2011 Alfa Romeo MiTo alarm

DAS FAHRZEUG KENNEN5
1
Armaturenbrett.................................................................................. 7
Instrumententafel und Bordinstrumente ................................................ 8
Display ............................................................................................ 26
Menüpunkte...................................................................................... 32
Trip Computer ................................................................................... 42
Bedeutung der Symbole ..................................................................... 46
System Alfa Romeo Code ................................................................... 46
Die Schlüssel.................................................................................... 47
Alarmanlage ..................................................................................... 53
Anlassvorrichtung .............................................................................. 55
Sitze ............................................................................................... 56
Kopfstütze ....................................................................................... 59
Lenkrad........................................................................................... 60
Rückspiegel...................................................................................... 61
Klimakomfort.................................................................................... 63
Heizung/Klimaanlage........................................................................ 64
Automatische Doppelzonen-Klimaanlage................................................. 68
Außenlichter..................................................................................... 76
Reinigung der Fensterscheiben ............................................................ 79
Cruise Control ................................................................................... 81
Deckenleuchten................................................................................ 83
Bedienelemente ................................................................................ 86

DAS FAHRZEUG KENNEN19
1
Fehler des Systems Alfa Romeo
CODE/Fehler Alarmsystem/
Einbruchversuch (bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet
(bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Dis-
play), um einen Fehler des Systems Alfa Romeo CODE oder der
Alarmanlage (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) anzuzeigen.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Ro-
meo-Kundendienstnetz.
Einbruchversuch
Das Blinken der Kontrollleuchte oder, bei einigen Versionen, das
Einschalten des Symbols auf dem Display (zusammen mit einer
Mitteilung), signalisiert einen Einbruchversuch. Wenden Sie sich
in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo-Kundendienst-
netz.
Y
Glühkerzenvorwärmung
(Dieselversionen) (bernsteingelb)
Beim Drehen des Schlüssels in Stellung MAR leuchtet
die Kontrolllampe auf. Sie erlischt, wenn die Glühkerzen
die vorgegebene Temperatur erreicht haben. Der Motor KANN so-
fort nach Erlöschen der Kontrolllampe gestartet werden.
ZUR BEACHTUNG Bei lauen oder hohen Umgebungstemperaturen
dauert das Aufleuchten der Kontrollleuchte fast unmerklich kurz.
m
Wasser im Dieselfilter
(Dieselversionen) (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte ist während der Fahrt immer ein-
geschaltet (zusammen mit einer Mitteilung auf dem Dis-
play), um Wasser im Dieselfilter anzuzeigen.c
Das Vorhandensein von Wasser im Versorgungs-
kreis kann schwere Schäden am Einspritzsystem
hervorrufen und zu Unregelmäßigkeiten beim Mo-
torbetrieb führen. Wenn die Kontrollleuchte
c(zusam-
men mit der Mitteilung auf dem Display) leuchtet, wen-
den Sie sich bitte schnellstmöglich an das Alfa Romeo-Kun-
dendienstnetz, um den Fehler zu beheben. Sollte diese
Anzeige sofort nach einem Betanken auftreten, ist es mög-
lich, das Wasser in den Tank gelangt ist: Stellen Sie in
diesem Fall den Motor sofort ab und wenden Sie sich bit-
te an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
Fehler Glühkerzenvorwärmung
(Dieselversionen)
Das Blinken der Kontrollleuchte (bei einigen Versionen zusammen
mit einer Mitteilung auf dem Display), zeigt einen Defekt der Vorglüh-
anlage der Glühkerzen an. Wenden Sie sich in diesem Fall schnellst-
möglich an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz, um den Fehler zu
beheben.

DAS FAHRZEUG KENNEN53
1ALARMANLAGE
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
AUSLÖSEN DES ALARMS
Der Alarm wird in folgenden Fällen ausgelöst:
❍unerlaubtes Öffnen der Türen/der Motorhaube/des Koffer-
raumes (Umfangsschutz);
❍bei unerlaubter Betätigung der Anlassvorrichtung (Drehen des
Schlüssels auf MAR);
❍beim Zerschneiden der Batteriekabel;
❍bei Gegenwart von Bewegungen im Fahrgastraum (volume-
trischer Schutz);
❍Abnormales Anheben/Neigen des Fahrzeuges (für Versio-
nen/Märkte, wo vorgesehen).
Das Auslösen des Alarms wird durch ein akustisches und visives
Signal (Blinken der Richtungsleuchten für einige Sekunden) an-
gezeigt. Die Aktivierungsweise kann je nach Markt variieren. Es ist
eine maximale Anzahl der akustische/sichtbaren Zyklen vorgese-
hen; nach deren Ablauf kehrt die normale Funktion zurück.
ZUR BEACHTUNG Die Funktion der Motorsperre wird vom Alfa
Romeo CODE gewährleistet, und wird automatisch beim Abziehen
des Schlüssels aus dem Zündschloss aktiviert.
ZUR BEACHTUNG Das Alarmsystem wird jeweils den Bestimmun-
gen der jeweiligen Länder angepasst.
EINSCHALTEN DER ALARMANLAGE
Bei geschlossenen Türen und Kofferräumen, mit dem Zündschlüs-
sel auf der Position STOP oder bei abgezogenem Zündschlüssel,
den Schlüssel mit der Fernbedienung in Richtung Fahrzeug hal-
ten und dann die Taste
Ádrücken und wieder loslassen. Mit Aus-
nahme von einigen Bestimmungsländern gibt die Anlage ein sicht-
bares und ein akustisches Signal ab und aktiviert die Türverriege-
lung.
Vor dem Einschalten des Alarms erfolgt eine Selbstdiagnosephase:
Bei einer Störung gibt das System ein weiteres akustisches
und/oder sichtbares Signal über das Led am Armaturenbrett ab.
Wird etwa 4 Sekunden nach dem Einschalten der Alarmanlage ein
zweites akustisches Signal und/oder ein Signal mittels Led am Ar-
maturenbrett abgegeben, schalten Sie den Alarm aus, indem Sie
die Taste
Ëdrücken, prüfen, dass die Türen, die Motorhaube und
der Kofferraum geschlossen sind und aktivieren dann wieder das
System durch Drücken der Taste
Á.
Gibt das Alarmsystem trotz korrekt verschlossener Türen, Motor-
haube und Kofferraum ein Signal ab, bedeutet das, dass eine Funk-
tionsstörung des Systems vorliegt. Wenden Sie sich bitte an das
Alfa Romeo-Kundendienstnetz.

54DAS FAHRZEUG KENNEN
AUSSCHALTEN DER ALARMANLAGE
Drücken Sie die Taste Ë. Folgende Steuerungen werden ausge-
führt (mit Ausnahme in einigen Bestimmungsländern):
❍zweimaliges kurzes Aufblinken der Richtungsleuchten;
❍zwei kurze akustische Signale;
❍Entriegelung der Türen.
ZUR BEACHTUNG Beim Öffnen der Zentralverriegelung mit Hilfe
des Metallschlüsseleinsatzes schaltet sich der Alarm nicht ein.
VOLUMETRISCHER SCHUTZ/
SCHUTZ GEGEN ANHEBEN
Um die korrekte Funktion des Schutzes zu garantieren, schließen
Sie bitte alle Scheiben und das eventuelle Schiebedach (für Ver-
sionen/Märkte, wo vorgesehen).
Um die Funktion auszuschließen, drücken Sie die Taste A - Abb. 20
vor Aktivierung des Alarms. Die Deaktivierung der Funktion wird
durch das Aufblinken, das einige Sekunden dauert, des Led an
der Taste A angezeigt.
Das eventuelle Ausschließen des volumetrischen Schutzes/Schutzes
gegen Neigung, muss jedes Mal beim Ausschalten der Instrumen-
tentafel wiederholt werden.
AUSSCHLUSS ALARMANLAGE
Für den vollständigen Ausschluss des Alarms (zum Beispiel bei lan-
ger Nichtbenutzung des Fahrzeugs) schließen Sie einfach das Fahr-
zeug, indem Sie den Metallschlüsseleinsatz mit Fernbedienung im
Türschloss drehen.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Batterien des Fernbedienungsschlüs-
sels leer sind oder ein Defekt des Systems vorliegt, führen Sie
den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie ihn auf die Posi-
tion MAR.
Abb. 20A0J0226m

DAS FAHRZEUG KENNEN55
1ZÜNDSCHLOSS
Der Schlüssel kann auf drei verschiedene Positionen gedreht wer-
den Abb. 21:
❍STOP: Motor ausgeschaltet, Schlüssel abziehbar, Lenkrad
blockiert. Einige elektrische Vorrichtungen (z.B. Autoradio, Zen-
tralverriegelung der Türen, Alarmanlage usw.) sind funktions-
fähig.
❍MAR: Fahrtposition. Alle elektrischen Vorrichtungen sind funk-
tionsfähig;
❍AVV: Anlassen des Motors.
Der Anlasserschalter ist mit einem elektronischen Sicherheitssystem
versehen, wodurch bei nicht Anspringen des Motors der Schlüssel
zuerst auf STOP gestellt werden muss, bevor der Anlassvorgang
wiederholt werden kann.
Abb. 21A0J0031m
Bei einer Beschädigung der Anlassvorrichtung (z.
B. nach einem Diebstahlversuch) ist die Funktion
vor der Weiterfahrt durch das Alfa Romeo-Kun-
dendienstnetz prüfen zu lassen.
Immer den Schlüssel ziehen, wenn man aus dem
Auto steigt, um zu vermeiden, dass jemand un-
beabsichtigt die Bedienungen aktiviert. Daran den-
ken, die Handbremse zu ziehen. Wenn das Fahrzeug an
einer Steigung geparkt ist, den 1
.Gang einlegen; wenn
das Fahrzeug dagegen an einem Gefälle geparkt ist, den
Rückwärtsgang einlegen. Kinder niemals im unbeauf-
sichtigten Fahrzeug lassen.

56DAS FAHRZEUG KENNEN
LENKRADSPERRE
Einschaltung
Steht die Vorrichtung auf STOP, ist der Schlüssel abzuziehen und
das Lenkrad bis zum Einrasten zu bewegen.
Ausschaltung
Das Lenkrad leicht bewegen und den Schlüssel auf MAR drehen.
Jede Verwendung von Aftermarket-Produkten mit
daraus folgender Schädigungen der Lenkung oder
der Lenksäule (z. B. Montage einer Alarmanlage),
die außer zur Verschlechterung der Leistungen des Systems
und zum Verfall der Garantie auch zu schweren Sicher-
heitsproblemen sowie einem nicht zur Zulassung konfor-
men Fahrzeug führen können, sind strengstens verboten.
Den Schlüssel nie abziehen, wenn sich das Fahrzeug
bewegt. Das Lenkrad würde automatisch beim er-
sten Lenkversuch blockieren. Dies hat immer Gül-
tigkeit, d.h. auch wenn das Fahrzeug geschleppt wird.
SITZE
VORDERSITZE Abb. 22
Alle Einstellungen dürfen nur bei stillstehendem
Fahrzeug vorgenommen werden.
Längseinstellung
Heben Sie den Hebel A an und schieben Sie den Sitz vor- oder rück-
wärts: in Fahrposition müssen die Arme auf dem Lenkrad aufliegen.
Nachdem Sie den Einstellhebel losgelassen haben
prüfen Sie bitte immer, dass der Sitz auf den
Führungen blockiert ist, indem Sie versuchen,
ihn nach vorne und hinten zu verschieben. Ein Fehlen die-
ser Arretierung würde zu einer plötzlichen Verschiebung
des Sitzes führen und den Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug zur Folge haben.

DAS FAHRZEUG KENNEN61
1RÜCKSPIEGEL
INNENRÜCKSPIEGEL
Den Hebel A-Abb. 27 betätigen, um den Spiegel auf zwei ver-
schiedene Positionen einzustellen: normal oder mit Abblendschutz.
Bei einigen Versionen ist ein elektrochromatischer Spiegel mit Ta-
ste ON/OFF Abb. 27 für die Aktivierung/Deaktivierung der elek-
trochromatischen Funktion vorhanden. Beim Einlegen des Rück-
wärtsgangs stellt der Spiegel sich immer auf die Färbung für den
Gebrauch während des Tags ein.
Abb. 27aA0J0336m
Jeder Eingriff im Aftermarket mit darauf folgen-
den Beschädigungen der Lenkung oder der
Lenksäule (z. B. Montage einer Alarmanlage), die
außer zur Verschlechterung der Leistungen des Systems
und zum Verfall der Garantie auch zu schweren Sicher-
heitsproblemen sowie einem nicht zur Zulassung konfor-
men Fahrzeug führen können, sind strengstens verboten.
Abb. 27A0J0108m

41
41
41
43
41
41
41
41
43
43
43F08
F09
F10
F13
F15
F19
F20
F21
F31
F36
F3715
20
15
7,5
30
7,5
30
15
5
10
5
IM NOTFALL193
4
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Beheizte Frontscheibe
E-Pumpe Scheinwerferwascher
Zweitöniges Signalhorn
System Leuchtweitenregler
Zusätzliche Heizung (PTC 1)
Steuerung “Dynamic Suspension”
Klimakompressor
Heckscheibenheizung, Enteisungssystem
Kraftstoffpumpe am Tank
Relaisspulen Entladung Schlüssel INT/A
im Verteiler für den Motor
Autoradio, Steuerung Blue&Me
TM,
Klimaanlagensteuerung, Steuerung Alarmsirene,
Steuerung Bewegungsmeldersystem,
Diagnosestecker EOBD, Steuerung
Reifendruckkontrolle
Instrumententafel, Bremsschalter,
Verwaltungssystem der Gasentladungs-Scheinwerfer