2011 Abarth Punto Evo alarm

MECHANICKÝ KLÍČEK obr. 8
Kovová část A klíčku je pevná.
Klíčkem se ovládá:
❒spínací skříňka zapalování;
❒zámky dveří;
❒odemknutí/zamknutí uzávěru palivové nádrže
(pro příslušné modely/trhy) .ALARM
Systém autoalarmu je k dispozici v Lineaccessori Abarth.
obr. 8F0U009Ab
9
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

105
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0U104Abobr. 104
PŘÍPRAVA PRO INSTALACI
PŘENOSNÉHO NAVIGAČNÍHO
ZAŘÍZENÍ
(pro příslušné modely/trhy)
Do vozidel, vybavených soustavou Blue&Me™, lze
nainstalovat (na objednávku) přípravu pro přenosný
navigátor Blue&Me™TomTom
®, který je nabízen
v příslušenství Lineaccessori Abarth.
Držák přenosného navigátoru zasuňte do uložení
zobrazené na obr. 104, na držák upevněte přenosný
navigátor.
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ
UŽIVATELEM
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat další
příslušenství (autorádio, alarm, satelitní sledování vozidla,
atd.), která vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení, která
zatíží energetickou bilanci vozidla, obraťte se na
autorizované servisy Abarth, jejichž odborní pracovníci
Vám doporučí nejvhodnější zařízení z řady doplňků
Lineaccessori Abarth, vyhodnotí celkovou spotřebu
elektrické energie a zkontrolují, zda elektrická soustava
vozidla snese požadovanou zátěž či zda je naopak třeba
použít silnější baterii.
Dávejte pozor při montáži přídavných
spoilerů, slitinových ráfků a nesériových
krytů kol. Mohla by se omezit ventilace brzd
a tím jejich účinnost při prudkém opakovaném
brzdění nebo při dlouhé jízdě z kopce.
Zkontrolujte, zda nic nebrání pohybu pedálů
(svrchní koberečky, atd.)
POZOR

140
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❒gumičky stíračů předního skla a předních světlometů
posypte mastkem a odklopte je od skel;
❒pootevřete okna;
❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo
děrovaného plastu. Nepoužívejte plachtu z plastu
bez otvorů, protože neumožňuje odpařování
vlhkosti z povrchu vozu;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než
je normálně předepsaná hodnota, kontrolujte
pravidelně tlak v pneumatikách;
❒po odpojení akumulátoru od elektrické soustavy
vozidla kontrolujte stav jeho nabití jednou za
30 dnů; jakmile bude optický ukazatel tmavý bez
středové zelené oblasti, dobijte jej;
❒nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vůz vybaven alarmem,
deaktivujte alarm dálkovým ovladačem.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Jestliže má být vůz odstaven na dobu delší než jeden
měsíc, doporučujeme učinit následující opatření:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno
větraném prostoru;
❒zařaďte nějaký rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, zda není zatažená parkovací brzda;
❒odpojte kabel od minusového pólu akumulátoru
a zkontrolujte jeho nabití. Při odstavení vozidla na
dlouhou dobu je nutno tuto kontrolu provést
jednou za tři měsíce. Akumulátor dobijte, když je
její optický indikátor tmavý, bez zeleného středu;
❒nalakované díly očistěte a ošetřete konzervačními
přípravky;
❒lesklé kovové díly vozidla očistěte a ošetřete
speciálními přípravky, které jsou běžně k dostání;

148
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ZÁVADA BEZPEČNOSTNÍHO
SYSTÉMU VOZIDLA – FIAT CODE
(žlutá)(pro příslušné modely/trhy)
Rozsvícení kontrolky spolu s hlášením na displeji
signalizuje závadu systému Fiat Code, nebo systému
alarmu (je-li); v takovém případě se co nejdříve obraťte
na autorizovaný servis Abarth.Y
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK
(žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při opotřebení obložení předních
brzd. V takovém případě je nutno nechat obložení
vyměnit co nejdříve.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
d
ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL
(žlutá) (pro příslušné modely/trhy)
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí, když
systém detekujte závadu některého z následujících
světel:
– obrysová světla
– brzdová světla
– zadní svítilna do mlhy
– směrová světla.
– osvětlení registrační značky
– světla DRL.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Může se jednat o některou z následujících závad: spálení
žárovky/žárovek, přepálení pojistky nebo přerušený
elektrický obvod.
W
BEZPEČNOSTNÍ ODPOJOVAČ
DODÁVKY PALIVA (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí na multifunkčním displeji,
když zaúčinkuje systém odpojování dodávky paliva.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Postup při obnově systému najdete v oddílu „Systém
odpojování paliva“ v kapitole „Seznámení s vozidlem“.
sREŽIM „SPORT“.
Kontrolka se rozsvítí na multifunkční displeji,
když v zapnutém režimu Sport a nerozsvítí se, když je
zapnutý režim Normal (viz „Řídicí systém dynamiky
vozidla Manettino Abarth“ v kapitole „Seznámení
s vozidlem“).
S

195
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
UPOZORNĚNÍ Akumulátor ponechaný příliš dlouho ve
stavu vybití pod 50 % se poškodí a sníží se jeho kapacita
a výkon při spouštění motoru.
Akumulátor také snadněji zamrzne (někdy již při
−10 °C). V případě odstavení vozidla na delší dobu
postupujte podle pokynů uvedených v části „Odstavení
vozidla na delší dobu“ v kapitole „Startování a jízda“.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat další
příslušenství (alarm, atd.), která vyžadují trvalé napájení,
či jiná zařízení, která zatíží energetickou bilanci vozidla,
obraťte se na autorizované servisy Abarth, jejichž
odborní pracovníci Vám doporučí nejvhodnější zařízení
z řady doplňků Lineaccessori Abarth, vyhodnotí
celkovou spotřebu elektrické energie a zkontrolují, zda
elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž či
zda je naopak třeba použít silnější akumulátor.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí baterii, protože
spotřebovávají elektrickou energii i po vypnutí klíčku v
zapalování (se stojícím vozidlem a vypnutým motorem).KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva
týdny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak
v pneumatice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat
u vychladlé pneumatiky.
Při jízdě se tlak normálně zvyšuje. Správné hodnoty
nahuštění jsou uvedené v odstavci „Kola“ v kapitole
„Technické údaje“.
Nesprávný tlak vede k předčasnému opotřebení
pneumatik obr. 171:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po
stranách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je
nutno pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte
podle platných předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za
svištění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků,
vyhýbejte se výmolům či dalším překážkám. Delší jízda
na nezpevněné vozovce může pneumatiky poškodit;

Automatické ladění ........................................................ 245
Manuální ladění ............................................................... 245
Funkce Autostore .......................................................... 246
Příjem alarmového signálu ............................................ 247
Funkce EON ................................................................... 247
Stereofonní vysílače ....................................................... 247
PŘEHRÁVAČ CD ........................................................... 248
Úvod ................................................................................. 248
Volba přehrávače CD .................................................... 248
Založení/vysunutí CD ................................................... 249
Údaje na displeji ............................................................. 250
Volba skladby ....................................................................250
Rychlý pohyb vpřed/zpět po skladbě .......................... 250
Funkce pause ................................................................... 250
PŘEHRÁVAČ CD MP3 ................................................. 251
Úvod ................................................................................. 251
Režim MP3 ....................................................................... 251
Údaje na displeji ............................................................. 251
Volba následujícího/předcházejícího adresáře
u hybridních disků........................................................... 252
Struktura adresářů ......................................................... 252
AUX (pouze se systémem Blue&Me
TM)
Úvod ................................................................................. 253
Režim AUX ..................................................................... 253
DIAGNOSTIKA ZÁVAD ............................................... 254
AUTORÁDIO
PŘEDSTAVENÍ ................................................................ 222
Rady .................................................................................. 222
Technické charakteristiky ............................................. 224
RYCHLÝ PRŮVODCE .................................................. 225
Ovládače na volantu ...................................................... 228
Všeobecné informace .................................................... 229
FUNKCE A NASTAVENÍ ............................................. 231
Zapnutí autorádia ........................................................... 231
Vypnutí autorádia ........................................................... 231
Volba funkcí rádia ........................................................... 231
Volba funkce CD ............................................................. 231
Funkce paměti zdroje zvuku ........................................ 231
Nastavení hlasitosti ........................................................ 232
Funkce Mute/Pause ........................................................ 232
Nastavení audia ............................................................... 233
Funkce Preset/User/Classic/Rock/Jazz ....................... 235
Funkce User Eq Settings ............................................... 235
Menu .................................................................................. 236
Příprava pro telefon ....................................................... 242
Ochrana před krádeží ................................................... 243
RÁDIO (TUNER) .......................................................... 244
Úvod ................................................................................. 244
Volba vlnového rozsahu ................................................ 244
Tlačítka předvolby .......................................................... 245
Uložení poslední přijímané stanice do paměti ......... 245
AUTORÁDIO
221

232
AUTORÁDIO
NASTAVENÍ HLASITOSTI
Hlasitost se nastavuje otáčením prstence obr. 1.
Změna hlasitosti, která je provedena během hlášení
dopravních informací, potrvá pouze do konce hlášení.FUNKCE MUTE/PAUSE
(snížení hlasitosti na nulu)
Funkce Mute se aktivuje krátkým stisknutím tlačítka
MUTE. Hlasitost se postupně sníží a na displeji se zobrazí
hlášení „RADIO Mute“ (v režimu rádia) nebo „PAUSE“
(v režimu CD).
Funkce Mute se deaktivuje krátkým stisknutím tlačítka
MUTE. Hlasitost se postupně zvýší na předtím
nastavenou hodnotu.
Změnou hlasitosti určitými ovládacími prvky se funkce
Mute vypne a hlasitost se nastaví na nově zvolenou
úroveň.
Při příjmu dopravních informací (je-li aktivní funkce TA)
nebo alarmového signálu bude funkce Mute bude
ignorována. Jakmile hlášení skončí, funkce se znovu zapne.

AUTORÁDIO
247
PŘÍJEM NOUZOVÉHO POPLACHU
Autorádio je připraveno pro příjem výstražných hlášení
v režimu RDS, která budou vysílána za výjimečných
okolností či událostí obecného ohrožení (zemětřesení,
záplavy atd.) za podmínky, že je naladěná stanice vysílá.
Tato funkce se aktivuje automaticky a nelze ji vypnout.
Během vysílání výstrahy se na displeji zobrazí „Alarm“.
Během vysílání výstrahy se hlasitost změní stejně jako
jako při příjmu dopravních informací.FUNKCE EON
(Enhanced Other Network)
V některých zemích jsou aktivní okruhy, v nichž jsou
seskupeny vysílače, jež mohou vysílat dopravní informace.
V takovém případě se program aktuální stanice dočasně
přeruší kvůli:
❒příjmu dopravních informací (pouze při aktivní
funkci TA);
❒poslechu regionálního vysílání pokaždé, když je vysílá
některá ze stanic, jež jsou součástí okruhu.
STEREOFONNÍ VYSÍLAČE
Pokud je slabý příjem, přepne se reprodukce automaticky
ze Stereo na Mono.