2010 YAMAHA WR 250X transmission

SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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ment à l’eau afin d’éliminer toute
trace de détergent, car celui-ci abî-
merait les pièces en plastique.


Éviter tout contact de produits chi-
miques mordants sur les pièces en
plastique. Ne pas utiliser des épon-
ges ou chiffons imbibés de produits
nettoyants abrasifs, de dissolvant
ou diluant, d’essence, de dé-
rouilleur, d’antirouille, d’antigel ou
d’électrolyte.


Ne pas utiliser des portiques de la-
vage à haute pression ou au jet de
vapeur. Cela provoquerait des infil-
trations d’eau qui endommage-
raient les pièces suivantes : joints
(de roulements de roue, de roule-
ment de bras oscillant, de fourche
et de freins), composants électri-
ques (fiches rapides, connecteurs,
instruments, contacteurs et feux) et
les mises à l’air.


Motos équipées d’un pare-brise : ne
pas utiliser de produits de net-
toyage abrasifs ni des éponges du-
res afin d’éviter de griffer ou de ter-
nir. Certains produits de nettoyage
pour plastique risquent de griffer le
pare-brise. Faire un essai sur une
zone en dehors du champ de vision
afin de s’assurer que le produit nelaisse pas de trace. Si le pare-brise
est griffé, utiliser un bon agent de
polissage pour plastiques après le
nettoyage.
Après utilisation dans des conditions nor-malesNettoyer la crasse à l’eau chaude addition-
née de détergent doux et d’une éponge
douce et propre, puis rincer abondamment
à l’eau claire. Recourir à une brosse à dents
ou à un goupillon pour nettoyer les pièces
difficile d’accès. Pour faciliter l’élimination
des taches plus tenaces et des insectes,
déposer un chiffon humide sur ceux-ci quel-
ques minutes avant de procéder au net-
toyage.
Après utilisation sous la pluie, à proximitéde la mer ou sur des routes saléesL’eau accentue l’effet corrosif du sel marin
et du sel répandu sur les routes en hiver. Il
convient dès lors d’effectuer les travaux sui-
vants après chaque randonnée sous la
pluie, à proximité de la mer ou sur des rou-
tes salées.
N.B.Il peut rester des traces du sel répandu sur
les routes bien après la venue du prin-
temps.1. Nettoyer la moto à l’eau froide addi-
tionnée de détergent doux en veillant à
ce que le moteur soit froid.
ATTENTION : Ne pas utiliser d’eau
chaude, car celle-ci augmenterait
l’action corrosive du sel.
[FCA10791]
2. Protéger le véhicule de la corrosion en
vaporisant un produit anticorrosion sur
toutes les surfaces métalliques, y com-
pris les surfaces chromées ou nicke-
lées.
Après le nettoyage
1. Sécher la moto à l’aide d’une peau de
chamois ou d’un essuyeur absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne de
transmission et la lubrifier afin de pré-
venir la rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en alu-
minium ou en acier inoxydable, y com-
pris le système d’échappement, à
l’aide d’un produit d’entretien pour
chrome. Cela permettra même d’élimi-
ner des pièces en acier inoxydable les
décolorations dues à la chaleur.
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CARACTÉRISTIQUES
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Dimensions:Longueur hors tout:
2115 mm (83.3 in)
Largeur hors tout:
810 mm (31.9 in)
Hauteur hors tout:
1190 mm (46.9 in)
Hauteur de la selle:
895 mm (35.2 in)
Empattement:
1425 mm (56.1 in)
Garde au sol:
265 mm (10.43 in)
Rayon de braquage minimum:
2300 mm (90.6 in)Poids:Avec huile et carburant:
136 kg (300 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
DACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée:
250 cm³
Alésage × course:
77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Taux de compression:
11.80 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Marque recommandée:
YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 ou 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de l’élément du filtre à
huile:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à
huile:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:
Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
7.6 L (2.01 US gal, 1.67 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
2.1 L (0.55 US gal, 0.46 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:
3D71 10Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/CR9EK
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, multidisqueTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage droit
Taux de réduction primaire:
78/25 (3.120)
Système de réduction secondaire:
Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire:
42/13 (3.231)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 6 rapports
–20–10 0
1020 30 40 50 ˚C 10 30 50 70 90 110 0 130 ˚F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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INDEXAAccroche-casque .................................. 3-14
Ampoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement ........ 6-36
Avertisseur, contacteur ........................... 3-9BBatterie.................................................. 6-32
Béquille latérale .................................... 3-19
Béquille latérale, contrôle et
lubrification ......................................... 6-29
Bougie, contrôle ...................................... 6-9
Bras oscillant, lubrification des pivots ... 6-30CCâble des gaz, contrôle du jeu ............. 6-18
Câbles, contrôle et lubrification ............. 6-28
Caches, dépose et repose ...................... 6-7
Calage de la moto ................................. 6-37
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-12
Carburant, économies............................. 5-3
Carburant, témoin du niveau................... 3-2
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ............................................ 6-27
Chaîne de transmission, tension........... 6-26
Clignotant, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-36
Clignotants, contacteur ........................... 3-9
Combiné ressort-amortisseur,
réglage................................................ 3-17
Combinés de contacteurs ....................... 3-8
Compteurs, écran multifonction .............. 3-3
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-1
Coupe-circuit d’allumage ...................... 3-19
Coupe-circuit du moteur.......................... 3-9
DDémarrage du moteur ............................ 5-1
Démarreur, contacteur............................ 3-9
Dépannage, schémas de diagnostic .... 6-41
Direction, contrôle................................. 6-31EEmbrayage, levier................................... 3-9
Embrayage, réglage de la garde du
levier................................................... 6-21
Emplacement des éléments ................... 2-1
Entretien du système de contrôle des
gaz d’échappement .............................. 6-2
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-3
Étiquette des codes du modèle .............. 9-1
EXUP .................................................... 3-19FFeu arrière/stop .................................... 6-35
Feu stop, contacteurs ........................... 6-23
Filtre à air, nettoyage de l’élément et
du tube de vidange............................. 6-16
Fourche, contrôle.................................. 6-30
Fourche, purge ..................................... 3-16
Fourche, réglage .................................. 3-15
Frein, levier ........................................... 3-10
Frein, pédale......................................... 3-10
Frein, réglage de la garde du levier ...... 6-22
Fusibles, remplacement ....................... 6-33HHuile moteur et élément du filtre........... 6-10IInverseur feu de route/feu de
croisement............................................ 3-9JJeu des soupapes ................................ 6-18
LLeviers de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification ........................ 6-28
Liquide de frein, changement ................ 6-25
Liquide de frein, contrôle du niveau ...... 6-24
Liquide de refroidissement .................... 6-13
Liquide de refroidissement, témoin de
température .......................................... 3-2NNuméros d’identification .......................... 9-1PPanne du moteur, témoin ........................ 3-3
Pannes, diagnostic ................................ 6-40
Pédale de frein, contrôle et
lubrification.......................................... 6-29
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-34
Pièces de couleur mate........................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-24
Pneus .................................................... 6-19
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification.......................................... 6-28
Pot catalytique....................................... 3-13RRégime de ralenti du moteur ................. 6-17
Remisage ................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon .......... 3-11
Rodage du moteur .................................. 5-3
Roue arrière .......................................... 6-39
Roue avant ............................................ 6-38
Roues .................................................... 6-21
Roulements de roue, contrôle ............... 6-31SSécurité................................................... 1-1
Sélecteur ............................................... 3-10
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