SAU37833
Precaución relativa al color
mate
SCA15192
Algunos modelos están provistos de
piezas acabadas en colores mate.
Antes de limpiar el vehículo, pregunte
en un concesionario Yamaha qué pro-
ductos se pueden utilizar.
Si utiliza un cepillo, productos quími-
cos o detergentes fuertes para limpiar
estas piezas rayará o dañará la superfi-
cie. Asimismo, evite aplicar cera a las
piezas con acabado en color mate.
SAU26094
Cuidados
Si bien el diseño abierto de un scooter
revela el atractivo de la tecnología, tam-
bién la hace más vulnerable. El óxido y la
corrosión pueden desarrollarse incluso
cuando se utilizan componentes de alta
tecnología. Un tubo de escape oxidado
puede pasar desapercibido en un coche,
pero afea el aspecto general de un scoo-
ter. El cuidado frecuente y adecuado no
sólo se ajusta a los términos de la garan-
tía, sino que además mantiene la buena
imagen del scooter, prolonga su vida útil y
optimiza sus prestaciones.
Antes de limpiarlo
1. Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de plástico cuando el
motor se haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y
cubiertas, así como todos los aco-
pladores y conectores eléctricos,
incluidas las tapas de bujía, estén
bien apretados.
3. Elimine la suciedad incrustada,
como pueden ser los restos de acei-
te quemado sobre el cárter, con un
desengrasador y un cepillo, pero no
aplique nunca tales productos sobre
los sellos, las juntas y los ejes de lasruedas. Enjuague siempre la sucie-
dad y el desengrasador con agua.
Limpieza
SCA10783
No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido, espe-
cialmente para las ruedas de
radios. Si utiliza tales productos
para la suciedad difícil de eliminar,
no deje el limpiador sobre la zona
afectada durante más tiempo del
que figure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completa-
mente la zona con agua, séquela
inmediatamente y a continuación
aplique un protector en aerosol
contra la corrosión.
Una limpieza inadecuada puede
dañar las partes de plástico (como
los carenados, paneles, parabri-
sas, la óptica del faro o del indica-
dor, etc.) y los silenciadores. Para
limpiar el plástico utilice única-
mente un trapo suave y limpio o
una esponja y agua. No obstante,
si las piezas de plástico no quedan
bien limpias con agua, se puede
diluir en ella un detergente suave.
Se debe eliminar con agua abun-
ATENCIÓN
ATENCIÓN
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
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Dimensiones:Longitud total:
2.201 mm (86,7 in)
Anchura total:
776 mm (30,6 in)
Altura total:
1.337 mm (52,6 in)
Altura del asiento:
792 mm (31,2 in)
Distancia entre ejes:
1.545 mm (60,8 in)
Holgura mínima al suelo:
134 mm (5,30 in)
Radio de giro mínimo:
1.805 mm (71,1 in)
Peso:Con aceite y combustible:
171,6 kg (378 lb)
Motor:Tipo de motor:
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros:
Cilindro sencillo inclinado hacia adelante
Cilindrada:
124 cm
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Calibre x Carrera:
52,0 x 58,6 mm (2,05 x 2,31 in)
Relación de compresión:
11,20 :1
Sistema de arranque:
Arranque eléctrico
Sistema de lubricación:
Cárter húmedo
Aceite de motor:Tipo:
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W-
40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Calidad de aceite de motor recomendado:
Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
Cantidad de aceite de motor:Sin repuesto de filtro del aceite:
1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt)
Con repuesto de filtro de aceite:
1,50 L (1,59 US qt, 1,32 Imp.qt)
Aceite de la transmisión final:Tipo:
Aceite de motor SAE 10W-30 tipo SE
Cantidad:
0,21 L (0,22 US qt, 0,18 Imp.qt)
Sistema de refrigeración:Capacidad del depósito de líquido refrige-
rante (hasta la marca de nivel máximo):
0,25 L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt)
Capacidad del radiador (incluidas todas las
rutas):
1,00 L (1,06 US qt, 0,88 Imp.qt)
Filtro de aire:Filtro de aire:
Elemento de papel revestido con aceite
Combustible:Combustible recomendado:
Únicamente gasolina normal sin plomo
Capacidad del depósito de combustible:
11,8 L (3,12 US gal, 2,60 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
1,7 L (0,45 US gal, 0,37 Imp.gal)
Cuerpo del acelerador:Marca ID:
1B91 00
Fabricante:
AISAN
Bujía(s):Fabricante/modelo:
NGK/CPR9EA-9
Distancia entre electrodos de la bujía:
0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)
Embrague:Tipo de embrague:
Automático centrífugo en seco
Transmisión:Sistema de reducción primaria:
Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria:
41/14 (2,929)
Sistema de reducción secundaria:
Engranaje helicoidal
Relación de reducción secundaria:
44/13 (3,385)
Tipo de transmisión:
Correa trapezoidal automática
-20 -10 0
10 20 30
40
50 C
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
SAE 10W-40
SAE 10W-50
ESPECIFICACIONES
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