2011 Alfa Romeo 159 displej

110
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
110
SYSTÉM VDC
(Vehicle Dynamics
Control)
(u příslušné verze vozidla)
Je to systém řízení stability vozidla, kte-
rý pomáhá udržovat směr jízdy při ztrá-
tě přilnavosti pneumatik.
Zásah systému VDC je zvlášť užitečný
na vozovce s povrchu s proměnlivou přil-
navostí.
AKTIVACE SYSTÉMU
Je signalizována blikáním kontrolky á
v přístrojové desce. Kontrolka tak řidi-
če informuje o kritickém stavu stability
a přilnavosti.
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
SYSTÉMU
Systém VDC se zapne samočinně při
každém spuštění motoru. Během jízdy
můžete systém VDC vypnout stisknutím
tlačítka ASR/VDC na prostředním pa-
nelu na 2 sekundy obr. 103. Vypnu-
tí systému VDC znamená také vypnutí
funkce ASR. Opětovné zapnutí obou
funkcí provedete stisknutím tlačítka
ASR/VDC.
Vypnutí systému signalizuje rozsvíce-
ní kontrolky
ána přístrojové desce (u
některých verzí zobrazení symbolu na
displeji) a rozsvícení kruhové objímky
na tlačítku ASR/VDC.
Vypnete-li VDC během jízdy, při příštím
spuštění motoru se opět automaticky za-
pne.
SIGNALIZACE ZÁVAD
V případě závady se systém VDC auto-
maticky vypne a na přístrojové desce se
trvale rozsvítí kontrolka
á(u některých
verzí spolu s hlášenímna displeji) (viz ka-
pitolu “Kontrolky a hlášení”). V takovém
případě vyhledejte autorizovaný servis
Alfa Romeo.
A0E0026mobr. 103
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 110

113
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
Soustava ASR je užitečná zejména za
následujících stavů:
❒proklouznutí vnitřního kola v zatáč-
ce účinkem dynamického kolísání
zátěže nebo nadměrné akcelerace;
❒nadměrný výkon přenášený na kola
i z hlediska stavu silničního povrchu;
❒akcelerace na nesoudržném, zasně-
ženém nebo zledovatělém povrchu;
❒při ztrátě přilnavosti na mokrém po-
vrchu (aquaplaning).
113
Výkony systému ne-
smějí řidiče svádět k
zbytečnému riskování. Řízení
vozidla musí vždy odpovídat
stavu silničního povrchu, vidi-
telnosti a provozu. Odpověd-
nost za bezpečnost jízdy leží
vždy a jen na řidiči.
POZORZapnutí/vypnutí systému
Systém ASR se zapne samočinně za-
pnutím přístrojové desky.
Během jízdy lze systém ASR vyřadit
krátkým stiskem tlačítka ASR/VDC
umístěného na prostředním panelu.
Vyřazení systému signalizuje kontrolka
v tlačítku ASR/VDC (u verzí “Multi-
funkční konfigurovatelný displej” také
zobrazením symbolu
V).
Vyřadíte-li systém ASR během jízdy, při
příštím spuštění motoru se opět auto-
maticky zapne.
Při jízdě na zasněženém podkladu s na-
sazenými sněhovými řetězy je výhod-
nější soustavu ASR odpojit. protože pro-
kluzováním hnacích kol při rozjezdu na-
opak dostáváme lepší náhon.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 113

114
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
Systém MSR (regulace
točivého momentu motoru)
Systém je nedílnou součástí systému
ASR, který zaúčinkuje pro regulaci brzd-
ného momentu motoru v případě při
prudkého zpomalení. Přenáší vyšší to-
čivý moment, a zabraňuje tak přenáše-
ní nadměrného vyššího točivého mo-
mentu; zabraňuje tím nadměrnému uná-
šení hnacích kol, které zejména při níz-
ké adhezi může vést ke ztrátě stability
vozu.
114
Má-li systém ASR pat-
řičně fungovat, je ne-
zbytné, aby všechny pneuma-
tiky byly při normální jízdě
stejné značky, typu a rozmě-
rů a patřičně nahuštěné (viz
odstavec “Kola” v kapitole
“Technické údaje”).
POZORSignalizace závad
V případě závady se systém ASR auto-
maticky vypne a u verzí s multifunkčním
konfigurovatelným displejem se zobra-
zí symbol
V. V takovém případě vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 114

115
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
115
SYSTÉM EOBD
(u příslušné verze vozidla)
Systém EOBD (European On Board Di-
agnosis) průběžně diagnostikuje kom-
ponenty vozidla, jež mají vliv na emise.
Rozsvícením kontrolky
Una přístro-
jové desce (u některých verzí spolu s
hlášením na displeji) signalizuje opo-
třebení některých komponent.
Pokud se po zasunutí
klíčku do zapalování
kontrolka
Unerozsví-
tí, nebo se rozsvítí nepřerušo-
vaně či bliká během jízdy, vy-
hledejte co nejdříve autorizova-
ný servis Alfa Romeo. Funkč-
nost kontrolky
Usmějí pří-
slušným přístrojem zkontrolo-
vat i orgány oprávněné k sil-
ničním kontrolám. V každém
případě postupujte podle před-
pisů platných v zemi, kde s vo-
zidlem jezdíte.
Úkolem systém je:
❒dohlížet na účinnost zařízení;
❒signalizovat zvýšení emisí porucha-
mi vozidla;
❒signalizovat, že je nutno vyměnit
vadné komponenty.
Součástí systému je i diagnostická zá-
suvka pro připojení diagnostických pří-
stroje, kterými lze načíst chybové kódy
uložené v paměti řídicí jednotky a zkon-
trolovat řadu specifických diagnostických
a provozních parametrů motoru. Tuto
kontrolu mohou provádět i orgány opráv-
něné k silničním kontrolám.
UPOZORNĚNÍPo odstranění záva-
dy je autorizovaný servis Alfa Romeo po-
vinen provést na pracovní lavici kom-
pletní test soustavy a v případě potře-
by také dlouhou zkušební jízdu.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 115

120
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
120
AKâNÍ DOSAH SENZORÒ
Snímače umožňují systému sledovat
prostor před vozem (verze s 8 snímači)
a za vozem.
Snímače sledují středovou a krajní ob-
lasti přídě a zádi vozu.
Pokud se překážka nachází ve středové
oblasti, je detekována od vzdálenosti
cca 0,9 m (vpředu) a cca 1,40 m (vza-
du).
V krajních oblastech je překážka dete-
kována od vzdálenosti 0,6 m.
Pro řádnou funkci systé-
mu je nezbytné, aby by-
ly snímače vždy zbave-
né bláta, nečistot, sněhu nebo le-
du. Při čistění senzorů je nutno
dávat velký pozor, aby se ne-
poškrábaly nebo nepoškodily; k
čistění nepoužívejte suché, hru-
bé nebo tvrdé utěrky. Senzory
je nutno čistit čistou vodou, do
níž se případně přidá autošam-
pon. V mycích linkách, používa-
jících parní nebo vodní vysoko-
tlaké trysky, očistěte senzory
rychle tryskou ze vzdálenosti
alespoň 10 cm.
Chcete-li opatřit náraz-
níky novým lakem nebo
lak opravit v blízkosti
senzorů, obraťte se na autori-
zovaný servis Alfa Romeo. Ne-
správným lakováním by totiž
mohla být narušena funkčnost
snímačů parkovacího asistenta.
SIGNALIZACE NA DISPLEJI
(u příslušné verze vozidla)
U verzí s osmi senzory se při jejich akti-
vaci objeví na multifunkčním a konfigu-
rovatelném displeji (u příslušné verze vo-
zidla) obrazovka - viz obr.107; na pří-
tomnost a vzdálenosti překážek upo-
zorňuje tedy nejen zvuková výstraha, ale
také hlášení na displeji přístrojové des-
ky.
Při větším počtu překážek je signalizo-
vána ta nejbližší z nich.
A0E0239mobr. 107
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 120

121
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
121
V takovém případě vypněte motor a
zkuste očistit senzory; ujistěte se rov-
něž, zda se v blízkosti vozidla nevy-
skytují zdroje ultrazvukových signálů
(např. od pneumatických brzd náklad-
ních vozidel nebo pneumatických kla-
div). Pokud se příčina závady odstraní,
systém plně obnoví svou činnost a kon-
trolka
ti s příslušným hlášením na
displeji zhasne.
Pokud naopak zůstane kontrolka svítit,
vyhledejte autorizovaný servis Alfa Ro-
meo, kde provedou kontrolu systému i
v případě, že dál funguje. Pokud záva-
da neovlivňuje činnost systému a systém
zůstane funkční, závada se uloží do pa-
měti řídicí jednotky a pracovníci autori-
zovaného servisu Alfa Romeo ji při příš-
tí servisní prohlídce zjistí.
OBECNÁ UPOZORNùNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor
na překážky, které by se mohly nachá-
zet nad nebo pod snímačem. Předmě-
ty, které se nalézají v krátké vzdálenosti
od přední nebo zadní části vozidla, ne-
jsou v některých případech systémem
detekovány, a mohou proto vozidlo po-
škodit, nebo být poškozeny.
Signály, odesílané senzory, mohou být
zkresleny při poškození senzorů nebo v
případě usazeného znečištění, sněhu ne-
bo ledu nebo mohou být zkresleny ult-
razvukovými systémy (např. pneuma-
tickými brzdami nákladních vozidel ne-
bo pneumatickými kladivy) nacházejí-
cími se v blízkosti vozidla.
TAÎENÍ P¤ÍPOJN¯CH
VOZIDEL
Zadní senzory se znovu aktivují auto-
maticky po vytažení vidlice kabelu pří-
pojného vozidla.
SIGNALIZACE PORUCH
Řídicí jednotka systému provádí kontro-
lu všech komponent při každém zasu-
nutí klíčku do zapalování. Po dobu čin-
nosti systému jsou tak nepřetržitě kon-
trolovány i senzory a příslušná elektric-
ká připojení.
Závada senzorů je signalizována roz-
svícením kontrolky
t(u příslušné ver-
ze vozidla) na přístrojové desce (u ně-
kterých verzí také hlášením na disple-
ji) (viz kapitolu “Kontrolky a hlášení”).
Činnost zadní senzorů se
automaticky deaktivuje
při zasunutí vidlice ka-
belu přípojného vozidla do taž-
ného zařízení.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 121

122
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
122
Vozidlo lze vybavit systémem pro sle-
dování tlaku v pneumatikách T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System), kte-
rý signalizuje řidiči stav naplnění pneu-
matik signalizacemi “zkontrolovat tlak
v pneumatikách” a “nedostatečné na-
huštění pneumatik”. Podrobný popis
těchto funkcí najdete v kapitole “Kon-
trolky a hlášení”. Systém tvoří sníma-
če s vysílačem, které jsou instalované
uvnitř pneumatiky na ráfku každého ko-
la, a které řídicí jednotce odesílají úda-
je o stupni nahuštění všech pneumatiky.
UPOZORNùNÍ
Závady jednoho či více snímačů se ne-
ukládají do paměti, a po vypnutí a příš-
tím spuštěním motoru se nezobrazují.
Pokud závada přetrvává, řídicí jednotka
odešle na přístrojovou desku příslušný
signál teprve po nějaké době v jedou-
cím vozidle.
KONTROLNÍ SYSTÉM TLAKU V
PNEUMATIKÁCH T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)
(u příslušné verze vozidla)
Systém T.P.M.S. však
nezbavuje řidiče povin-
nosti kontrolovat tlak pneu-
matik a rezervního kola (u pří-
slušné verze vozidla).
POZOR
Tlak v pneumatikách se musí kontrolo-
vat až poté, co vychladnou; pokud bu-
dete tlak kontrolovat v zahřátých pneu-
matikách, nesnižujte jej a zopakujte
kontrolu, až vychladnou (viz odstavec
“Kola” v kapitole “Technické údaje”).
Systém T.P.M.S. není s to signalizovat
náhlý únik tlaku z pneumatik (např. při
roztržení některé z pneumatik). V ta-
kovém případě opatrně zabrzděte vůz,
přičemž neprovádějte prudké změny
směru jízdy.
Velmi silné elektromagnetické rušení
může znemožnit správnou funkci systé-
mu TPMS. Takový případ signalizuje ři-
diči hlášení na displeji. Signalizace se
automaticky vypne, jakmile přestane být
systém rušen vysokofrekvenčním ruše-
ním.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 122

131
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
131
UPOZORNĚNÍ U některých verzí řád-
né zajištění opěradla signalizuje zmize-
ní červené značky A-obr. 3na boku
páky Bsloužící k jeho sklápění. Pokud
je tato červená značka vidět, znamená
to, že opěradlo není správně upevněno.
UPOZORNĚNÍPři zaklopení zadní-
ho sedadla zpět je nutno dávat pozor na
správné umístění bezpečnostního pásu,
aby byl pohotově připraven k použití.
Zkontrolujte, zda je
opěradlo řádně zajiště-
no na obou stranách (červená
značka A - obr. 3 zmizí), aby se
při prudkém brzdění nemohlo
vymrštit a cestující zranit.
POZOR
Nezapomeňte, že v pří-
padě prudkého nárazu
jsou nepřipoutaní cestující na
zadních sedadlech nejenom vy-
staveni úrazu, ale ohrožují
rovněž cestující na předních se-
dadlech.
POZOR
A0E0085mobr. 3
SYSTÉM A S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
Vozidlo je vybaveno systémem S.B.R.
(Seat Belt Reminder) s bzučákem, kte-
rý současně s rozsvícením a blikáním
kontrolky
<řidiče upozorní, že přední
spolucestující není připoután.
Bzučák lze dočasně vyřadit z funkce tím-
to postupem:
❒zapněte přední bezpečnostní pásy;
❒zasuňte klíček zapalování do spína-
cí skříňky;
❒za 20 sekund, ale nejpozději do 1
minuty odepněte jeden z pásů.
Tento stav trvá do příštího vypnutí mo-
toru.
Pokud chcete tuto funkci vyřadit trvale,
obraťte se na autorizovaný servis Alfa Ro-
meo. Znovu aktivovat systém S.B.R. lze
pouze v nastavovacím menu displeje (viz
odstavec “Multifunkční konfigurovatelný
displej” v kapitole “Přístrojová deska a
ovladače”).
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:16 Pagina 131