2011 CITROEN DS4 ESP

VAŠE UPUTE ZA RUKOVA NJE
NA INTERNET
U!

CITROËN vam omogućuje besplatan i
jednostavan pregled dokumentacije o vozilu,
njezine kronologije i najnovijih informacija
preko Interneta.
Spojite se na adresu http://service.citroen.com
:
1|
Izaberite jezik,
kliknite na poveznicu u polju "Pristup za fi zičke osobe" gdje možete
pregledavati Dokumentaciju o vozilu; otvorit će se prozor s popisom
svih uputa za rukovanje,
označite svoje vozilo, izaberite oblik vozila i datum izdanja uputa,
na kraju, kliknite na rubriku koja vas zanima.
2|
3 |
4 |

SIGURNOST VOŽNJA OPREMA SIGURNOST DJECE
192Električna parkirna kočnica
200 Ručna parkirna kočnica
201 Ručni mjenjač
202Pokazivač promjene stupnja prijenosa
203 Ručni upravljani mjenjač sa 6 brzina
207 Automatski mjenjač
211Pomoć pri pokretanju na kosini
212Stop & Start
215 Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte
216Nadzor mr tvih kutova
220 Limitator brzine
222Te mpomat
224Mjerenje raspoloživog mjesta
za parkiranje
226 Pomoć pri parkiranju
172 Pokazivači smjera
172 Četiri žmigavca
173 Zvučna signalizacija
173 Poziv u pomoć ili poziv za
pomoć na cesti
174 Otkrivanje preniskog tlaka ugumama
176Sustavi pomoći pri kočenju
17 7 Sustavi održavanja putanje(ESP)
179Sigurnosni pojasi
183Zračni jastuci
160Dječje sjedalice
166 Dječje sjedalice ISOFIX
169 Sigurnosna brava za djecu
142Unutrašnja oprema
148Prednji naslon za ruke
15 3Oprema u pr tljažniku
008008009009006006007007

Žaruljicaje upaljenaUzrokRješenja/napomene
Sprečavanjeblokiranja kotača (ABS)

stalno. Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Dinamičkoodržavanje stabilnosti(ESP/ASR)


bljeska. Aktiviran je sustav ESP/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno držanje smjera vozila.

stalno. Ako sustav nije isključen (pritiskom na
tipku i s upal
jenom žaruljicom na tipki),sustav ESP/ASR ili funkcija pomoći pri
pokretanju na kosini su neispravni. Da
jte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustavautodijagnostikemotora


bljeska. Neispravnost sustava kontrole motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Da
jte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

stalno. Neispravnost sustava proči

51Provjera rada
Sustav zračnog
jastuka suvozačastalno, na ploči s instrumentima i/ili na ekranu žaruljica
sigurnosnih pojasa i prednjeg zračnogjastuka suvozača. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut
je u položaj " OFF". Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen. Za ponovno ukl
jučivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položa
j "ON".Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje.
Žaruljicaje upaljenaUzrokRješenja/napomene
ESP/ASRstalno. Pritisnuta je tipka na donjoj lijevojstrani armaturne ploče. Žaruljica na
tipki je upaljena.
ESP/ASR je isključen.
ESP: dinamičko održavanje stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja kotača. Za ponovno ukl
jučivanje ESP/ASR opet pritisnite tipku.
Žaruljica na tipki se gasi. Sustav ESP/ASR automatski postaje aktivan nakonpokretanja motora.
U slučaju isključivanja, sustav se automatski ponovouključuje iznad oko 50 km/h.
Žaruljice isključenosti

Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom ekranu.

79Komfor










Savjeti za ventilaciju i klima uređaj


Ako je nakon dužeg stajanja na suncutemperatura u kabini vrlo visoka, prozračite je nekoliko trenutaka.Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednostza dobro obnavljanje zraka u kabini.
U sustavu klima uređaja nema klora,tako da nema opasnosti za ozonski omotač.

Za potpuno učinkovit rad ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i održavanja: )
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore za odmagljivanje i prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u prtljažniku. )
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se uregulaciji sustava automatskog klima uređaja.)
Klima uređaj uključite barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga održavali u besprijekornom radnom stanju. )
Vodite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte uloške (vidipoglavlje "Provjere"). Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnomaditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga). )
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere prema preporukama u servisnoj knji

Sklopke grijača sjedala

Grijači prednjih sjedala mogu se pojedinačno
uključivati, uz pokrenut motor.)Kotačićima na bokovima prednjih sjedala
uključuju se grijači i bira se jačina grijanja: 0
: Isključeno. 1: Slabo.2
: Srednje. 3
: Jako.
Dodatna podešavanja
Podešavanje visine i nagiba
naslona za glavu
)Podiže se povlačenjem prema gore. )Skida se pritiskom na tipku A
i povlačenjemprema gore. )Prilikom postavljanja, šipke naslona za glavu umetnite u otvore, pazeći da budu u
osi naslona sjedala. )Spušta se istovremenim pritiskom na
tipku A i na naslon za glavu. )Nagib se podešava zakretanjem donjegdijela naslona za glavu prema naprijed iliprema natrag.
Naslon za glavu ima ozubljenje kojesprečava njegovo spuštanje; to jeu slučaju sudara dodatni element sigurnosti.Naslon za glavu je dobro namješten kada je njegov gornji rub u ravnini svrhom glave.Nikada ne vozite bez naslona za glavu;oni moraju biti na svom mjestu i dobronamješteni.

177Sigurnost
Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje optimalnogtlaka u kočnicama pri naglom kočenju, čime seskraćuje zaustavni put.


Uključivanje

Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja papučice kočnice.
Otpor papučice se smanjuje, pa je kočenje
učinkovitije.

U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.


















Sustavi održavanja putanje (ESP)
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti (ESC)
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelovanjem na kočnice pogonskih kotača i na motor.Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili više kotača, kao i na motor, kako bi vozilo zadržalo željenuputanju, u granicama fizikalnih zakona.

Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni prisvakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s odr

Isključivanje
U nekim iznimnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata, snijega, šljunka...), ako se vozilo ne može pokrenuti, možda će biti potrebnoprivremeno isključiti te sustave kako bi kotači mogli slobodno proklizavati i kako bi se vozilo počelo kretati.
)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
poredobruča upravljača.


Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovo uključuju,
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h.)
Oni se mogu uključiti i ručno, ponovnimpritiskom na tipku "ESP OFF"
.



Neispravnost u radu
Sustavi održavanja putanje osiguravaju veću sigurnost u normalnoj vožnji,što nikako ne znači da vozač smijeriskantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju preporuka proizvođača vezanih uz:


- kotače (gume i naplatke),

- sastavne dijelove kočnica,

- elektroničke komponente,

- postupke ugradnje dijelova izahvata. Nakon sudara, dajte provjeriti ovesustave u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Paljenje ove