2011 CITROEN DS3 baterie

Po odpojení baterie, výměně elektrického
čl

93Vstupy do vozidla
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače, obsahují kovy škodlivé proživotní prostředí.

Odneste je do schválené sběrny.
Ztráta klíčů

Dostavte se do ser visu sítě CITROËN a přineste s sebou technický průkaz vozidla a průkaz totožnosti.
Servis sítě CITROËN bude moci s pomocí těchto dokumentů zjistit kód klíče a kódimobilizéru pro objednání nového klíče.


Dálkové ovládání

Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačemv kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla), protožeje nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou aktivaciovladače.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku řízení, i když je vypnuté zapalování. Výjimkou je postup opětn

167
Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka „ ECO“ zhasne a motor se
spustí:


-
u vozidla s mechanickou převodovkou-
když na doraz
stlačíte spojkový pedál.
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START

Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu STOP, motor se okamžitě nastartuje. V
jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovatstisknutím tlačítka „ECO OFF“
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolkyovladače a zobrazením hlášení na displeji.


Dezaktivace
Z důvodu bezpečnosti nebo pohodlí je režim STA R T a u t o m a t i c ky aktivován, jestliže:
- otevřete dveře řidiče,
- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,
- r
ychlost vozidla překročí 25 km/h u mechanické převodovky,
- jsou splněny některé podmínky (nabití
autobaterie, teplota motoru, stav
posilovače brzd, nastavení klimatizace) pro spuštěn

Systém se automaticky aktivuje přikaždém nastartování klíčem.
Opětná aktivace

Te n t o systém používá autobaterii specifické
technologie a vlastností (díly jsou k dispozici
v síti CITROËN nebo odborném servisu.
Použití autobaterie, která nebyla homologována společností CITROËN, může způsobit rizikonesprávného fungování systému.
V případě poruchy systému kontrolka „ECO
OFF“nejprve bliká a poté se tr vale rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
n
ebo odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. V tomto případě je
třeba vypnout zapalování a poté nastartovat
pomocí klíče.


Poruchy funkce
Údržba

Aby bylo zabráněno veškerému zranění souvisejícímu s automatickýmspuštěním režimu STA R T, je třebapřed jakýmkoliv zásahem pod kapotouvozidla vypnout systém Stop & Start.
Stop & Start využívá pokročilé technologie. Jakýkoliv zásah na
systému musí být proveden výhradně v ser visn

Kontroly
Baterie (neboli akumulátor) vozidla

Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny


Olejový filtr
Filtr pevných částic (naftový motor)
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu se Ser visní knížkou a v závislosti na typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol ser visní síti CITROËN nebo odbornému ser visu.
Baterie
je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména v letníma zimním období.
V případě práce s baterií si vyhledejte pokynyv kapitole „Praktické informace“ pro zjištění
opatření, která je třeba přijmout před odpojením a následně po připojení baterie.Interval
y výměny těchto prvků naleznete v Sešitu údržby/Servisní
knížce.
Vyžadují-li to podmínky životního
prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní
podmínky vozidla (jízda ve městě, ...),vyměňujte je případně dvakrát tak často(viz odstavec „Motory“).
Zanesený filtr vzduchu kabiny může způsobit
snížení účinnosti klimatizačn

213Praktické informace

Pojistky v motorovém
prostoru

Pojistková skřínka se nachází v motorovém prostoru, v blízkosti baterie (na levé straně).Přístup k pojistkám
)
Odejměte kryt.
)
Vyměňte pojistku (viz příslušný odstavec).)
Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete prozaručení těsnosti pojistkové skříňky.
Veškeré zásahy na pojistkách v pojistkové skříňce na akumulátorumohou být prováděny pouze v ser visní síti CITROËN nebo odborném servisu.

217Praktické informace











Akumulátor
Pracovní postup pro dobití vybitého akumulátoru (neboli autobaterie) nebo pro nastartování motoru s pomocí jiného akumulátoru.
Akumulátor
je umístěn v motorovém prostoru.
Přístup:
)
otevřete v

219Praktické informace








Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití baterie.
Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu třiceti minut autorádio, stěrače, potkávací světla, stropní světla apod...

Te n t o čas může být výrazně kratší, pokudje akumulátor nedostatečně nabitČ.

S vybitou bateri