2010 TOYOTA PRIUS entretien

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS_D (OM47670D)
■Effets d’une pression incorrecte de gonflage des pneus
Rouler sur des pneus dont la pression de gonflage est incorrecte pour-
rait entraîner les conséquences suivantes:
●Augmentation de la consommation d’essence
●Conduite moins confortable et réduction de la longévité des pneus
●Diminution de la sécurité
●Dommages au groupe propulseur
Si un pneu se dégonfle fréquemment, faites-le vérifier par votre conces-
sionnaire Toyota.
■Directives de vérification de la pression de gonflage des pneus
Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage des pneus, respectez les
directives suivantes:
●Ne procédez à la vérification que lorsque les pneus sont froids.
Vous obtiendrez un résultat précis si le véhicule reste immobilisé
pendant au moins 3 heures et s’il n’a pas parcouru plus de 1 mile ou
1,5 km depuis.
●Utilisez toujours un manomètre à pneus.
L’apparence d’un pneu peut être trompeuse. De plus, une légère dif-
férence de gonflage peut compromettre la tenue de route et la con-
duite.
●Ne dégonflez pas les pneus et ne réduisez pas leur pression juste
après avoir roulé. La pression des pneus est normalement plus éle-
vée juste après avoir roulé.
●Ne dépassez jamais la capacité de charge du véhicule.
Le poids des occupants et des bagages doit être réparti de manière à
ne pas déséquilibrer le véhicule.

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AT T E N T I O N
■Une pression adéquate est essentielle à la performance des pneus
Veillez à ce que la pression des pneus soit toujours correcte. Si elle ne
l’est pas, les situations suivantes risquent de se produire et peuvent pro-
voquer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
●Usure excessive
●Usure irrégulière
●Mauvaise tenue de route
●Possibilité de crevaison due à la surchauffe du pneu
●Mauvais contact du flanc du pneu avec la jante
●Jante voilée et/ou pneu déjanté
●Risque plus élevé d’endommager les pneus à cause des dangers de
la route
NOTE
■Lorsque vous vérifiez et réglez la pression des pneus
N’oubliez pas de remettre les capuchons sur les valves.
Sans capuchon, de la poussière ou de l’humidité pourraient s’introduire
dans la valve et causer une fuite d’air, ce qui pourrait provoquer un acci-
dent. Si vous perdez un capuchon, remplacez-le dès que possible.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
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Roues
Si une roue est voilée, fissurée ou très corrodée, vous devriez la
remplacer.
Sinon, le pneu pourrait s’en détacher, ce qui pourrait entraîner
une perte de contrôle.
■Choix des roues
Lors du remplacement des roues, veillez à ce que les nouvelles
roues aient une capacité de charge, un diamètre, une largeur et
un déport interne
* de jante identiques aux anciennes.
Des roues de remplacement sont disponibles chez votre con-
cessionnaire Toyota.
*: Habituellement appelé “déport”.
Toyota déconseille l’utilisation:
● De roues de dimensions ou de types différents
● De roues usagées
● De roues voilées qui ont été réparées
■ Précautions à prendre avec les jantes en aluminium
● Utilisez exclusivement les écrous de roue et les clés Toyota
prévus pour les jantes en aluminium de votre véhicule.
● Si vos pneus ont été permutés, réparés ou remplacés, assu-
rez-vous que les écrous de roue sont bien serrés après avoir
parcouru 1000 miles (1600 km).
● Si vous utilisez des chaînes, veillez à ne pas endommager les
jantes en aluminium.
● Pour l’équilibrage des roues, utilisez uniquement des contre-
poids Toyota ou équivalents et un maillet en plastique ou en
caoutchouc.

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PRIUS_D (OM47670D)
■Lorsque vous remplacez les roues
Votre véhicule Toyota est équipé d’un système témoin de basse pres-
sion des pneus qui utilise des capteurs de pression et des émetteurs
pour détecter une basse pression de gonflage des pneus avant qu’un
problème grave ne survienne. Lorsque vous remplacez les roues, assu-
rez-vous aussi d’installer les capteurs de pression et les émetteurs.
(→ P. 442)
AT T E N T I O N
■Lorsque vous remplacez les roues
●N’utilisez pas de roues de dimensions autres que celles recomman-
dées dans le Manuel du propriétaire, car cela pourrait provoquer une
perte de contrôle du véhicule.
●N’utilisez jamais de chambre à air pour réparer une fuite à une roue
prévue pour des pneus sans chambre à air. Cela pourrait provoquer
un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire
mortelles.
NOTE
■Remplacement des capteurs de pression et des émetteurs
●La réparation ou le remplacement d’un pneu ayant une incidence sur
les capteurs de pression et les émetteurs, demandez à votre conces-
sionnaire Toyota ou à un garagiste compétent de s’en charger. De
plus, assurez-vous d’acheter vos capteurs de pression et vos émet-
teurs chez votre concessionnaire Toyota.
●Assurez-vous que votre véhicule n’utilise que des pièces d’origine
To y o t a .
Les capteurs de pression et les émetteurs pourraient ne pas fonction-
ner correctement avec des roues qui ne sont pas d’origine.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS_D (OM47670D)
Filtre du climatiseur
Le filtre de la climatisation doit être nettoyé ou remplacé régulière-
ment pour assurer l’efficacité de la climatisation.
■Méthode de retrait
Placez le contacteur “POWER” en mode OFF.
Véhicules dotés d’un système de climatisation solaire: Cou-
pez le système de ventilation fonctionnant à l’énergie
solaire et assurez-vous de ne pas faire fonctionner la clima-
tisation à distance.
Ouvrez la boîte à gants. Faites
coulisser le volet.
Poussez de chaque côté de la
boîte à gants pour décrocher
les goupilles. Décrochez
ensuite les griffes situées au
bas de celle-ci, puis retirez la
boîte à gants.
1 ÉTAPE
ITO43P119
2 ÉTAPE
ITO43P121
3 ÉTAPE

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PRIUS_D (OM47670D)
Ôtez le couvercle du filtre.
Retirez le filtre.
■ Méthode de nettoyage
Si le filtre est encrassé, net-
toyez-le en dirigeant un jet
d’air comprimé sur le côté
arrière du filtre.
Tenez le pistolet pneumatique
à 2 in. (5 cm) du filtre, et faites-
le fonctionner pendant environ
2 minutes à 72 psi (500 kPa
5,0 kgf/cm
2 ou bar).
Si vous ne possédez pas de
pistolet pneumatique, faites
nettoyer le filtre par votre con-
cessionnaire Toyota.
ITO43P123
4 ÉTAPE
ITO43P168
5 ÉTAPE

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
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■
Intervalle de vérification
Vérifiez, nettoyez et remplacez le filtre du climatiseur conformément au pro-
gramme d’entretien prévu. Dans des zones poussiéreuses ou des zones où
la circulation est dense, il est possible que le remplacement doive être
devancé. (Pour plus d’informations sur les entretiens prescrits, reportez-
vous au “Supplément au Manuel du propriétaire/Guide du programme
d’entretien”.)
■ Si le débit d’air des évents diminue de façon considérable
Le filtre est peut-être encrassé. Vérifiez le filtre et procédez à son remplace-
ment si nécessaire.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le système
●Lors de l’utilisation du climatiseur, assurez-vous qu’un filtre est toujours
installé.
● Ne nettoyez pas le filtre avec de l’eau.
■ Méthode de remplacement
Remplacez le filtre du climati-
seur par un élément neuf.
Les repères “↑UP” indiqués
sur le filtre doivent pointer vers
le haut.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Pile de la clé à puce
Si la pile est déchargée, remplacez-la par une pile neuve.
■Vous devrez disposer des éléments suivants:
●Tournevis plat (Pour éviter d’endommager la clé, couvrez la
lame du tournevis d’un morceau de chiffon)
● Petit tournevis cruciforme
● Pile au lithium (CR1632)
■ Remplacement de la pile
Sortez la clé mécanique.
Ôtez le couvercle.
Retirez la pile vide.
Insérez une nouvelle pile avec
la borne “+” vers le haut.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE