2011 CITROEN DS4 stop start
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85Conforto
Neutralização do sistema
)
Rode o manípulo do débito de
ar para a esquerda até que
todas as luzes avisadoras se
apaguem.
Este comando não activa o funcionamento do sistema de ar condicionado, mas apenas o
do pulsor de ar.
Quando a função "REST" se encontrar activada, não poderá modificar as regulações
de temperatura, de débito e a distribuição do ar: estes são geridos automaticamente em
função da temperatura exterior.
Esta função não se encontra disponível no modo STOP do Stop & Start.
Evite o funcionamento prolongado em
recirculação do ar interior ou conduzir
durante muito tempo neutralizando
o sistema (risco de embaciamento e
degradação da qualidade do ar).
Ao ligar a ignição
- O ecrãs de controlo acendem-se: a função
encontra-se disponível.
- Premir uma vez a tecla "REST
" activa
a ventilação durante alguns minutos.
A visualização de dois traços nos ecrãs de
controlo e de quatro avisadores do nível
de débito de ar: indica que a função se
encontra activada.
- A função pode ser desactivada e activada
novamente quando os ecrãs de controlo se
encontrarem acesos.
- Os ecrãs apagam-se passado este espaço
de tempo.
Ao desligar o motor
- Os ecrãs de controlo permanecem acesos:
a função encontra-se disponível.
- Premir uma vez a tecla REST
activa
a ventilação durante alguns minutos.
A visualização de dois traços nos ecrãs de
controlo e de quatro avisadores do nível
de débito do ar indicam que a função se
encontra activada.
O trancamento do veículo não tem
qualquer incidência na função.
- Os ecrãs apagam-se passado este espaço
de tempo.
Premir novamente antes do fim deste
periodo de tempo interrompe definitivamente
a ventilação: os ecrãs apagam-se e a função
deixa de estar disponível. Esta acção provoca a paragem do ar
condicionado e da ventilação.
O confor to térmico deixa de ser assegurado.
Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível.
)
Modifique uma das regulações
(temperatura, débito de ar ou distribuição
de ar) ou prima a tecla "AU TO
" para
reactivar o sistema com os valores
anteriores à neutralização.
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11 7Aberturas
Depósito de combustível
Capacidade do depósito: cerca de 60 litros.
Nível mínimo de combustível
Enchimento
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
A aber tura do bujão poderá dar origem a um
ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
)
Prima o comando A
até à aber tura
automática da tampa.
Após desligar a ignição, este comando
fica activo durante alguns minutos. Se
necessário, ligue novamente a ignição para
o reactivar.
)
Marque a bomba correspondente ao
combustível de acordo com a motorização
do seu veículo.
)
Introduza a pistola de maneira a empurrar
a válvula metálica B
.
)
Prossiga até a pistola chegar ao batente,
antes de a accionar para encher o depósito
(risco de salpicos).
)
Mantenha-a nessa posição durante toda a
operação de enchimento.
)
Empurre a tampa de combustível para a
voltar a fechar.
Ao atestar o depósito, não insista após
o terceiro cor te da pistola, uma vez
que poderá provocar problemas de
funcionamento no seu veículo.
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã.
Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe
cerca de 6 litros no depósito.
Reponha, imperativamente, o nível de combustível
para evitar que o veículo fique parado.
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
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149Arrumações
Tomada 230 V/50 Hz
Uma tomada de 230 V/50 Hz (potência máxima:
120 W) encontra-se instalada na consola central.
Para a utilizar:
)
eleve a tampa do apoio de braços dianteiro
para aceder ao respectivo compartimento,
)
verifique que o avisador se encontra aceso a verde,
)
ligue o seu equipamento multimédia ou
qualquer outro aparelho eléctrico (carregador
de telemóveis, computador por tátil, leitor de
CD-DVD, aquecedor de biberões...).
Esta tomada funciona com o motor em funcionamento,
assim como em modo STOP do Stop & Start.
Em caso de problema de funcionamento da tomada,
o avisador verde acende-se de forma intermitente. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Ligue apenas um aparelho de cada vez
à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas aparelhos com
isolamento classe II (indicado no
aparelho).
Por motivos de segurança, em caso
de consumo excessivo e quando o
sistema eléctrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga eléctrica...), a corrente da
tomada será cor tada; o avisador verde
apaga-se.
To m a d a d e
acessórios 12 V
)
Para ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), retire o obturador e ligue
o adaptador adequado.
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Stop & Start
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
Com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades, para seu confor to, em
manobras de estacionamento, o modo
STOP não é accionado durante alguns
segundos após a desengrenagem da
marcha-atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave. O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:
- com uma caixa de velocidades manual
,
a uma velocidade inferior a 20 km/h,
quando passar a alavanca de velocidades
para ponto morto e soltar o pedal da
embraiagem,
- com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades
, a uma velocidades
inferior a 8 km/h, quando pressionar o
pedal de travão ou passar a alavanca de
velocidades para a psoição N
.
Se presente no seu veículo, um
contador de tempo acumula as
durações de colocação no modo
STOP fica indisponível durante
os segundos seguintes ao
desengrenamento da marcha-atrás.
O modo STOP não é activado quando:
- a porta do condutor se encontrar aberta,
- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,
- a velocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,
- o travão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
- a manutenção do confor to térmico no
habitáculo o exigir,
- o desembaciamento se encontrar activo,
- determinadas condições pontuais (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência à
travagem, temperatura exterior...) o exigirem
para assegurar o controlo do sistema.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
Nestes casos, o avisador "ECO"
acende-se
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
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213Condução
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o arranque
do motor é efectuado novamente:
- com uma caixa de velocidades manual
,
quando pressionar completamente
o
pedal da embraiagem,
- com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades
:
●
alavanca de velocidades na posição A
ou M
, quando soltar o pedal de travão,
●
ou alavanca de velocidades na
posição N
e pedal de travão liber to,
quando passar a alavanca de
velocidades para a posição A
ou M
,
●
ou quando engrenar a marcha-atrás.
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
Com uma caixa de velocidades
manual em modo STOP, em caso de
passagem de uma velocidade sem ter
desembraiado completamente, acende-se
um avisador ou é apresentada uma
mensagem para o incitar a carregar no
pedal da embraiagem para assegurar o
arranque do motor.
A qualquer momento, pressione o comando
"ECO OFF"
para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensagem no ecrã.
Neutralização
Neste caso, o avisador "ECO"
acende-se
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
- abrir a por ta do condutor,
- remover o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar os
25 km/h com uma caixa de velocidades
manual ou 11 km/h com uma caixa de
manual pilotada de 6 velocidades,
- o travão de estacionamento eléctrico se
encontrar em fase de engrenamento,
- determinadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
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O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
CITROËN ou de uma oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Solicite a verificação junto da rede CITROËN
ou de uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie. É, então,
necessário desligar a ignição e, em seguida,
efectuar o arranque novamente com a chave.
Anomalia de funcionamento
Manutenção
Antes de qualquer interenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.
O Stop & Star t recorre a uma
tecnologia avançada. Qualquer
inter venção neste tipo de bateria
deverá ser efectuada exclusivamente
na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada. Pressione novamente o comando "ECO OFF"
.
O sistema encontra-se activo novamente; esta
situação é assinalada através da extinção do
avisador do comando e de uma mensagem no
quadro de bordo.
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231Ver if ic aç ões
Capot
Abertura
)
Abra a por ta esquerda dianteira.
)
Puxe o comando interior A
, situado na
parte inferior do enquadramento da porta.
)
Empurre para a esquerda o comando
exterior B
e eleve o capot.
)
Liberte a vareta C
do seu lugar.
)
Fixe a vareta no entalhe para manter o
capot aber to. A implantação do comando interior
impede qualquer abertura, enquanto a
porta esquerda dianteira se encontrar
fechada. Não abra o capot em caso de vento
violento.
Com o motor quente, manuseie com
precaução o comando exterior e
avareta do capot (risco de queimadura).
Antes de qualquer inter venção sob o
capot, neutralize o Stop & Star t para
evitar riscos de lesões associados a
um accionamento automático do modo
START.
Fecho
)
Retire a vareta do entalhe de fixação.
)
Reponha a vareta no respectivo lugar.
)
Baixe o capot e solte-o no final do
movimento.
)
Puxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente.
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269Informações práticas
Bateria
Modo operatório para recarregar a sua bateria descarregada ou para efectuar o arranque do motor a partir de uma outra bateria.
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder à mesma:
)
abra o capot com o manípulo interior e, em
seguida, exterior,
)
fixe o equilibrador do capot,
)
retire a tampa de protecção plástica para
aceder aos 2 terminais,
)
desencaixe a caixa de fusíveis para retirar
a bateria, se necessário.
Acesso à bateria
)
Elevar a manípulo de bloqueio ao máximo.
Desligar os cabos
Após a montagem da bateria, o Stop &
Start ficará activo apenas após uma
imobilização contínua do veículo,
cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8 horas).
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Star t,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12 V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da inter venção exclusiva
da rede CITROËN ou de uma oficina
qualificada.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.
Ligar os cabos
)
Posicionar o colar 1
aber to do cabo no
terminal (+) da bateria.
)
Premir verticalmente o colar 1
para o
posicionar correctamente contra a bateria.
)
Bloquear a braçadeira baixando o
manípulo 2
.
Não forçar o manípulo, uma vez que se o
colar estiver mal posicionado, o bloqueio
é impossível; recomeçar o procedimento.