2011 Alfa Romeo Giulietta stop start

40
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
SYMBOLER
På nogle af personbilens komponenter findes nogle farvede skilte,
hvis symboler angiver vigtige forholdsregler, som skal overholdes
i forhold til selve komponenten. Under motorhjelmen findes des-
uden en oversigt over de anvendte symboler.
ALFA ROMEO CODE STARTSPÆRRE
Dette er et elektronisk system til spærring af motoren. Systemet
øger beskyttelsen mod forsøg på tyveri af bilen og aktiveres au-
tomatisk, når tændingsnøglen trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anordning, der tjener til at mo-
dulere et signal, som udsendes under startproceduren af en an-
tenne indbygget i tændingslåsen. Signalet udgør det „kodeord“,
der er forskelligt hver gang bilen startes, og som bevirker, at sty-
reenheden genkender nøglen og tillader start.
FUNKTION
Når nøglen drejes til position MAR inden motoren startes, afgiver
styreenheden for Alfa Romeo CODE en godkendelseskode til mo-
torstyreenheden for at ophæve spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden sker kun, når Alfa Romeo
CODE har godkendt den kode, som overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP deaktiverer Alfa Romeo
CODE motorstyreenhedens funktioner. Hvis nøglens kode ikke gen-
kendes korrekt under startproceduren, tændes kontrollampen
Y
i instrumentgruppen.
Drej i så fald nøglen tilbage til position STOP og derefter igen til
position MAR. Forsøg med en anden af bilens nøgler hvis moto-
ren forbliver spærret. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted,
hvis det stadig ikke lykkes at deaktivere startspærren.

47
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
ALARM(afhængigt af versioner/markeder)
NÅR ALARMEN UDLØSES
Alarmen udløses i følgende tilfælde:
❍hvis døre/motorhjelm/bagagerum åbnes af uvedkommende
(overvågning af bilens omkreds)
❍hvis nogen forsøger at starte bilen (hvis tændingslåsen drejes
til position MAR)
❍hvis batterikablerne klippes over
❍hvis noget bevæger sig i kabinen (rumovervågning)
❍hvis personbilen løftes eller kommer til at hælde unormalt
(afhængigt af versioner/markeder).
Alarmens udløsning angives ved et akustisk og visuelt signal
(blinklysene blinker i nogle sekunder). Funktionsmåden kan va-
riere fra marked til marked. Der vil dog altid være en grænse for
antallet af cyklusser af lyd- og lyssignaler, hvorefter systemet gen-
optager sin normale kontrolfunktion.
VIGTIGT: Sikring mod start af motoren varetages af startspærre-
systemet Alfa Romeo CODE, der automatisk aktiveres når tænd-
ingsnøglen trækkes ud.
VIGTIGT: Den elektroniske alarm er tilpasset gældende love og
bestemmelser i det land, hvor bilen er solgt.
TILKOBLING AF ALARM
Træk tændingsnøglen ud fra stilling STOP, og sørg for at dørene
og motorhjelmen lukket. Ret derefter nøglen med fjernbetjening
mod bilen, og tryk på og slip knappen
Á. Der udsendes et akustisk
og visuelt signal (undtagen på visse markeder), og dørene låses.
Inden alarmen tilkobles, udføres en autodiagnosticering: Hvis der
konstateres noget unormalt, afgiver systemet et ekstra akustisk
og/eller visuelt signal via lysdioden på instrumentpanelet.
Hvis der efter alarmens aktivering afgives yderligere et lydsignal
og/eller via lysdioden på instrumentpanelet, deaktiveres alar-
men efter cirka 4 sekunder fra tilkoblingen ved at trykke på knap-
pen
Ë. Kontroller, at døre, motorhjelm og bagagerum er lukket
korrekt og genaktiver systemet ved at trykke på knappen
Á.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at dørene og motorhjelmen
er korrekt lukket, betyder det at der er konstateret en fejl ved sy-
stemets funktion. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted.
AUTOMATISK AKTIVERING AF ALARM
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis alarmen ikke er blevet aktiveret med fjernbetjeningen, akti-
veres alarmen automatisk efter ca. 30 sekunder fra tændings-
nøglen drejes til position STOP og en af dørene eller bagklappen
sidst blev åbnet og derefter lukket. Denne tilstand markeres ved
at lysdioden på knappen A-fig. 20 blinker og ved signaleringerne
for aktivering, der er beskrevet tidligere.
Tryk på knappen
Ëpå fjernbetjeningen for at deaktivere alar-
men.
Den automatiske aktivering af alarmen sker også, når dørene låses
ved at dreje nøglens metalklinge i nøglehullet i førersiden. Når
systemet er aktiveret automatisk, låses dørene ikke.

49
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
TÆNDINGSLÅS
Nøglen har tre stillinger, fig. 21:
❍STOP: Motor standset, nøglen kan trækkes ud, ratlåsen er
aktiveret. Dele af det elektriske udstyr (autoradio, centrallås,
alarm osv.) kan benyttes.
❍MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr kan benyttes.
❍AVV: Start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et sikkerhedssystem der bevirker
at startmotoren ikke kan aktiveres igen før nøglen har været dre-
jet tilbage på STOP.
fig. 21A0K0063m
Ved beskadigelse af tændingslåsen (f.eks. tyveri-
forsøg), bør man lade funktionen kontrollere hos
et autoriseret Alfa Romeo værksted, før kørslen
genoptages.
Fjern altid nøglen, når du stiger ud af bilen for at
undgå, at nogen utilsigtet aktiverer betjeninger-
ne. Husk at trække håndbremsen. Hvis personbi-
len er parkeret på en skråning, skal den sættes i 1. gear.
Hvis personbilen er parkeret på en nedadgående skråning,
skal den sættes i bakgear. Efterlad aldrig børn i person-
bilen uden overvågning.
RATLÅS
Aflåsning
Træk tændingsnøglen ud fra position STOP, og drej rattet til det
låses.
Oplåsning
Bevæg rattet let fra side til side og drej tændingsnøglen frem til
position MAR.
Det er strengt forbudt at foretage nogen form for
eftermarkedsarbejder der medfører ændringer af
styretøjet eller ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse) da dette kan influere negativt på sy-
stemets funktion og sikkerhed, og kan medføre bortfald
af garantibeføjelser og bevirke at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.
Træk aldrig tændingsnøglen ud, når bilen er i be-
vægelse, da dette vil få ratlåsen til at blokere sty-
retøjet så snart rattet drejes. Dette gælder altid,
også under slæbning af bilen.

51
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Opvarmning af sæder
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen A-fig. 23 med nøglen i position MAR for at tæn-
de/slukke for sædevarmen. Knappens lysdiode lyser, når der er
tændt.
Indstilling af elektrisk lændestøtte
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen B-fig. 23 med nøglen i position MAR for at tæn-
de/slukke for sædevarmen. Knappens lysdiode lyser, når der er
tændt.
fig. 23A0K0213m
FORSÆDER MED ELEKTRISK REGULERING
fig. 24
(afhængigt af versioner/markeder)
Den elektrisk sædeindstilling foretages på følgende måde:
Multifunktionsknap A:
❍Sædeindstilling i højden (indstiller sædet lodret).
❍indstiller sædet i langsgående retning
B: Indstilling af ryglænets hældning og indstilling af lændestøtte.
C: Knapper til lagring af førersædets indstilling.
VIGTIGT: Den elektriske indstilling af sædet kan kun udføres med
tændingsnøglen drejet i position MAR og i ca. 1 minut efter at nøg-
len er drejet i position STOP. Det er også muligt at indstille sædet
i ca. 3 minutter efter åbning af døren, eller indtil døren lukkes.
fig. 24A0K0214m

64
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
START&STOP
Manuelt airconditionanlæg
Når Start&Stop-funktionen aktiveres (motoren slukket, når bi-
lens hastighed er nul), fortsætter systemet med det af brugeren
valgte luftindtag. Under disse forhold er der ikke sikret afkøling og
opvarmning af kabinen, hvis kompressoren standser sammen med
kølevæskepumpen. For at fremme airconditionanlæggets funkti-
on er det muligt at deaktivere Start&Stop-funktionen ved hjælp af
knappen på instrumentpanelet.
BEMÆRKI ekstreme vejrforhold anbefales det at begrænse bru-
gen af Start&Stop-funktionen for at undgå at kompressoren løben-
de tændes og slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af
ruderne og ophobning af fugt, samt en dårlig lugt i kabinen.
VEDLIGEHOLDELSE AF SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om måneden lade aircon-
ditionsystemet arbejde i ca. 10 minutter. Lad et autoriseret Alfa
Romeo værksted kontrollere systemet inden sommeren.
A0K0083m
Der findes herudover 4 andre indstillingsmuligheder (se oversigten
herunder):
v(Position A) Fordeling af luftstrømmen mellem midterdyser/
sidedyser på instrumentpanelet, bageste dyser og dyser til af-
rimning af forrude og sideruder. Denne luftfordeling gør det
muligt at få en god ventilation i kabinen og at hindre tildug-
ning af ruderne.
u(Position B) Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne
i fodområdet og luftdyserne til afdugning/afrimning af for-
ruden og forreste sideruder. Denne luftfordeling gør det mu-
ligt at få en god opvarmning af kabinen og at hindre tildug-
ning af ruderne.
w(Position C) Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne
i fodområdet (varmere luft), midter- og sidedyserne på in-
strumentpanelet og de bageste dyser (køligere luft).
-(Position D) Aktivering af automatisk afdugning/afrimning
(se beskrivelserne på de foregående sider).
fig. 38a

73
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
BEMÆRKMed Start&Stop-funktionen aktiveret (slukket motor
og bilens hastighed er nul), deaktiveres den automatiske styring
af recirkulationen altid og forbliver med udvendigt luftindtag for
at mindske muligheden for tildugning af ruderne (eftersom kom-
pressoren er slukket).
EKSTRA ELEKTRISK VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af kabinen under kol-
de vejrforhold. Varmeapparatet slukkes automatisk, når de øn-
skede komfortforhold er opnået.
Automatisk 2-zoners klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder)
Det ekstra elektriske varmeapparat aktiveres automatisk på ba-
sis af vejrforholdene og med tændt motor.
Manuelt klimaanlæg
Det ekstra varmeapparat aktiveres automatisk ved at dreje knap-
pen A til sidste røde felt og aktivere blæseren (knap B) mindst
i 1. hastighed.
VIGTIGT
Varmeapparatet fungerer kun med lave udendørs- og kølevæske-
temperaturer.
Varmeapparatet aktiveres ikke, hvis batteriets spænding er util-
strækkelig.
START&STOP
Automatisk klimaanlæg
Det automatiske klimaanlæg styrer Start&Stop-funktionen (motor
slukket, når bilens hastighed er nul) for at sikre en passende kom-
fort i kabinen.
Især i tilfælde af særligt varme eller kolde vejrforhold, deaktive-
res Start&Stop-funktionen, indtil der sikres et passende komfort-
niveau i kabinen. Derfor slukker motoren ikke i disse overgangs-
faser, selv om bilens hastighed er nul.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret med slukket motor og bilens
hastighed er nul, anmoder klimaanlægget, hvis varmebetingelser-
ne inde i bilen skulle forværres hurtigt (eller brugeren anmoder
om maksimal afkøling – LO – eller hurtig afdugning – MAX-DEF),
om genstart af motoren.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret med motoren slukket motor
og bilens hastighed er nul, og hvis systemet er i AUTO (LYSDIODE
N tændt) reduceres indtaget til minimum for at bevare komfort-
forholdene i kabinen længst muligt.
Klimaanlæggets styreenhed forsøger bedst muligt at styre diskom-
forten, der er forårsaget ved at motoren er slukket (slukning af
kompressoren og kølevæskepumpen), men det er alligevel mu-
ligt at bruge klimaanlæggets funktion og deaktivere Start&Stop-
funktionen ved hjælp af knappen på instrumentpanelet.
BEMÆRKI ekstreme vejrforhold anbefales det at begrænse bru-
gen af Start&Stop-funktionen for at undgå at kompressoren løben-
de tændes og slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af
ruderne og ophobning af fugt, samt en dårlig lugt i kabinen.

74
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR drejes drejekontakten A-fig. 40
i position
2. Kørelyset slukker, og positions- og nærlyset tændes.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
3.
PARKERINGSLYS
Tænder kun med tændingsnøglen drejes i position STOP eller
taget ud, ved at dreje drejekontakten A-fig. 40 først i position
Oog herefter i position2.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
3. Hvis man akti-
verer kontaktarmen til blinklyset, kan man vælge side (højre eller
venstre) for lyset.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
SKUMRINGSSENSOREN en sensor med infrarød lysdiode, der er
forbundet med regnsensoren og monteret på forruden, som er
i stand til at aflæse ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på
basis af lysfølsomheden, der er indstillet via Setup-menuen:
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A-fig. 40
til position
2A. På denne måde aktiveres den automatiske tænd-
ing samtidig med tænding af positions- og nærlys i forhold til den
udvendige lysstyrke.
UDVENDIG BELYSNING
VENSTRE KONTAKTARM fig. 40
Venstre kontaktarm betjener størstedelen af den udvendige belys-
ning. Den udvendige belysning kan kun tændes, når tændings-
nøglen er i position MAR. Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen i instrumenterne og diverse betjeningsanord-
ninger.
KØRELYS (D.R.L.) “Daytime Running Lights”
Med tændingsnøglen i position MAR og drejekontakten A-fig. 40
drejet til position
Otændes kørelyset. De øvrige lamper og den ind-
vendige belysning forbliver slukket. Se afsnittet „Menupunkter“
i dette kapitel for tændingsfunktionen til kørelyset. Hvis funktio-
nen er deaktiveret, når drejekontakten A er drejet til position
O
tændes intet lys.
fig. 40A0K0099m

76
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
UDVENDIGT VELKOMSTLYS
Det oplyser bilen og området omkring bilen, når dørene låses op.
Aktivering
Når man med slukket bil låser dørene op ved at trykke på knap-
pen
Ëpå fjernbetjeningen (eller bagagerummet ved at trykke på
knappen
R), tændes nærlyset, bageste positionslys og num-
merpladebelysningen.
Lygterne forbliver tændt i cirka 25 sekunder, med mindre man igen
låser døre og bagagerummet fra fjernbetjeningen, dørene eller ba-
gagerummet åbnes og lukkes igen. I disse tilfælde slukkes det
i løbet af 5 sekunder.
Det udvendige velkomstlys kan aktiveres/deaktiveres ved hjælp
af Setup-menuen (se afsnittet „Menupunkter“ i dette kapitel).
„FOLLOW ME HOME“
Med denne funktion kan området foran bilen holdes oplyst i en
forud indstillet periode.
Aktivering
Træk venstre kontaktarm A-fig. 40 mod rattet med tændingsnøg-
len i position STOP eller trukket ud inden for 2 minutter efter at
motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres, forlænges den tid lygter-
ne lyser, med 30 sekunder op til maksimalt 210 sekunder. Ved ud-
løbet af den indstillede tid slukkes lygterne automatisk.
Når kontaktarmen aktiveres, tændes kontrollampen
3i instru-
mentgruppen, og displayet viser hvor længe funktionen forbliver
aktiv.
Kontrollampen tændes første gang armen aktiveres og forbliver
tændt, indtil funktionen automatisk afbrydes. Ved gentagen akti-
vering af armen, forlænges kun den periode, hvor lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen A-fig. 40 trukket mod rattet i over 2 sekunder.