2011 FIAT DOBLO COMBI Przyciski

54
Przyciski rozdziału powietrza (B)
Naciskając te przyciski jest mo\bliwe ustawienie ręczne jed-
nej z siedmiu mo\bliwych rozdziałów powietrza:
▲Nawiew powietrza z wylotów na szybę przednią i szy-
by przednie boczne do odparowania lub odmro\benia
szyb.
˙Nawiew powietrza przez wyloty środkowe i boczne
w desce rozdzielczej dla wentylacji tułowia i twarzy
w gorących porach roku.
▼Wylot powietrza na nogi pasa\berów siedzeń przednich
i tylnych. Ten rozdział powietrza z uwagi na naturalną
konwekcję ciepłego powietrza w górę, umo\bliwia to
uzyskanie w krótkim czasie ogrzania kabiny i odczucie
ciepła.
˙
▼Rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi (powie-
trze cieplejsze) i wyloty środkowe i boczne w desce
rozdzielczej (powietrze chłodniejsze). Ten rozdział po-
wietrza jest szczególnie u\byteczny w okresie przej-
ściowym (wiosna i jesień), podczas słonecznych dni.
▲ ▼Rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi i wyloty
do odmro\benia/odparowania na szybę przednią i szy-
by boczne przednie. Ten rozdział powietrza umo\bli-
wia dobre ogrzanie kabiny zapobiegając mo\bliwemu za-
parowaniu szyb.
Ustawiony rozdział powietrza wskazywany jest zaświece-
niem się odpowiednich diod w wybranych przyciskach.
Aby przywrócić sterowanie automatyczne rozdziałem po-
wietrza po wybraniu ręcznym, nacisnąć przycisk AUTO.
Funkcję tę mo\bna włączyć, gdy wymagane jest mo\bliwie
szybkie nagrzanie kabiny, wykorzystując maksymalną spraw-
ność układu. W tym przypadku system sam reguluje au-
tomatycznie temperaturę i ustawia mieszanie powietrza
na maksymalne ogrzewanie, utrzymując prędkość i rozdział
powietrza.
Precyzując, je\beli płyn chłodzący silnik nie jest wystarczają-
co ciepły, nie zostanie włączona natychmiast maksymalna
prędkość wentylatora, aby ograniczyć nawiew do kabiny po-
wietrza nie wystarczająco ciepłego.
Przy włączonej funkcji mo\bliwe są wszystkie ustawienia ma-
nualnie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w lewo pokrętło
temperatury, ustawiając następnie wymaganą temperaturę.
❒Funkcja LO (maksymalne chłodzenie):
włącza się obracając pokrętło temperatury w lewo powy-
\bej wartości minimalnej (16 °C).
Funkcję tę mo\bna włączyć, gdy wymagane jest mo\bliwie
szybkie ochłodzenie kabiny, wykorzystując maksymalną
sprawność układu. W tym przypadku system sam regulu-
je automatycznie temperaturę i ustawia mieszanie powie-
trza na maksymalne ochłodzenie, utrzymując prędkość
i rozdział powietrza. Przy włączonej funkcji mo\bliwe są
wszystkie ustawienia manualnie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w prawo pokrę-
tło temperatury, ustawiając następnie wymaganą tempe-
raturę.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

55
Przycisk AUTO (A)
(funkcjonowanie automatyczne)
Przyciskając przycisk AUTO, system reguluje automatycz-
nie ilość i rozdział powietrza wprowadzanego do kabiny
anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Ten przypadek sygnalizowany jest pojawieniem się napisu
FULL AUTO na wyświetlaczu
Zmieniając ręcznie przynajmniej jedną funkcję sterowaną au-
tomatycznie przez system (recyrkulację powietrza, rozdział
powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprę\barki
klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu sygnalizu-
jąc, \be system nie kontroluje ju\b automatycznie wszystkich
funkcji (temperatura pozostaje zawsze kontrolowana auto-
matycznie).
OSTRZEŻENIE Je\beli system, z przyczyn interwencji ma-
nualnej na funkcję, nie jest w stanie zagwarantować uzy-
skanie i utrzymanie wymaganej temperatury w kabinie,
ustawiona temperatura będzie migać aby zasygnalizować
trudności rozpoznane przez system, następnie zgaśnie na-
pis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrolę au-
tomatyczną systemu po jednej lub kilku zmianach manu-
alnych, nacisnąć przycisk AUTO.
Przyciski regulacji prędko\bci wentylatora (H)
Naciskając na końcówki przycisku
Hzwiększa lub zmniejsza
się prędkość wentylatora a więc ilość powietrza nawiewa-
nego do wnętrza kabiny, system utrzymuje \bądaną tempe-
raturę obiektywną.
Prędkość wentylatora wyświetlana jest podświetlonymi
kreskami na wyświetlaczu:
❒Maksymalna prędkość wentylatora = wszystkie słupki
podświetlone.
❒Minimalna prędkość wentylatora = jeden słupek pod-
świetlony.
Wentylator mo\bna wyłączyć tylko je\beli wyłączona jest
sprę\barka klimatyzacji naciśnięciem przycisku F-rys. 42.
OSTRZEŻENIE Aby przywrócić kontrolę automatyczną
prędkością wentylatora, po wykonaniu regulacji manualnej,
nacisnąć przycisk AUTO.
OSTRZEŻENIE Rezultatem zwiększenia prędkości samo-
chodu jest dynamiczny wzrost wlotu powietrza do kabi-
ny nie zale\bnie od korelacji wskazań prędkości słupkami
wentylatora.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

83
OSTRZEŻENIE W przypadku uaktywnienia się funkcji za-
pobiegającej zgnieceniu przez 5 razy w ciągu 1 minuty, sys-
tem wejdzie automatycznie w tryb „recovery” (automa-
tyczne zabezpieczenie). Stan ten wskazywany jest skoko-
wym przesuwaniem się szyby w fazie zamykania.
W tym przypadku nale\by wykonać procedurę przywró-
cenia systemu w następujący sposób:
❒otworzyć szyby;
lub
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP
i następnie w MAR.
Je\beli nie wystąpią nieprawidłowości automatycznie przy-
wrócone zostanie normalne funkcjonowanie szyby.
OSTRZEŻENIE Przy kluczyku w poło\beniu STOP lub wy-
jętym podnośniki szyb pozostają aktywne przez około
2 minuty i dezaktywują się natychmiast po otwarciu jed-
nych z drzwi.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0020mrys. 82
PODNOŚNIKI SZYB
PRZEDNIE ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB
Na nakładce panelu drzwi po stronie kierowcy znajdują się
przyciski rys. 82, które sterują, przy kluczyku w wyłączni-
ku zapłonu w pozycji MAR:
A: Otwieranie/zamykanie szyby lewej
B: Otwieranie/zamykanie szyby prawej
Nacisnąć przycisk A lub B aby otworzyć/zamknąć odpo-
wiednią szybę.
Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch przycisków uzy-
skuje się „skok owe” przesuwanie szyby, natomiast przy-
trzymując naciśnięty przycisk dłu\bej uzyskuje się działanie
„ciągłe automatyczne” zarówno przy otwieraniu jak i za-
mykaniu. Szyba zatrzyma się w \bądanej pozycji po ponow-
nym naciśnięciu przycisku A lub B.
W podnośnikach szyb jest system bezpieczeństwa (gdzie
przewidziano), który rozpoznaje ewentualną przeszkodę
podczas ruchu zamykania szyby; po zweryfikowaniu tego
przypadku system przerywa dalsze jej przesuwanie i zmie-
nia natychmiast kierunek przesuwania się szyby.

84
Drzwi po stronie pasażera i tylne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W podłokietniku wewnętrznym w poszczególnych
drzwiach znajduje się wyłącznik, który steruje odpowied-
nią szybą.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nieprawidłowe użycie elektrycznych pod-
nośników szyb może być niebezpieczne.
Przed i podczas działania upewnić się zawsze, czy
pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko poważ-
nych obrażeń spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste rzeczy
nie zostaną wciągnięte lub uderzone przez nią.
UWAGA
Opuszczając samochód, wyjąć zawsze klu-
czyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia podnośników
szyb, zagrażając bezpieczeństwu osób pozostają-
cych w samochodzie.
UWAGA
F0V0175mrys. 83
STEROWANIE ELEKTRYCZNE SZYB
PRZEDNICH I TYLNYCH
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Drzwi po stronie kierowcy
Na podłokietniku wewnętrznym drzwi po stronie kierowcy
znajdują się przyciski rys. 83, które sterują, przy kluczyku
w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR:
A – otwieranie/zamykanie szyby przedniej lewej;
B – otwieranie/zamykanie szyby przedniej prawej;
C otwieranie/zamykanie szyby tylnej lewej;
D otwieranie/zamykanie szyby tylnej prawej;
E wstrzymujący sterowanie przełączników umieszczonych
na drzwiach tylnych.

96
SYSTEM ABS
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest systemem zintegrowanym z układem hamulcowym,
który zapobiega, w jakichkolwiek warunkach panujących
na drodze i intensywności hamowania, zablokowaniu kół
i w konsekwencji poślizgowi jednemu lub więcej kół, gwa-
rantując w ten sposób kontrolę nad samochodem tak\be
przy hamowaniu awaryjnym.
Układ kompletuje system EBD (Electronic Braking Force
Distribution), który umo\bliwia rozdział siły hamowania po-
między koła przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność
układu hamulcowego wymagany jest przebieg dla jego uło-
\benia się około 500 km: podczas tego okresu wskazane jest
nie hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS wyczuwalna jest lekkim pulsowaniem pe-
dału hamulca, towarzyszy mu hałas: oznacza to, \be ko-
nieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi po któ-
rej się podró\buje
Regulacja ustawienia reflektorów
Aby wyregulować naciskać na przyciski Òirys. 100 znaj-
dujące się w zestawie przycisków.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników dostarcza wskazań
wizualnych o pozycji dotyczącej regulacji.
Pozycja 0 – jedna lub dwie osoby na przednich siedzeniach.
Pozycja 1 – pięć osób.
Pozycja 2 – pięć osób + obcią\bony baga\bnik.
Pozycja 3 – kierowca + maksymalne dopuszczalne obcią- \benie baga\bnika.
OSTRZEŻENIE Kontrolować ustawienie świateł za ka\b-
dym razem, gdy zmienia się masę przewo\bonego baga\bu.
USTAWIENIE PRZEDNICH ŚWIATEŁ
PRZECIWMGIELNYCH
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji zwrócić się do
ASO Fiata.
REGULACJA REFLEKTORÓW ZA GRANICĄ
Reflektory świateł mijania ustawione są odpowiednio dla
ruchu drogowego kraju przed sprzeda\bą samochodu.
W krajach z ruchem odwrotnym, aby nie oślepiać jadących
z przeciwka, nale\by zmodyfikować ustawienie wiązek
świetlnych za pomocą folii samoprzylepnej nieprzezroczy-
stej, specjalnie przygotowanej. Ta folia przewidziana jest
w Lineaccessori Fiata i dostępna w ASO Fiata.POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Kiedy ABS interweniuje, i wyczuwalne jest
pulsowanie pedału hamulca, nie zwalniać
nacisku ale przytrzymywać pedał naciśnięty bez
obawy, w ten sposób samochód zatrzyma się na
najkrótszej możliwej drodze hamowania, kompa-
tybilnej z warunkami nawierzchni drogi.
UWAGA

105
Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
Silnik wyłącza się je\beli zatrzymamy samochód naciśnię-
ciem pedału hamulca.
Ten przypadek mo\be wystąpić tak\be bez naciśnięcia pe-
dału hamulca, je\beli ustawi się dźwignię w skrzyni biegów
na N.
Uwaga: Automatyczne wyłączenie silnika mo\bliwe jest tyl-
ko po przekroczeniu prędkości około 10 km/h, aby unik-
nąć częstych zatrzymań silnika gdy jedziemy z prędkością
marszu człowieka.
Wyłączenie silnika sygnalizowane jest ikoną rys. 103 na wy-
świetlaczu, w zale\bności od wyposa\benia.
Tryb ponownego uruchomienia silnika
ZE SKRZYNIĄ BIEGÓW NORMALNĄ
Aby umo\bliwić ponowne uruchomienie silnika nacisnąć pe-
dał sprzęgła.
Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
Jeśli dźwignia w automatycznej skrzyni biegów znajduje się
w pozycji N, przesunąć ją w jakąkolwiek pozycję jazdy, bądź
te\b zwolnić pedał hamulca lub przesunąć dźwignię zmiany
biegów w kierunku (
+), (–)lub R.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V 0039mrys. 104
AKTYWACJA I DEZAKTYWACJA RĘCZNA
Urządzenie uaktywnia się/dezaktywuje się przyciskiem
A-rys. 104 umieszczonym z boku hamulca ręcznego.
Dezaktywacja jest sygnalizowana świeceniem się diody
w przycisku.
Ponadto, w wersjach gdzie przewidziano, zostają przedsta-
wione wskazania dodatkowe składające się z komunikatu na
wyświetlaczu dezaktywacji lub aktywacji Start&Stop.
PRZYPADKI BRAKU WYŁĄCZENIA SILNIKA
Przy urządzeniu aktywnym, aby osiągnąć komfort, ograni-
czyć emisję zanieczyszczeń, zespół napędowy nie wyłącza
się w szczególnych przypadkach, jak:
❒silniku jeszcze zimnym;
❒temperaturze zewnętrznej szczególnie zimnej, gdy prze-
widziano specjalne wskazanie;
❒akumulatorze niewystarczająco naładowanym;

267
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
– podnośnikiem ................... 158
Pojemności – dane techniczne (ilości) .. 246
Pokrywa baga\bnika – kluczyk z pilot em ............. 6-7
– otwarcie/zamknięcie z wnętrza .................... 85-86
Pokrywa komory silnika – otwarcie/ zamknięcie ..............91-92-93
Pokrywa wle wu paliwa ......... 112
Popielniczka ............................ 75
Powiększenie baga\bnika ........ 89
Poznawanie samochodu ....... 3
Prędkość maksymalna ........... 229
Prędkościomierz ............... 14-19
Przebicie opony – wymiana k oła .................... 156
– zalecenia og ólne ............... 156
– zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go automatic 163
Przednie światła przeciwmgielne – włączenie ........................... 70 – wymiana \barów
ek ............ 174
Przegrody ................................ 36
Przeniesienie napędu – dane techniczne ............... 224
Przewody gumowe ................ 211
Przewo\benie dzieci ................ 120
Przyciski sterujące ................. 70
Przyczepa ( holowanie) .. 189-190
– instalacja haka holowniczego ........... 189-190
Przystosowanie do monta\bu fotelika dla dziecka .............. 125
Przystosowanie instalacji do radioodt warzacza .. 109-110
Pulpit ......................................... 76
R adionadajniki i telefony
komórkowe .......................... 110
Radioodtwarzacz (przystosowanie
instalacji) ....................... 109-110
Recyrkulacja powietrza ..................... 46-49-56Reflektory ............................... 95
– korektor ustawienia reflektor ów ....................... 95
– regulacja reflektorów za granicą ........................... 96
– ustawienie wiązki świetlnej ............................. 95
– wymiana \barów ek ............ 169
– \barówki (typ) ............170-171
Regulacja kier ownicy ............. 39
Regulacja lusterek ............. 40-41
Regulacja podświetlenia wewnątrz samochodu ........ 20
Regulacja siedzeń ................... 30
Regulacja zeg ara .....................
22
Regulator stałej prędkości (Cruise Contr ol) ................. 63
Relingi – baga\bnik na narty (przystoso wanie) ................. 94
Relingi dachowe ..................... 94
Relingi wzdłu\bne baga\bnik na narty (przystosowanie) .. 94
Rezerwa paliwa ...................... 246

269
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Start&Stop (system)............... 104
Sterowanie ( przyciski) .......... 70
Sterowanie klimatyzacją ... 47-51
Średnica skrętu ...................... 225
Środowisko – urządzenia zmniejszające emisję ......................... 113-114
Światła (sterowanie włączeniem) ........................... 59
Światła awaryjne – włączenie ........................... 70
Światła drogowe
– sygnał świetlny .................. 59
– włączenie ........................... 59
– wymiana \barów ek ............ 174
Światła drogowe
– wymiana \barów ek ............ 174
– zaświecenie ....................... 59
Światła mijania – włączenie ........................... 59
– wymiana \barów ek ............ 173
Światła pozycyjne – włączenie ........................... 59 – wymiana \barówki
przedniej ............................ 172
– wymiana \barówki tylnej .......................... 175-176
Światła przeciwmgielne – włączenie ........................... 70
– wymiana \barów ek ............ 174
Światła stop – wymiana \barów ek ............ 176
Światła zewnętrzne (włączenie) ...................... 59-60
Światło cofania – wymiana \baró wki .............. 175
Światło stop dodatkowe – wymiana \barów ek ............ 176
Świece (typ) ............................ 223
Sygnał świetlny (światłami drogowymi) .......................... 60
Symbolika ................................ 4
System ABS ............................. 96
System AS R ............................. 100
System blokowania paliwa ... 70
System Brake Assist .............. 98 System EOBD ........................ 102
System ESP .............................. 98
System Fiat CODE ................ 4
System Hill Holder
................ 99
System MSR ............................ 100
System SBR ............................. 117
System Speed block .............. 102
System Star t&Stop ................ 104
Szyby – czyszczenie .................61-216
– płyn spryskiwaczy szyb (charakterystyka) ............. 248
T abela zbiorcza
bezpiecznik
ów ............. 183-185
Tabliczka identyfikacyjna samochodu ........................... 219
Tabliczka lakieru nadwozia ... 220
Trzecie światło st op .............. 176
Tylna lampa sufito wa ...................... 65-66-69
– wymiana \baró wki .............. 179
Tylna szyba tylna ......... 46-49-58