2011 CITROEN DS4 sensor

Front scheiben-
Wischautomatik
Wenn der Sensor hinter dem Innenspiegel
erkennt, dass es regnet, setzt sich der
Frontscheibenwischer automatisch,
ohne Zutun des Fahrers, in Betrieb und
passt seine Wischgeschwindigkeit an die
Niederschlagsmenge an.

Wischautomatik einschalten

Drücken Sie die Betätigung A
einmal kurz nach
unten.

Die Er fassung dieser Anforderung
wird durch einen Wischzyklus
sowie das Einschalten dieser
Kontrollleuchte am Kombiinstrument
und/oder der Anzeige einer
Aktivierungsmeldung bestätigt.


Wischautomatik ausschalten

Drücken Sie die Betätigung A
erneut kurz nach
unten.

Die Er fassung dieser Anforderung
wird durch das Ausschalten dieser
Kontrollleuchte am Kombiinstrument
und/oder der Anzeige einer
Deaktivierungsmeldung bestätigt.

Nach jedem Ausschalten der Zündung
für mehr als eine Minute muss die
Wischautomatik reaktiviert werden.


Funk tionsstörung

Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik
arbeitet der Scheibenwischer im Intervallbetrieb.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Werkstatt.
Decken Sie den mit dem
Helligkeitssensor gekoppelten
Regensensor in der Mitte der
Windschutzscheibe hinter dem
Innenspiegel grundsätzlich nicht ab.
Schalten Sie beim Waschen des
Fahrzeugs in der Waschanlage die
Wischautomatik aus.
Im Winter empfiehlt es sich, die
Windschutzscheibe vollständig abtauen
zu lassen, bevor die Wischautomatik
eingeschaltet wird.

Reifenfülldrucküber wachung

System zur permanenten automatischen
Kontrolle des Reifenfülldrucks während der
Fahr t.
In jedem Ventil befinden sich Sensoren, die
bei einer Fehlfunktion (über 20 km/h) Alarm
auslösen.

Reifenpanne

Die Reifendrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer
weder von seiner Über wachungspflicht
noch von seiner Verantwortung.


Zu wenig Luft auf dem Reifen

Diese Kontrollleuchte leuchtet im Kombiinstrument
auf und/oder eine Meldung erscheint auf dem
Bildschirm in Verbindung mit einem akustischen
Signal, um das betroffene Rad zu lokalisieren. Die STOP
-Warnleuchte und/oder diese
Kontrollleuchte leuchten im Kombiinstrument
auf, gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal
in Verbindung mit einer Meldung auf dem
Bildschirm, die das defekte Rad lokalisier t.


)
Halten Sie sofor t an und vermeiden Sie
jedes plötzliche Lenk- und Bremsmanöver.

)
Reparieren oder wechseln Sie den
beschädigten Reifen (geplatzt oder mit
starkem Luftverlust) und lassen Sie
den Reifendruck so schnell wie möglich
kontrollieren.


)
Prüfen Sie bitte schnellstmöglich den
Reifendruck.
Die Reifendruckkontrolle muss bei kalten
Reifen durchgeführt werden.

175Sicherheit

Sensor(en) nicht erfasst oder
defekt
Eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm in
Verbindung mit einem akustischen Signal, um
anzuzeigen, welche Radsensoren betroffen
sind, bzw. darauf hinzuweisen, dass eine
Funktionsstörung im System vorliegt.
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifizier te Werkstatt und lassen Sie
den (die) defekten Sensor(en) austauschen. Reparaturen und Reifenwechsel
an einem mit diesem System
ausgerüsteten Rad müssen von einem
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder einer qualifizierten Werkstatt
vorgenommen werden.
Wenn Sie bei einem Reifenwechsel
ein Rad montieren, das von der
Reifendrucküber wachung nicht
er fasst wird (Beispiel: Montage von
Winterreifen), müssen Sie das System
von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Werkstatt reinitialisieren lassen. Das System ist kein Ersatz für die
regelmäßige Prüfung des Reifendrucks
(siehe unter "Kenndaten"), um ein
gleichbleibend optimales Fahr verhalten
zu gewährleisten und eine
vorzeitige Abnutzung der Reifen zu
vermeiden, vor allem bei erschwerten
Fahrbedingungen (starke Beladung,
hohe Geschwindigkeit).
Der Reifendruck muss bei kalten
Reifen kontrolliert werden, und zwar
mindestens einmal im Monat. Denken
Sie auch daran, den Reifendruck des
Ersatzrades zu prüfen.
Das System der
Reifenfülldrucküberwachung
kann durch elektromagnetische
Strahlung benachbarter Frequenzen
vorübergehend gestört werden.
Diese Meldung erscheint auch, wenn
ein Rad vom Fahrzeug abmontiert
wird (zur Reparatur) oder ein Rad
oder mehrere Räder ohne Radsensor
(Winterreifen) montiert werden.
Falls Ihr Fahrzeug mit einem Ersatzrad
ausgerüstet ist, hat dieses keinen
Radsensor.

183Sicherheit
Airbags


System, das dazu dienen soll, die
Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren
Mittelsitz) bei einem starken Aufprall optimal
zu schützen. Es ergänzt die Wirkung der
Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer (außer
auf dem hinteren Mittelsitz).
In diesem Fall registrieren und analysieren
die elektronischen Sensoren den
frontalen oder seitlichen Aufprall in den
Aufprallerfassungsbereichen:


- Bei einem starken Aufprall entfalten
sich die Airbags sofor t und schützen
die Fahrzeuginsassen (außer auf dem
hinteren Mittelsitz). Unmittelbar nach dem
Aufprall entweicht das Gas schnell aus den
Airbags, damit die Sicht nicht beeinträchtigt
wird und die Insassen das Fahrzeug
verlassen können.

- Bei einem schwächeren Aufprall, einem
Zusammenstoß im Heckbereich und,
unter bestimmten Bedingungen, beim
Überschlagen des Fahrzeugs entfalten
sich die Airbags nicht; In diesen Fällen
bietet der Sicherheitsgurt allein optimalen
Schutz.
Die Airbags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung.

Dieses System entfaltet sich nur
ein einziges Mal. Sollte es zu einem
zweiten Aufprall kommen (im Laufe
desselben oder eines weiteren Unfalls)
wird der Airbag nicht ausgelöst.

Aufpraller fassungsbereiche



A.
Frontalaufprallbereich

B.
Seitenaufprallbereich
Beim Auslösen des bzw. der Airbags
kann es zu leichter, unschädlicher
Rauchentwicklung und durch die
Aktivierung der Pyropatrone im System
zu einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig,
kann jedoch bei empfindlichen Personen
Reizungen hervorrufen.
Der Knall kann für einen kurzen Zeitraum
zu einer leichten Beeinträchtigung des
Hörvermögens führen.

215Fahrbetrieb





AFIL-Spurassistent

System, das das unbeabsichtigte Über fahren
einer Längsmarkierung auf der Fahrbahn erkennt
(durchgezogene oder unterbrochene Linie).
Unter der Stoßstange angebrachte Sensoren
lösen bei einer Abweichung des Fahrzeugs
Alarm aus (bei über 80 km/h).
Der Spurassistent ist vor allem optimal
geeignet für den Einsatz auf Autobahnen und
Schnellstraßen.

Einschalten



)
Drücken Sie auf diesen Schalter, die
Kontrollleuchte schaltet sich ein.

Er entbindet den Fahrer jedoch
grundsätzlich nicht von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.

Ausschalten

Die Warnung er folgt durch Vibrationsalarm in der
Sitzfläche des Fahrersitzes:


- auf der rechten Seite, wenn die
Fahrbahnmarkierung nach rechts überfahren
wird,

- auf der linken Seite, wenn die
Fahrbahnmarkierung nach links über fahren
wird.
Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa
20 Sekunden nach dem Ausschalten des Blinkers
wird kein Alarm ausgelöst.
Es kann Alarm ausgelöst werden, wenn eine
Richtungsmarkierung (Pfeil) oder eine von der Norm
abweichende Markierung (Graffiti) über fahren wird.


Erkennung
Funk tionsstör ung


Die Erkennung kann behindert werden:


- wenn die Sensoren verunreinigt
sind (Schmutz, Schnee, ...)

- wenn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind,

- wenn Fahrbahnmarkierung
und Straßenbelag nur wenig
kontrastieren.



)
Drücken Sie erneut auf den Schalter, die
Kontrollleuchte erlischt.
Der Betriebszustand bleibt beim Ausschalten
der Zündung gespeichert. Bei einer Störung leuchtet die
Service-Kontrolleuchte auf, wobei
gleichzeitig ein akustisches Signal
ertönt und eine Meldung erscheint.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifizierte Werkstatt.

Überwachungssystem für tote Winkel


Dieses Fahrunterstützungssystem informiert
den Fahrer, wenn sich ein herannahendes
Fahrzeug im toten Winkel (Bereich außerhalb
des Sichtfelds des Fahrers) seines Fahrzeugs
befindet, sobald dies eine mögliche Gefahr
darstellt.

Funk tion


Dieses System wurde zur Verbesserung der Fahrsicherheit entwickelt, ersetzt aber
keinesfalls den Blick in Außen- und Innenspiegel. Es obliegt dem Fahrer, die anderen
Fahrzeuge ständig zu beobachten und dabei die relativen Geschwindigkeiten und Abstände
einzuschätzen und dann zu entscheiden, ob ein Spur wechsel sinnvoll ist oder nicht.
Das System zur Über wachung des toten Winkels (Toter-Winkel-Assistent) entbindet den
Fahrer in keinem Fall von seiner Aufmerksamkeits- oder Verantwortungspflicht.



)
Bei Einschalten der Zündung oder
laufenden Motor diese Taste drücken,
um die Funktion zu aktivieren: Die
Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Die am vorderen und hinteren Stoßfänger
eingebauten Sensoren überwachen die
Bereiche des toten Winkels. Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite
leuchtet eine Kontrollanzeige konstant auf:


- umgehend, wenn das eigene Fahrzeug
überholt wird,

- nach ca. einer Sekunde, wenn man ein
Fahrzeug langsam überholt.

Funk tionsstör ung

Bei einer Funktionsstörung blinkt die
Kontrollleuchte der Taste für mehrere
Sekunden bevor sie dann wieder erlischt.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Werkstatt.
Das System kann bei bestimmten
Witterungsbedingungen (Regen, Hagel,
etc.) vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser
Fahrbahn bzw. beim Wechsel von
einem trockenen zu einem nassen
Bereich können falsche Warnungen
angezeigt werden (z.B. wird das
Spritzwasser im toten Winkel als
Fahrzeug gewertet).
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder
im Winter darauf, dass die Sensoren
nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee
bedeckt sind, und stellen Sie sicher,
dass der
Warnbereich auf den Außenspiegeln
sowie die Er fassungsbereiche auf dem
vorderen sowie hinteren Stoßfänger
nicht durch Aufkleber oder sonstige
Gegenstände verdeckt werden; Diese
könnten den Betrieb des Systems
negativ beeinträchtigen.



)
Zum Deaktivieren der Funktion erneut
diese Taste drücken: Die Kontrollleuchte
erlischt.
Der Betriebszustand des Systems bleibt nach
Ausschalten der Zündung gespeicher t.
Das System wird bei Abschleppen mit
einer von CITROËN zugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch
deaktiviert.

225Fahrbetrieb

Die Funktion zeigt folgende Meldungen an: Die Funktion wird automatisch deaktiviert:


- bei Einlegen des Rückwärtsganges,

- bei Ausschalten der Zündung,

- wenn kein Abmessen angefordert wurde,

- innerhalb von ca. 5 Minuten nach Auswahl
der Funktion,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit die
Grenze von 70 km/h für die Dauer von ca.
1 Minute überschreitet.

Wenn der seitliche Abstand zwischen dem
freien Platz und Ihrem Fahrzeug zu groß ist,
besteht die Gefahr, dass die ver fügbare Länge
von dem System nicht gemessen wird.
Nach jeder Messung bleibt die Funktion noch
aktiv und kann mehrere Plätze nacheinander
messen.
Bei schlechtem Wetter und im Winter
sicherstellen, dass die Sensoren nicht durch
Verschmutzung, Frost oder Schnee bedeckt
sind.
Die Funktion "Parklückendetektor" deaktiviert
die Einparkhilfe vorne, in der Phase Abmessen
im Vor wär tsgang.

Einparken möglich


Einparken schwierig


Einparken nicht empfohlen



Bei einer Funktionsstörung, lassen Sie das
System durch Ihr CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifizier te Werkstatt überprüfen.