2010 Peugeot 407 ABS

1
19

1. Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento.

2. Avisadores de luzes acesas:
cruzamento
estrada
de nevoeiro dianteiras
de nevoeiro traseiras

3. Conta-rotações.

4. Avisadores de:
cintos de segurança dianteiros não-colocados.
nível de combustível
luz de mudança de direcção esquerda.

5. Indicador do nível de combustível
no depósito.
QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXAS DE VELOCIDADES MANUAL E AUTOMÁTICA QUADROS DE BORDO GASOLINA

10. Botão de CHECK e de reposição
a zero do totalizador quilométrico
diário e do indicador de manutenção.

11. Ecrã do quadro de bordo:
Totalizador quilométrico total.
Totalizador quilométrico diário.
Avisador de posição da alavanca da caixa de velocidades automática.
Indicação do regulador/limitador de velocidade
Indicador de revisão.
Indicador de direcção (navegação)
CHECK (autoteste do veículo).
Visualização das informações do computador de bordo.
Visualização dos alertas e dos estados.

12. Reóstato de iluminação no painel
de bordo.

6. Avisadores de:
de travão de estacionamento engrenado ou nível do líquido dos
travões ou de mau funcionamento
do distribuidor electrónico de
travagem.
luz de mudança de direcção direita.

7. Indicador de velocidade.

8. Avisadores de:
do sistema de antipoluição.
do sistema antibloqueio das rodas ABS.
neutralização do airbag passageiro.
pré-aquecimento (arranque no motor diesel).

9. Indicador de temperatura do óleo
motor.

1
21
Avisador do combustível
Em certas condições de circulação e
consoante a motorização, a sua au-
tonomia pode ser inferior a 50 km (a
capacidade do depósito é de cerca de
67 litros).
Avisador do sistema de
antipoluição
Deve apagar-se alguns segundos
após o arranque do motor.
Com o motor a funcionar, se o avisa-
dor piscar ou acender fi xamente, isso
indica um mau funcionamento do sis-
tema de antipoluição.
Consultar rapidamente a Rede PEUGEOT.
Avisador de Pré-aquecimento
do motor Diesel
Esperar a extinção antes de arrancar.
A duração da visualização é determi-
nada pelas condições climatéricas ex-
teriores.
Avisador de neutralização
do airbag passageiro *
O avisador permanece aceso, infor-
mação de que o airbag está volunta-
riamente neutralizado.
Se o acendimento permanece para lá
dos 10 Km/h, indica um mau funciona-
mento do sistema ABS.
O veículo conserva todavia o sistema
de travagem clássico com assistência.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Avisador do sistema de
antibloqueio das rodas
(ABS)
* Consoante a versão.
Acende também no ecrã do
quadro de bordo.
líquido de arrefecimento
Ponteiro na zona
A , a temperatura
está correcta.
Ponteiro na zona B , a temperatura é
demasiado alta.
No caso de acendimento do avisador
da temperatura do líquido de arrefe-
cimento (acoplado com o avisador

STOP ), a paragem é imperativa.
Esperar o arrefecimento do motor
para completar o nível, se tal for ne-
cessário.
O circuito de arrefecimento estan-
do sob pressão, para evitar qualquer
risco de queimaduras, desenroscar o
tampão de completar o nível, se ne-
cessário.
Consultar a Rede PEUGEOT.

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Avisador do combustível
Em certas condições de circulação e
consoante a motorização, a sua au-
tonomia pode ser inferior a 50 km (a
capacidade do depósito é de cerca de
67 litros).
Avisador do sistema de
antipoluição
Deve apagar-se alguns segundos
após o arranque do motor.
Com o motor a funcionar, se o avisa-
dor piscar ou acender fi xamente, isso
indica um mau funcionamento do sis-
tema de antipoluição.
Consultar rapidamente a Rede PEUGEOT.
Avisador de Pré-aquecimento
do motor Diesel
Esperar a extinção antes de arrancar.
A duração da visualização é determi-
nada pelas condições climatéricas ex-
teriores.
Avisador de neutralização
do airbag passageiro *
O avisador permanece aceso, infor-
mação de que o airbag está volunta-
riamente neutralizado.
Se o acendimento permanece para lá
dos 10 Km/h, indica um mau funciona-
mento do sistema ABS.
O veículo conserva todavia o sistema
de travagem clássico com assistência.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Avisador do sistema de
antibloqueio das rodas
(ABS)
* Consoante a versão.
Acende também no ecrã do
quadro de bordo.
líquido de arrefecimento
Ponteiro na zona
A , a temperatura
está correcta.
Ponteiro na zona B , a temperatura é
demasiado alta.
No caso de acendimento do avisador
da temperatura do líquido de arrefe-
cimento (acoplado com o avisador

STOP ), a paragem é imperativa.
Esperar o arrefecimento do motor
para completar o nível, se tal for ne-
cessário.
O circuito de arrefecimento estan-
do sob pressão, para evitar qualquer
risco de queimaduras, desenroscar o
tampão de completar o nível, se ne-
cessário.
Consultar a Rede PEUGEOT.

7SEGURANÇA
86
AVISADOR SONORO
Pressionar um dos raios do volante.
LUZES DE PERIGO
Acendimento automático das
luzes de emergência
Numa travagem de urgência e em
função da desaceleração, as luzes
de emergência acendem automatica-
mente. Apagam-se, também automa-
ticamente, à primeira aceleração.
Podem também ser desligadas pre-
mindo o botão.
CONTROLO DINÂMICO DA ESTABILIDADE (ESP)
Este sistema está associado e é com-
plementar do ABS.
Em caso de desvio entre a trajectó-
ria seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP vigia
roda por roda actua automaticamente
nos travões de uma ou mais rodas e
no motor para inscrever o veículo na
trajectória pretendida, no limite das
leis da física.
Posta em prática do sistema ESP O avisador acende. Neutralização do sistema ESP
Em condições excepcionais (arran-
que do veículo quando atolado, imo-
bilizado na neve, em solo instável...)
poderá tornar-se útil neutralizar o sis-
tema ESP.

 Premir o interruptor "ESP OFF" ,
situado na consola central.
A luz avisadora do interruptor e o
testemunho acendem: o sistema
ESP já não actua no funcionamento
do motor.
Luz avisadora do quadro de
bordo.

Recomeçam a funcionar:

 automaticamente em caso de corte
de contacto,

 automaticamente a partir de
50 km/h,

 manualmente através de uma
nova pressão no interruptor.
Premindo o botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição des-
ligada.

7SEGURANÇA
86
AVISADOR SONORO
Pressionar um dos raios do volante.
LUZES DE PERIGO
Acendimento automático das
luzes de emergência
Numa travagem de urgência e em
função da desaceleração, as luzes
de emergência acendem automatica-
mente. Apagam-se, também automa-
ticamente, à primeira aceleração.
Podem também ser desligadas pre-
mindo o botão.
CONTROLO DINÂMICO DA ESTABILIDADE (ESP)
Este sistema está associado e é com-
plementar do ABS.
Em caso de desvio entre a trajectó-
ria seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP vigia
roda por roda actua automaticamente
nos travões de uma ou mais rodas e
no motor para inscrever o veículo na
trajectória pretendida, no limite das
leis da física.
Posta em prática do sistema ESP O avisador acende. Neutralização do sistema ESP
Em condições excepcionais (arran-
que do veículo quando atolado, imo-
bilizado na neve, em solo instável...)
poderá tornar-se útil neutralizar o sis-
tema ESP.

 Premir o interruptor "ESP OFF" ,
situado na consola central.
A luz avisadora do interruptor e o
testemunho acendem: o sistema
ESP já não actua no funcionamento
do motor.
Luz avisadora do quadro de
bordo.

Recomeçam a funcionar:

 automaticamente em caso de corte
de contacto,

 automaticamente a partir de
50 km/h,

 manualmente através de uma
nova pressão no interruptor.
Premindo o botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição des-
ligada.

7SEGURANÇA
87
Anomalia de funcionamento
Quando surge uma anomalia no siste-
ma, a luz avisadora acende, acompa-
nhada por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Consultar a Rede PEUGEOT para
verifi cação dos sistemas.
Luz avisadora do quadro de bordo.
O sistema ESP aumenta a
segurança em condução nor-
mal mas não deve incitar o
condutor a assumir riscos su-
plementares ou a circular a altas ve-
locidades.
O funcionamento deste sistema é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as preconizações do fa-
bricante, relativas às rodas (pneus e
jantes), aos componentes de trava-
gem, aos componentes electrónicos e
os procedimentos de montagem e de
intervenção da Rede PEUGEOT .
Depois de uma colisão, mandar
verifi car esses sistemas pela Rede
PEUGEOT .
SISTEMA ANTIBLOQUEIO DAS RODAS (ABS)
O sistema ABS aumenta a estabili-
dade e a maneabilidade do veículo
aquando da travagem, sobretudo em
pisos defeituosos ou escorregadios.
Este dispositivo intervém automatica-
mente sempre que exista um risco de
bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações do pedal do travão.
Indica que o sistema de trava-
gem ABS está defeituoso.
Acende também no ecrã do
quadro de bordo.
Se mantiver aceso em permanência
acima dos 10 km/h, isso indica um
mau funcionamento do ABS.
O veículo conserva todavia uma tra-
vagem clássica com assistência.
Consultar a Rede PEUGEOT.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de
urgência, atingir mais rapidamente a
pressão optimizada de travagem e re-
duzir, por conseguinte, a distância de
paragem.
Activa-se em função da rapidez de ac-
cionamento do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
efi cácia da travagem.
Em caso de travagem de emergência,
pressione com força sem nunca liber-
tar o esforço.

No caso de travagem de
emergência, premir muito
fortemente sem nunca ali-
viar o esforço.

Observação: em caso de troca de ro-
das (pneus e jantes) ter atenção para
que sejam homologadas.

7SEGURANÇA
87
Anomalia de funcionamento
Quando surge uma anomalia no siste-
ma, a luz avisadora acende, acompa-
nhada por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Consultar a Rede PEUGEOT para
verifi cação dos sistemas.
Luz avisadora do quadro de bordo.
O sistema ESP aumenta a
segurança em condução nor-
mal mas não deve incitar o
condutor a assumir riscos su-
plementares ou a circular a altas ve-
locidades.
O funcionamento deste sistema é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as preconizações do fa-
bricante, relativas às rodas (pneus e
jantes), aos componentes de trava-
gem, aos componentes electrónicos e
os procedimentos de montagem e de
intervenção da Rede PEUGEOT .
Depois de uma colisão, mandar
verifi car esses sistemas pela Rede
PEUGEOT .
SISTEMA ANTIBLOQUEIO DAS RODAS (ABS)
O sistema ABS aumenta a estabili-
dade e a maneabilidade do veículo
aquando da travagem, sobretudo em
pisos defeituosos ou escorregadios.
Este dispositivo intervém automatica-
mente sempre que exista um risco de
bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações do pedal do travão.
Indica que o sistema de trava-
gem ABS está defeituoso.
Acende também no ecrã do
quadro de bordo.
Se mantiver aceso em permanência
acima dos 10 km/h, isso indica um
mau funcionamento do ABS.
O veículo conserva todavia uma tra-
vagem clássica com assistência.
Consultar a Rede PEUGEOT.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de
urgência, atingir mais rapidamente a
pressão optimizada de travagem e re-
duzir, por conseguinte, a distância de
paragem.
Activa-se em função da rapidez de ac-
cionamento do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
efi cácia da travagem.
Em caso de travagem de emergência,
pressione com força sem nunca liber-
tar o esforço.

No caso de travagem de
emergência, premir muito
fortemente sem nunca ali-
viar o esforço.

Observação: em caso de troca de ro-
das (pneus e jantes) ter atenção para
que sejam homologadas.