2011 CITROEN DS3 stop start

71Bordkomfort

















Automatische Klimaanlage
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor. Im Modus STOP des Stop & Start-Systems bleibt die Klimaanlage in Standby.


Automatikbetrieb


1. Automatikprogramm
"Komfort"
Drücken Sie die Taste "AU TO "
. Das
Kürzel "AU TO "
wird angezeigt.


Wir empfehlen Ihnen diese
Betriebsar t, in der die Anlage
entsprechend der von Ihnen gewählten
Komforteinstellung sämtliche Funktionen, d.h.
Innentemperatur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Frischluftzufuhr automatisch und optimal
regelt. Die Anlage ist für den Ganzjahres
betrieb gedacht.
Sie kann nur funktionieren, wenn die Fenster
geschlossen sind. Zu Ihrer Bequemlichkeit werden
die Einstellungen von einem Start
des Fahrzeugs bis zum nächsten
beibehalten.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erreicht die
Gebläsestärke ihren Höchstwert nur
schrittweise.


2. Temperaturregelung

Der in der Anzeige angegebene Wert entspricht
einer Komfor teinstellung und nicht einer
Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit. Beim Einsteigen ist es unter
Umständen sehr kalt oder sehr
warm. Es bringt jedoch nichts, den
angezeigten Wert zu ändern, um den
gewünschten Temperaturkomfor t rasch
zu erzielen. Die Anlage gleicht die
Temperaturabweichung automatisch
und so schnell wie möglich aus.
Um diesen Wer t zu ändern, drücken
Sie auf die Tasten " 
"
und " 
"
. Für
optimalen Klimakomfor t empfiehlt
sich eine Einstellung um den Wert 21
.
Allerdings liegt je nach individuellem
Bedürfnis eine Einstellung zwischen
18 und 24 im üblichen Rahmen.

3. Automatikprogramm für
optimale "Sicht"
Um niedergeschlagene Feuchtigkeit oder
Eis schnell von den Scheiben zu beseitigen
(hohe Luftfeuchtigkeit, viele Insassen,
Frost, ...), kann sich das Automatikprogramm
Komfort als unzureichend er weisen.
Wählen Sie in diesem Fall das Automatikprogramm
für optimale Sicht. Die Kontrollleuchte der Taste 3
leuchtet auf.
Klimaanlage und Gebläsestärke werden nun
automatisch gesteuer t und die Luft optimal auf
Windschutzscheibe und Seitenscheiben ver teilt. Die
Luftumwälzung 5
wird dabei deaktiviert.
Zum Ausschalten drücken Sie erneut auf die Taste 3
oder "AU TO "
. Die Kontrollleuchte der Taste erlischt und
"AU TO "
wird angezeigt.








Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion Stop & Star t aktivier t ist,
ist der Modus STOP nicht ver fügbar.

Die Deckenleuchten und die
Fahrtrichtungsanzeiger blinken für die Dauer
einiger Sekunden.







Orten des Fahrzeugs



)
Drücken Sie auf das
geschlossene Vorhängeschloss,
um Ihr verriegeltes Fahrzeug auf
dem Parkplatz zu orten.












Diebstahlsicherung


Elektronische Anlasssperre

Der Schlüssel enthält einen elektronischen
Chip mit einem speziellen Code. Beim
Einschalten der Zündung muss der Code
identifiziert werden, damit sich das Fahrzeug
star ten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert
einige Sekunden nach dem Ausschalten der
Zündung das Steuersystem des Motors und
verhindert bei einem Aufbruch des Fahrzeugs,
dass dieses gestartet wird.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet
diese Kontrollleuchte in Verbindung
mit einem akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm auf.
In diesem Fall startet Ihr Fahrzeug nicht.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
CITROËN-Vertragspartner.


- Position 1: Stopp


- Position 2: Zündung
ein


- Position 3: Starten
















Zündschloss

91Öffnungen

Motor starten





)
Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss
Das System identifizier t den Star tcode.

)
Drehen Sie den Schlüssel in Position 3
(Star ten)


)
Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der
Motor läuft.


)
Halten Sie das Fahrzeug an.

)
Drehen Sie den Schlüssel in Position 1 (

Stopp

)
.

)
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem
Zündschloss.


Motor abstellen

Befestigen Sie möglichst keinen
schweren Gegenstand am Schlüssel,
der die Schlüsselachse belastet, wenn
dieser im Zündschloss steckt. Dies
könnte zu einer Fehlfunktion führen.

Schlüssel nicht abgezogen

Wenn Sie den Schlüssel im
Zündschloss vergessen haben,
ertönt beim Öffnen der Fahrertür ein
akustisches Warnsignal.

009
Fahren

In diesem Abschnitt finden Sie Informationen zur Feststellbremse,
zum Schalt-, SensoDrive oder Automatikgetriebe, zur
Gangwechselanzeige und zur Stop & Start-Funktion für die Senkung
Ihres Krafstoffverbrauches, zur Geschwindigkeitsbegrenzung, um
eine programmierte Geschwindigkeit nicht zu überschreiten, zum
Geschwindigikeitsregler, um eine programmierte Geschwindigkeit zu
halten und zur Einparkhilfe hinten für die Erkennung von Hindernissen.

Anzeigen im Kombiinstrument


Schalthebelpositionen


N.
Neutral (Leerlauf)

R.
Reverse (Rückwär tsgang)

1, 2, 3, 4, 5
. Eingelegte Gänge

AUTO.
Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wird, und erlischt beim
Umschalten in den Stufenschaltbetrieb.

7
Diese Kontrollleuchte leuchtet im
Automatikbetrieb auf, wenn das Getriebe
eine geringe Bodenhaftung registriert.


)
Treten Sie auf die Bremse
,
wenn diese Kontrollleuchte blinkt
(Bsp.: Starten des Motors).
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ertönt ein akustisches Signal.



Fahr zeug star ten



)
Stellen Sie den Hebel auf N
.

)
Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.

)
Star ten Sie den Motor.

N
erscheint im Kombiinstrument.

N
blinkt im Kombiinstrument, wenn der
Gangschalthebel beim Anlassen des
Motors nicht auf N
steht.


)
Legen Sie den ersten Gang ( M
oder A
)
oder den Rückwärtsgang ( R
) ein.

)
Lösen Sie die Feststellbremse.

)
Nehmen Sie den Fuß von der Bremse und
beschleunigen Sie.

AUTO
und 1
oder R
erscheinen im
Kombiinstrument.

Halt - Berganfahrhilfe

Benutzen Sie beim Halten an einer Steigung nicht
das Gaspedal, um das Fahrzeug festzuhalten.
Ziehen Sie lieber die Feststellbremse an.
Geben Sie beim Anfahren am Berg langsam
Gas und lassen Sie dabei gleichzeitig die
Feststellbremse los.



Stufenschaltbetrieb



)
Stellen Sie nach dem Star ten des
Fahrzeugs den Schalthebel auf M
, um in
den Stufenschaltbetrieb zu schalten.

AUTO
erlischt und im
Kombiinstrument erscheinen
nacheinander die eingelegten Gänge.
Die Schaltbefehle werden nur ausgeführt, wenn
es die Motordrehzahl zulässt.
Bei geringer Geschwindigkeit, z.B. bei
Annäherung an eine Stopstraße oder eine
Ampel schaltet das Getriebe automatisch bis
zum ersten Gang zurück.


Automatikbetrieb



)
Wenn Sie im Stufenschaltbetrieb gefahren
sind, stellen Sie den Schalthebel auf A
, um
wieder auf Automatikbetrieb umzuschalten.

AUTO
und der eingelegte Gang
erscheinen im Kombiinstrument.
Das Getriebe schaltet nun selbsttätig ohne
Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
am besten geeigneten Gang auf der Basis der
folgenden Kriterien:


- Fahrstil,

- Straßenprofil,

- Fahrzeugbeladung.

Stop & Start
Die Stop & Start-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor
springt dann automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des Stop & Star t-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen reduzier t und
eine absolute Geräuschfreiheit im Stand ermöglicht werden.

Funk tionsweise


Übergang des Motors in den
Modus STOP
Während eines Parkvorgangs ist der
Modus STOP für einige Sekunden nach
Verlassen des Rückwärtsganges nicht
verfügbar.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Ser volenkung
nicht veränder t.
Füllen Sie den Tank niemals auf,
wenn sich der Motor im Modus STOP
befindet; schalten Sie die Zündung
unbedingt mit dem Schlüssel aus. Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet
im Kombiinstrument auf und der
Motor geht in Standby über:


- Wenn Sie den Schalthebel beim
Schaltgetriebe
bei einer Geschwindigkeit
unter 20 km/h in den Leerlauf schalten und
Sie das Kupplungspedal wieder loslassen.
Ein Zeitzähler führt eine Addition
der Zeiten durch, in denen das
Fahrzeug während der Fahrt in
den Modus STOP geschaltet
wurde. Bei jedem Einschalten der
Zündung mit dem Schlüssel wird der Zeitzähler
auf null gestellt. Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen
nicht aktiviert:


- wenn die Fahrertür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers
gelöst ist,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von
10 km/h seit dem letzten Star ten mit dem
Schlüssel nicht überschritten wurde,

- wenn die Beibehaltung des thermischen
Komfor ts im Innenraum dies er forder t,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten"
aktiviert ist,

-
Wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies erfordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.


Spezielle Situationen: Modus
STOP nicht verfügbar
Die Kontrollleuchte "ECO"
blinkt für einige
Sekunden und erlischt dann wieder.

Dies ist eine normale Funktion.

167Fahrbetrieb

Übergang des Motors in den
Modus START
Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt
und der Motor star tet erneut:


- wenn Sie bei einem Schaltgetriebe
das
Kupplungspedal vollständig
durchtreten,

Spezielle Situationen: Automatisches
Auslösen des Modus START
Wenn die Deaktivierung im Modus
STOP durchgeführt wurde, wird der
Motor sofor t wieder gestar tet. Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF"
,
um das System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit
einer Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.

Deaktivierung

Aus Sicherheits- oder Komfor tgründen wird der
Modus START automatisch ausgelöst, wenn:


- Sie die Fahrer tür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,

- die Fahrzeuggeschwindigkeit 25 km/h bei
einem Schaltgetriebe überschreitet,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies
er fordern, um die Kontrolle des System
oder des Fahrzeugs sicherzustellen.

Die Kontrollleuchte "ECO"
blinkt für einige
Sekunden und erlischt dann wieder.

Diese Funktion ist normal.


Bei einem Schaltgetriebe im Modus
STOP wird bei einem Gangwechsel
ohne komplettes Auskuppeln eine
Meldung mit dem Hinweis angezeigt,
das Kupplungspedal erneut
durchzutreten, um einen Neustart des
Motors zu gewährleisten.

Das System wird bei jedem Neustar t
mit dem Schlüssel wieder aktivier t.


Aktivierung

Dieses System erfordert eine Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften (die Teilenummer
erhalten Sie im CITROËN-Händlernetz oder bei
einer qualifizierten Werkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von
CITROËN empfohlenen Batterie, kann zu
Funktionsstörungen des Systems führen. Bei einer Funktionsstörung des Systems
blinkt die Taste "ECO OFF"
und leuchtet
anschließend ununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus
STOP, kann es passieren, dass der Motor
abstirbt. Es ist dann er forderlich die Zündung
auszuschalten und diese dann erneut mit dem
Schlüssel einzuschalten.


Funk tionsstör ung
War tung

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
sollten Sie das Stop & Star t-System
deaktivieren um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus START verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Das Stop & Star t-System ist nach
modernster Technik ausgelegt.
Jeder Eingriff an diesem Batterietyp
ist ausschließlich von einem
CITROËN-Vertragspartner oder einer
qualifizierten Werkstatt durchzuführen. Drücken Sie erneut auf die Taste "ECO OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; dies wird
durch das Erlöschen der Kontrollleuchte der
Betätigung in Verbindung mit einer Meldung auf
dem Bildschirm angezeigt.