2011 Alfa Romeo 159 tlak

194
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
194
Autorizovanému servi-
su je třeba v každém
případě nahlásit, že pneumati-
ka byla opravena sadou pro
rychlou opravu. Příbalový le-
ták s pokyny o použití sady
pro rychlou opravu je nutno
předat technikům, kteří budou
s opravenou pneumatikou ma-
nipulovat.
POZOR
A0E0215mobr. 21A0E0216mobr. 22
POUZE PRO KONTROLU A
DOHU·TùNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneu-
matik.
Uvolněte rychlospojkuA-obr. 21a při-
pojte ji přímo k ventilku obr. 22; tím se
zabrání tomu, aby bombička byla připo-
jena ke kompresoru a lepicí hmota se ne-
vstříkne.
Pokud tlak v pneuma-
tice klesne pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě; znamená
to, že sada pro rychlou opra-
vu Fix & Go automatic nemů-
že zajistit řádnou těsnost, pro-
tože je pneumatika příliš po-
škozená. Obraťte se na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
❒Pokud naměříte tlak alespoň 1,8
bar, dohustěte pneumatiku na správ-
ný tlak (se spuštěným motorem a
zataženou parkovací brzdou) a po-
kračujte v jízdě;
❒jeďte opatrně a vyhledejte nejbližší
autorizovaný servis Alfa Romeo.
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 194

POSTUP P¤I V¯MùNù
TLAKOVÉ NÁDOBY S LEPICÍ
HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❒odpojte spojku A-obr. 23 a od-
pojte hadičku B;
❒bombičku, kterou chcete vyměnit,
natočte doleva a zvedněte ji;
❒zasuňte novou bombičku a otočte ji
doprava;
❒zasuňte spojku Anebo hadičku B
do uložení.
195
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
195
A0E0047mobr. 23
Případnému jinému
uživateli vozidla je tře-
ba v každém případě oznámit,
že pneumatika byla oprave-
na sadou pro rychlou opravu.
Odevzdejte nálepku s infor-
mací technikovi v servisu, kte-
rý bude provádět definitivní
opravu pneumatiky.
POZOR
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 195

199
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
199
Dálková světa
(halogenové žárovky)
U některých verzí je třeba odstranit pod-
tlakové čerpadlo posilovače brzd, abys-
te mohli vyměnit halogenovou žárov-
ku v levém světlometu. Podtlakové čer-
padlo je umístěno vedle kontejneru ba-
terie (obr. 25).
V¯MùNA ÎÁROVKY
U VNùJ·ÍCH
SVÍTIDEL
Typ a výkon žárovky jsou uvedeny v čás-
ti “Výměna žárovek”.
P¤EDNÍ OPTICKÉ SKUPINY
Přední optické skupiny obsahují žárov-
ky dálkových, obrysových, směrových a
potkávacích světel.
Před výměnou žárovky sejměte přísluš-
ný kryt otočením doleva.
Uspořádání žárovek v optické skupině
obr. 25/a:
ADálkové světlomety
BObrysová/směrová světla
CDálková světla
A0E0191mobr. 25/a
Po provedení výměny
namontujte správně ví-
ka a ujistěte se, že jsou správ-
ně zajištěna.
POZOR
I pro verze s podtlakovým čerpadlem po-
silovače brzd uvádíme pouze orientační
pokyny; doporučujeme vyhledat autori-
zovaný servis Alfa Romeo.
Postup při výměně žárovky:
❒otočte kryt doleva A-obr. 25/a;
❒odpojte elektrický konektor A-
obr. 26;
❒uvolněte zajišťovací svorku B;
Podtlakové čerpadlo
vyvíjí při činnosti vy-
soké teploty: Nedotýkejte se
ho rukama, hrozí nebezpečí
popálení. Neodborné zacháze-
ní s podtlakovým čerpadlem
by mohlo poškodit jeho účin-
nost a ohrozit bezpečnost vo-
zidla.
POZOR
A0E0540mobr. 25
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 199

❒vyjměte a vyměňte dotyčnou žá-
rovku mírným tlakem a otočením do-
leva obr. 35:
D: žárovka zpětného pojezdu ve svět-
lometu na straně spolujezdce nebo
na pravé straně;
D: žárovka koncového mlhového svět-
la na straně řidiče nebo na levé stra-
ně
❒uložte zpět skupinovou objímku a
upevněte ji správně zajišťovacími
úchyty C-obr. 34;
❒zavřete víkoB-obr. 33.
203
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
203
A0E0167mobr. 35A0E0170mobr. 37
Obrysová světla ve svítilně
na víku zavazadlového
prostoru
Postup při výměně žárovek:
❒otevřete zavazadlový prostor;
❒otočte zařízením A-obr. 33 tak,
aby se víko otevřelo B;
❒sklopte víko a vyjměte skupinovou
objímku po uvolnění zajišťovacích
úchytůC-obr. 34;
A0E0229mobr. 36
❒vyjměte a vyměňte žárovku otoče-
ním doleva obr. 36:
D: žárovka levého/pravého obrysové-
ho světla
❒uložte zpět skupinovou objímku a
upevněte ji správně zajišťovacími
úchyty C-obr. 34;
❒zavřete víkoB-obr. 33.
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 203

225
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
225
35 70 105 140 175
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●
●●
●
●
PLÁN ÚDRÎBY
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku v pneumatikách
Kontrola funkčnosti osvětlovací soustavy
(světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla, osvětlení zavazadlového
prostoru a kabiny, odkládací skříňky, přístrojové desky atd.)
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů/ostřikovačů čelního sklad a případné
seřízení ostřikovačů.
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuk - palivová soustava - brzdy), pryžových dílů
(prachovky – manžety - pouzdra - atd.)
Kontrola čistoty zámků kabiny, víka motoru a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání pákových mechanismů.
Kontrola a případně doplnění kapalin (brzdové/spojkové kapaliny, kapaliny do
posilového řízení, do ostřikovačů, do baterie, chladicí kapaliny motoru, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu řemene/řemenů náhonu vedlejších agregátů
(kromě verze 1.8 140 k)
Vizuální kontrola řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
Vizuální kontrola řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 225

234
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
234
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU obr. 13
Chladicí kapalinu doplňujte pomalu uzá-
věrem Anádobky; kapalina musí ob-
sahovat 50% vody a 50% přípravku
PARAFLU UP.
Směs přípravku PARAFLU UP a vo-
dy v koncentraci 50 % je odolná proti
mrazu –35 °C.
Při používání vozidla v obzvlášť nároč-
ných klimatických podmínkách doporu-
čujeme směs 60 % PARAFLU UPa
40 % destilované vody.
A0E0017mobr. 13
Do chladicí soustavy mo-
toru se plní ochranná ne-
mrznoucí směs PARAFLU
UP, kterou je pak nutno použít i
při doplňování; tento přípravek
se nesmí smíchat s kapalinami ji-
ného typu. Pokud nemrznoucí
směsi omylem smícháte, v žád-
ném případě nespouštějte motor
a obraťte se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
Je-li motor horký, ne-
snímejte uzávěr nádrž-
ky s chladicí kapalinou: Ne-
bezpečí opaření.
POZOR
Chladicí soustava je
pod tlakem. Při výmě-
ně je nutno používat pouze ori-
ginální uzávěr nádržky chladi-
cí kapaliny, aby se nenarušila
účinnost chladicí soustavy.
POZOR
KAPALINA DO
OST¤IKOVAâÒ âELNÍHO
SKLA / SVùTLOMETÒ
obr. 14
Při doplňování kapaliny vyšroubujte uzá-
věr Aa nalijte směs vody a přípravku
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
v tomto poměru:
❒30% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35a 70% vody v létě;
❒50% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35a 50% vody v zimě;
V případě nižších venkovních teplot než
–20 °C použijte neředěný přípravek
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
A0E0029mobr. 14
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 234

240
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
240
Nesprávné nahuštění způsobuje na-
dměrné opotřebení pneumatik obr.
18:
ANormální tlak: stejnoměrné opotře-
bení běhounu.
BNedostatečný tlak: Nadměrné opotře-
bení běhounu po stranách.
CNadměrný tlak: nadměrné opotřebe-
ní běhounu uprostřed.
Pneumatiky vyměňte, jakmile vzorek
běhounu klesne pod 1,6 mm. V kaž-
dém případě postupujte podle platných
předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNùNÍ
Dle možností se vyhýbejte prudkému
brzdění, rozjezdů se “svištícími” pneu-
matikami, prudkých nárazů do obrub-
níků, výmolů či jiných překážek. Dlou-
hou jízdou po nerovných cestách se
pneumatiky mohou poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda pneumatiky
po stranách nejsou popraskané, zda na
běhounu nejsou vypoukliny nebo zda
není vzorek nepravidelně sjetý. V tako-
vém případě se obraťte na autorizova-
ný servis Alfa Romeo.
Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mů-
žete tím poškodit kola i pneumatiky; po-
kud píchnete, okamžitě zastavte a ko-
lo vyměňte, aby nedošlo k nenapravi-
telnému zničení pneumatiky, ráfku, za-
věšení nebo řízení vozidla.
KOLA A
PNEUMATIKY
Každé čtyři týdny a před dlouhou cestou
kontrolujte tlak v pneumatikách včetně
rezervního kola. Tlak je nutno kontro-
lovat v odpočatých studených pneuma-
tikách.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy
vozidla je obvyklý jev. Hodnoty tlaku
vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny
v části “Kola” v kapitole “Technické úda-
je”.
A0E0120mobr. 18
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 240

241
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
241
Nezapomínejte, že sta-
bilita vozidla na vo-
zovce závisí i na správném na-
huštění pneumatik.
POZOR
Příliš nízký tlak způso-
buje přehřívání pneu-
matik s možností jejich vážné-
ho poškození.
POZOR
Při lakování slitinových
ráfků se nesmějí použí-
vat technologie vyžadující tep-
loty vyšší než 150 °C. Mohly
by se poškodit mechanické
vlastnosti kol.
POZOR
Pneumatiky nikdy ne-
měňte “křížem”, např.
pravou stranu za levou a na-
opak.
POZORPneumatiky však stárnou, i když jezdí-
te málo. Příznakem stárnutí jsou prask-
liny v běhounu a v bocích pneumatiky.
Jsou-li pneumatiky používané bez vý-
měny více než šest let, je nutno je ne-
chat odborně prohlédnout. Kontrolujte
také pravidelně rezervní kolo.
V případě výměny montujte vždy nové
pneumatiky, nemontujte pneumatiky po-
chybného původu.
Při výměně pneumatiky vyměňte také
ventilek; každých 10.000 - 15.000 km
doporučujeme kola prohodit, aby ne-
docházelo ke změně směru jejich otá-
čení.
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 241