2011 CITROEN C4 service

1
INSTRUMENTTAVLAN
44
Serviceindikator
Den här informationen visas i någ-
ra sekunder när tändningen slås till.
Föraren informeras om hur lång tid som
återstår till nästa servicebesök, enligt
tillverkarens serviceprogram.
Denna tidpunkt beräknas från och med
den senaste nollställningen av indika-
torn. Den fastställs med hjälp av två
parametrar:


- körsträcka som tillryggalagts,

- den tid som förfl utit sedan det senaste
servicebesöket.
Över 3 000 km kvar till nästa service
När tändningen slås på visas ingen ser-
viceinformation i mitten av instrument-
tavlan.

Mellan 1 000 och 3 000 km kvar till
nästa service
När tändningen slås på och under någ-
ra sekunder visas nyckeln som symbo-
liserar servicearbeten. På raden som
visar mätarställningen eller i ett särskilt
meddelande i mitten av instrumenttav-
lan anges hur många kilometer som
återstår till nästa servicebesök.

Exempel:
2 800 km återstår före nästa
service.
Vid påslagning av tändningen och under
några sekunder visar displayen:

Under 1 000 km kvar till nästa service

Exempel:
900 km återstår före nästa
service.
När tändningen slås på och under några
sekunder visar displayen:
Några sekunder efter att tändningen
slagits på släcks nyckelsymbolen

och vägmätaren återgår till sin normala
funktion. Displayen visar då mätarställ-
ningen och trippmätaren. Några sekunder efter att tändningen
slagits på återgår vägmätaren till sin
normala funktion. Nyckelsymbolen
fortsätter att lysa
för att upplysa dig
om att nästa servicebesök är nära
förestående.

1
INSTRUMENTTAVLAN
45

Serviceintervallet har passerats
Varje gång som tändningen slås på och
under några sekunder blinkar nyckel-
symbolen
för att påminna dig om att
servicebesöket nu måste ske snarast.

Exempel:
Du har kört 300 km längre än
vad som anges i serviceprogrammet.
När tändningen slås på och under några
sekunder visar displayen:
Några sekunder efter att tändningen
slagits på återgår vägmätaren till sin
normala funktion. Nyckelsymbolen
fortsätter att lysa
.
Den körsträcka som återstår till
ett servicebesök kan vägas mot
tidsfaktorn, beroende på förarens
körvanor.
Därför kan nyckelsymbolen även
tändas om du har passerat tid-
punkten för servicebesöket vid
två år.







Nollställning av serviceindikatorn
Åtgärden kan inte göras när ser-
viceinformationen visas.
Om du vill koppla ur batteriet
efter detta ingrepp bör du låsa
bilen och vänta i minst fem minu-
ter, så att nollställningen hinner
registreras.

Visning av serviceinformation
Du kan när som helst visa serviceinfor-
mationen.


)
Tryck helt kort på knappen för noll-
ställning av trippmätaren ".../000"
.
Beroende på version visas service-
informationen i några sekunder på
raden där mätarställningen visas
eller i den centrala färgdisplayen i
instrumenttavlan.

Efter varje servicebesök ska servicein-
dikatorn nollställas.
Det görs på följande sätt:


)
slå av tändningen,

)
tryck på knappen för nollställning av
trippmätaren ".../000"
och håll den
intryckt,

)
slå på tändningen, kilometerräkna-
ren börjar räkna ned,

)
då displayen visar "=0"
och nyck-
elsymbolen försvinner, ska knappen
släppas upp.

1
INSTRUMENTTAVLAN
46
Manuell test i den centrala färgdisplayen som är kopplad
till navigationssystemet
Denna funktion ger dig möjlighet att
kontrollera bilens tillstånd (visar läge
för ställbara funktioner - aktiverad/
avaktiverad) och visning av varnings-
journalen.


)
Tryck helt kort på knappen ".../000"

på instrumenttavlan med motorn i
gång, för att starta en manuell test. Följande upplysningar visas efter var-
andra på instrumenttavlans centrala
display:


-
motoroljenivå (se motsvarande punkt),


- serviceindikator (se motsvarande
punkt),

- däcktrycksvarnare (om fordonet är
utrustat med den funktionen - se ka-
pitlet "Säkerhet"),

- aktuella kontrollampor och varnings-
meddelanden, om sådana fi nns (se
punkten som beskriver kontrollam-
pan eller den berörda utrustningen).

- de ställbara funktionernas lägen (se
kapitlet "Multifunktionsdisplayer"). Denna information visas även
varje gång tändningen slås till
(automatisk test).

3
KOMFORT
63
RÅD OM VENTILATION OCH LUFTKONDITIONERING
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera effektivt:


)
Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i baga-
geutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.

)
Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan. Den an-
vänds för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger
per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna
regelbundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter. Tack vare
dess specifi ka aktiva tillsatsmedel, bidrar det till att rena luften som
personerna i bilen andas in och till en renare kupé.

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekom-
menderar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlig-
het med anvisningarna i serviceboken.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och
kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en
del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Tveka inte att vädra ur kupén en
stund, om temperaturen i kupén
är mycket hög när bilen stått par-
kerad länge i solen.
Ställ luftfl ödesreglaget i ett läge
som garanterar en god luftväx-
ling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet
innehåller inte klor och innebär
inget hot mot ozonskiktet.

Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det
rinner ut lite vatten under bilen
då den står stilla, vilket är helt
normalt.

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
95
Bränslekvalitet för bensinmotorer

Bensinmotorerna är fullständigt kompa-
tibla med biobränslen av typ E10 (som
innehåller 10 % etanol) som uppfyller
kraven i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp
till 85 % etanol) är uteslutande reserve-
rade för bilar som säljs för användning
av denna typ av bränsle (BioFlex-bilar).
Etanolens kvalitet ska uppfylla kraven i
EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar
som fungerar med bränslen som inne-
håller upp till 100 % etanol (typ E100).

Bränslekvalitet för
dieselmotorer

Dieselmotorerna är fullständigt kom-
patibla med biobränslen som uppfyller
aktuella och framtida europeiska stan-
darder (diesel som uppfyller EN 590 i
blandning med ett biobränsle som upp-
fyller EN 14214) och som kan tankas
på bensinstationer (möjlig tillblandning
av 0 till 7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noggrant
uppfyller de särskilda servicevillkoren.
Fråga din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller ani-
maliska oljor, eldningsoljor...) i ren eller
utspädd form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesysemet).


I bilar med dieselmotorer fi nns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tank-
ning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköpp-
ningen och syns när tanklocket tas bort.
Funktion
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att
föra in ett pistolmunstycke för bensin i
en dieseltank. Systemet förblir låst och
hindrar påfyllningen.

Försök i så fall inte tvinga in mun-
stycket. Byt i stället till dieselmun-
stycket.


Det går att fylla på diesel i tan-
ken från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men
tryck den inte direkt mot feltank-
ningsskyddets spjäll.

Denna utrustning kommer att bli till-
gänglig under årets lopp. Ditt fordon har en katalysator som mins-
kar de skadliga ämnena i avgaserna.

För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.

Påfyllningsröret har en smalare öpp-
ning som gör att du endast kan tanka
blyfri bensin.


Avstängning avbränslematningen

Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränslematningen i händel-
se av en krock.

9
KÖRNING
161
AVÅKNINGSVARNARE
Systemet innebär inte att föraren
kan vara mindre vaksam eller att
hans eller hennes eget ansvar
minskar.

Aktivering



)
Tryck på denna knapp, kontrollam-
pan tänds.


Urkoppling



)
Tryck en gång till på denna knapp,
kontrollampan släcks.
Systemets status sparas då tändningen
slås ifrån.


Detektering

Du blir varnad genom en vibration som
känns i förarsätets sits:


- på den högra sidan, om vägmarke-
ringen överträds åt höger,

- på den vänstra sidan, om vägmar-
keringen överträds åt vänster.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under ca 20 sekunder
efter att den slutat blinka.
En varning kan kännas om du kör över
en riktningsmarkering (pil) eller t.ex
graffi ti.
Funktionsstörning


Detekteringen kan störas av föl-
jande:


- om givarna är smutsiga (lera,
snö),

-
om vägmarkeringarna är slitna,


- om kontrasten är svag mellan
markeringarna och vägbe-
läggningen.

System som känner av när bilen oav-
siktligt passerar över en vägmarkering
(heldragen eller streckad linje).
Givarna, som är monterade under
den främre stötfångaren, sänder ut en
varning om bilen avviker från körfältet
(i hastighet över 80 km/tim).
Det här systemet är optimalt på motor-
väg och landsväg.
Om en funktionsstörning
uppstår tänds servicelam-
pan, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på dis-
playen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

10
KONTROLLER
179
NIVÅKONTROLLER
Kontrollera de här nivåerna regelbun-
det och fyll på vid behov, utom om an-
dra instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.

Vid ingrepp under motorhuven
bör du vara på din vakt, för vissa
delar av motorn kan vara ytterst
varma (risk för brännskada).
Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant under-
lag med kall motor som varit av-
stängd i mer en 30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttavlan
eller med den manuella oljemätstickan.

Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i serviceboken.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt
förbjudet att använda tillsatsämne i mo-
toroljan.

Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla tillverkarens
krav.



Bromsvätskenivå

Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.

Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
intervaller som anges i serviceboken.

Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer och uppfylla
standarderna DOT4.



Nivå, servostyrningsolja

Nivån skall ligga nära max-streck-
et. Skruva loss pluggen med kall
motor, för att kontrollera.
Kylarvätskenivå

Kylarvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket,
utan att överskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen från-
slagen.

I

bilar med partikelfi lter kan motor-
fl äkten fortsätta att vara igång efter

att

motorn

har

stängts av

,

även med
kall motor.

Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du utför in-
greppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.

Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.

Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverka-
rens rekommendationer.

10
KONTROLLER
180
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kontakt
med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och
kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behålla-
re. Rådfråga en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Tillsatsnivå (diesel med partikelfilter)

Beroende på vilken version av instru-
menttavlan din bil har indikeras en låg
tillsatsnivå genom:

Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste sna-
rast göras på en CITROËN-verkstad el-
ler på en annan kvalifi cerad verkstad.


- partikelfi lterlampan tänds
med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal och ett medde-
lande om att tillsatsnivån är
för låg för partikelfi ltret,

- servicelampan tänds med
fast sken, åtföljt av en ljud-
signal och ett meddelande
om att tillsatsnivån är för
låg för partikelfi ltret. eller

Tekniska specifi kationer för vätskan
För att åstadkomma bästa möjliga ren-
göring och undvika isbildning ska på-
fyllning eller byte av denna vätska inte
ske med vanligt vatten.
Stanna bilen och stäng av
motorn när du ska kontrollera
nivån eller fylla på spolarvät-
ska, om din bil är försedd med
strålkastarspolare.


)
Öppna motorhuven och håll den
öppen med hjälp av stöttan.

)
Öppna locket på spolarvätskebehål-
laren.

)
Greppa tag och kläm om nivåmäta-
ren för att täppa till avluftningen.

)
Dra ut nivåmätaren helt från behål-
laren och läs av nivån genom den
transparenta delen.

)
Fyll på vid behov.

)
Sätt tillbaka locket på behållaren
och stäng motorhuven igen.