2011 Abarth 500 airbag

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MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONOCIMIENTODEL COCHE
SEGURIDAD
AIRBAG RODILLAS LADO
CONDUCTOR fig. 14
Está compuesto por un cojín que se infla
instantáneamente y se encuentra en un
compartimiento específico debajo de la
protección de la columna de dirección a
la altura de las rodillas del lado conduc-
tor ofreciendo una mayor protección en
caso de impacto frontal.DESACTIVACIÓN MANUAL DE
LOS AIRBAG LADO PASAJERO
FRONTAL Y LATERAL PARA
PROTECCIÓN TORÁCICA/
PÉLVICA (Side-bag)
En caso de que fuera absolutamente ne-
cesario transportar un niño en el asiento
delantero, es posible desactivar los Airbag
lado pasajero frontal y lateral para la pro-
tección del tórax (Side Bag).
El indicador “permanece encendido con
luz fija en el tablero de instrumentos has-
ta que se vuelvan a activar los Airbag del
lado pasajero frontal y lateral para pro-
tección del tórax (Side Bag).
WARNING Para desactivar manualmen-
te los Airbag lado pasajero frontal y late-
ral para protección del tórax (side-bag),
consultar el capítulo “Conocimiento del
coche” en los apartados “Pantalla multi-
función” y “Pantalla multifunción reconfi-
gurable”
AIRBAG LATERALES
(Side bag -
Window bag)
SIDE BAG fig. 15
Está compuesto por un cojín que se infla
instantáneamente, alojado en el respaldo
del asiento delantero y tiene la función de
proteger el tórax y las caderas de los ocu-
pantes en caso de impacto lateral de me-
diana-alta gravedad.
fig. 14F0S073Ab
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONOCIMIENTODEL COCHE
SEGURIDAD
No apoyar la cabeza, los
brazos o los codos en las
puertas, en las ventanillas o en la zo-
na del window bag para evitar posi-
bles lesiones durante la fase de infla-
do.
Nunca asome la cabeza, los brazos ni
los codos por la ventanilla.
ADVERTENCIA
WINDOW BAG fig. 16
Están constituidos por dos cojines “des-
plegables” alojados detrás de los revesti-
mientos laterales del techo y tapados por
terminaciones específicas cuya misión es
proteger la cabeza de los ocupantes de la
parte delantera en caso de impacto late-
ral, gracias a la amplia superficie que cu-
bren los cojines.ADVERTENCIA La mejor protección por
parte del sistema en caso de impacto la-
teral se obtiene manteniendo una posición
correcta en el asiento, permitiendo de es-
te modo que el window bag de despliegue
correctamente.
ADVERTENCIA Es posible que los Airbag
frontales y/o laterales se activen en caso
de impactos violentos que afecten parte
de abajo de la carrocería, como por ejem-
plo, impactos violentos contra peldaños,
aceras o resaltes firmes del piso, caídas del
coche en baches o hundimiento de la ca-
rretera.
ADVERTENCIA La puesta en funciona-
miento de los Airbag libera una pequeña
cantidad de polvo. Este polvo no es noci-
vo y no es indicio de un principio de in-
cendio; además, la superficie del cojín des-
plegado en el interior del coche puede es-
tar cubierto por un residuo polvoriento:
este polvo puede irritar la piel y los ojos.
En caso de exposición al mismo, lavarse
con jabón neutro y agua. Los plazos de
vencimiento relacionados con la carga pi-
rotécnica y el contacto espiralado están
contenidos en la etiqueta correspondien-
te, situada en chapa del borde de la puer-
ta. Al aproximarse esta fecha de venci-
miento acudir a la Red de Asistencia
Abarth para su sustitución.ADVERTENCIA En caso de un accidente
en el cual se active cualquier dispositivo
de seguridad, acudir a la Red de Asisten-
cia Abarth para que sustituyan los dispo-
sitivos activados y para que se comprue-
be el buen estado del sistema.
Todas las intervenciones de control, re-
paración y sustitución pertenecientes al
Airbag deben realizarse en la Red de Asis-
tencia Abarth. Antes de llevar el coche al
desguace, es necesario acudir a la Red de
Asistencia Abarth para que desactiven el
sistema; además, en caso de cambio de
propietario del coche, es indispensable
que el dueño nuevo conozca las modali-
dades de empleo y las advertencias cita-
das anteriormente, y que disponga del
“Manual de uso y mantenimiento”.
ADVERTENCIA La activación de los pre-
tensores, los Airbag frontales y los Airbag
laterales se deciden en modo diferencia-
do de acuerdo con el tipo de impacto. La
falta de activación de uno o varios de los
mismos no es señal de un mal funciona-
miento del sistema.
fig. 16F0S075Ab
fig. 15F0S074Ab
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ALFABÉTICO
CONOCIMIENTODEL COCHE
SEGURIDAD
ADVERTENCIAS GENERALES
Si el indicador ¬no se en-
ciende al girar la llave a la
posición MAR o permanece encen-
dido durante la marcha, es posible que
haya una anomalía en los sistemas de
sujeción; en tal caso, los Airbag o los
pretensores podrían no activarse en ca-
so de accidente o, en un número más
limitado de casos, activarse incorrec-
tamente. Antes de continuar, contac-
tar a la Red de Asistencia Abarth pa-
ra inmediato control del sistema.
ADVERTENCIA
No cubrir el respaldo de los
asientos delanteros con re-
vestimientos o forros en presencia de
Side-bag.
ADVERTENCIA
No viajar con objetos sobre
las piernas, delante del tórax
y tampoco con pipas, lápices u otros
objetos en la boca. En caso de que in-
tervenga el Airbag a causa de un im-
pacto, podrían causar graves heridas.
ADVERTENCIA
Conducir manteniendo siem-
pre las manos en la rueda del
volante para que en caso de interven-
ción del Airbag, éste pueda inflarse sin
obstáculos. No conducir con el cuerpo
inclinado hacia adelante, si no man-
tenerse en posición vertical el respal-
do apoyando bien la espalda.
ADVERTENCIA
Con la llave de arranque co-
locada en posición MAR, in-
cluso con motor apagado, los airbag
se pueden activar también con el co-
che parado, en caso de que sea im-
pactado por otro coche en marcha.
Por consiguiente, aunque el coche es-
té parado, nunca debe haber niños en
los asientos delanteros. Por otra par-
te se recuerda que en caso de que la
llave esté colocada en posición STOP
ningún dispositivo de seguridad (Air-
bag o pretensores) se activará como
consecuencia de un impacto; la falta
de activación de dichos dispositivos en
estos casos no se puede considerar co-
mo indicio de mal funcionamiento del
sistema.
ADVERTENCIA
Si el coche fue objeto de un
robo o intento de robo, si su-
frió vandalismos o inundaciones, ha-
cer comprobar el sistema de Airbag
en la Red de Asistencia Abarth.
ADVERTENCIA
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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CONOCIMIENTODEL COCHE
SEGURIDAD
No lavar los asientos con
agua o vapor a presión (a
mano o en las locales de lavado au-
tomático para asientos).
ADVERTENCIA
La intervención del Airbag
frontal está previsto para
impactos de magnitud superior a la
de los pretensores. Para impactos
comprendidos entre los dos umbrales
de activación es por lo tanto normal
que funcionen sólo los pretensores.
ADVERTENCIA
No enganchar objetos rígi-
dos en las perchas ni en las
manillas de sostén.
ADVERTENCIA
El Airbag no sustituye los cin-
turones de seguridad, pero
incrementa su eficacia. Además,
puesto que los Airbag frontales no in-
tervienen en caso de impactos fron-
tales a baja velocidad, impactos la-
terales, impactos traseros o vuelcos,
en estos casos los ocupantes están
protegidos sólo por los cinturones de
seguridad que siempre deben estar
abrochados.
ADVERTENCIA
Girando la llave de arranque
a la posición MAR el indica-
dor
“se enciende y parpadea por al-
gunos segundos para recordar que el
Airbag pasajero se activará en caso
de impacto, para luego apagarse.
ADVERTENCIA
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MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONOCIMIENTODEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
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CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES ......................................... 88
LÍQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE ......................... 88
FRENO DE MANO ACCIONADO ................................ 88
AVERÍA EN EL AIRBAG ..................................................... 88
AIRBAG LADO PASAJERO DESACTIVADO ............... 89
TEMPERATURA EXCESIVA DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL MOTOR ........................................ 89
CARGA INSUFICIENTE DE LA BATERÍA...................... 90
AVERÍA EN EL SISTEMA ABS ...........................................90
AVERÍA EBD ......................................................................... 90
PRESIÓN INSUFICIENTE DEL ACEITE MOTOR ........ 90
AVERÍA EN LA DIRECCIÓN ASISTIDA
ELÉCTRICA “DUALDRIVE” .............................................. 91
PUERTA MAL CERRADA .................................................. 91
AVERÍA SISTEMA DE CONTROL MOTOR
EOBD / INYECCIÓN ......................................................... 91
RESERVA DE COMBUSTIBLE .......................................... 92
AVERÍA EN EL SISTEMA DE PROTECCIÓN
DEL COCHE - FIAT CODE .............................................. 92
LUCES ANTINIEBLA TRASERAS .................................... 92
SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA GENERAL....................... 93
AVERÍA EN EL SENSOR DE PRESIÓN
DEL ACEITE MOTOR ........................................................ 93
INTERVENCIÓN DEL INTERRUPTOR INERCIAL
DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE .............................. 93
AVERÍA EN LAS LUCES EXTERIORES............................ 93AVERÍA EN EL SISTEMA ESP ............................................93
AVERÍA EN EL HILL HOLDER ......................................... 93
LUCES DE POSICIÓN Y DE CRUCE ............................. 93
FOLLOW ME HOME (APAGADO RETARDADO
DE LAS LUCES)..................................................................... 93
LUCES ANTINIEBLA .......................................................... 94
INDICADOR DE DIRECCIÓN IZQUIERDO .............. 94
INDICADOR DE DIRECCIÓN DERECHO .................. 94
ACCIONAMIENTO DE LA FUNCIÓN SPORT ...........94
LUCES DE CARRETERA .................................................... 94
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO
EN LA CARRETERA ........................................................... 94
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA ................................... 94
AUTONOMÍA LIMITADA ................................................. 94
PASTILLAS DE FRENO DESGASTADAS ....................... 94
CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS............................................................ 94
I
I I I
N N N N
D D D D
I I I I
C C C C
A A A A
D D D D
O O O O
R R R R
E E E E
S S S S

Y Y Y Y

M M M M
E E E E
N N N N
S S S S
A A A A
J J J J
E E E E
S S S S
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EN CASO DE
EMERGENCIA
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONOCIMIENTODEL COCHE
SEGURIDAD
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INDICADORES Y
MENSAJES
INDICADORES Y
MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES
El encendido del indicador está asociado
a un mensaje específico y/o a una señal
acústica cuando el tablero de instrumen-
tos lo permite. Dichas señales son sinté-
ticas y preventivasy no deben consi-
derarse exhaustivas y/o alternativas a lo
especificado en el presente Manual de uso
y mantenimiento, al que se aconseja leer
siempre atentamente. En caso de señal de
avería, tomar siempre como referen-
cia lo indicado en el presente capí-
tulo.
ADVERTENCIA Las señales de avería que
aparecen en la pantalla están divididas en
dos categorías: anomalías gravesy ano-
malías leves.
Las anomalías gravesse visualizan en un
“ciclo” de señales que se repiten durante
un tiempo prolongado.
Las anomalías levesvisualizan un “ciclo” de
señales durante un tiempo más limitado.
Se puede interrumpir el ciclo de visuali-
zación de ambas categorías presionando
el pulsador MENU ESC. El indicador del
tablero de instrumentos permanece en-
cendido hasta que se elimine la causa del
mal funcionamiento.LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE (rojo)
FRENO DE MANO
ACCIONADO (rojo)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
Líquido de frenos insuficiente
El indicador se enciende cuando el nivel
del líquido de frenos en el depósito des-
ciende por debajo del nivel mínimo a cau-
sa de una posible pérdida de líquido en el
circuito.
En algunas versiones, la pantalla muestra un
mensaje específico.
x
Si el indicador xse encien-
de durante la marcha (en al-
gunas versiones junto con el mensa-
je visualizado en la pantalla), parar
inmediatamente y dirigirse a un ta-
ller de la Red de Asistencia Abarth.
ADVERTENCIA
Freno de mano accionado
El indicador se enciende cuando se accio-
na el freno de mano.
En algunas versiones, con el coche en mar-
cha, también suena una señal acústica.
ADVERTENCIA Si el indicador se en-
ciende durante la marcha, comprobar que
el freno de mano no esté accionado.
AVERÍA EN EL AIRBAG
(rojo)
Girando la llave a la posición
MARel indicador se enciende, pero de-
be apagarse después de algunos segundos.
El indicador se enciende en modo perma-
nente para indicar una anomalía en el sis-
tema Airbag.
En algunas versiones, la pantalla muestra un
mensaje específico.
¬
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CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
Si el indicador ¬no se en-
ciende al girar la llave a la
posición MAR o permanece encen-
dido durante la marcha, es posible
que haya una anomalía en los siste-
mas de retención; en tal caso, los Air-
bag o los pretensores podrían no ac-
tivarse en caso de accidente o, en un
número más limitado de casos, acti-
varse incorrectamente. Antes de con-
tinuar, contactar con la Red de Asis-
tencia Abarth para el control inme-
diato del sistema.
ADVERTENCIA
La avería del indicador ¬(indicador apagado) es se-
ñalada por el parpadeo del mismo
más allá de los 4 segundos normales,
“lo que indica que el Airbag fron-
tal del pasajero está desactivado.
ADVERTENCIA
AIRBAG LADO
PASAJERO
DESACTIVADO
(amarillo ámbar)
El indicador
“se enciende al desactivar
el Airbag frontal lado pasajero.
Con el Airbag frontal lado pasajero acti-
vado, al girar la llave a la posición MAR,
el indicador
“se enciende con luz fija du-
rante aproximadamente 4 segundos, par-
padea los 4 segundos siguientes, después
debe apagarse.
“
El indicador “señala ade-
más sus eventuales anomalí-
as propias
¬. Esta condición es se-
ñalada por el parpadeo intermiten-
te del indicador
“incluso más allá de
los 4 segundos. En tal caso, el indica-
dor
¬podría no indicar eventuales
anomalías de los sistemas de reten-
ción. Antes de continuar, contactar
con la Red de Asistencia Abarth pa-
ra el control inmediato del sistema.
ADVERTENCIA
TEMPERATURA
EXCESIVA DEL
LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL
MOTOR (rojo)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador se enciende cuando el mo-
tor está recalentado.
Si el indicador se enciende, proceder del
siguiente modo:
❒en caso de marcha normal: dete-
ner el coche, apagar el motor y con-
trolar que el nivel de agua en el inte-
rior del depósito no esté por debajo
de la referencia MÍN. En tal caso, es-
perar unos minutos para que el motor
se enfríe; luego, abrir el tapón lenta y
cuidadosamente y repostar con líqui-
do refrigerante, asegurándose de que
su nivel se encuentre entre las refe-
rencias MÍN. y MÁX. indicadas en el
depósito. Además, controlar visual-
mente la presencia de eventuales pér-
didas de líquido. Si el indicador se en-
ciende nuevamente en la siguiente
puesta en marcha, dirigirse a un taller
de la Red de Asistencia Abarth.
u
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EN CASO DE
EMERGENCIA
POSICIÓN DE LOS FUSIBLES
Fusible del salpicadero
Para acceder al fusible, es necesario reti-
rar la cubierta Emontada a presión.
El fusible de 5 A para la descongelación de
los espejos exteriores se encuentra en la
zona de toma de diagnosis, como se mues-
tra en la fig. 38.
En la zona inferior, al lado de los pedales,
está presente la centralita ilustrada en
fig. 39.E
F0S111Ab
fig. 39F0S112Ab
fig. 38
Si interviene un fusible ge-
neral de protección de los
sistemas de seguridad (sistema airbag,
sistema de frenos), de los sistemas
motopropulsores (sistema motor, sis-
tema cambio) o del sistema de la di-
rección, acuda a un taller de la Red
de Asistencia Abarth.
ADVERTENCIA
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