2010 Seat Alhambra park assist

Fahren
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Optisches Parksystem* (OPS)
Das optische Parksystem ist eine Ergänzung der Parkdistanzkontrolle
Ÿ Seite 235 sowie des Parklenkassistenten ŸSeite 238. Im Bildschirm des werkseitig eingebauten Radios bzw. Navigationssystems
wird der vor und hinter dem Fahrzeug von Sensoren abgetastete Bereich
dargestellt. Mögliche Hindernisse werden rela
tiv zum Fahrzeug angezeigt
Ÿ .
Abgetastete Bereiche
Der Bereich, in dem Hindernisse erkannt werden, erstreckt sich vor dem Fahr-
zeug bis zu einem Abstand von etwa 120 cm und etwa 60 cm zur Seite
Ÿ Abb. 151 . Der Bereich hinter dem Fahrzeug wird bis zu einem Abstand
von etwa 160 cm und etwa 60 cm zur Seite abgetastet ŸAbb. 150 .
Bildschirmanzeige
Die angezeigte Grafik stellt die überwachten Bereiche in mehreren
Segmenten dar. Je mehr sich das Fahrzeug einem Hindernis annähert, umso
dichter rückt das Segment an das dargestellte Fahrzeug ŸAbb. 150 und
Ÿ Abb. 151 . Spätestens wenn das vorletzte Segment angezeigt wird, ist
der Kollisionsbereich erreicht. Nicht weiterfahren!
Abb. 150 Bildschirman-
zeige des OPS:
Hindernis im Kollisions-
bereich erkannt.
Hindernis im Segment
erkannt. Abgetasteter
Bereich hinter dem Fahr-
zeug.AA
AB
AC
Abb. 151 Bildschirman-
zeige des OPS:
Hindernis im Segment
erkannt. Abgetasteter
Bereich vor dem Fahrzeug.AA
AB
FunktionHandlung
Anzeige einschalten:Parkdistanzkontrolle ŸSeite 235 bzw. Parklen-
kassistent ŸSeite 238 einschalten. OPS wird
automatisch aktiviert.
Anzeige automatisch
ausschalten:
Eine Bereichswahltaste am werkseitig eingebau-
ten Radio bzw. Navigationssystem drücken.
ODER: Funktionstaste oder im Bild-
schirm antippen.
Anzeige automatisch
ausschalten:Schneller als etwa 10-15 km/h vorwärts fahren.
Bei Fahrzeugen mit Rückfahrassistent Rückwärts-
gang einlegen ŸSeite 243. Die Anzeige wech-
selt zum Kamerabild.
ERVC
ABAC
ABAA

Fahren
238
Parklenkassistent* (Park Assist)
Einleitung
Der Parklenkassistent unterstützt den Fahrer beim Finden von geeigneten
Parklücken, beim Einparken in geeignete Längs- und Querparklücken sowie
beim Ausparken aus Längsparklücken.
Dem Parklenkassistenten sind systembedingte Grenzen gesetzt und die
Benutzung des Parklenkassistenten erfordert eine besondere Aufmerksam-
keit des Fahrers Ÿ.
Ein Bestandteil des Parklenkassistenten ist die Parkdistanzkontrolle., die
beim Einparken unterstützt.
Bei Fahrzeugen mit optischem Parksystem (OPS) wird auf dem Bildschirm des
Radios oder Navigationssystems der abgetastete Bereich vor und hinter dem
Fahrzeug dargestellt und im Rahmen der Systemgrenzen die Position von
Hindernissen relativ zum Fahrzeug angezeigt.
Der Parklenkassistent kann nicht eingeschal tet werden, wenn die werkseitig
eingebaute Anhängevorrichtung mit dem Anhänger elektrisch verbunden ist.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xBremsen, anhalten und parken ŸSeite 217
xParkdistanzkontrolle ŸSeite 234
xFahrzeug außen pflegen und reinigen ŸSeite 277
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Das erhöhte Komfortangebot durch den Parklenkassistenten darf nicht
dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen. Das System kann die
Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
xUnbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen können schwere Verletzungen
verursachen.
xGeschwindigkeit und Fahrweise den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und
Verkehrsverhältnissen anpassen.
xBestimmte Oberflächen von Gegenständen und Kleidung sowie externe
Schallquellen können die Signale des Parklenkassistenten oder der Park-
distanzkontrollsensoren nicht reflektieren bzw. fehlerhaft beeinflussen.
xSensoren haben tote Bereiche, in denen Personen und Objekte nicht
erfasst werden können.
xImmer das Umfeld des Fahrzeugs beobachten, da Kleinkinder, Tiere und
Gegenstände von den Sensoren nicht in jedem Fall erkannt werden.
Vorsicht!
xDer Parklenkassi stent orientiert sich nur an geparkten Fahrzeugen und
nicht an Bordsteinen oder anderen Gegebenheiten. Darauf achten, dass die
Reifen und Felgen beim Einparken nicht beschädigt werden. Gegebenenfalls
rechtzeitig Einparkvorgang abbrechen, um Beschädigungen am Fahrzeug zu
vermeiden.
xGegenstände wie z. B. Anhängerdeichseln, dünne Stangen, Zäune,
Pfosten und Bäume werden unter Umständen von den Sensoren nicht erfasst
und können zu einer Beschädigung des Fahrzeugs führen.
xWenn die Parkdistanzkontrolle ein Hindernis bereits durch Warnungen
erkannt und gemeldet hat, können beim Annähern des Fahrzeugs besonders
niedrige oder hohe Hindernisse aus dem Messbereich der Parkdistanzkont-
rolle verschwinden und nicht mehr erkannt werden. Diese Objekte werden
somit auch nicht mehr gemeldet. Wenn die Warnung der Parkdistanzkontrolle
ignoriert wird, kann es zu erheblichen Beschädigungen am Fahrzeug
kommen. Das Gleiche gilt auch für den Parklenkassistenten z. B. beim Parken
hinter einem Lkw oder Motorrad. Daher während des Einparkvorgangs immer
den Freiraum vor und hinter dem Fahrzeug beobachten und ggf. rechtzeitig
eingreifen.
ACHTUNG! Fortsetzung

Fahren239
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
xZur korrekten Funktion des Systems die Sensoren in den Stoßfängern
sauber, schnee- und eisfrei halten und nicht abdecken.
xDie Sensoren im Stoßfänger können durch Stöße, z. B. beim Einparken,
verstellt oder beschädigt werden.
xBei der Reinigung der Sensoren mit einem Hochdruckreiniger oder
Dampfstrahler die Sensoren nur kurzzeitig direkt besprühen und immer
einen Abstand größer als 10 cm einhalten.
Hinweis
Bei einer Störung des Systems an einen Fachbetrieb wenden. SEAT empfiehlt
dafür einen SEAT-Betrieb.
Mit dem Parklenkassistenten einparken
Abb. 153 Parklücke erkannt: Zum Einparken Rückwärtsgang einlegen (Längs- bzw.
Querparken).
Vorbereitungen zum Einparken
xDie Antriebsschlupfregelung (ASR) muss eingeschaltet sein ŸSeite 217.
xBei Parklücken parallel zur Fahrbahn: Taste bei einer Geschwindigkeit
bis etwa 50 km/h einmal drücken. In der Taste leuchtet eine Kontrollleuchte,
wenn die Funktion eingeschaltet ist ŸAbb. 152.
xBei Parklücken quer zur Fahrbahn: Taste bei einer Geschwindigkeit
bis etwa 50 km/h zweimal drücken. In der Taste leuchtet eine Kontrollleuchte,
wenn die Funktion eingeschaltet ist ŸAbb. 152.
xTaste ggf. erneut drücken, um zwischen den Parkmodi zu wechseln.
xBlinker für die Straßenseite betätigen, auf der eine Parklücke erkannt
werden soll. Im Display des Kombiinstruments wird die entsprechende Fahr-
bahnseite angezeigt.
Abb. 152 Ansicht der
Mittelkonsole: Taste zum
manuellen Einschalten
des Parklenkassistenten.
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Fahren
240
Einparken
xBeim Einparken parallel zur Fahrbahn: Mit einer Geschwindigkeit bis
maximal 40 km/h und einem Abstand zwischen etwa 0,5 m bis 2 m an der
Parklücke vorbei fahren.
xBeim Einparken quer zur Fahrbahn: Mit einer Geschwindigkeit bis
maximal 20 km/h und einem Abstand zwischen etwa 0,5 m bis 2 m an der
Parklücke vorbei fahren.
xDas beste Einparkergebnis erhält man, wenn man das Fahrzeug
möglichst parallel zu den parkenden Fahrzeugen beziehungsweise zum Fahr-
bahnrand anhält.
xWenn eine geeignete Parklücke im Display des Kombiinstruments ange-
zeigt wird, anhalten und den Rückwärtsgang einlegen.
xAnweisungen im Display des Kombiinstruments folgen.
xNach einer kurzen Stillstandszeit bei folgender Meldung Lenkrad
loslassen Ÿ: Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten.
xUmfeld beobachten und vorsichtig Gas geben – maximal 7 km/h.
xDer Parklenkassistent übernimmt während des Ausparkvorgangs nur die
Lenkbewegung. Der Fahrer bedient Gas, Kupplung, Gangschaltung und
Bremse.
xDen optischen Anweisungen und akustischen Warntönen des Parklenkas-
sistenten folgen, bis der Einparkvorgang beendet ist.
xDer Parklenkassistent steuert das Fahrzeug so lange beim Vorwärts- und
Rückwärtsfahren, bis das Fahrzeug gerade in der Parklücke steht.
xDer Einparkvorgang ist beendet, wenn eine entsprechende Meldung im
Display des Kombiinstruments erscheint.
Vorzeitiges Beenden oder Abbruch des Einparkvorgangs
Der Parklenkassistent beendet den Einparkvorgang vorzeitig, wenn einer der
folgenden Fälle eintritt:
xTaste wird gedrückt.
xDie Geschwindigkeit beim Ausparken ist schneller als etwa 7 km/h.
xDer Fahrer greift in die Lenkung ein.
xDer Einparkvorgang wurde nicht innerhalb von etwa sechs Minuten seit
Aktivierung des automatischen Lenkeingriffs abgeschlossen.
xEine Schiebetür wird geöffnet. Zum Wiederaufnehmen Schiebetür
schließen und Taste erneut drücken.
xEs liegt eine Systemstörung vor (System vorübergehend nicht verfügbar).
xASR wird ausgeschaltet oder die ASR bzw. das ESP greift regelnd ein.
ACHTUNG!
Beim Einparken mit dem Parklenkassistenten macht das Lenkrad selbst-
tätig schnelle Drehbewegungen. Wenn dabei in die Lenkradspeichen
gegriffen wird, können Verletzungen die Folge sein.
Hinweis
Der Parklenkassistent hat systembedingte Grenzen. So ist z. B. das Einparken
in engen Kurven mit der Unterstützung des Parklenkassistenten nicht
möglich.
Hinweis
Wenn der Parklenkassistent erkennt, dass nicht genügend Freiraum zum
Rangieren des Fahrzeugs zur Verfügung steht, kann die Parklücke dennoch
im Display des Kombiinstruments angezeigt werden. Es erfolgt dann keine
Aufforderung zum Einparken.
Hinweis
Wenn beim Einparkvorgang die Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärts-
fahren zu früh vorgenommen werden, also bevor der Dauerton der Parkdis-
tanzkontrolle ertönt, wird das Einparkergebnis ggf. nicht optimal.
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Fahren241
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Hinweis
Beim Einparken längs zur Fahrbahn ertönt ein Gong, um den Fahrer zum
Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahren auffordern, weil der Rich-
tungswechsel nicht im Dauertonbereich der Parkdistanzkontrolle erfolgen
soll.
Hinweis
Der Parklenkassistent kann auch nachträglich aktiviert werden, wenn mit
maximal 40 km/h an einer geeigneten Längsparklücke bzw. 20 km/h an einer
Querparklücke vorbeigefahren und anschließend die Taste gedrückt wird.
Hinweis
Der Fortschrittsbalken im Display des Kombiinstruments zeigt symbolisch die
noch zu fahrende relative Fahrstrecke an.
Hinweis
Wenn der Parklenkassistent die Lenkung im Stand dreht, erscheint zusätzlich
das Symbol K. Bremspedal tre ten, damit die Lenkbewegung im Stillstand
erfolgt und die Anzahl der benötigten Parkzüge in der Lücke so gering wie
möglich ist.
Hinweis
Eine Parklückenlänge wird als „geeignet“ erkannt, wenn sie mindestens 1,1
m größer ist als die Fahrzeuglänge.
Hinweis
Wenn sich nach einem Radwechsel das Einparkergebnis verschlechtert hat,
muss das System die neuen Radumfänge erlernen. Das Erlernen erfolgt auto-
matisch beim Fahren. Durch langsames Kurvenfahren (unter 20 km/h) kann
der Lernprozess unterstützt werden, z. B. auf einem leeren Parkplatz.
Mit dem Parklenkassistenten ausparken
Ausparken
xMotor anlassen.
xTaste wird gedrückt. In der Taste leuchtet eine Kontrollleuchte, wenn
die Funktion eingeschaltet ist ŸSeite 239, Abb. 152 .
xBlinker für die Straßenseite betätigen, auf der aus der Parklücke heraus-
gefahren werden soll.
xRückwärtsgang einlegen.
xDen Anweisungen des Parklenkassistenten folgen.
xBei folgender Meldung Lenkrad loslassen Ÿ in „Mit dem Parklenkas-
sistenten einparken“ auf Seite 239: Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten.
xUmfeld beobachten und vorsichtig Gas geben – maximal 7 km/h.
xDer Parklenkassistent übernimmt während des Ausparkvorgangs nur die
Lenkbewegung. Der Fahrer bedient Gas, Kupplung, Gangschaltung und
Bremse.
xWenn eine Ausfahrt aus der Parklücke möglich ist, wird der Parklenkassis-
tent automatisch beendet. Lenkung übernehmen und wenn es die Verkehrs-
situation zulässt, aus der Parklücke herausfahren.
Automatischer Abbruch des Ausparkvorgangs
Der Parklenkassistent bricht den Ausparkvorgang ab, wenn einer der
folgenden Fälle eintritt:
xDie Geschwindigkeit beim Ausparken ist schneller als etwa 7 km/h.
xDer Fahrer greift in die Lenkung ein.
xEine Schiebetür wird geöffnet. Zum Wiederaufnehmen Schiebetür
schließen und Taste erneut drücken.
xEs liegt eine Systemstörung vor (System vorübergehend nicht verfügbar).
xASR wird ausgeschaltet oder die ASR bzw. das ESP greift regelnd ein.
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Fahren
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ACHTUNG!
Beim Ausparken mit dem Parklenkassistenten macht das Lenkrad selbst-
tätig schnelle Drehbewegungen. Wenn dabei in die Lenkradspeichen
gegriffen wird, können Verletzungen die Folge sein.
Bremseingriff
Der Parklenkassistent unterstützt den Fahrer mit einem automatischen Brem-
seingriff. Der automatische Bremseingriff ersetzt nicht die Verantwortung des
Fahrers für Gas, Bremse und Kupplung Ÿ.
Einbremsen zum Vermeiden von Abbrüchen durch
Geschwindigkeitsüberschreitung
Um ein Überschreiten der Geschwindigkei t zu vermeiden, kann ein Bremsein-
griff erfolgen. Der Einparkvorgang kann fortgesetzt werden. Das Einbremsen
erfolgt einmal pro Einparkvorgang.
Bremsen zur Schadensminderung
Bei Annäherung an ein Hindernis kann ein automatischer Bremseingriff
erfolgen. Unter bestimmten Bedingungen, z. B. Witterung, Ultraschallerken-
nung, Fahrzeugzustand, Beladung, Neigung, kann der Parklenkassistent das
Fahrzeug vor dem Hindernis zum Stehen bringen.
xBremspedal treten Ÿ!
Nach dem Bremseingriff wird der Parklenkassistent beendet.
ACHTUNG!
Das erhöhte Komfortangebot durch den Parklenkassistenten darf nicht
dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen. Das System kann die
Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
xImmer bereit sein, das Fahrzeug selbsttätig abzubremsen.
xDer automatische Bremseingriff wird nach etwas 1,5 Sekunden
beendet. Nach dem automatischen Bremseingriff das Fahrzeug selbsttätig
abbremsen.
ACHTUNG! Fortsetzung

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Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Rückfahrassistent* (Rear Assist)
Einleitung
Eine Kamera in der Heckklappe unterstützt den Fahrer beim Rückwärtsein-
parken oder Rangieren. Das Kamerabild wird zusammen mit vom System
projizierten Orientierungshilfen auf dem Bildschirm des werkseitig einge-
bauten Radios oder Navigationssystems angezeigt.
Es kann zwischen zwei verschiedenen Orientierungshilfen (Modi) gewählt
werden:
xModus 1 : Rückwärtseinparken quer zur Fahrbahn, z. B. auf einem Park-
platz.
xModus 2 : Rückwärtseinparken parallel zum Straßenrand.
Der Modus kann durch Drücken der Funktionsfläche im Bildschirm des Radios
oder Navigationssystems gewechselt werden. Es wird nur jeweils der Modus
angezeigt, zu dem gewechselt werden kann.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Das Benutzen der Kamera zum Einschätzen der Entfernung zu Hindernissen
(Personen, Fahrzeugen, etc.) ist ungenau und kann Unfälle und schwere
Verletzungen verursachen.
xDie Kameralinse vergrößert und verzerrt das Blickfeld und lässt
Objekte auf dem Bildschirm verändert und ungenau erscheinen.
xBestimmte Gegenstände können durch die Auflösung des Bildschirms
und bei ungenügenden Lichtverhältnissen nicht oder nur unzureichend
angezeigt werden, z. B. schmale Pfosten oder Gitter.
xDie Kamera hat tote Bereiche, in denen Personen und Objekte nicht
erfasst werden können.
xKameralinse sauber, schnee- und eisfrei halten. Nicht abkleben.
ACHTUNG!
Die Technik des Rückfahrassistenten kann die physikalisch und systembe-
dingt vorgegebenen Grenzen nicht überwinden. Ein unachtsames oder
unbeabsichtigtes Verwenden des Rückfahrassistenten kann Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen. Das System kann die Aufmerksamkeit
des Fahrers nicht ersetzen.
xGeschwindigkeit und Fahrweise den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und
Verkehrsverhältnissen anpassen.
xImmer die Einparkrichtung und die relevante Umgebung des Fahrzeugs
im Blick behalten. Auf dem Bildschirm wird der Fahrweg des Fahrzeughecks
in Abhängigkeit zum Lenkradeinschlag dargestellt. Die Fahrzeugfront
schwenkt gegenüber dem Heck stärker aus.
xNicht durch die am Bildschirm angezeigten Bilder vom Verkehrsge-
schehen ablenken lassen.
xImmer das Umfeld des Fahrzeugs beobachten, da Kleinkinder, Tiere und
Gegenstände von den Kameras nicht in jedem Fall erfasst werden.
xDas System kann möglicherweise nicht alle Bereiche klar darstellen.
xRückfahrassistent nur bei vollständig geschlossener Heckklappe
verwenden.
Vorsicht!
xDie Kamera zeigt nur zweidimensionale Bilder am Bildschirm an.
Aufgrund der fehlenden räumlichen Tiefe können beispielsweise hervorste-
hende Gegenstände oder Vertiefungen in der Fahrbahn nur schwer oder gar
nicht erkannt werden.
ACHTUNG! Fortsetzung

Fahren
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xGegenstände wie z. B. dünne Stangen, Zäune, Pfosten und Bäume
werden unter Umständen von der Kamera nicht erfasst und können zu einer
Beschädigung des Fahrzeugs führen.
Betriebshinweise
Funktionstasten auf dem Bildschirm :
y Menü einblenden, … Menü ausblenden.
O Bild der Rückfahrkamera ausschalten.
Hilfe einblenden. In der Hilfe-Übersicht werden die Flächen und Linien im
Kamerabild erklärt. Drücken
E, um die Hilfe-Übersicht zu verlassen.
Ton ausschalten.
Anzeige einstellen: Helligkeit, Kontrast, Farbe.
Orientierungshilfe zum Rückwärtseinparken quer zur Fahrbahn
einschalten (Modus 1).
Optisches Parksystem einblenden.
Abb. 154 In der Heck-
klappe: Einbauort der
Kamera des Rückfahras-
sistenten.
Abb. 155 Anzeige des
Rückfahrassistenten:
Modus 2 eingeschaltet.
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