2011 CITROEN C4 sensor

3
KOMFORT
63
RÅD OM VENTILATION OCH LUFTKONDITIONERING
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera effektivt:


)
Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i baga-
geutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.

)
Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan. Den an-
vänds för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger
per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna
regelbundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter. Tack vare
dess specifi ka aktiva tillsatsmedel, bidrar det till att rena luften som
personerna i bilen andas in och till en renare kupé.

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekom-
menderar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlig-
het med anvisningarna i serviceboken.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och
kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en
del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Tveka inte att vädra ur kupén en
stund, om temperaturen i kupén
är mycket hög när bilen stått par-
kerad länge i solen.
Ställ luftfl ödesreglaget i ett läge
som garanterar en god luftväx-
ling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet
innehåller inte klor och innebär
inget hot mot ozonskiktet.

Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det
rinner ut lite vatten under bilen
då den står stilla, vilket är helt
normalt.

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
87
LARM*
Systemet är avsett att avskräcka från
bilstöld och inbrott. Detta larm erbjuder
följande typer av skydd:

Manipuleringsskydd
Systemet kontrollerar urkopplingen av
vissa komponenter.
Larmet utlöses vid urkoppling av eller
skada på batteriet, larmsystemets styr-
ning eller kablarna till sirenen.
- Skalskydd
Detta skydd övervakar öppningarna i
bilen.
Larmet utlöses om någon försöker
öppna en dörr, bagageluckan, motor-
huven...



- Rörelseskydd i kupén
Systemet kontrollerar volymvariationer
i kupén.
Larmet utlöses om någon krossar en
ruta, tar sig in i kupén eller rör sig inne
i bilen.



- Nivåsensor
Systemet kontrollerar ändringar i bilens
höjdläge.
Larmet utlöses om bilen lyfts upp, fl yt-
tas eller stöts till.


Alla ingrepp i larmssystemet
skall göras av en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi -
cerad verkstad.


Stängning av bilen med hela
larmsystemet aktiverat

Aktivering


)

Slå ifrån tändningen och gå ut ur bilen.


)
Tryck på låsknappen på fjärrkontrollen.

Skyddssystemet är nu aktiverat: kon-
trollampan på knappen blinkar en gång
per sekund.
Då du trycker på låsknappen på fjärr-
kontrollen, aktiveras skalskyddet efter
5 sekunder och efter 45 sekunder akti-
veras rörelselarmet och nivåsensorn.
Bortkoppling


)
Tryck på knappen för upplåsning på
fjärrkontrollen.
Larmsystemet är nu bortkopplat.
Kontrollampan på knappen släcks.
Om en öppning (dörr, baklucka...)
inte är korrekt stängd låses inte
bilen, men skalskyddet aktiveras
efter 45 sekunder, samtidigt som
rörelselarmet och nivåsensorn.
* Beroende på land.

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
88

Stängning av bilen med bara
skalskyddet aktiverat
Avaktivera rörelselarmet och nivåsens-
orn för att undvika falsklarm, som till
exempel:


- ett djur har lämnats kvar i bilen,

- en ruta har lämnats på glänt,

- biltvätt,

- hjulbyte,

- bilen bogseras,

- transport på en båt.

Bortkoppling av rörelselarm och
nivåsensor


)
Slå ifrån tändningen.

)
Tryck inom tio sekunder på knap-
pen tills kontrollampan lyser med
fast sken.

)
Gå ut ur bilen.

)
Tryck omedelbart på låsknappen på
fjärrkontrollen.
Återaktivering av rörelselarm och
nivåsensor


)
Lås upp bilen med upplåsnings-
knappen på fjärrkontrollen.

)
Tryck på knappen för upplåsning på
fjärrkontrollen för att aktivera alla
skydd.
Kontrollampan på knappen blinkar på
nytt en gång per sekund.



När larmet löser ut bekräftas det av att
sirenen ljuder och att blinkersljusen
blinkar i ca trettio sekunder.
Skyddsfunktionerna förblir aktiva tills
larmet löst ut elva gånger i följd.
När bilen låses upp med fjärrkontrollen
och kontrollampan på knappen blinkar
snabbt, betyder det att larmet har löst ut
under din frånvaro. När tändningen slås
på upphör blinkandet omedelbart.

Fjärrkontrollen fungerar inte

Du avaktiverar larmfunktionerna så här:



)
Lås upp bilen med nyckeln i låset i
förardörren.

)
Öppna dörren, larmet löser ut.

)
Slå på tändningen, larmet stängs av.
Kontrollampan på knappen släcks.


Stänga bilen utan att aktiveralarmet




)
Lås bilen med vanligt lås eller su-
perlås, med hjälp av nyckeln i förar-
dörrens lås.


Funktionsstörning


Om kontrollampan på knappen lyser med
fast sken när tändningen slås till, innebär
det att ett fel har uppstått i systemet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad göra en kon-
troll.


*
Beroende på land.
Automatisk aktivering
*


Två minuter efter att den sista dörren
eller bakluckan har stängts, aktiveras
systemet automatiskt.


)
För att undvika att larmet löser ut
när du kliver in i bilen kan du först
trycka på knappen för upplåsning
på fjärrkontrollen.

Endast skalskyddet förblir aktiverat.
Kontrollampan på knappen blinkar en
gång per sekund.
För att den här urkopplingen ska
fungera, måste den göras varje
gång tändningen slås ifrån.

5
SIKT
99
Automatisk tändning
Positions- och halvljusen tänds auto-
matiskt, utan åtgärd från förarens sida,
om systemet känner av att det börjar bli
mörkt ute eller i vissa fall då vindrutetor-
karen kopplas in.
Så fort det blivit tillräckligt ljust igen el-
ler då vindrutetorkaren har stängts av,
släcks ljusen automatiskt.

Inkoppling


)
Vrid ring A
till läget "AUTO"
. Den
automatiska inkopplingen åtföljs av
ett meddelande på displayen.


Urkoppling


)
Vrid ring A
till ett annat läge än
"AUTO"
. Urkopplingen åtföljs av ett
meddelande på displayen.

Kombination med automatisk follow
me home-belysning
Om follow me home-belysningen an-
vänds tillsammans med den automa-
tiska tändningen av ljuset fi nns följande
extra möjligheter:


- val av belysningens tidslängd, som
kan ställas till 15, 30 eller 60 sekunder
i de ställbara funktionerna i menyn för
fordonsinställningar (utom den mo-
nokroma displayen A som har en fast
tidslängd på 60 s),

- automatisk påslagning av follow me
home-belysningen då den automatis-
ka tändningen av ljuset är inkopplad.

Om ljussensorn inte fung-
erar normalt, tänds denna
kontrollampa och/eller ett
meddelande visas på dis-
playen, åtföljt av en ljudsignal.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Funktionsstörning
Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn registrera en tillräck-
lig ljusstyrka. Belysningen tänds
då inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som
är sammankopplad med regn-
sensorn och befi nner sig mitt på
vindrutan bakom den inre back-
spegeln. Det leder till att vissa
funktioner inte går att styra.

Sidomarkering genom att positionslju-
sen tänds endast på den sida där trafi k
passerar.


)

Inom en minut efter att tändningen sla-
gits ifrån, ska du trycka belysningsreg-
laget uppåt eller nedåt, beroende på
vilken sida trafi ken passerar (exempel:
parkering till höger - belysningsreglage
nedåt - tändning till vänster).

Detta indikeras genom en ljudsignal och
genom att kontrollampan i instrumenttav-
lan tänds för motsvarande blinkersljus.
Ställ belysningsreglaget i mittläget för
att stänga av parkeringsljusen.

5
108
Belysningen tänds automatiskt då ba-
gageluckan öppnas och släcks auto-
matiskt då den stängs.
BELYSNING I BAGAGEUTRYMMET
Längden på hur länge belysning-
en är tänd varierar beroende på
sammanhang:


- med frånslagen tändning:
cirka tio minuter,

- i energibesparingsläge: cirka
trettio sekunder,

- med motorn i gång: utan be-
gränsning.
INVÄNDIG INSTEGSBELYSNING

Fjärrstyrd tändning av den inre belys-
ningen som underlättar instigning i bi-
len i mörker. Den aktiveras beroende
på ljusförhållandena, som identifi eras
av en ljussensor.
Inkoppling


Urkoppling

Den invändiga instegsbelysningen
stoppas automatist efter en viss tid eller
när någon av dörrarna öppnas.

Programmering



)
Tryck på det öppna hänglå-
set på fjärrkontrollen.
Sidolamporna och belysningen i ben-
utrymmena, samt taklamporna tänds.
Bilen låses samtidigt upp. Valet av belysningstid görs
med hjälp av bilkonfi gurations-
menyn.

8
SÄKERHET
138
KROCKKUDDAR


Det här systemet optimerar passagerar-
nas säkerhet (utom mittpassageraren
bak) i händelse av en kraftig kollision.
Det kompletterar bilbältena som är ut-
rustade med kraftbegränsare (utom
passageraren på mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning fi nns
elektroniska sensorer som registrerar
och analyserar eventuella frontal- och
sidokrockar:


- i händelse av en kraftig krock akti-
veras krockkuddarna ögonblickligen
och skyddar personerna som fi nns i
bilen (utom mittpassageraren bak).
Strax efter kollisionen töms krock-
kuddarna snabbt på luft för att inte
störa sikten eller hindra personerna
att eventuellt ta sig ut ur bilen,

- i händelse av en lättare kollision el-
ler påkörning bakifrån och i vissa
situationer då bilen välter aktive-
ras inte krockkuddarna. I dessa fall
räcker säkerhetsbältena för att ga-
rantera ett optimalt skydd.

Krockkuddarna fungerar inte
med tändningen frånslagen.

Detta skydd blåses endast upp
en gång. Om en andra kollision
inträffar (vid samma olycka eller
en annan), kommer krockkudden
inte att lösa ut igen.

A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.
Zoner för kollisionsavkänning
När krockkudden eller krockkud-
darna aktiveras, åtföljs detta av
en ofarlig rökutveckling och ett
ljud som beror på att den inte-
grerade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men
kan kan ha irriterade verkan på
känsliga personer.
Detonationsljudet kan medföra
nedsatt hörsel under en kort
stund.

Krockkuddar fram

System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av fron-
talkrock, för att begränsa riskerna för
skador på huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i ratt-
centrum och frampassagerarens sitter
i instrumentbrädan ovanför handsk-
facket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om frampassagerarens krockkud-
de är urkopplad, i händelse av kraftig
frontalkrock mot hela eller en del av den
främre krockzonen A
i fordonets längs-
gående riktning i ett horisontellt plan
och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp
mellan frampassagerarens bröstkorg/
huvud och ratten på förarsidan och in-
strumentbrädan på passagerarsidan.

9
KÖRNING
170
PARKERINGSPLATSSENSOR

Systemet mäter tillgänglig plats mellan
två fordon eller två hinder. Det mäter
storleken på platsen och lämnar följande information:


-
om du kan parkera på en ledig plats,
med utgångspunkt från bilens stor-
lek och de avstånd som krävs för att
manövrera bilen,

- svårighetsgraden på den manöver
som ska utföras.
Systemet mäter inte platser som är av-
sevärt mindre eller större än bilens.

Visning på instrumenttavlan



- fast sken:
funktionen har valts ge-
nom en tryckning på reglage. A.

- släckt:
funktionen har inte valts.
Parkeringsplatssensorns kon-
trollampa har två lägen:
Funktion
När du har hittat en ledig plats gör du
följande:


)
Tryck på reglage A
för att välja funk-
tionen.

)
Aktivera blinkersljuset på den sida
där den aktuella P-platsen fi nns. Ett
meddelande visas för att bekräfta
att en mätning pågår.

)
Under mätningen kör du längs plat-
sen i en hastighet under 20 km/tim,
för att förbereda dig för manövern.

)
När mätningen är avslutad, anger
systemet svårighetsgraden på ma-
növern med ett meddelande på
multifunktionsdisplayen och en ljud-
signal.

9
171

Funktionen visar följande meddelanden:

Parkering möjlig


Besvärlig parkering


Parkering avråds

Funktionen väljs bort automatiskt:


- när backväxeln läggs i,

- när tändningen slås ifrån,

- om ingen mätning begärts,

- fem minuter efter att funktionen valts,

-
om fordonshastigheten överstiger trös-
kelvärdet 70 km/tim under en minut.


Om sidoavståndet mellan ditt fordon
och platsen är för stort kan det innebära
att systemet inte mäter upp platsen.
Om ett fel uppstår ska systemet
kontrolleras av en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi -
cerad verkstad.

Funktionen förblir tillgänglig efter varje
mätning och kan därför mäta fl era plat-
ser efter varandra.
Vid dåligt väder och vintertid måste du
försäkra dig om att sensorerna inte är
smutsiga eller täckta av frost eller snö.
Parkeringsplatssensorn kopplar ur par-
keringshjälpen fram under mätfasen vid
körning framåt.