
DO MOTOR EOBD (versões a gasolina)
(amarelo âmbar)
Avaria sistema de injecção
Em condições normais, ao rodar a chave de arranque pa-
ra a posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve
apagar-se com o motor ligado. Se a luz avisadora perma-
nece acesa ou se acende em andamento, indica um fun-
cionamento imperfeito do sistema de injecção com possí-
vel perda de prestações, péssima guiabilidade e consumos
elevados.
Em algumas algumas versões o visor apresenta uma mensa-
gem dedicada.
Nestas condições, é possível continuar a conduzir, evi-
tando no entanto esforços severos do motor ou altas ve-
locidades. Em todo o caso, dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Fiat.
Avaria no sistema de controlo do motor EOBD
Em condições normais, ao rodar a chave de arranque pa-
ra a posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve
apagar-se com o motor ligado.
O acendimento inicial indica o correcto funcionamento da
luz avisadora. Se a luz avisadora permanecer acesa ou se
acender durante o andamento:
❒com luz fixa: indica um funcionamento irregular no sis-
tema de alimentação/ignição que pode provocar ele-
vadas emissões no escape, possível perda de desem-
penhos, péssima guiabilidade e consumos elevados.
U
Se, rodando a chave de arranque para a po-
sição MAR, a luz avisadora
Unão se acen-
der ou se, durante a marcha, se acender de
modo fixo ou intermitente (em algumas versões em
conjunto com a mensagem visualizada no display),
contactar quanto antes a Rede de Assistência Fiat.
O funcionamento da luz avisadora
Upode ser ve-
rificado através de dispositivos específicos pelos
agentes de controlo do tráfego. Respeitar as normas
vigentes no País em que se está a circular.

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DADOS TÉCNICOS
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AVARIA DAS LUZES EXTERNAS
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende, nalgumas versões, quando é detec-
tada uma anomalia numa das seguintes luzes:
– luzes de presença
– luzes diurnas
– luzes de stop (de paragem)
– luzes de nevoeiro posteriores
– luzes de direcção
– luzes da matrícula.
A anomalia referida a estas lâmpadas poderá ser: a quei-
madura de uma ou mais lâmpadas, a queimadura do res-
pectivo fusível de protecção ou a interrupção da conexão
eléctrica.
Nalgumas versões acende, em alternativa, a luz avisadora è.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a mensagem específica.
W
SINALIZAÇÃO GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende em concomitância com os seguin-
tes eventos.
Avaria no sensor de pressão do óleo do motor
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma ano-
malia nos sensores de pressão do óleo do motor.
Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assis-
tência Fiat para eliminar a anomalia.
Avaria das luzes externas
(para versões/mercados, se previsto)
Ver quanto descrito para a luz avisadora
6.
Interruptor de inércia de corte
de combustível activado
A luz avisadora acende-se quando o interruptor de inér-
cia de corte de combustível intervém.
Em algumas algumas versões o visor apresenta uma mensa-
gem dedicada.
Avaria nos sensores de chuva
(para versões/mercados, se previsto)
Ver quanto descrito para a luz avisadora t.
Avaria no sistema Start&Stop
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende quando é detectada uma anoma-
lia no sistema Start&Stop.
è
AVARIA NO SISTEMA DE
PROTECÇÃO DO VEÍCULO
– FIAT CODE (amarelo âmbar)
O acendimento da luz avisadora
Y(em algumas versões,
juntamente com a visualização de uma mensagem especí-
fica no display) assinala a avaria do sistema Fiat Code ou,
se presente, do sistema de alarme: neste caso, dirigir-se
o quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
Y

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DESGASTE DAS PASTILHAS
DO TRAVÃO
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende no quadro de instrumentos se as
pastilhas do travão anteriores estiverem gastas; neste
caso proceder à substituição logo que possível.
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
d
AVARIA DOS SENSORES
DE ESTACIONAMENTO
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados, se previstos)
A luz avisadora acende quando é detectada uma anoma-
lia nos sensores de estacionamento.
Nalgumas versões acende, em alternativa, a luz avisadora
è. Neste caso, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
t
AVARIA NO SISTEMA START&STOP
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende quando é detectada uma anoma-
lia no sistema Start&Stop. Nalgumas versões acende, em
alternativa, a luz avisadora è.
Neste caso, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
j
LUZES DE PRESENÇA (verde)
FOLLOW ME HOME (verde)
Luzes de presença
A luz avisadora acende-se activando as luzes de mínimos.
Follow me home
A luz avisadora acende-se quando este dispositivo é utili-
zado (ver «Follow me home» no capítulo «Tablier e co-
mandos»).
O ecrã mostra a mensagem específica.
3
LUZES DE NEVOEIRO (verde)
A luz avisadora acende-se quando os faróis de
nevoeiro são ligados.
5
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende-se quando o farol tra-
seiro de nevoeiro é ligado.
4
REGULADOR DE VELOCIDADE
CONSTANTE (CRUISE CONTROL)
(verde) (para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora no mostrador acende acompanhada da
mensagem visualizada pelo display, rodando a virola do
Cruise Control na posição ON.
Ü

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INDICADOR DE DIRECÇÃO
DIREITO (verde – intermitente)
A luz avisadora acende-se quando a alavanca de coman-
do das luzes de direcção é deslocada para cima ou, junto
com a seta esquerda, quando é premido o botão das luzes
de emergência.INDICADOR DE DIRECÇÃO
ESQUERDO
(verde – intermitente)
A luz avisadora acende-se quando a alavanca de coman-
do das luzes de direcção é deslocada para baixo ou, junto
com a seta direita, quando é premido o botão das luzes
de emergência.
LUZES DOS MÁXIMOS
(azul-escuro)
A luz avisadora acende-se activando as luzes dos máximos.
SISTEMA ASR
(versões com visor multifunções)
(para versões/mercados, se previsto)
O sistema ASR pode ser desactivado mediante a pressão
do botão ASR OFF.
O ecrã visualiza a mensagem específica para informar
o utilizador da desactivação do sistema; ao mesmo tem-
po acende-se o led no botão.
Î
¥
1
Premendo novamente o botão ASR OFF o led no botão
se apaga e o display visualiza uma mensagem específica
para informar o utilizador da reactivação do sistema.
GEAR SHIFT INDICATION
(para versões/mercados, se previsto)
A indicação de mudança de velocidade permite, nos veí-
culos com caixa mecânica, sugerir ao condutor efectuar
uma mudança de velocidade (relação superior shift up ou
relação inferior: shift down), através de uma indicação es-
pecífica no quadro de bordo. Esta sugestão de mudança
de velocidade é dada na óptica de optimizar os consu-
mos e o estilo de condução.
NotaA indicação no quadro de instrumentos fica acesa
até o condutor efectuar uma mudança de velocidade ou
até as condições de condução entrarem num perfil de mis-
são tal que não é necessária uma mudança de velocidade
para optimizar os consumos