2010 YAMAHA XJ6F ECO mode

SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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FAU37833
Remarque concernant les pièces
de couleur mate ATTENTION
FCA15192
Certains modèles sont équipés de piè-
ces à finition mate. Demander conseil à
un concessionnaire Yamaha au sujet
des produits d’entretien à utiliser avant
de procéder au nettoyage du véhicule.
L’emploi de brosses, de produits chimi-
ques mordants ou de détachants griffera
ou endommagera la surface de ces piè-
ces. Il convient également de ne pas en-
duire les pièces à finition mate de cire.
FAU26014
Soin Un des attraits incontestés d’une moto ré-
side dans la mise à nu de son anatomie, ce
qui est toutefois source de vulnérabilité.
Rouille et corrosion peuvent apparaître,
même sur des pièces de très bonne qualité.
Si un tube d’échappement rouillé peut pas-
ser inaperçu sur une voiture, l’effet sur une
moto est plutôt disgracieux. Un entretien
adéquat régulier lui permettra non seule-
ment de conserver son allure et son rende-
ment et de prolonger sa durée de service,
mais est également indispensable afin de
conserver les droits de la garantie.
Avant le nettoyage
1. Une fois le moteur refroidi, recouvrir la
sortie du pot d’échappement à l’aide
d’un sachet en plastique.
2. S’assurer que tous les bouchons, ca-
puchons, couvercles et caches, ainsi
que les fiches rapides et les connec-
teurs électriques, y compris les capu-
chons de bougie, sont fermement et
correctement mis en place.
3.Éliminer les taches tenaces, telles que
de l’huile carbonisée sur le carter mo-
teur, à l’aide d’un dégraissant et d’une
brosse en veillant à ne jamais en appli-
quer sur les joints, les pignons, lachaîne de transmission et les axes de
roue. Toujours rincer la crasse et le
dégraissant à l’eau.
Nettoyage
ATTENTION
FCA10772


Éviter de nettoyer les roues, surtout
celles à rayons, avec des produits
nettoyants trop acides. S’il s’avère
nécessaire d’utiliser ce type de pro-
duit afin d’éliminer des taches tena-
ces, veiller à ne pas l’appliquer plus
longtemps que prescrit. Rincer en-
suite abondamment à l’eau, sécher
immédiatement, puis vaporiser un
produit anticorrosion.


Un nettoyage incorrect risque d’en-
dommager les pièces en plastique
(caches et carénages, pare-brise,
les lentilles de phare ou d’instru-
ment, etc.) et les pots d’échappe-
ment. Nettoyer les pièces en plasti-
que exclusivement à l’eau claire et
en se servant d’éponges ou chif-
fons doux. Si toutefois on ne par-
vient pas à nettoyer parfaitement
les pièces en plastique, on peut
ajouter un peu de détergent doux à
l’eau. Bien veiller à rincer abondam-
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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4. Une bonne mesure de prévention con-
tre la corrosion consiste à vaporiser un
produit anticorrosion sur toutes les
surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
5. Les taches qui subsistent peuvent être
nettoyées en pulvérisant de l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les sur-
faces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit parfaite-
ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
AVERTISSEMENT
FWA11131
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.

S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus.


Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l’aide
d’un produit spécial pour disque de
frein ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au déter-
gent doux. Effectuer ensuite un test
de conduite afin de vérifier le frei-
nage et la prise de virages.
ATTENTION
FCA10800


Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.


Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.


Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-
quent la peinture.
N.B.

Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.


Le lavage, la pluie ou l’humidité atmos-
phérique peut provoquer l’embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l’allu-
mage du phare.
FAU26181
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
la moto d’une housse poreuse.ATTENTION
FCA10810


Entreposer la moto dans un endroit
mal aéré ou la recouvrir d’une bâ-
che alors qu’elle est mouillée pro-
voqueront des infiltrations et de la
rouille.


Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et à
proximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.
2. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de carbu-
rant afin d’éviter que le réservoir ne
rouille et que le carburant ne se dé-
grade.
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CARACTÉRISTIQUES
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Dimensions:Longueur hors tout:
2120 mm (83.5 in)
Largeur hors tout:
770 mm (30.3 in)
Hauteur hors tout:
1185 mm (46.7 in)
Hauteur de la selle:
785 mm (30.9 in)
Empattement:
1440 mm (56.7 in)
Garde au sol:
140 mm (5.51 in)
Rayon de braquage minimum:
2800 mm (110.2 in)Poids:Avec huile et carburant:
XJ6F 215 kg (474 lb)
XJ6FA 220 kg (485 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
DACT
Disposition du ou des cylindres:
Quadricylindre en ligne incliné vers l’avant
Cylindrée:
600 cm³
Alésage × course:
65.5 × 44.5 mm (2.58 × 1.75 in)
Taux de compression:
12.20 :1
Système de démarrage:
Démarreur électriqueSystème de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Marque recommandée:
YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 ou 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile:
2.50 L (2.64 US qt, 2.20 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile:
2.80 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)Capacité du radiateur (circuit compris):
2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb
exclusivement
Capacité du réservoir:
17.3 L (4.57 US gal, 3.81 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
3.2 L (0.85 US gal, 0.70 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:
XJ6F 20S1 00
XJ6F 20S2 10
XJ6FA 20S1 00Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/CR9E
Écartement des électrodes:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, multidisqueTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage droit
Taux de réduction primaire:
86/44 (1.955)
Système de réduction secondaire:
Entraînement par chaîne
–20–10 0
1020 30 40 50 ˚C 10 30 50 70 90 110 0 130 ˚F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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CARACTÉRISTIQUES
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Taux de réduction secondaire:
46/16 (2.875)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 6 rapports
Commande:
Au pied gauche
Rapport de démultiplication:
1
re:
37/13 (2.846)
2e:
37/19 (1.947)
3e:
28/18 (1.556)
4e:
32/24 (1.333)
5e:
25/21 (1.190)
6e:
26/24 (1.083)
Châssis:Type de cadre:
Simple berceau interrompu
Angle de chasse:
26.00 °
Chasse:
103.5 mm (4.07 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
120/70 ZR17M/C (58W)
Fabricant/modèle:
BRIDGESTONE/BT021Fabricant/modèle:
DUNLOP/ROADSMART
Pneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
160/60 ZR17M/C (69W)
Fabricant/modèle:
BRIDGESTONE/BT021
Fabricant/modèle:
DUNLOP/ROADSMARTCharge:Charge maximale:
XJ6F 185 kg (408 lb)
XJ6FA 180 kg (397 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Arrière:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Conditions de charge:
XJ6F 90–185 kg (198–408 lb)
XJ6FA 90–180 kg (198–397 lb)
Avant:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Arrière:
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)Conduite à grande vitesse:
Avant:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Arrière:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Roue avant:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
17M/C x MT3.50Roue arrière:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
17M/C x MT4.50Frein avant:Type:
Frein à double disque
Commande:
À la main droite
Liquide recommandé:
DOT 4Frein arrière:Type:
Frein monodisque
Commande:
Au pied droit
Liquide recommandé:
DOT 4Suspension avant:Type:
Fourche télescopique
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INDEXAABS, témoin d’alerte (pour modèle à
ABS) ..................................................... 3-7
Accroche-casque .................................. 3-19
Alarme antivol ....................................... 3-11
Ampoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement ........ 6-38
Ampoule de veilleuse ............................ 6-39
Avertisseur, contacteur ......................... 3-12BBatterie.................................................. 6-33
Béquille latérale .................................... 3-22
Béquilles centrale et latérale, contrôle
et lubrification ..................................... 6-31
Bougies, contrôle .................................. 6-11
Bras oscillant, lubrification des pivots ... 6-31CCâble des gaz, contrôle du jeu ............. 6-20
Câbles, contrôle et lubrification ............. 6-29
Caches et carénages, dépose et
repose................................................... 6-8
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-16
Carburant, économies............................. 5-3
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ............................................ 6-28
Chaîne de transmission, tension........... 6-27
Clignotant, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-38
Clignotants, contacteur ......................... 3-12
Combiné ressort-amortisseur,
réglage................................................ 3-21
Combinés de contacteurs ..................... 3-12
Compartiment de rangement ................ 3-20Compteurs multifonctions ....................... 3-8
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-2
Contacteur d’appel de phare ................ 3-12
Coupe-circuit d’allumage ...................... 3-22
Coupe-circuit du moteur ....................... 3-12
DDémarrage du moteur ............................ 5-1
Démarreur, contacteur.......................... 3-12
Dépannage, schémas de diagnostic .... 6-44
Direction, contrôle................................. 6-32
Durite de mise à l’air/de trop-plein du
réservoir de carburant ........................ 3-17EEmbrayage, levier................................. 3-13
Embrayage, réglage de la garde du
levier................................................... 6-23
Emplacement des éléments ................... 2-1
Entretien du système de contrôle des
gaz d’échappement .............................. 6-2
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-4
Étiquette des codes du modèle .............. 9-1FFeu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule ............................................. 6-37
Feu stop, contacteurs (XJ6F) ............... 6-24
Feu stop, contacteurs (XJ6FA) ............. 6-24
Feux de détresse, contacteur ............... 3-13
Filtre à air, remplacement de
l’élément ............................................. 6-18
Fourche, contrôle.................................. 6-32
Frein, levier ........................................... 3-14
Frein, pédale......................................... 3-14
Freins ABS (pour modèle à ABS) ......... 3-14
Fusibles, remplacement ....................... 6-34
GGuidon, réglage de la position .............. 3-20HHuile moteur et cartouche du filtre ........ 6-12
Huile moteur, témoin du niveau .............. 3-4IImmobilisateur antivol ............................. 3-1
Inverseur feu de route/feu de
croisement .......................................... 3-12JJeu des soupapes ................................. 6-20LLeviers de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification ........................ 6-30
Liquide de frein, changement ................ 6-26
Liquide de frein, contrôle du niveau ...... 6-25
Liquide de refroidissement .................... 6-14
Liquide de refroidissement, témoin de
température .......................................... 3-4NNuméros d’identification .......................... 9-1PPanne du moteur, témoin ........................ 3-7
Pannes, diagnostic ................................ 6-42
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification.......................................... 6-29
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-36
Pièces de couleur mate........................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-25
Pneus .................................................... 6-20
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification.......................................... 6-29
Pot catalytique....................................... 3-18
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