2010 Seat Altea sport mode

Poste de conduite
86Le témoin de contrôle des pneus
 clignote
Si le témoin de contrôle des pneus clignote, cela signifie qu'il y a un
problème. Adressez-vous au garage spécialisé le plus proche.
ATTENTION !
•Lorsque le témoin de contrôle des pneus s'allume, il faut réduire la
vitesse immédiatement et éviter toute manœuvre brusque de virage ou frei-
nage. Arrêtez-vous le plus rapidement possible et contrôlez la pression et
l'état des pneus.•Le conducteur est responsable de la correcte pression des pneus de son
véhicule. C'est pourquoi vous devez contrôler régulièrement la pression.•Dans certaines circonstances (par ex, avec une conduite sportive, des
conditions hivernales ou sur des routes non goudronnées), il se peut que le
témoin de contrôle des pneus fonctionne avec du retard ou ne fonctionne
pas.Nota
Si la batterie est débranchée, le témoin jaune
 s'allume après avoir mis le
contact d'allumage. Il doit s'éteindre après un court trajet.
Système de freinage* / Frein à main

Le témoin d'alerte s'allume lorsque le frein à main est serré,
lorsque le niveau de liquide de frein est insuffisant ou en
présence d'un dysfonctionnement du système de freinage.
Quand le témoin
 s'allume-t-il ?
•Lorsque le frein à main est serré.
Si vous roulez à plus de 6 km/h avec le frein à main serré, vous verrez appa-
raître sur l'afficheur du combiné d'instruments le message d'information suivant
14):
FREIN À MAIN MIS. Un signal sonore d'avertissement retentit
également.
•Lorsque le niveau de liquide de frein est trop bas ⇒page 252.
L'afficheur du combiné d'instruments indique le message d'information
suivant
14): STOP LIQUIDE DE FREINS NOTICE D'UTILISATION .
•En cas de dysfonctionnement du système de freinage.
L'afficheur du combiné d'instruments indique le message d'information
suivant
14): DÉFAUT DES FREINS NOTICE D'UTILISATION .
Ce témoin d'alerte peut aussi s'allumer en même temps que le témoin d'ABS.
ATTENTION !
•Avant d'ouvrir le capot-moteur, tenez compte des avertissements de la
section ⇒page 239.•Si le témoin d'alerte du système de freinage ne s'éteint pas ou s'il
s'allume en cours de route, le niveau du liquide de frein ⇒page 252,
« Liquide de freins » est trop bas, ce qui engendre un risque d'accident.
Arrêtez-vous, ne poursuivez pas votre route. Demandez de l'aide à un tech-
nicien.•Si le témoin d'alerte du système de freinage
 s'allume en même
temps que le témoin d'ABS
, il se peut que la fonction de régulation de
l'ABS soit défaillante. Les roues arrière risquent par conséquent de se
bloquer relativement vite lors du freinage. Cela peut provoquer, dans
certaines circonstances, un décrochage de l'arrière du véhicule – risque de
dérapage ! Arrêtez le moteur et demandez l'aide d'un technicien.
14)En fonction du modèle.
altea_FR Seite 86 Mittwoch, 26. August 2009 1:28 13

Conduite
186S Position de conduite sportive.
+/- Position de conduite Tiptronic (ce programme dispose d'une conduite
similaire à celle d'une boîte de vitesses mécanique).Programmes de conduite
La boîte automatique et la boîte DSG sont dotées de trois
programmes de conduite modifiant les lois de passage des
différents rapports.Sélection du programme économique
– Ce programme permet de sélectionner une marche supérieure
avant et une marche inférieure ensuite.
– Amenez le levier sélecteur en position D pour la marche avant. – Amenez le levier sélecteur en position
R pour la marche arrière.
Cette position est commune pour tous les programmes, si vous
souhaitez aller en marche arrière.
Sélection du programme sport
– Amenez le levier en position S.
Si vous avez sélectionné le programme sport S, votre mode de conduite sera
plutôt sportif, car le programme exploite à fond les réserves de puissance du
moteur en retardant le passage aux rapports supérieurs. C'est pourquoi il est
recommandé de ne pas sélectionner ce programme pour une conduite sur
autoroute ou en ville.
Sélectionner le programme de sélection manuelle (Tiptronic)
Ce programme dispose d'une conduite similaire à celle d'une boîte de
vitesses mécanique.
On peut accéder à ce programme à partir du levier sélecteur ou depuis les
commandes au volant quand cette option existe ⇒page 189.
Fig. 144 Sélection du
programme
altea_FR Seite 186 Mittwoch, 26. August 2009 1:28 13

Conduite
190
Généralités concernant le mode de conduite Tiptronic
Sélectionner la vitesse avec le levier de vitesses
– Placez le levier en position D puis poussez-le vers la droite dans
la voie Tiptronic ⇒page 189, fig. 147 .
– Poussez le levier vers l'avant ⇒page 189, fig. 147 pour
engager une vitesse supérieure.
– Poussez le levier vers l'arrière ⇒page 189, fig. 147 pour
engager une vitesse inférieure.
Rétrograder avec les leviers du volant
– Poussez la commande droite de passage des rapports ( +OFF)
vers le volant pour monter les rapports ⇒page 189, fig. 148 .
– Poussez le levier gauche de passage des rapports vers le volant pour rétrograder ⇒page 189, fig. 148 .Il est possible d'accéder au mode de conduite manuel indépendamment du
mode de conduite présélectionné grâce aux leviers du volant.
Généralités concernant le mode de conduite Tiptronic
Au moment de l'accélération, la boîte automatique et la boîte DSG passent
automatiquement au rapport immédiatement supérieur juste avant que le
moteur n'atteigne le régime maximum autorisé pour le rapport engagé.
Quand vous rétrogradez, la boîte automatique ou la boîte DSG passe au
rapport inférieur seulement à partir du moment où le moteur ne risque plus
de tourner en surrégime.
Si vous activez la commande « Tiptronic » lorsque, le véhicule roulant, la
boîte de vitesses automatique ou la boîte DSG se trouve sur le 3e rapport de
la position D, alors la commande « Tiptronic » sera également en 3e. Changer de vitesse dans le programme normal ou sportif avec les
commandes du volant
Si dans le programme normal ou dans le programme sportif vous actionnez
les commandes
⇒page 189, fig. 148, vous passerez provisoirement en
mode « Tiptronic ». Si vous souhaitez sortir du mode « Tiptronic », appuyez
sur la commande droite vers le volant durant environ une seconde. Si
les commandes ne sont pas actionnées durant un certain temps, le mode
« Tiptronic » sera également désactivé.
Nota
•Les commandes de la boîte de vites ses sur le volant peuvent être action-
nées à toutes les positions du levier sélecteur lors de la circulation du
véhicule.Dispositif kick-down
Le dispositif de kick-down permet une accélération maximale.Si vous appuyez à fond sur l'accélérateur, la boîte automatique rétrograde en
fonction de la vitesse et du régime-moteur, afin d'exploiter toute la puissance
d'accélération du véhicule.
Quand le kick-down est activé, le passage au rapport immédiatement supé-
rieur n'a lieu que lorsque le régime-moteur maximal prévu est atteint.
ATTENTION !
Le fait d'accélérer sur une chaussée glissante peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule et de graves blessures.•Redoublez donc de prudence si vous utilisez le kick-down sur chaussée
glissante. Une accélération rapide peut entraîner une perte de traction et
provoquer un dérapage.
A+A–
A+
A–
+ OFF
altea_FR Seite 190 Mittwoch, 26. August 2009 1:28 13

Conduite et environnement213
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
de 100 à 120 km/h avec une galerie porte-bagages non chargée que sans
galerie.
Économisez du courant
Lorsque le moteur actionne l'alternateur, ceci se traduit par une production
d'électricité qui entraîne l'augmentation de la consommation de carburant.
Par conséquent, il convient de déconnecter les consommateurs électriques
lorsqu'ils ne sont plus utilisés. Les consommateurs utilisant beaucoup
d'électricité sont, à titre d'exemple, le ventilateur lorsqu'il tourne à plein
régime, le dégivrage de la lunette arrière ou le chauffage des sièges*.
ÉcologieLa protection de l'environnement a joué un rôle déterminant dans la concep-
tion, le choix des matériaux et la fabrication de votre nouvelle Seat.
Mesures prises au niveau de la construction pour permettre un recyclage
économique•Assemblages permettant un démontage facile des pièces•Démontage simplifié grâce à la conception modulaire•Amélioration du tri des matériaux•Identification des pièces en matière plastique et en élastomère conformé-
ment aux normes ISO 1043, ISO 11469 et ISO 1629
Choix des matériaux•Utilisation au maximum de matériaux recyclables•Utilisation de matières plastiques de même type à l'intérieur d'un groupe
de fabrication•Utilisation de matériaux recyclés•Réduction des composants volatils des plastiques•Climatiseur avec réfrigérant sans CFC Respect de la loi en ce qui concerne les matériaux interdits
: cadmium,
amiante, plomb, mercure, chrome VI.
Fabrication
•Utilisation de matériaux recyclés pour la fabrication de pièces en plas-
tique•Pas de solvants pour la protection des corps creux•Paraffinage sans solvants pour le transport•Emploi de colles sans solvants•Pas de CFC utilisé dans la fabrication•Utilisation au maximum de déchets pour la production d'énergie et de
matériaux secondaires.•Réduction des eaux usées•Utilisation de récupérateurs de chaleur•Utilisation de peintures solubles dans l'eauVoyages à l'étrangerObservationsPour des voyages à l'étranger, il faut également tenir compte des points
suivants :•Dans les véhicules à essence équipés d'un catalyseur, il faut tenir compte
du fait de pouvoir disposer durant le voyage d'essence sans plomb. Voir le
chapitre « Faire le plein ». Les clubs automobiles vous informeront sur le
réseau de stations service qui disposent d'essence sans plomb.•Dans certains pays, il est possible que le modèle de votre voiture ne soit
pas commercialisé, ainsi, les Services Techniques ne disposeront pas de
altea_FR Seite 213 Mittwoch, 26. August 2009 1:28 13