Osuszanie - odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
sz
ybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
)Ustawić regulatory temperatury, wydatkui rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem. )Ustawić regulator nawiewu powietrza wpołożeniu "Otwarty obieg powietrza" (zgaszona kontrolka sterowania). )Włączyć klimatyzację naciskając przycisk
"A/C"; zapala się kontrolka przycisku.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
W przypadku systemu Stop & Start, dopóki funkcje-osuszanie szyb, klimatyzacja i wydatek powietrza - są włączone, tryb STOP jest niedostępny.
Program automatyczny -
widoczność
)
Wybrać ten program, aby osuszyć alboodszronić przednią szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych. ) Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność"
lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
prz
ycisku "AUTO". System włącza się ponownie z war tościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji Stop & Star t, tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.
11 7Otwieranie
Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.
Minimalny poziom paliwa
(rezerwa)
y
Napełnianie zbiornika
paliwa
Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane szczelnością układu paliwowego.
)
Nacisnąć sterowanie A, dopóki nie będziesłychać automatycznie otwieranej pokrywy.
Po wyłączeniu stacyjki, sterowanie to
pozosta
je aktywne przez kilka minut. W razie potrzeby włączyć ponownie stacyjkę,
aby je uaktywnić. )
Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem do Państwa pojazdu.
)
Wsunąć pistolet dystrybutora, tak abypchnąć metalową pokrywkę B. )
Wsunąć pistolet dystrybutora do oporu
i dopiero wtedy nacisnąć spust, aby
rozpocząć napełnianie zbiornika (uważać
na rozpryskiwanie paliwa). )
Przytrzymać pistolet dystrybutora w tym położeniu, aż do zakończenia napełniania
zbiornika. ) Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Jeśli tankujemy do pełna, nie próbujmy
dolewać po trzecim w yłączeniu pistoletu;
może to spowodować niesprawność pojazdu.
Po osiągnięciu minimalnego poziomu paliwa, ta kontrolka
zapala się w zestawie wskaźników, wraz z sygnałem dźwiękowym ikomunikatem na ekranie.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku pozostaje około 6 litrów.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnikjest w trybie STOP; należy koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.