2011 CITROEN DS4 tlak

Rezervní kolo je připravené pod podlahou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemí prode
je může být rezervní
kolo plnohodnotné plechové nebo hliníkové či
„do
jezdové“.
Přístup k náhradnímu kolu viz odstavec „Přístup
k nářadí“ na předcházející straně.
Přístup k rezervnímu kolu
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Rezervní kolo nemá snímač. Opravakola s propíchnutou pneumatikou musíbýt provedena v ser visu sítě CITROËN nebo v odborném servisu.

Vyjmutí plnohodnotného kola
)Povolte centrální žlutý šroub.)Zvedněte rezervn

Upevnění standardního plechového kola nebo kolapro dojetí

Jestliže je Vaše vozidlo vybavené hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování šroubů po montáži standardního nebodojezdového kola, že se jejich podložky neopřou o kolo, což je zcela normální.Upevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.


Postup
)Nasaďte kolo na náboj.)Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.
)Proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem 1opatřeným nástrčným klíčem 4.)Proveďte předběžné utažení ostatníchšroubů samotným klíčem 1.
Po výměně kola
Pro správné uložení proraženého kola do zavazadlového prostoru sundejte nejprve centrální kryt.S rezervním kolem typu „na dojetí“nepřekračujte rychlost 80 km/h.Nechte urychleně zkontrolovat utaženíšroubů a tlak v pneumatice rezervního kola v ser visu sítě CITROËN nebo v odbornému servisu. Nechte opravit proražené kolo a potéjej ihned namontujte zpět na vozidlo.

Výměna žárovky

Světlomety jsou vybavené průhlednýmikryty z polykarbonátů s ochrannouvrstvou:)nečistěte je suchou nebo abrazivní utěrkou ani rozpouštědly,)použijte houbu a mýdlovou vodu, )při použití vysokotlakého čisticíhozařízení nesměrujte na světlometyproud vody příliš dlouho, mohlo bydojít k poškození ochranné vrstvynebo těsněn