2011 CITROEN DS5 radio

Neispravnosti u radu
Ako se upali žaruljica greške električne parkirne kočnice i jedna ili više žaruljica prikazanih u ovim tablicama, postavite vozilo na sigurno mjesto (naravnu površinu, uz uključen stupanj prijenosa) i obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
SituacijaPosljedice
Prikaz poruke "Parking break faulty
" i paljenje žaruljica:

- Automatske funkcije su isključene.

- Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.

- Električna parkirna kočnica mo

Sustav se ponovo automatski uključujenakon svakog pokretanja motora prekidačem "STA R T/STOP".

Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF".Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom na
ekranu.

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF"bljeska, zatim ostaje stalnoupaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, m o t o r s e
može sam ugasiti. Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor prekidačem "STA R T/STOP".

Prije svakog zahvata u prostoru motoratreba isključiti sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljedau slučaju automatskog uključivanjarežima STA R T.
Uz ta
j sustav vozilo mora imati akumulator 12 Vposebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËNmogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
Za punjenje treba koristiti punjač 12 V, bez
obrtanja polariteta.

Održavanje


U sustav Stop & Start ugrađena jenapredna tehnologija. Za svaki zahvat na vašem vozilu, obratite se nekojstručnoj radionici koja posjedujepotrebna znanja i odgovarajućuopremu, što vam osigurava mreža CITROËN.

119Vožnja





Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte

Zahvaljujući kameri koja prepoznaje pune ili isprekidane cr te, taj sustav otkriva nenamjerno prelaženje uzdužnih oznaka na kolniku.
Radi sigurne vožnje, kamera analizira sliku,
zaključuje da je vozaču popustila pažnja i šalje
upozorenje ako vozilo prijeđe preko cr te (brzinamora biti veća od 80 km/h).
Sustav je posebno koristan na brzim cestama iautocestama.
Uključivanje
)
Pritisnite ovu tipku. Žaruljica se pali.


Sustav upozorenja za nenamjerno
prelaženje cr te nikako ne može nadomjestiti pažnju i odgovornostvozača.
Isključivanje
Upozorenje se daje vibriranjem u sjedištu
vozača:
- na desnoj strani, ako je vozilo prešlo preko
desne oznake na kolniku,
- na li
jevoj strani, ako je vozilo prešlo preko lijeve oznake na kolniku.
Nikakvo upozorenje ne daje se ako je uključen pokazivač smjera i oko 20 sekunda nakonnjegovog isključivanja.
Otkrivanje - upozorenje
Neis
pravnost u radu

Smetnje u radu sustava mogu nastati:


- ako su oznake na kolniku istrošene,

- zbog slabog kontrasta u odnosu nakolnik.

- ako je vjetrobran prljav,

- u nekim ekstremnim meteorološkimuvjetima: magla, jak pljusak, snijeg,jako sunce ili izravna izloženost suncu (odsjaj niskog sunca, na izlasku iz tunela, ...) i sjene.
)
Ponovo pritisnite istu tipku.Žaruljica se gasi. U sluča
ju neispravnosti, žaruljica na tipki
bljeska.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Status sustava osta
je memoriran nakon prekida kontakta.

Memoriranje brzina Memoriranje brzina odnosi se i na funkciju limitatora brzine i na funkciju tempomata.
)
Pritiskom na tipku "MENU"otvorite glavni izbornik. )
Označite izbornik "Personalisation-configuration" (osobne postavke-konfiguracija) i potvrdite.)
Označite izbornik "Vehicle parameters"(parametri vozila) i potvrdite.)
Označite redak "Driving assistance"(pomoć u vožnji) i potvrdite.)
Označite redak "Speeds memorised" (memorirane brzine) i potvrdite. )
Promijenite brzinu. )
Označite " OK" i potvrdite za spremanje
prom
jena.

Radi sigurnosti, vozač smije obavljatiovaj postupak samo dok je vozilozaustavljeno, na ekranu autoradija.
Način rada
Sustav može memorirati pet različitih brzina.
Nekoliko brzina već se nalaze u memoriji.
)Pritiskom na tipku "SET UP"
otvorite glavniizbornik.)Označite izbornik "Configuration" (konfiguracija) i potvrdite. )Označite izbornik "Vehicle parameters" (parametri vozila) i potvrdite. )Označite redak "Driving assistance"(pomoć u vožnji) i potvrdite. )Označite redak "Speeds memorised" (memorirane brzine) i potvrdite.)Promijenite brzinu. )Označite "OK " i potvrdite za spremanjepromjena.




Uz autoradio
Uz eMyWay

Programiranje
) Okrenite kotačić 1
u položaj "LIMIT":
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
ukl
jučena (Pause).
Limitator ne mora biti uključen u trenutkuprogramiranja brzine.)
Programirajte brzinu tipkom 2
ili 3(npr. 90 km/h).
Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2 i 3:
- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.

Ako vaše vozilo ima mogućnost memoriranja brzine i ako je ta funkcija
uključena, programirana brzina zaustavit će se na najbližoj memoriranojbrzini; pogledajte odgovarajuću točku. )Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4.)Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključivanje se potvrđujena ekranu (Pause).
Prekoračenje programirane brzine
Programirana brzina ne može se prekoračiti pritiskanjem papučice gasa,
osim ako je ne pritisnete snažno, preko točke otpora.Limitator se privremeno isključuje, a programirana brzina prikazana naekranu bljeska. Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nenamjernim
usporavanjem, to bljeskanje prestaje.

Isključivanje limitatora
brzine
)Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija
limitatora je isključena. Njegovi podaci
gase se na ekranu.

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti limitatora, umjesto programirane brzine na ekranu bljeskaju cr tice.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici.

Na strmoj nizbrdici limitator brzineneće moći spriječiti prekoračenjeprogramirane brzine. Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobronamješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

)Limitator se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4.

Ručno podešavanje
halogenih farova







Automatsko podešavanje farova sa
ksenonskim žaruljama
Kako ne biste ometali ostale sudionike uprometu, visina svjetlosnog snopa farova s halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila. 0.1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima. -.Međupoložaj. 1.
5 osoba + najveće dopušteno opterećenje. -.Međupoložaj. 2.
Vozač + najveće dopušteno opterećenje. -. Međupoložaj. 3.
5 osoba + najveće dopušteno opterećenje u prtljažniku.

Osnovni položaj farova je "0".
U slučaju neispravnosti,na ploči s instrumentima pali se ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s
instrumentima.
Sustav tada postavlja farove u najniži položaj.
Taj sustav automatski ispravlja visinu svjetlosnogsnopa ksenonskih žarulja, u vožnji i dok vozilo
stoji, ovisno o opterećenju vozila, kako ne bi došlo
do zasljepljivanja drugih sudionika u prometu.

U slučaju neispravnosti, ne dirajte ksenonske žarulje. Obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

Ne prekrivajte davač kiše koji se s davačem vanjskog svjetla nalazi usredini vjetrobrana, iza unutrašnjegretrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpunoodledi prije uključivanja automatskograda brisača.

Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Da
jte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana

Taj položaj omogućuje odvajanje metlicabrisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ilizamijeniti. Taj polo

175
Sigurnost
Bočni zračni jastuci


Aktiviranje

Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito na uzdužnu os
vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata. U sluča
ju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bo
čni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu naslona sjedala, na strani vrata.
Područje otkrivanja udarca
A.
Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.


Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca, one štite
vozača i putnike (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu), smanjujući opasnosti od
ozljeda glave sa strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove i u gornji dio kabine.

U slučaju slabijeg bočnog udarcaili prevrtanja vozila, zračne zavjese
možda se neće napuhati.
Isto tako, zračna zavjesa neće se napuhati u slučaju frontalnog sudara ilisudara na stražnjoj strani.



Aktiviranje

Zavjesa se aktivira istovremeno s odgovarajućim bočnim zračnim jastucima u slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.
Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žarul
jica, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne aktiviraju u slučaju sna