2010 PEUGEOT 3008 gas
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Testigos de alerta
Con el motor en marcha o el vehículo en circulación, el encendido de uno de los siguientes testigos indica la aparición de
una anomalía que requiere la intervención del conductor.
Cualquier anomalía que conlleve el encendido de un testi go de alerta debe ser objeto de un diagnóstico complementari o
leyendo el mensaje asociado en la pantalla multifunción.
En caso de surgir algún problema, no dude en consultar con la Red PEUGEOT.
Testigo Tipo de encendido Causa Acciones/Observaciones
STOP fi j o , a s o c i a d o a o t r o
testigo de alerta,
acompañado de una señal sonora y de un mensaje en la pantalla. Está asociado a una rueda
pinchada, a la frenada, a
la dirección asistida, a la
presión del aceite motor o a
la temperatura del líquido de
refrigeración.
Debe pararse imperativamente en las
mejores condiciones de seguridad
posibles.
Estacione, quite el contacto y llame a la
Red PEUGEOT.
Servicio temporalmente.
Anomalías menores sin que
aparezca ningún testigo
e s p e c í fi c o . I d e n t i fi q u e l a a n o m a l í a c o n s u l t a n d o e l
mensaje que aparece en pantalla, como
por ejemplo:
- el cierre de las puertas, del maletero
o del capó,
- el nivel de aceite del motor,
- el nivel del líquido lavaparabrisas,
- la pila del telemando,
- la presión de los neumáticos,
- l a s a t u r a c i ó n d e l fi l t r o d e p a r t í c u l a s (Diesel).
Para el resto de anomalías, consulte la
Red PEUGEOT.
fi j o . Anomalías importantes sin
que aparezca ningún testigo
e s p e c í fi c o . I d e n t i fi q u e l a a n o m a l í a c o n s u l t a n d o
el mensaje que aparece en pantalla
y consulte imperativamente la Red
PEUGEOT.
Freno de
estacionamiento eléctrico intermitente. El freno eléctrico no se
acciona automáticamente. Deténgase imperativamente en las
mejores condiciones de seguridad
posibles.
Estacione en suelo horizontal, corte el
contacto y consulte la Red PEUGEOT.
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Testigo Tipo de encendido Causa Acciones/Observaciones
Puerta(s)
abierta(s) fi j o , s i l a v e l o c i d a d e s
inferior a 10 km/h. Una puerta, el maletero,
el portón inferior o el capó
(únicamente con alarma) se
ha quedado abierto. Cierre la apertura correspondiente.
fi j o y a c o m p a ñ a d o
de una señal sonora, si la velocidad es
superior a 10 km/h.
Cinturón
no-abrochado/ desabrochado fi j o y l u e g o
intermitente,
acompañado de
una señal sonora creciente El conductor y/o el
acompañante no se han
abrochado o se han
desabrochado el cinturón de
seguridad.
Tire de la correa e inserte la hebilla en
el cierre.
Airbags temporal
Al poner el contacto, se
enciende unos segundos y
luego se apaga. Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red
PEUGEOT.
fi j o Fallo de uno de los
sistemas de airbag o de los
pretensores pirotécnicos de
los cinturones de seguridad. Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.
Presencia
de agua en el gasoil fi j o .
E l fi l t r o d e g a s o i l c o n t i e n e
agua. Riesgo de deterioro del sistema de
inyección en los motores Diesel.
Consulte enseguida la Red PEUGEOT.
Faros
direccionales parpadeando. El sistema de los faros
direccionales está averíado. Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
Rueda
d e s i n fl a d a fi j o . L a p r e s i ó n e s i n s u fi c i e n t e e n
una o varias ruedas. Controle la presión de los neumáticos lo
más rápidamente posible .
Este control debe efectuarse
preferentemente en frío.
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Indicador de temperatura del líquido de refrigeración
Motor en marcha, cuando la aguja está:
-
en la zona A , la temperatura es correcta,
-
en la zona B , la temperatura es dema-
siado elevada; el testigo de temperatura
máxima 1 y el testigo de alerta centraliza-
da STOP se encienden, acompañados
de una señal sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Después de conducir durante unos mi-
nutos, la temperatura y la presión su-
ben en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel:
espere a la refrigeración del motor,
desenrosque el tapón para dejar
que caiga la presión,
cuando haya caído la presión, retire
el tapón,
complete el nivel hasta la señal
"MAXI".
Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Espere unos minutos antes de apagar
el motor.
Consulte la Red PEUGEOT.
Testigo Tipo de encendido Causa Acciones/Observaciones
+
Filtro de
partículas (Diesel) fi j o , a s o c i a d o t e m p o -
ralmente al testigo de
servicio.
Indica el inicio de saturación
d e l fi l t r o d e p a r t í c u l a s . En cuanto las condiciones de circulación
l o p e r m i t a n , r e g e n e r e e l fi l t r o c i r c u l a n d o a
una velocidad de al menos 60 km/h has-
ta que se apague el testigo de servicio.
fi j o , a s o c i a d o a l t e s t i g o
de servicio. Indica un nivel mínimo del de-
pósito del aditivo de gasoil. Acuda enseguida a la Red PEUGEOT
para completar el nivel.
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Indicador de temperatura del líquido de refrigeración
Motor en marcha, cuando la aguja está:
-
en la zona A , la temperatura es correcta,
-
en la zona B , la temperatura es dema-
siado elevada; el testigo de temperatura
máxima 1 y el testigo de alerta centraliza-
da STOP se encienden, acompañados
de una señal sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Después de conducir durante unos mi-
nutos, la temperatura y la presión su-
ben en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel:
espere a la refrigeración del motor,
desenrosque el tapón para dejar
que caiga la presión,
cuando haya caído la presión, retire
el tapón,
complete el nivel hasta la señal
"MAXI".
Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Espere unos minutos antes de apagar
el motor.
Consulte la Red PEUGEOT.
Testigo Tipo de encendido Causa Acciones/Observaciones
+
Filtro de
partículas (Diesel) fi j o , a s o c i a d o t e m p o -
ralmente al testigo de
servicio.
Indica el inicio de saturación
d e l fi l t r o d e p a r t í c u l a s . En cuanto las condiciones de circulación
l o p e r m i t a n , r e g e n e r e e l fi l t r o c i r c u l a n d o a
una velocidad de al menos 60 km/h has-
ta que se apague el testigo de servicio.
fi j o , a s o c i a d o a l t e s t i g o
de servicio. Indica un nivel mínimo del de-
pósito del aditivo de gasoil. Acuda enseguida a la Red PEUGEOT
para completar el nivel.
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Problema con el mando a distancia
Después de desconectar la batería, de
cambiar la pila o si se produce un fallo de
funcionamiento del mando, no será posi-
ble abrir, cerrar o localizar el vehículo.
En un primer momento, utilice la
llave en la cerradura para abrir o
cerrar el vehículo.
Después reinicie el mando a distancia.
Si el problema persiste, consulte ense-
guida la Red PEUGEOT. Cambio de la pila
Pila ref.: CR1620/3 voltios.
Reiniciación
Corte el contacto.
Ponga la llave en posición 2 (
contacto
) .
Inmediatamente después, pulse en
el candado cerrado durante unos
segundos.
Corte el contacto y retire la llave.
El mando a distancia vuelve entonces a
estar operativo. Si la pila está gastada, se le
avisará mediante el encendido
de este testigo, una señal so-
nora y un mensaje en la panta-
lla multifunción.
Abra el cajetín con una moneda en
la ranura.
Saque la pila gastada de su aloja-
miento.
Introduzca la pila nueva en su aloja-
miento respetando el sentido original.
Cierre el cajetín.
Reinicie el mando a distancia.
La pila de recambio está disponible en
la Red PEUGEOT.
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DIESEL
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Calidad del carburante utilizado para los motores gasolina
Los motores gasolina son perfectamen-
te compatibles con los biocarburantes
gasolina del tipo E10 (que contienen un
10% de etanol), con arreglo a las nor-
mas europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que con-
tienen hasta un 85% de etanol) están
estrictamente reservados a los vehícu-
los comercializados para la utilización
exclusiva de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del eta-
nol debe respetar la norma europea
EN 15293.
Sólo Brasil está comercializando ve-
h í c u l o s e s p e c í fi c o s q u e f u n c i o n a n c o n
carburantes que contienen hasta un
100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado para los motores Diesel
Los motores Diesel son perfectamen-
te compatibles con los biocarburantes
conformes con los estándares actuales
y futuros europeos (gasoil que respe-
te la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de
un 0% a un 7% de Éster Metílico de
Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30
en determinados motores Diesel. No
obstante, esta utilización está condicio-
nada a la aplicación estricta de las con-
diciones particulares de mantenimiento.
Consulte la Red PEUGEOT.
El uso de cualquier otro tipo de
(bio)carburante (aceites vegetales o
animales puros o diluidos, fuel-oil do-
méstico...) está terminantemente prohi-
bido (podría dañar el motor y el circuito
de carburante).
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Con tiempo de niebla o de nie-
ve, el sensor de luminosidad
puede detectar una luminosi-
d a d s u fi c i e n t e . L a s l u c e s n o s e e n -
cenderán automáticamente.
No tape el sensor de luminosidad,
acoplado al sensor de lluvia y situa-
do en el medio del parabrisas detrás
del retrovisor interior; las funciones
asociadas ya no estarán activas.
Asociada a la iluminación de
aparcamiento automática
La asociación con la iluminación au-
tomática aporta a la iluminación de
aparcamiento las posibilidades suple-
mentarias siguientes:
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
h í c u l o d e l m e n ú d e c o n fi g u r a c i ó n d e
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa o en ciertas
condiciones de activación de los limpia-
parabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
s u fi c i e n t e o d e s p u é s d e p a r a r l o s l i m p i a -
parabrisas, las luces se apagan automá-
ticamente.
Puesta en servicio
Ponga el anillo en posición "AUTO" .
La iluminación automática va acom-
pañada de un mensaje en la panta-
lla multifunción.
Parada
Ponga el anillo en otra posición. La
parada va acompañada de un men-
saje en la pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de mal funcionamien-
to del sensor de luminosidad, las
luces se encienden, este testigo
sale señalado en el combinado y/o
aparece un mensaje en la pantalla multifun-
ción, acompañado de una señal sonora.
Consulte la Red PEUGEOT.
REGLAJE DE LOS FAROS HALÓGENOS
Reglaje inicial en posición "0" .
Para no molestar a los otros usuarios de
la carretera, los faros con lámparas haló-
genas deben estar regulados en altura,
en función de la carga de su vehículo.
0.
1 ó 2 personas en las plazas delanteras.
-. 3 personas.
1. 5 personas.
-. Reglaje intermedio.
2. 5 personas + cargas máximas auto-
rizadas.
-. Reglaje intermedio.
3. Conductor + cargas máximas auto-
rizadas.
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Con tiempo de niebla o de nie-
ve, el sensor de luminosidad
puede detectar una luminosi-
d a d s u fi c i e n t e . L a s l u c e s n o s e e n -
cenderán automáticamente.
No tape el sensor de luminosidad,
acoplado al sensor de lluvia y situa-
do en el medio del parabrisas detrás
del retrovisor interior; las funciones
asociadas ya no estarán activas.
Asociada a la iluminación de
aparcamiento automática
La asociación con la iluminación au-
tomática aporta a la iluminación de
aparcamiento las posibilidades suple-
mentarias siguientes:
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
h í c u l o d e l m e n ú d e c o n fi g u r a c i ó n d e
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa o en ciertas
condiciones de activación de los limpia-
parabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
s u fi c i e n t e o d e s p u é s d e p a r a r l o s l i m p i a -
parabrisas, las luces se apagan automá-
ticamente.
Puesta en servicio
Ponga el anillo en posición "AUTO" .
La iluminación automática va acom-
pañada de un mensaje en la panta-
lla multifunción.
Parada
Ponga el anillo en otra posición. La
parada va acompañada de un men-
saje en la pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de mal funcionamien-
to del sensor de luminosidad, las
luces se encienden, este testigo
sale señalado en el combinado y/o
aparece un mensaje en la pantalla multifun-
ción, acompañado de una señal sonora.
Consulte la Red PEUGEOT.
REGLAJE DE LOS FAROS HALÓGENOS
Reglaje inicial en posición "0" .
Para no molestar a los otros usuarios de
la carretera, los faros con lámparas haló-
genas deben estar regulados en altura,
en función de la carga de su vehículo.
0.
1 ó 2 personas en las plazas delanteras.
-. 3 personas.
1. 5 personas.
-. Reglaje intermedio.
2. 5 personas + cargas máximas auto-
rizadas.
-. Reglaje intermedio.
3. Conductor + cargas máximas auto-
rizadas.