2011 CITROEN DS4 ESP

Kontrola jazdy
Zapalenie się kontrolki sygnalizuje stan
działania danej funkcji.
Boczne panele przycisków
17 7
B.Wyłączenie systemu wspomagania parkowania.
22
6
C.
Wyłączenie funkcji Stop & Star t.
212
D.Włączenie monitorowania martwych pól.
21
6
E. Włączenie alarmu niezamierzonego przekroczenia linii.

21
5
F.Wyłączenie zabezpieczenia pojemnościowego alarmu.
10
9
A.
Wyłączenie systemu ESP/ASR.

Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
System zapobiegający zablokowaniu kół(ABS)


na stałe. Usterka systemu zapobiegającegozablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASOsieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

Dynamiczna kontrolastabilności(ESP/ASR)

miga. Uruchomienie regulacji E
SP/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność pojazdu.

n
a stałe.
Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie
prz
ycisku i zapalenie jego kontrolki),
oznacza to usterkę systemu ESP/ASR lub
wspoma
gania ruszania na pochyłości.

Sprawdzić działanie w ASO CITROËN lub w
warsztac
ie specjalistycznym.
System autodiagnostykisilnika

miga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

n
a stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.




Minimalny poziom paliwana stałe. Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w zbiorniku paliwapozostaje około 6 litrów paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć unieruchomienia silnika. Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60 litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu ocz
yszczania spalin i wtryskowego.

51Kontrola jazdy
System poduszki
powietrznejpasażera
na stałe, w zestawie wskaźników i/lub nawyświetlaczu kontrolekpasów bezpieczeństwa i przedniej poduszkipowietrznej pasażera. Przełącznik, położony w schowku,
znajduje się w położeniu "OFF". Przednia poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.

Aby włączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON".W tym wypadku nie należy montować fotelikadziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
ESP/ASR na stałe. Przycisk w dolnej lewej części deski rozdzielczej jest wciśnięty. Kontrolka
przycisku świeci się.
ESP/ASR jest wyłączony.
E
SP: kontrola dynamiczna stabilności.
ASR: system zapobiegający
po
ślizgowi k

11 7Otwieranie




















Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.


Minimalny poziom paliwa
(rezerwa)
y


Napełnianie zbiornika
paliwa

Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.

Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane szczelnością układu paliwowego.
)
Nacisnąć sterowanie A, dopóki nie będziesłychać automatycznie otwieranej pokrywy.
Po wyłączeniu stacyjki, sterowanie to
pozosta
je aktywne przez kilka minut. W razie potrzeby włączyć ponownie stacyjkę,
aby je uaktywnić.)
Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem do Państwa pojazdu.
)
Wsunąć pistolet dystrybutora, tak abypchnąć metalową pokrywkę B.)
Wsunąć pistolet dystrybutora do oporu
i dopiero wtedy nacisnąć spust, aby
rozpocząć napełnianie zbiornika (uważać
na rozpryskiwanie paliwa). )
Przytrzymać pistolet dystrybutora w tym położeniu, aż do zakończenia napełniania
zbiornika.) Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Jeśli tankujemy do pełna, nie próbujmy
dolewać po trzecim w yłączeniu pistoletu;
może to spowodować niesprawność pojazdu.
Po osiągnięciu minimalnego poziomu paliwa, ta kontrolka
zapala się w zestawie wskaźników, wraz z sygnałem dźwiękowym ikomunikatem na ekranie.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku pozostaje około 6 litrów.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnikjest w trybie STOP; należy koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.

173Bezpieczeństwo
Automatyczne włączenie
świateł awar
yjnych

Podczas hamowania awaryjnego, w zależności
od intensywności zwalniania, światła awaryjne
włączą się automatycznie.
Wyłączają się one w momencie pier wszego
ponownego przyspieszenia. )Można również samemu wyłączyć światła naciskając przycisk.







Sygnał dźwiękow y
System alarmu dźwiękowego w celu
ostrzegania innych użytkowników drogi o
grożącym niebezpieczeństwie.)
Nacisnąć środkową część kierownicy z
wbudowanym zespołem sterującym.
Sygnału dźwiękowego należy używać wyłącznie i z umiarem w przypadkach: - bezpośredniego zagrożenia, - wyprzedzania rowerzysty lub
pieszego, - zbliżania się do miejsca o ograniczonej widoczności.







Połączenie alarmowe
lub z assistance
drogowym
Ta funkcja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z pomocą drogową CITROËN.

Szczegółowe informacje na temat korzystania
z tej funkcji znajdują się w rozdziale "Audio i
telemat
yka".

177Bezpieczeństwo
Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym

System ten umożliwia w nagłych przypadkach szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w
układzie hamulcowym i tym samym skrócenie
drogi hamowania.

Aktywacja
System włącza się przy szybkim wciśnięciupedału hamulca.
Jego działanie zmniejsza opór pedału i
zwiększa skuteczność hamowania.
W razie hamowania awaryjnego należy bardzo mocno wcisnąć i przytrzymać
pedał.



















Systemy kontroli trakcji (ESP)
System zapobiegający poślizgowi
kół
(ASR) oraz dynamiczna
kontrola stabilności
(ESC)
System zapobiegający poślizgowi kół poprawiazwrotność w celu uniknięcia poślizgu kół,
sterując hamulcami napędzanych kół oraz
silnikiem.
Dynamiczna kontrola stabilności steruje hamulcem jednego lub kilku kół, aby wyrównaćżądany przez kierowcę tor jazdy samochodu,w granicach praw fizyki.

Włączenie
Systemy włączają się automatycznie pokażdym uruchomieniu silnika.
Systemy uruchamiają się w przypadku utraty
przyczepności lub niekontrolowanej zmiany
toru jazdy.
Jest to s
ygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.
Inteligentny system kontroli
trakcji ("Snow motion")

Państwa samoch

Wyłączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który wjechał w błoto, unieruchomionego w śniegu, na sypkim gruncie), jeżeli nie udaje się ruszyć samochodem, korzystne może się
okazać chwilowe wyłączenie tych systemów,
aby pozwolić na ślizganie się kół i ruszenie zmiejsca.
)
Nacisnąć przycisk "ESP
OFF", znajdujący się w pobliżu kierownicy.

Ponowne włączenie
Systemy aktywują się automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50 km/h.)
Aby ręcznie przywrócić działaniesystemu, należy ponownie wcisnąćprzycisk "ESP OFF".


Usterka działania
Systemy kontroli trakcji zwiększają bezpieczeństwo podczas normalnej jazdy, ale nie powinny zachęcaćkierowcy do dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prędkością.
Prawidłowe funkcjonowanie tychsystemów jest zapewnione podwarunkiem przestrzegania zaleceńproducenta dotyczących:


- kół (opon i felg),

- części składowych układu hamulcowego,

- elementów i podzespołów elektronicznych,

- procedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Zapalenie się tej kontrolki, sygnał
d
źwiękowy oraz komunikat na ekranie
oznaczają usterkę tych systemów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie spec
jalistycznym. Zaleca się ponowne włączenie tych systemów,
g
dy tylko będzie to możliwe.
Zapalenie się tej kontrolki w zestawie
wskaźników oraz kontrolki prz
ycisku oznacza
wyłączenie tych systemów.

System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.
Ponowne włączenie
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITROËNA lub w warsztaciespecjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu. W przypadku uszkodzenia systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"miga, a następniekontrolka świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.
W przypadku uszkodzenia w trybie STOP,
silnik może gasnąć. Należy wówczas wyłączyć
zapłon, a następnie uruchomić silnik przyużyciu klucza.


Usterka działania
Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika, wyłączyć Stop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanegoz automatycznym włączeniem trybuSTA R T.

Stop & Start wykorzystujezaawansowaną technologię. Każdainterwencja dotycząca tego typuakumulatora musi być przeprowadzona w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym. Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat w
z
estawie wskaźników.