2011 CITROEN DS3 ESP

169Vadīšana
Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja
iepro
grammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, spiežot gāzes pedāli, ātrums
vairs netiek palielināts.

Ierobežotāja ieslēgšananotiek manuāli:
iepro
grammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšananotiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par
ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.






Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobe

) Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā"LIMIT"
: ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt ierobežotāju.)
Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
piespiežot taustiņu 2 vai 3(piem. : 90 km/h).
Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.)Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4.)Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4
: displejs apstiprinaizslēgšanu (PAUZE). )Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot
tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāptspretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Atgrie

171Vadīšana






Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainī
gu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli :
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī pārslēgtam :


- ceturta
jā pārnesumā manuālajaipārnesumu kārbai,

- vadot sekvenču režīmā, otrajā pārnesumā
"SensoDrive" pārnesumu kārbai vai automātiskajai pārnesumu kārbai,

- pozīcijā A
"SensoDrive" pārnesumu kārbai
vai D automātiskajai kārbai.
Drošības nolūkos regulētāja izslēgšana
notiekmanuāli vai, nospiežot sajūga vai bremžu pedāļus vai, ja ieslēdzas ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.

Programmēšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā
"CRUISE"
: regulētāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUSE).)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet taustiņu 2vai 3(piem., : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
)Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina izslēgšanu (PAUS E).
)Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
Izeja no regulētāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0": regulētāja režīms ir
izvēlts. Displejā redzami kopēj
— nobraukuma rād
¯jumi.


Bojājums sistēmas darbībā

Ja ātruma regulētājs darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kv
alificētā remontdarbnīcā.

Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, turot ilgi piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi : jo ātrums var palielinātiesvai samazināties ļoti strauji. Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas gadījumāātruma regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizinovietots,

- nekad vienu virs otra nenovietojietvairākus paklājus.

179Pārbaudes









Motora pārsegs
Iekārta aizsardzībai un piekļūšanai dažādām motora sastāvdaļām, lai pārbaudītu dažādus līmeņus.


Motora pārsega atvēršana
)Atveriet priekšēj
—s dur vis kreisajā pusē.)Pavelciet apakšējo rokturi A, kas atrodas
durvju apmales apakšā.
)
Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B
un paceliet
motora pārsegu. )
Izņemiet balstu Cno tā novietojumaligzdas, turot to aiz izolācijas vietas.)
Nostipriniet balstu stiprinājuma vietā, lainoturētu motora pārsegu atvērtā veidā.

Ja nospiests apakšējais slēdzis, pārsegu nav iespējams atvērt, kamēr priekšējās kreisās puses dur vis navaizvērtas.

Ja motors ir karsts, ar ārējo slēdziun motora pārsega balstu rīkojieties piesardzīgi.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zemmotora pārsega, neitralizējiet Stop & Start lai izvairītos no miesas bojājumiem,kas varētu rasties pēc STA R T r e žīma automātiskas ieslēgšanās.

Aizvēršana









Ja beigusies degviela
(Dīzeļdzinējs)

Automašīnām ar HDI motoru, ja tver tnē
pilnīb
— beigusies degviela, no jauna jāpiepilda degvielas padeves sistēma.
Šī sistēma sastāv no degvielas sūkņa un caurspīdīgas šļūtenes zem motora pārsega.
)Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas. )Atveriet motora nodalījuma pārsegu. )Atkarībā no versijas, noņemiet pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim. )Vairākas reizes piespiediet manuālādegvielas sūk
¼a rokturi, līdz tā kustības
kļūst stingras (pirmais spiediens var būs stingrs) un degviela parādās caurspīdīgajā caurulītē ar zaļu slēdzi.)Ieslēdziet star teri, līdz motors sākdarboties. )Atkarībā no versijas, atlieciet vietā unnostipriniet sūk
¼a pārsegu.)Aizveriet motora nodalījuma pārsegu.

Ja motors ar pirmo reizi neiedarbojas,neturpiniet darbināšanu. Atkārtojiet darbību ar degvielas sūkni, tad iedarbiniet to vēlreiz.
)Izņemiet balstu no atbalsta vietas. )Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā. )Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un atlaidiet.)Pavelkot pārbaudiet, vai pārsegs ir kārtīgiaizvērts.

Riepu pagaidu remonta komplekts
Sistēma sastāv no kompresora un iemontētas hermetizācijas produkta patronas, un jumsļauj saremontēt uz īsu lietošanas laikuriepu, lai jūs varētu aizbraukt līdz tuvākajairemontdarbnīcai.
Ta s ,
galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu
iespējamos caurumus, kuri atrodas uz riepas braucamās daļas un tās salaiduma vietā.

Piekļuve komplektam

Ātruma ierobe

)Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi Bpozīcijā "I"
, līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
Hermetizācijas produkts ir iepildīts zem
spiediena riepā ; neatvienojiet vārsta
cauruli šīs darbības laikā (iespējams notraipīties).
)Noņemiet komplektu un atskrūvējiet balto cauruli.

Uzmanieties, lai nesasmērētu savuautomašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vi
etā.)Nekavējoties uzsāciet braukšanu, nobrauciet apmēram piecus km nelielā ātrumā (starp 20 un 60 km/h), lai bojājums
varētu aizlīmēties. )Apstādiniet automašīnu un pārbaudietremontēto vietu un ar komplekta palīdzību pārbaudiet spiedienu riepā.
Ja apmēram piecu minūšu laikā jumsneizdodas sasniegt šādu spiedienu,tas nozīmē, ka riepa vairs navsaremontējama ; jautājumā par jūsuautomašīnas evakuāciju sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificēturemontdarbnīcu.