2011 CITROEN DS5 radio

Detecção de pressão baixa Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus em movimento.
Sensores montados em cada válvula lançam
o alarme em caso de anomalia (velocidadesuperior a 20 km/h).
A roda sobresselente não possui sensor.
Qualquer reparação ou substituiçãode pneu numa roda equipada comeste sistema deve ser efectuada por
uma oficina qualificada ou pela rede CITROËN. Se aquando de uma substituição de pneus, instalar um pneu não detectadopelo seu veículo (exemplo: montagemde pneus para a neve), deverá fazer umareinicialização do sistema através de umaoficina qualificada ou da rede CITROËN.
Esta mensagem exibe-se tambémquando um dos pneus está afastado doveículo, em reparação, ou em caso demontagem de uma (ou várias) roda(s) não equipada(s) com sensor.

O sistema de detecção de pressãobaixa é um auxiliar da condução que não substitui a vigilância nem aresponsabilidade do condutor.

O sistema não exclui o controlo regular da pressão dos pneus (ver parágrafo"Elementos de identificação"), parase assegurar que o comportamento dinâmico do veículo permanece em óptimo estado e evitar um desgasteprematuro dos pneus, sobretudo no caso de condições severas (carga pesada, velocidade elevada). O controlo da pressão de enchimentodos pneus deve ser efectuado a frio,pelo menos todos os meses. Pensar em mandar verificar a pressão da roda
sobresselente. O sistema de detecção de pressão baixa poderá ser eventualmente perturbadopor emissões radioeléctricas de frequência semelhante.
É apresentada uma mensa
gem no quadro debordo, acompanhada de um sinal sonoro, para localizar a roda em questão.
Pneu com pressão baixa
Este avisador e o avisador STOPacende-se acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no quadro
de bordo localizando a roda em questão.) Parar imediatamente evitando qualquer
manobra brusca com o volante ou os travões.) Substituir o pneu danificado (furado oucom pressão demasiado baixa) e mandar
verificar a pressão dos pneus logo que
possível.


Furo no Pneu

Uma mensagem no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal sonoro, para
localizar o ou os pneu(s) não detectado(s) ou indicar uma anomalia no sistema.
Consultar uma oficina qualificada ou a rede CITROËN para substituir o(s) sensor(es)defeituoso(s).


Sensor(es) não detectado(s) oucom defeito(s)
)Controlar a pressão dos pneus o maisrapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado a frio.

Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na parte
inferior do painel de bordo (lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
)Puxe a tampa.


FusívelN.°Intensidade(A)Funções
F6 A ou B15
Auto-rádio
.
F8
3 Alarme.
F13
10 Isqueiro dianteiro, tomada de 12 V dianteira.
F14
10 Tomada de 12 V traseira.
F1
63 Luzes de leitura de mapas traseiras.
F173 Espelho de cor tesia.
F28 A ou B
15 Auto-rádio.
F3
020
Limpa-vidros traseiro.
F32
10 Amplificador áudio.

207
Informações práticas
Sistema que gere a duração de cer tas funções
para preser var uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de trinta minutos, funções como o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as
luzes de cruzamento, as luzes do tecto...








Modo economia de energia
Entrada no modo
De seguida, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no ecrã
do quadro de bordo e as funções activas são
postas em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10 minutos com o kit mãos-livres do seu auto-rádio.


Saída do modo

Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo. ) Para retomar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em
f
uncionamento e deixe-o funcionar:
- menos de dez minutos, para dispor de equipamentos durante cerca de cinco minutos,
- mais de dez minutos, para as conser var durante cerca de trinta minutos.

Respeitar os tempos de arranque do motor
para
garantir um carregamento correcto da bateria.
Não utilizar de forma repetida e continuar o
novo arranque
do motor para recarregar abateria.

Uma bateria descarregada não permite o
arranque do motor (ver parágrafo "Bateria").

A colocação de um equipamento ou de um acessório eléctrico não referenciadopela CITROËN pode originar uma avaria no sistema electrónico do seuveículo e um consumo excessivo. Agradecemos que tenha estaprecaução em atenção e aconselhamo-lo a contactar um representante da marca CITROËN para que lheapresente a gama dos equipamentosou acessórios referenciados.



Instalação de emissores derádio-comunicação
Antes da instalação de emissores de radio-comunicação como pós-equipamento, com antena exterior no seu veículo, poderá consultar a rede CITROËN que lhe informaráas características dos emissores(banda de frequência, potência desaída máxima, posição da antena,condições específicas de instalação) que podem ser montadas, de acordocom a Directiva de CompatibilidadeElectromagnética Automóvel(2004/104/CE).


Consoante a legislação em vigor nos países, os coletes de segurança dealta visibilidade, os triângulos de pré-sinalização, as lâmpadas e fusíveis de substituição podem ser obrigatórios a bordo do veículo.
Junto da rede CITRO
ËN poderá, igualmente,
obter produtos de limpeza e de manutenção
(interior e exterior) - entre os quais, os produtosecológicos da gama "TECHNATURE" - produtos
de reposição de nível (líquido de lava-vidros...),
canetas de retoques e bombas de pinturacorrespondentes à tinta exacta do seu veículo, recargas (car tucho para o kit de desempanagem
provisória dos pneus...), ...
"Multimédia":
auto-rádios, comando sob o volante para
o auto-rádio, altifalantes, módulo Hi-Fi, kit
mãos-livres Bluetooth, navegações nómadas, suporte semi-integrado de navegação nómada, avisador de radares, USB Box, câmara de marcha-atrás, ecrã de vídeo nómada, suporte
de vídeo nómada, tomada 230 V/50 Hz, adaptador sector 230 V/12 V, WiFi on board...

245

O sistema está protegido de maneira a funcionar
apenas no seu veículo.
eMyWay

01 Primeiros passos - Fachada


Por motivos de segurança, o condutor deve
obrigatoriamente realizar as operações que necessitam
de uma atenção sustentada com o veículo parado.

Quando o motor se encontra desligado e para preservar a bateria, o sistema desliga-se após a
activação do modo economia de energia.

ÍNDICE

02 Comandos no volante

03 Funcionamento geral

04 Navegação - Orientação

05 Informações de trânsito

06 Telefonar

07 Lista - ADDR BOOK

08 Rádio

09 Leitores multimédia musicais

10 Regulações de áudio

11 Configuração

12 Arborescência do ecrã p.
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248
249
251
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267
275
27
8
281
287
288
290

Questões frequentes p. 293


NAVEGAÇÃO GPS
AUTO-RÁDIO MULTIMÉDIA TELEFONE
BLUETOOTH

01 PRIMEIROS PASSOS
Pressão breve: selecção da estação de rádio memorizada.
Pressão contínua: memorização
da estação em reprodução.
Ligar/desligar
a função TA
(Anúncio Tráfego).
Apresentação da lista de estações captadas,
das
faixas ou das listas CD/MP3/Ipod.
Pressão cont
ínua: actualização da lista deestações captadas.

A
cesso aos "Ajustes
áudio": ambientesmusicais, graves, agudos, loudness, repartição,
balance esquerda/direita,
balance frente/trás, correcção automática do
volume.
Selecção das gamas de ondas AM/FM/DAB.
Pressão breve: ejecção
do
CD.
Pr
essão contínua:
reinicialização do sistema.

Selecção da fonte: CD, USB, AUX, Ipod,
Bluetooth Streaming, Rádio.
Abandono da operação em curso, apresentação daarborescência.
Pr
essão contínua: retorno à
visualização permanente.

Ligar
/desligar.

T
ecla MODE: selecção
do tipo de visualização
permanente.
Rotação: regulação do
volume (cada fonte éindependente, incluindo amensagem TA e instrução de navegação).


Selecção:
- da linha anterior/se
guinte de uma lista ou de um menu.
- da lista multimédia anterior
/seguinte.
- passo a passo da
frequência de rádio anterior/seguinte.
- da lista MP3 anterior
/seguinte.
Deslocação cima/baixo, em modo "
Deslocar o mapa". Selecção:
- automática da rádio de frequência inferior/superior.
- da
faixa de CD, faixa MP3 ou multimédia anterior/seguinte.

T
ecla BLACK PANEL
:
visualização do ecrã a preto.

Corte/restauração do
som.

01
247

A
cesso ao Menu "Telefone
" eapresentação da lista das últimaschamadas ou aceita a chamadarecebida.

A
cesso ao Menu "Navegação
" evisualização dos últimos destinos.
Fonte rádio, acesso ao Menu
"Banda FM/AM" e visualização
da lista das estações captadas.

A
cesso ao Menu "Confi guração
".
Pr
essão contínua: acesso àcobertura GPS e ao modo dedemonstração da navegação. Re
jeita a chamada recebida ou
desliga a chamada em curso.

Acesso ao Menu "Informações
de tráfego" e visualização dos alertas de trânsito em curso.
Visualização da lista de contactos
/Acesso ao menu "Contactos
".
Fonte multimédia, acesso ao
Menu "MEDIA
" e visualização da
lista de faixas.
Abandono da operação em curso,
apresentação da arborescência.
Pressão contínua: retorno à visualização
permanente.

Botão de selecção e validação
OK:
Selecção de um elemento no ecrã ou
numa lista ou menu e, em seguida,
validação através de uma pressão breve.

Fora do menu e da lista, uma pressãocurta apresenta um menu contextual,consoante a visualização no ecrã.
Rotação na apresentação do mapa: mais
zoom/menos zoom da escala do mapa.
PRIMEIROS PASSOS

SRC

02


-
+


- Rotação.
Rádio: selecção automática da rádio
de
frequência anterior/seguinte.

Suporte multimédia: faixa anterior/seguinte.

- Pressão e, em seguida, rotação:
acesso às 6 estações memorizadas.


- Alteração da
fonte sonora.


- Tecla TEL
(pressão curta):
Desli
gar uma chamada recebida

Chamada em curso: acesso ao menu
telefone: Desligar, Modo secreto,Modo mãos livres.


- Tecla TEL
(pressão contínua):

Recusar uma chamada ou desligar uma chamada em curso.
Durante uma chamada, acesso ao
menu tele
fone (Numerar, Contactos, Registo de chamadas, Caixa vocal).


-
Aumento do volume.

-
Diminuição do volume.


- R
ádio: visualização da lista dasestações.
Suporte multimédia: visualização da
lista de faixas.