2011 CITROEN DS3 ESP

77Mugavus








Esiistmed Istmeosast, seljatoest ja peatoest koosnev iste, mida saab reguleerida, et tagada võimalikult mugavaid juhtimistingimusi.

Käsitsi reguleerimine


Pikisuunalise asendi
reguleerimine
)Tõstke lüliti üles ja libistage istet ette või
t
aha.
Juhiistme või kõrvalistmekõrguse reguleerimine
) Tõmmake lülitit vajalik ar v kordi ülespoole, et istet tõsta või lükake allapoole, et istetalla lasta.



Seljatoe kalde reguleerimine
)
Lükake lülitit tahapoole.

Lisaseaded
Peatoe kõrguse reguleerimine
)Peatoe tõstmiseks tõmmake seda ülespoole.)Peatoe eemaldamiseks vajutageklambrile A ja tõmmake peatuge ülespoole.)Tagasiasetamiseks asetage peatoe
vardad vastavatesse avadesse ja kontrollige

RACING esiistmed Esiiste koosneb reguleeritavast istmeosast ja seljatoest, mis tagavad võimalikult mugava juhtimisasendi.
Käsitsi reguleerimine
Istme liigutamine pikisuunas
)Tõstke hoob üles ja libistage istet ette- võitahapoole.


Juhi- või kõrvalistme kõrguse
seadmine
) Tõmmake hooba istme tõstmiseksülespoole ja allalaskmiseks allapoole nii
mitu korda, kui vaja.



Seljatoe kalde seadmine
)Reguleerimiseks lükake hooba tahapoole ja kallutage seljatuge ette- või tahapoole.

automaatpühkimine
Tänu sisemise tahavaatepeegli taga asuvalesademeteandurile töötab esiklaasipuhastiautomaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete
tihedusega.
Sisse lülitamine
Juht peab lükkama hooba Aasendi "AUTO"suunas.
N
äidikuplokis süttib märgutuli ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
teade.

Välja lülitamine

Juht lükkab hooba A
ülespoole ja seejärel asendisse "0"
.
N
äidikuplokis süttib märgutuli ja
multifunktsionaalsele ekraanile ilmubteade.
Kui süüde on olnud väljas üle minuti,tuleb automaatpühkimine uuestiaktiivseks muuta, lükates hooba Aallapoole.

143Tu r v a l i s u s
Hädapidurdusvõimendi
See süsteem aitab hädapidurduse korral saavutadakiiremini optimaalset sur vet piduripedaalile ja seega
vähendada pidurdusteekonda.

Sisse lülitamine

Süsteem hakkab tööle, kui piduripedaal
tugevasti alla vajutada.
Piduripedaali vastupanu väheneb ja pidurduson efektiivsem.
Hädapidurduse korral vajutagepiduripedaalile väga tugevalt ilma survet vähendamata.















Trajektoori kontrollimise süsteemid
Rataste libisemisvastane
süsteem
(ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll
(ESP)
Rataste libisemisvastane süsteem tasakaalustabsõitmist, vältides rataste libisemist ning
tõhustades pidurite ja mootori tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril (füüsikaseaduste piires).


Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haakuvusega või sõidukoma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavadneed süsteemid tööle.
N
äidikul hakkab vilkuma vastav märgutuli.

Blokeerimine
Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni jäänud sõiduki käivitamine) võib osutuda
vajalikuks ASR/ESP süsteemide blokeerimine, et rattad libiseksid ja oma haarduvuse tagasi
saaksid.)Vajutage rooli all vasakul asuvale nupule"ESP OFF"
.
Selle mär
gutule ja nupu tule süttimine
tähendab, et ASR
ja ESP onblokeeritud.
Sisse lülitamine

Need süsteemid muutuvad automaatselt
aktiivseks pärast süüte väljalülitamist või kuisõidukiirus ületab 50 km/h (va. 1,6 l THP 150 jaRACING bensiinimootorid).
) S

171Juhtimine





Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine
toimubkäsitsi : sõidukiirus peab ületama 40 km/h ja :


- manuaalkäigukastil peab olema sees
neljas käik,

- järjestlülituse puhul ''SensoDrive''käigukasti või automaatkäigukasti teine
käik,

- ''SensoDrive'' käigukastil asend A
või automaatkäigukastil asend D
. Välja lülitamine
toimub kas käsitsi, piduri- või gaasipedaalile vajutades või ESP süsteemi
töölehakkamisel, et tagada tur valisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud kiiruse.
Süsteemi nupud asuvad hooval A
.
1.Püsikiiruse hoidja valimise nupp
2. Kiiruse vähendamise nupp 3.
Kiiruse suurendamise nupp
4. Püsikiiruse hoidja välja/sisse lülitamise
nupp

Nupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhtivastutusest ning kohustusest olla tähelepanelik ja pidada kinni kiirusepiirangutest. Programmeeritud in
formatsioon ilmub
näidikule.
5.Püsikiiruse hoidja on väljas/sees
6. Püsikiiruse hoidja valimise näit
7.Programmeeritud kiirus

Näidik

Kaitsmete tabel
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
F120 AMootori ar vuti toide, mootori jahutusventilaatori lüliti relee, multifunktsionaalne mootori juhtrelee, sissepritsepump (diisel).
F2 15
AHelisignaal.
F
310 AEsi- ja tagaklaasipesur.
F420 APäevatuled.
F
515 ADiislisoojendi, tahmaosakeste filtri lisaaine pump (diisel), õhuandur (diisel), EGR (diisel), blow-by soojendi ja elektromagnetklapid (VTi).
F
610 A ABS/ESP ar vuti, varupidurilüliti.
F710 AElektriline roolivõimendi, automaatkäigukast.
F
825 AKäiviti lüliti.
F9
10 AKaitselülitusplokk (diisel).
F10
30 ADiislisoojendi, blow-by soojendi (diisel), kütusepump (VTi), pihustid ja süütepoolid (bensiin).
F1140 AKliimaseadme puhur.