2011 FIAT DOBLO COMBI stop start

14
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
DIGITALNI DISPLEJ
POČETNI PRIKAZ slika 14
Početni prikaz pokazuje sledeće informacije:
A Položaj prednjih svetala (samo sa uključenim obo-
renim svetlima)
B Daljinomer (pređeno rastojanje u kilometrima ili
miljama)
C Sat (prikazan uvek, čak i sa izvađenim ključem i za-
tvorenim prednjim vratima)
D Start i stop indikator (kod određenih verzija i tržišta)
E Indikator promene stepena prenosa (kod određenih
verzija i tržišta) Kada se izvadi ključ, prilikom otvaranja jednih od prednjih
vrata displej se uključuje i nekoliko sekundi pokazuje
vreme i ukupno pređeno rastojanje (u km ili miljama). KOMANDNI TASTERI slika 15
▲Za kretanje kroz prikazani meni na gore i opcije ili za
povećavanje prikazane vrednosti
SETESCPritisnite za pristup meniju odnosno prelazak
na sledeći ekran ili potvrdu opcije menija.
Pritisnuti i zadržati za povratak na osnovni
ekran.
▼Za kretanje kroz prikazani meni i opcije na dole ili za
smanjivanje prikazane vrednosti.
F0V0011mslika 14F0V0012mslika 15

19
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0038mslika 16F0V0012mslika 17
F Start i stop indikator (kod odreenih verzija i tr

68
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX


F0V0174mslika 55
FUNKCIJA BATERIJSKE LAMPE
(kod određenih Cargo verzija)
Nalazi se na desnoj strani teretnog prostora. Tu se nalazi
baterijska lampa koja se može skinuti.
Da biste koristili baterijsku lampu
A(slika 55) pritisnite taster
Bi izvadite lampu u pravcu prikazanom strelicom.
Zatim pritisnite prekidač
Cda biste uključili ili isključili svetlo.
Kada se lampa pričvrsti za držač, baterija lampe se auto-
matski puni.
Kada vozilo stoji a ključ za startovanje je u položaju STOP
ili izvađen, lampa se puni maksimalno 15 minuta.
ZADNJE UNUTRAŠNJE SVETLO SA LAMPOM KOJA
SE SKIDA
(kod određenih Cargo verzija)
Svetlo se može uključiti ili isključiti samo ručno pritiskom
na prekidač
A(slika 54).
Zadnje svetlo koje se skida nije povezano sa vratima: može
se aktivirati jedino ručno pritiskom na taster
A– slika 54.
Prekidač
Amože se postaviti u tri različita položaja:
❒Kada je prekidač u sredini svetlo je isključeno
❒Kada je prekidač u gornjem položaju (položaj 1) svetlo
je uključeno
❒Kada je prekidač u donjem položaju (položaj 2- AUTO
OFF) sveto je isključeno.
F0V0173mslika 54

83
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0175mslika 83
PREDNJI I ZADNJI PROZORI SA ELEKTRONSKIM
PODIZAČIMA
(Kod određenih verzija i tržišta)
Vozačka vrata
Na tabli na vozačevim vratima nalazi se 5 tastera – slika 83
kojima se, kada je ključ u položaju MAR, kontroliše:
A Otvaranje/zatvaranje levog prednjeg prozora;
B Otvaranje/zatvaranje desnog prednjeg prozora;
C Otvaranje/zatvaranje levog zadnjeg prozora (kod
nekih verzija);
D Otvaranje/zatvaranje desnog zadnjeg prozora (kod
nekih verzija);
E Blokada kontrolnih prekidača na zadnjim vratima (kod
nekih verzija) UPOZORENJE U slučaju da se ovaj uređaj aktivira 5 puta
u roku od 1 minuta, sistem će automatski preći u mod
restartovanja sistema (samozaštita). Ovaj mod ćete pre-
poznati po isprekidanom zatvaranju prozora.
U takvim slučajevima, neophodno je izvesti proceduru
restartovanja sitema na sledeći način:
❒Otvorite prozore;
ili
❒Okrenite ključ u položaj STOP a zatim u MAR.
Ukoliko ne postoji neispravnost, staklo se automatski vraća
na uobičajeni način funkcionisanja.
UPOZORENJE Kada je ključ u položaju STOP ili izvađen,
mehanizam za podizanje prozora ostaje aktivan oko 2 mi-
nuta a deaktivira se čim se vrata otvore.
F0V0020mslika 82

105
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0040mslika 103
Kod vozila sa automatskim menjačem
Motor se gasi kada se vozilo zaustavi a kočnica je pritisnuta.
Vozilo ostaje u ovom stanju čak iako kočnica nije pritisnu-
ta, ukoliko je menjač u poziciji N.
Motor se može automatski ugasiti samo ukoliko je brzina
manja od 10km/h, kako bi se sprečilo stalno gašenje mo-
tora pri veoma sporoj vožnji.
Gašenje motora signalizira se simbolom (slika 103) na in-
strument tabli, zavisno od konfiguracije.
Ponovno pokretanje motora
Kod vozila sa manuelnim menjačem
Pritisnite kvačilo da bi se motor ponovo pokrenuo.
START&STOP SISTEM
UVOD
Start&stop uređaj automatski zaustavlja motor svaki put
kada vozilo stoji i ponovo ga pokreće kada vozač želi da
nastavi vožnju.
Ovo povećeva efikasnost vozila smanjujući potrošnju gori-
va, ispuštanje štetnih gasova i buku.
Sistem se aktivira prilikom svakog pokretanja automobila.
FUNKCIJE
Gašenje motora
Kod vozila sa manuelnim menjačem
Kada vozilo stoji, motor se gasi kada je menjač u neutra-
lnom položaju a papučica kvačila puštena.

106
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0039mslika 104
❒Kada je aktivirano zagrevanje zadnjeg stakla;
❒Kada brisači rade maksimalnom brzinom;
❒Kada se obavlja čišćenje filtera goriva (DPF) (kod odre-
đenih verzija i tržišta);
❒Kada vozačka vrata nisu zatvorena;
❒Kada vozačev pojas nije vezan;
❒Kada je menjač u hodu unazad (na primer prilikom parki-
ranja);
❒Prilikom rada automatske klime ukoliko željena tem-
peratura još uvek nije postignuta ili je uključena funkcija
MAX-DEF;
❒Tokom perioda početnog korišćenja i početnog rada
sistema.
U gore navedenim slučajevima pali se signalna lampica –
slika 103, i kod nekih verzija pojavljuje se obaveštenje na
displeju.
USLOVI ZA PONOVNO STARTOVANJE
Iz razloga udobnosti, smanjenja emisije izduvnih gasova i
bezbednosti, motor se može automatski ponovo pokrenu-
ti bez učešća vozača pod određenim uslovima:
❒Akumulator nema dovoljan napon;
❒Brisači rade maksimalnom brzinom;
❒Izuzetno veliki pritisak na kočioni sistem, na primer nakon
pritiskanja kočnice više puta;
RUČNO AKTIVIRANJE I DEAKTIVIRANJE
Možete aktivirati/deaktivirati ovaj uređaj pritiskom na taster
A (slika 104) koji se nalazi pored ručne kočnice. Kada je
sistem isključen, pali se LED lampica.
Takođe (kod određenih verzija i tržišta) pojavljuje se do-
datna poruka na displeju koja se odnosi na deaktivaciju ili
aktivaciju Start&stop sistema.
USLOVI U KOJIMA SE MOTOR NE GASI
Kada je uređaj aktiviran, iz razloga udobnosti, smanjivanja
emisije izduvnih gasova i bezbednosti, motor se neće uga-
siti u sledećim slučajevima:
❒Kada je motor još uvek hladan;
❒Pri izuzetno niskim spoljnim temperaturama, o čemu
se dobija odgovarajuće obaveštenje;
❒Kada akumulator nema dovoljan napon;

107
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0041mslika 105
FUNKCIJA UŠTEDE ENERGIJE
(Kod određenih verzija i tržišta)
Ako nakon automatskog ponovnog pokretanja motora
vozač ne zada nikakvu komandu u periodu od oko tri min-
uta, Start&stop sistem će potpuno ugasiti motor kako bi
sprečio potrošnju goriva. U ovim slučajevima motor se može
ponovno startovati jedino uz pomoć ključa.
Međutim, moguće je ostaviti motor upaljen deaktivacijom
Start&stop sistema.
NEPRAVILNOSTI U FUNKCIONISANJU
U slučaju nepravilnog funkcionisanja Start&stop sistem se
isključuje. Vozač se obaveštava o problemu signalnom lampi-
com
Aza opšte neispravnosti (slika 105) kod određenih
modela, koja se pali zajedno sa porukom i simbolom za neis-
pravnost sistema
B(slika105) na instrument tabli.
U tom slučaju kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo.
❒Vozilo u pokretu, na primer na brdovitim putevima;
❒Gašenje motora Start&stop sistemom na više od tri minuta;
❒Uključena automatska klima za postizanje željene tem-
perature ili uključena funkcija MAX-DEF.
Kada je menjač u brzini, motor se može automatski pono-
vo pokrenuti samo kada se do kraja pritisne kvačilo.
Treperenje signalne lampice (slika 103) na instrument tabli
i kod određenih verzija obaveštenje na displeju, će to za-
tražiti od vozača.
Ukoliko kvačilo nije pritisnuto nakon tri minuta od gašenja
motora, motor se može ponovo stratovati jedino uz po-
moć ključa.
U slučaju kada se motor ugasi a to vozač nije želeo, na primer
zbog naglog puštanja kvačila kada je menjač u brzini, uko-
liko je Start&stop sistem aktiviran, motor se može ponovno
pokrenuti kada se kvačilo do kraja pritisne ili se menjač ubaci
u neutralan položaj.
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE
U uslovima kada je motor ugašen Start&stop sistemom,
ukoliko vozač odveže pojas i otvori vozačka ili suvozačka
vrata, motor se može ponovo pokrenuti jedino uz pomoć
ključa.
Vozač se obaveštava o ovom stanju zvučnim signalom, tre-
perenjem signalne lampice na instrument tabli (slika 103) i
kod nekih verzija porukom na displeju.

133
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
PROCEDURA POKRETANJA KOD BENZINSKIH
VERZIJA
Postupajte sledećim redosledom:
❒Uverite se da je ručna kočnica podignuta;
❒Izbacite menjač iz brzine;
❒Pritisnite kvačilo do kraja bez dodirivanja papučice za
gas;
❒Okrenute ključ za paljenje u poziciju AVV i pustite čim
se motor pokrene.
Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, vratite ključ
u poziciju STOP pre nego što pokušate ponovo.
Ukoliko, kada je ključ u položaju MAR, signalna lampica
Y
na instrument tabli ostane upaljena zajedno sa lampicom
U, okrenite ključ na STOP a zatim ponovo na MAR;
ukoliko lampica ostane upaljena, pokušajte rezervnim klju-
čevima. Ukoliko ni tada ne možete da startujete motor,
pokušajte prinudno startovanje (pogledati „Prinudno star-
tovanje“ odeljka „Vanredne situacije“) i posetite Fiatovo
predstavništvo.
POKRETANJE MOTORA
Automobil je opremljen uređajem elektronskog zaključa-
vanja motora: ukoliko motor ne startuje pogledajte pasus
„Fiatov sistem kodiranja“ u odeljku „Komandna tabla i ko-
mande“.
Motor može biti bučniji u prvim trenucima rada posebno
posle dužeg perioda neaktivnosti. Ovo je odlika hidrauličnih
podizača ventila, sistema koji bi trebalo da smanji broj servi-
snih intervencija a koji ne utiče na funkcionalnost niti po-
uzdanost.
POKRETANJE MOTORA I VOŽNJA
Tokom početnog perioda korišćenja savetujemo
da ne forsirate maksimalne performanse automo-
bila (naglo
ubrzavanje, dužu vožnju punom brzi-
nom, naglo kočenje itd.).
Kada je motor ugašen, ne ostavljajte ključ u bravi
za startovanje da biste sprečili pražnjenje akumu-
l
atora.
Opasno je ostaviti motor da radi u zatvorenom
prostoru. Motor troši kiseonik i proizvodi ugljen
dioksid
, ugljen monoksid i druge otrovne gasove.
UPOZORENJE