Page 88 of 402

Odmagljivanje - odleđivanje na prednjoj strani
Ove oznake na upravljačkoj ploči pokazuju položaj sklopki za brzo odmagljivanje ili
odleđivan
je vjetrobrana i bočnih stakala.
S ručnim klima uređajem
)Postavite sklopke za podešavanje
temperature, brzine ventilatora i
usmjeravanja zraka u odgovarajući
označeni položaj. )Postavite sklopku dovoda zraka u položaj"dovoda vanjskog zraka" (ugašena žaruljica na tipki). )Uključite klima uređaj pritiskom na
tipku "A /C "
; pali se žaruljica na tipki.
S automatskim dvozonskim
klima uređajem
Uz sustav Stop & Start, tako dugodok su uključene ove funkcije - odmagljivanje, klima uređaj i ventilator u kabini - režim STOP nije dostupan.
Automatski program "vidljivost"
)
Uključite taj program za brže odmagljivanje
ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem, protokom zraka, dovodom zraka i optimalno usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i bočnim staklima. )
Taj program se isključuje ponovnim
pritiskom na tipku "vidljivost"ili na
tipku "AUTO"
. Žaruljica na tipki se gasi,
a pali se žaruljica na tipki "AU TO ". Sustav se ponovo uključuje, na vrijednosti zadane prije isključivanja.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije dostupan tako dugo dok jeuključeno odmagljivanje.
Page 214 of 402

Stop & Start Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće - režim START - kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor ugašen.
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Uz ručni upravljani mjenjač sa 6 brzina, radi vašeg komfora, prilikommanevriranja na parkiralištu, režim STOP ne uključuje se tijekom nekolikosekunda nakon premještanja ručice mjenjača iz položaja za vožnju natrag.U režimu STOP ne mijenja se radfunkcija vozila, na primjer kočnica, servo upravljača...
Nikada ne punite spremnik gorivakad je motor u režimu STOP. K l j učem obavezno isključite kontakt. Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO"
, a motor se gasi:
-uz ručni mjenjač, pri brzini manjoj od
20 km/h, nakon postavljanja ručicemjenjača u neutralan polo
Page 271 of 402

269Praktične informacije
Akumulator
Postupak punjenja ispražnjenog akumulatora, odnosno pokretanja motora pomoću drugog akumulatora.
Akumulator se nalazi u prostoru motora.Pristup:
) otvorite poklopac motora, ručicom u kabini
i vanjskom ručicom, ) postavite potpornu šipku, )
skinite plastični štitnik sa stezaljki, )
ako je potrebno izvaditi akumulator,
otkvačite kućište osigurača.
Pristup akumulatoru
)
Podignite kopču do kraja.
Odspajanje kabela
Nakon ponovne ugradnje akumulatora, sustav Stop & Start postat će aktivan tek nakon neprekinutog stajanja vozila, čije trajanje ovisi o vremenskimuvjetima i o napunjenosti akumulatora(do oko 8 sati).
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom akumulatoru 12 V posebne tehnologije i karakteristika, kakav seugrađuje naročito uz sustav Stop &Star t. Zamjena ili odspajanje takvogakumulatora smije se obaviti isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj stručnojradionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravilamoglo bi doći do prijevremenog trošenja akumulatora.
Ponovno spajanje kabela
)
Namjestite otvorenu obujmicu 1
kabela na
izvod (+) akumulatora. ) Vertikalno pritisnite obujmicu 1
tako da
bude dobro namještena na akumulatoru. ) Zakopčajte obujmicu spu
Page 272 of 402