2011 Abarth Punto Evo Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ESTILO DE CONDUCCIÓN
Puesta en marcha
No caliente el motor con el coche parado al ralentí
o a regímenes elevados: en estas condiciones el motor
se calienta mucho más lentamente, aumentando el
consumo y las emisiones. Se aconseja arrancar de
inmediato y lentamente, evitando regímenes altos: de
este modo, el motor se calentará más rápidamente.
Maniobras inútiles
Evite acelerones cuando esté parado en un semáforo
o antes de apagar el motor. Esta última maniobra, como
también el «doble embrague», son absolutamente
inútiles y provocan un aumento del consumo y de la
contaminación.
Selección de las marchas
En cuanto las condiciones del tráfico y la carretera lo
permitan, utilice una marcha más larga. Utilizar una
marcha corta para obtener una aceleración brillante
comporta un aumento del consumo. El uso inapropiado
de una marcha larga aumenta el consumo, las emisiones
y el desgaste del motor. Portaequipajes/portaesquís
Retire el portaequipajes o el portaesquís del techo
después de su uso. Estos accesorios disminuyen la
penetración aerodinámica del coche e influyen
negativamente en el consumo. Si debe transportar
objetos muy voluminosos, utilice preferentemente un
remolque.
Dispositivos eléctricos
Utilice los dispositivos eléctricos sólo durante el tiempo
necesario. La luneta térmica, los faros adicionales, el
limpiaparabrisas, el ventilador de la instalación de
calefacción absorben una gran cantidad de corriente,
aumentado por consiguiente el consumo de combustible
(hasta +25% en el ciclo urbano).
Climatizador
El uso del climatizador aumenta el consumo de
combustible (hasta +20% aproximadamente): cuando la
temperatura exterior lo permita, le aconsejamos utilizar
las rejillas y difusores de ventilación.
Alerones aerodinámicos
El uso de alerones aerodinámicos, no certificados para
tal fin, puede perjudicar la aerodinámica y el consumo.

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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Velocidad máxima
El consumo de combustible aumenta considerablemente
con el aumento de la velocidad. Mantenga una velocidad
lo más uniforme posible, evitando frenadas
y aceleraciones inútiles, que provocan un consumo de
carburante excesivo y el aumento de las emisiones.
Aceleración
Acelerar violentamente aumenta en modo considerable
el consumo y las emisiones: por lo tanto, hay que
acelerar gradualmente sin superar el régimen de par
máximo.CONDICIONES DE USO
Puesta en marcha con el motor frío
Los recorridos muy cortos y los arranques con el
motor frío frecuentes no permiten que el motor alcance
la temperatura óptima de funcionamiento. En
consecuencia, el resultado es un aumento significativo
del consumo (desde +15 hasta un +30 % en el ciclo
urbano) y de las emisiones.
Tráfico y estado de las carreteras
Los consumos más elevados se deben a situaciones de
tráfico intenso, por ejemplo, cuando se circula en
caravana y se usan frecuentemente las marchas cortas,
o bien en las grandes ciudades donde hay muchos
semáforos. Los recorridos tortuosos, como los caminos
de montaña y las carreteras con baches, influyen
negativamente en el consumo.
Paradas en el tráfico
Durante las paradas prolongadas (por ejemplo, en los
pasos de nivel), se recomienda apagar el motor.

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EN CASO
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
NEUMÁTICOS DE NIEVE
Utilice neumáticos de nieve de las mismas dimensiones
que los neumáticos normales del coche.
En la Red de Asistencia Abarth están disponibles los
neumáticos 205/45 R17” – 88Q (M+S) de tipo WINTER
que se deben utilizar en caso de que se circule sobre
superficies nevadas.
Respecto al tipo de neumático para la nieve que se debe
utilizar, a la presión de inflado y a las características
correspondientes, respete escrupulosamente las
indicaciones del apartado «Ruedas» en el capítulo
«Características técnicas».
Las características invernales de estos neumáticos se
reducen considerablemente cuando la profundidad de la
banda de rodadura es inferior a los 4 mm. En este caso,
es necesario sustituirlos.
Las características específicas de los neumáticos para
nieve hacen que, en condiciones ambientales normales
o en caso de trayectos prolongados en autopistas, sus
prestaciones sean inferiores respecto de los neumáticos
normales.
Por lo tanto, es necesario limitar su uso a las
prestaciones para las cuales han sido homologados.
La velocidad máxima del neumático
para nieve con indicación «Q» no debe
superar los 160 km/h respetando las normas
vigentes del Código de circulación.
ATENCIÓN
ADVERTENCIA Utilizando neumáticos para nieve con
un índice de velocidad máxima inferior al que puede
alcanzar el coche (aumentado en un 5 %), coloque bien
visible dentro del habitáculo un indicador de precaución
que señale la velocidad máxima permitida para los
neumáticos invernales (como lo prevé la Directiva CE).
Montar neumáticos iguales en las cuatro ruedas (de la
misma marca y perfil) para garantizar una mayor
seguridad durante la marcha, en los frenados y una
buena maniobrabilidad.
Le recordamos que no es conveniente invertir el
sentido de rotación de los neumáticos.

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EN CASO
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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
CADENAS DE NIEVE
El uso de cadenas para la nieve está sujeto a las normas
vigentes en cada país. Las cadenas para la nieve se deben
colocar sólo en los neumáticos de las ruedas delanteras
(ruedas motrices). Se aconseja el uso de cadenas para la
nieve Lineaccessori Abarth. Compruebe la tensión de
las cadenas para la nieve después de haber recorrido
unas decenas de metros.
ADVERTENCIA Con las cadenas montadas, es
necesario pisar suavemente el acelerador con el fin de
limitar o evitar al máximo el deslizamiento de las ruedas
motrices para no romper las cadenas, lo que
podría ocasionar daños a la carrocería y a la mecánica.
ADVERTENCIA Utilice cadenas para la nieve de
dimensiones reducidas (7 mm).El neumático 215/45 R17”-91Y no puede
llevar cadenas.
ATENCIÓN
Con las cadenas montadas, mantenga
una velocidad moderada; no supere los
50 km/h. Evite los baches, non suba
peldaños o aceras ni recorra largos
trayectos en carreteras sin nieve para
no dañar el coche y el firme de carretera.
ATENCIÓN

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EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
❒limpie y proteja las partes metálicas brillantes con
productos específicos a la venta en el comercio;
❒espolvoree talco en las escobillas de goma del
limpiaparabrisas y del limpialuneta, y déjelas
levantadas sin apoyarlas en las lunas;
❒abra un poco las ventanillas;
❒cubra el vehículo con una lona o un plástico
perforado. No use lonas de plástico compacto ya
que no permiten la evaporación de la humedad
presente sobre la superficie del coche;
❒infle los neumáticos a una presión de +0,5 bar
respecto a la que se prescribe normalmente
y contrólela periódicamente;
❒en caso de que no se desconecte la batería de la
instalación eléctrica, compruebe una vez al mes su
estado de carga y, si el indicador óptico es de color
oscuro sin la zona verde en el centro, recargue la
batería;
❒no vacíe el sistema de refrigeración del motor.
ADVERTENCIA Si el coche está equipado con sistema
de alarma, desactívela con el mando a distancia.
INACTIVIDAD DEL COCHE DURANTE
UN PERIODO PROLONGADO
Si no se va a utilizar el coche durante más de un mes,
siga estas precauciones:
❒guarde el coche en un local cubierto, seco y si es
posible ventilado;
❒engrane una marcha;
❒compruebe que el freno de estacionamiento no esté
accionado;
❒desconecte el borne negativo del polo de la
batería y controle el estado de carga de la misma.
Durante el periodo de inactividad del vehículo, este
control se deberá repetir trimestralmente.
Recargue la batería si el indicador óptico presenta
una coloración oscura sin zona central verde;
❒limpie y proteja las partes pintadas aplicando ceras
protectoras;

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TESTIGOS Y MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES
El encendido de algunos testigos/símbolos se asocia a un
mensaje y/o señalización acústica. Dichas señales son
sintéticas y preventivas y no deben considerarse
exhaustivas y/o alternativas a lo especificado en este
Manual de Uso y Mantenimiento, del que se aconseja
siempre una atenta lectura. En caso de señalización de
avería, tome siempre como referencia lo indicado en
este capítulo.
ADVERTENCIA Las señalizaciones de avería que se
visualizan en la pantalla multifunción reconfigurable están
divididas en dos categorías: anomalías graves y anomalías
menos graves.
Las anomalías graves se visualizan en un «ciclo» de
señalizaciones que se repite durante un tiempo
prolongado.
Las anomalías menos graves visualizan un «ciclo» de
señalizaciones durante un tiempo más limitado.
Se puede interrumpir el ciclo de visualización de ambas
categorías presionando el botón MENU ESC.
Los testigos del cuadro de instrumentos se quedan
encendidos hasta que se eliminen las causas del mal
funcionamiento.
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TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
TESTIGOS Y MENSAJES
Si el testigo xse enciende durante la
marcha (además de visualizar un mensaje
en la pantalla), deténgase inmediatamente
y diríjase a la Red Asistencial Abarth.
ATENCIÓN
LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE (rojo)
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ACCIONADO (rojo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
Líquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende cuando el nivel del líquido de
frenos del depósito desciende por debajo del nivel
mínimo, a causa de una posible pérdida de líquido del
circuito.
La pantalla muestra el mensaje específico.
x
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando se acciona el freno de
estacionamiento.
Si el vehículo está en marcha en algunas versiones
también se escucha una señal acústica.
ADVERTENCIA Si el testigo se enciende durante la
marcha, compruebe que el freno de estacionamiento no
esté accionado.

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TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
AVERÍA EN EL SISTEMA ABS
(amarillo ámbar)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema no funciona
bien o no está disponible. En este caso, la instalación de
frenos mantiene inalterada su eficacia, pero sin las
prestaciones que ofrece el sistema ABS. Proceder con
prudencia y acudir lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Abarth.
La pantalla muestra el mensaje específico.
>
AVERÍA EBD
(rojo/amarillo ámbar)
El encendido simultáneo de los
testigos
xy>con el motor en
marcha indica una anomalía del sistema EBD o que el
sistema no está disponible. En ese caso, con frenadas
bruscas, las ruedas traseras podrían bloquearse
rápidamente con posibilidad de derrape. Conduciendo
con extrema cautela, acuda inmediatamente a un taller
de la Red de Asistencia Abarth para que comprueben el
sistema.
La pantalla muestra el mensaje específico.
> x
AVERÍA EN EL SISTEMA ESP
(amarillo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos segundos.
Avería en el sistema ESP-ASR
Si el testigo no se apaga o permanece encendido
durante la marcha indica una avería en el sistema ESP-
ASR. En este caso acuda lo antes posible a un taller de la
Red de Asistencia Abarth.
La pantalla muestra el mensaje específico.
Nota El testigo parpadeando durante la marcha indica
que el sistema ESP está interviniendo.
Avería Hill Holder
(para versiones/países donde esté previsto)
El encendido del testigo indica una avería en el sistema
Hill Holder. En este caso acuda lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Abarth.
La pantalla muestra el mensaje específico.
á
AVERÍA EN EL AIRBAG (rojo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende de forma permanente para indicar
una anomalía en el sistema de airbags.
La pantalla muestra el mensaje específico.
¬

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TESTIGOS
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EN CASO
DE EMERGENCIA
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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS (rojo)
El testigo se enciende de modo permanente
cuando el coche está parado y el cinturón de
seguridad del conductor no está bien abrochado.
El testigo se encenderá con luz intermitente, junto con
una señal acústica (avisador) cuando, con el coche en
marcha, los cinturones de los asientos delanteros no
están correctamente abrochados.
<
Si el testigo ¬no se enciende al girar la
llave a MAR o permanece encendido
durante la marcha, es posible que haya una
anomalía en los sistemas de sujeción; en ese
caso, los airbags o los pretensores podrían no
activarse en caso de accidente o, raramente,
activarse de forma inoportuna. Antes de
continuar, contacte con la Red de Asistencia
Abarth para el control inmediato del sistema.
ATENCIÓN
La avería del testigo ¬(testigo apagado)
se indica mediante parpadeo del testigo
más allá de los 4 segundos normales “que
indica que el airbag frontal del pasajero está
desactivado.
ATENCIÓN
El testigo “además señala eventuales
anomalías del testigo ¬. Esta condición
se indica con el parpadeo intermitente del
indicador “incluso durante más de 4 segundos.
En ese caso, el testigo ¬podría no indicar
posibles anomalías de los sistemas de sujeción.
Antes de proseguir la marcha, contacte con la
Red de Asistencia Abarth para realizar una
comprobación inmediata del sistema.
ATENCIÓN
AIRBAG LADO PASAJERO
DESACTIVADO (amarillo)
El testigo
“se enciende al desactivar el
airbag frontal lado pasajero.
Con el airbag frontal del pasajero activado, al girar la
llave a la posición MAR, el testigo
“se enciende con
luz fija durante unos 4 segundos, parpadea los 4
segundos siguientes, y después debe apagarse.
La señal acústica (zumbador) del sistema S.B.R.(Seat Belt
Reminder) puede ser suprimida únicamente por la Red
de Asistencia Abarth.
El sistema puede ser reactivado desde el menú de
configuración.