2011 Alfa Romeo 159 instrument panel

52
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Hentning fra hukommelsen af
“parkeringspositionen” for
sidespejlet i passagersiden
Gå frem på følgende måde: indsæt den
elektroniske nøgle i tændingsmekanis-
men, indkobl bakgearet, drej knappen
A-fig. 39over på 2(valg af sidespej-
let i passagersiden).
Spejlet kører automatisk til den positi-
on, som tidligere blev gemt i hukom-
melsen.
Hvis der ikke er blevet gemt nogen po-
sition for spejlet, sænker sidespejlet i
passagersiden sig en smule, når ba-
kgearet indkobles, for at lette parke-
ringsmanøvren.
Spejlet vender automatisk tilbage til den
oprindelige position cirka 10 sekunder
efter, at bakgearet er blevet udkoblet el-
ler med det samme, når hastigheden i
et fremadrettet gear overstiger 10
km/h eller ved at dreje knappen A-fig.
39over på 0.Automatisk justering af
sidespejlene
Hver gang den elektroniske nøgle ind-
sættes i tændingsmekanismen, kører si-
despejlene automatisk tilbage til den stil-
ling, som sidst blev indstillet og/eller
hentet fra hukommelsen, sidste gang
den elektroniske nøgle blev taget ud af
tændingsmekanismen.
Dette gør, at spejlene er ens indstillet,
hvis et af sidespejlene, mens bilen holdt
stille, er blevet flyttet manuelt og/eller
ved et uheld.
Afrimning/afdugning
Spejlene indeholder modstande, der sæt-
ter ind, når elbagruden bliver aktiveret
(ved at trykke på knappen
().
BEMÆRKFunktionen er tidsindstillet
og slås automatisk fra efter nogle mi-
nutter.
❒indstil sidespejlet i passagersiden for
at opnå den optimale position til par-
keringsmanøvrer;
❒hold en af knapperne nedtrykket i
mindst tre sekunderC-fig. 33(se
afsnittet “Sæder” i dette kapitel).
Samtidig med at “parkeringspositionen”
for sidespejlet i passagersiden gemmes
i hukommelsen, gemmes også forsæ-
dets og sidespejlet i førersidens positio-
ner. Et lydsignal gør føreren opmærk-
som på, at spejlets position er blevet
gemt i hukommelsen.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:33 Pagina 52

53
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
KLIMATISERING
1Øverste dyse - 2Juster- og drejbare midterste luftdyser - 3Juster- og drejbare sidedyser - 4Luftdyser til fodzonen på bag-
sæderne- 5Juster- og drejbare luftdyser på bagsæderne (for versioner/markeder hvor monteret) - 6Luftdyser til fodzonen
på forsæderne - 7Dyser til afdugning/afrimning af forruden og de forreste sideruder.
A0E0220m
fig. 41
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:33 Pagina 53

54
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
MIDTER-OG SIDEDYSER
fig. 42-43
De sidder ud for hinanden på instru-
mentbrættet. Hver dyse Aer udstyret
med et hjul Bsom kan regulere luft-
gennemstrømningen og en anordning C
der gør det muligt at orientere luft-
strømmen til siderne eller op og ned.
O= Helt lukket
I= Helt åben
A0E0014mfig. 42A0E0057mfig. 44
ØVERSTE DYSE fig. 44
Dysen har en betjeningsknap til at
åbne/lukke den.
O= Helt lukket
I= Helt åben
DYSER TIL AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRUDEN
OG DE FORRESTE
SIDERUDER
De sider på ydersiden af instrument-
brættet (A-fig. 45) og på den forre-
ste del Baf instrumentbrættet.
BAGESTE DYSER fig. 46
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Hver dyse Aer udstyret med et hjul B,
som kan regulere luftgennemstrømnin-
gen og en anordning C, der gør det mu-
ligt at orientere luftstrømmen.
O= Helt lukket
I= Helt åben
A0E0012mfig. 43
OFF
O
I
AUTOAUTO
A0E0088mfig. 46
A0E0067mfig. 45
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:33 Pagina 54

55
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
VALG AF LUFTFORDELING
O: luftstrømmen mod kroppen på
fører/passager;
M: luftstrøm mod førerens/ passage-
rens legeme og fodområde;
N: luftstrømen mod førerens / passa-
gerens fødder for og bag;
Q: luftstrøm mod fødder og forrude;
ü: luftstrøm mod forrude
MANUELT
AIRCONDITION-
ANLÆG
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
BETJENINGSPANEL fig. 47
A- Knap til indstilling af lufttempera-
turen (blanding af varm og kold luft);
B- Knap til fordeling af luften;
C- knap til indstilling af blæserhastig-
heden;
D- knap til at slå elbagruden og afrim-
ningen af sidespejlene til og fra;
E- knap til at slå maksimal afrim-
ning/afdugning af forruden, de forreste
sideruder og sidespejlene til og fra;
F- knap til at slå recirkulation af luften
indvendigt i kabinen til og fra;
G- knap til at slå klimaanlæggets kom-
pressor til og fra.
fig. 47A0E0011m
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 55

56
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRUDER
(MAX-DEF-funktion)
Tryk på knappen -: funktionens akti-
vering vises ved at dioderne over knap-
perne
-,√og(. tændes. For at slå
funktionen fra skal man igen trykke på
knappen
-og kontrollere, at dioden
på knappen slukkes. Når afdugningen
af færdig, skal funktionen slås fra, for
at opretholde de optimale komfortbe-
tingelser.
Afdugning af ruderne
Klimaanlægget
√er meget nyttigt til at
fremskynde afdugningen af ruderne: det
anbefales derfor at anvende det ved høj
luftfugtighed. Det anbefales i alle tilfæl-
de at anvende de følgende indgreb for
at undgå tildugning:
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knappenCtil den 2.hastighed;
❒drej drejeknappen BpåQ.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappen(for at aktivere den-
ne funktion. funktionens tilslutning vi-
ses ved, at led’en på selve knappen
tænder.
Når denne funktion aktiveres, aktive-
res på nogle modeller også afrimningen
af forruden i området dækket af rude-
viskeren.
Funktionen er tidsindstillet og slås fra ef-
ter nogle minutter, eller ved igen at tryk-
ke på knappen. Funktionen slås desu-
den fra, når motoren slukkes, og den
slås ikke til igen ved den efterfølgende
start.
BEMÆRKElbagruden kan blive be-
skadiget, hvis der klæbes mærkater el-
ler lignende over de elektriske varmet-
råde på indersiden.
KABINEOPVARMNING
Udfør følgende:
❒drej knap Aindtil den ønskede tem-
peratur nås;
❒stil knap Cpå den ønskede styrke;
❒drej drejeknappen Btil den ønskede
fordeling;
N: for opvarmning fra dyserne ved fød-
derne på for- og bagsæderne;
M: for opvarmning af fødderne og kølig
luft i ansigtshøjde (“bilevel”-funktion);
Q: for at opvarme kabinen og samti-
dig afdugge frontruden
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 56

57
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
KLIMATISERING
(hurtig afkøling)
BEMÆRKAktiveringen af kompres-
soren
√sker kun, hvis blæseren er slået
til.
Udfør følgende:
❒drej knap Ahelt mod venstre;
❒stil knap Cpå den ønskede styrke;
❒drej knap Bi position O;
❒rtryk på knapperne √ogv(dio-
derne på knapperne er tændte).
Vedligeholdelse af afkølingen
Udfør følgende:
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knap Aindtil den ønskede tem-
peratur nås;
❒drej drejeknappen Cover på den øn-
skede blæserhastighed.
ANLÆGGETS
VEDLIGEHOLDELSE
Om vinteren skal klimaanlægget √
mindst en gang om måneden arbejde i
ca. 10 minutter.
Få anlæggets effektivitet kontrolleret
hos et autoriseret Alfa Romeo-service-
værksted før sommersæsonen.
AKTIVERING AF
INDVENDIG
LUFTRECIRKULATION
Tryk på knappen v: Funktionens ak-
tivering vises ved, at lysdioden på knap-
pen tændes.
Denne funktion er specielt nyttig, når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet, f.eks.
i trafikpropper, tunneler. Det må dog
frarådes at benytte den i længere tid,
især med mange personer i bilen, da ru-
derne vil være tilbøjelige til at dugge til.
Det frarådes at recirkulere luften på kol-
de og regnfulde dage, hvor det vil med-
føre stærkt øget tendens til dugdannel-
se på ruderne, især hvis klimaanlægget
ikke er slået til.
BEMÆRKMed recirkulation nås den
ønskede temperatur hurtigere, uanset
om anlægget varmer eller køler.
Ved hver af- og gen-
montering af batteriet
skal man vente mindst 3
minutter, før den elektroniske
nøgle indsættes i tændingsme-
kanismen, for at give klimaan-
læggets styreenhed tid til at
nulstille de elektriske aktuato-
rer, som regulerer temperaturen
og luftfordelingen.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 57

58
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
For at sikre at sensoren
fungerer optimalt skal
man undgå at påsætte
klistermærker (parkeringsskive
el. lign.) i ”kontrolområdet”
mellem sensoren og forruden.
Man skal være opmærksom på
at rengøre forruden og selve
sensoren for at undgå, at der
samles støv eller andet.
AUTOMATISK
KLIMAANLÆG
MED TO ELLER
TRE ZONER
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
BESKRIVELSE
Bilen har et klimaanlæg med to eller tre
zoner, som gør det muligt at kontrolle-
re temperaturen i de to eller tre zoner i
kabinen ved at opvarme eller afkøle luf-
ten for at opnå den ønskede komfort.
For at opnå en optimal kontrol af tem-
peraturen i de to eller tre zoner i kabinen
har systemet en udvendig temperatur-
sensor, en temperatursensor i kabinen og
en to-sidet sollyssensor.
Klimaanlægget udfører automatisk re-
guleringen af de følgende parame-
tre/funktioner:
❒lufttemperatur fra dyserne i fører- og
passagersiden;
❒blæserhastighed;
❒luftfordeling i fører- og passagerside;
❒start af kompressoren;
❒luftrecirkulation.
Det er muligt manuelt at indstille/ændre
de følgende parametre/funktioner:
❒ønsket lufttemperatur;
❒blæserhastighed;
❒luftdistribution på 7 forskellige po-
sitioner;
❒slå kompressoren til og fra;
❒afrimning/afdugning af ruder;
❒luftrecirkulation.
Anlægget er udstyret med AQS (Air Qua-
lity System) funktion (hvis monteret),
der automatisk slår recirkulationsfunkti-
onen for luften i kabinen til, hvis luften
udenfor er forurenet (f.eks. hvis man
holder i kø eller i tunneler).
Hvis monteret er der integreret en anti-
tildugningssensorA-fig. 48i systemet,
som sidder bagved det indvendige fører-
spejl, og som kan ”kontrollere” et på for-
hånd defineret område af overfladen på
indersiden af forruden. Sensoren er i stand
til automatisk at gribe ind for at forhin-
dre eller reducere tildugningen. Man kan
slå sensoren fra ved at foretage en hvil-
ken som helst manuel indstilling af sy-
stemet, når denne er i funktion.
A0E0091mfig. 48
Sensoren slås til hver gang der tændes,
og hver gang brugeren trykker på enhver
af AUTO knapperne.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 58

59
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
I- OFF knap til at slukke for klimaanlægget;
L- knap til at slå recirkulation af luften indvendigt i kabinen til og fra;
M- knap til at slå klimaanlæggets kompressor til og fra;
N- temperatursensor for luften indvendigt i kabinen Betjeningsknapper TO ZONER
fig. 49
A- knapper til valg af luftfordelingen
(venstre side og højre side);
B- knap til regulering af temperaturen
i venstre side;
C- knap til aktivering af automat-funk-
tionen (AUTO);
D- display til visning af oplysninger om
klimaanlægget;
E- knap til regulering af temperaturen
i højre side;
F- knap til at slå elbagruden og afrim-
ningen af sidespejlene til og fra;
G- knap til aktivering af funktionen
MAX-DEF (hurtig afrimning/afdugning
af sideruderne, elbagruden og sidespej-
lene);
H- knapper til at øge/sænke blæser-
hastigheden;
fig. 49 – Konfiguration TO ZONERA0E0453m
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 59