2010 PEUGEOT 3008 airbag

A SEGURANÇA das CRIANÇAS
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CONSELHOS PARA AS CADEIRAS DE CRIANÇAS
Uma instalação incorrecta de uma
cadeira para crianças compromete a
protecção desta em caso de colisão.
Pense em colocar os cintos de segu-
rança ou os cintos das cadeiras para
crianças limitando ao máximo as fol-
gas em relação ao corpo da criança,
mesmo para curtos trajectos.
Para a instalação da cadeira para
crianças com o cinto de segurança,
verifi que que este está bem esticado
na cadeira e que mantém fi rmemen-
te a cadeira no banco do veículo.
Para uma instalação optimizada de
uma cadeira para crianças "de frente
para a estrada", verifi que que o seu
encosto está bem apoiado ao encos-
to do banco do veículo e que o en-
costo de cabeça não incomoda.
Se tiver que retirar o encosto de ca-
beça, assegure-se de que fi ca bem
arrumado ou fi xo para evitar que o
mesmo se transforme em projéctil no
caso de uma travagem brusca. Instalação de uma sobre-elevação
A parte torácica da cintura deve estar
posicionada sobre o ombro da crian-
ça sem lhe tocar o pescoço.
Verifi que que a parte abdominal do
cinto de segurança passa bem sobre
as coxas da criança.
A PEUGEOT recomenda que utilize
a sobre-elevação com encosto, equi-
pado com uma guia para o cinto ao
nível do ombro.
Por razões de segurança nunca deixe :
- uma ou várias crianças sozinhas
e sem vigilância no interior de um
veículo,
- uma criança ou um animal num veículo exposto ao sol com as ja-
nelas fechadas,
- as chaves ao alcance das crian- ças no interior do veículo. Para impedir a abertura acidental
das portas e dos vidros traseiros,
utilize o dispositivo "Segurança das
crianças".
Assegure-se de que só abre um
terço da superfície dos vidros tra-
seiros.
Para proteger as crianças mais jo-
vens dos raios solares, utilize corti-
nas laterais nos vidros traseiros.
As crianças com menos de 10 anos
não devem ser transportadas "de
frente para a estrada" no lugar do
passageiro dianteiro, excepto quan-
do os lugares traseiros já estiverem
ocupados por outras crianças ou se
os bancos traseiros estiverem inutili-
záveis ou não existirem.
Neutralize o airbag passageiro assim
que uma cadeira para crianças "de
costas para a estrada" for instalada
no lugar dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-
á a ser gravemente ferida ou mes-
mo morta aquando do disparo do
airbag.

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Regulação em altura
Avisador de não colocação do cinto
dianteiro
Colocar

 Puxar o cinto e inserir o fecho na
caixa de trancamento.

 Verifi car o fecho correcto puxando o
cinto.
 Para encontrar o ponto de fi xação,
apertar o comando A e fazê-lo des-
lizar até bloquear.
Aquando da ligação da ignição,
este avisador acende-se no
painel dos avisadores do cinto
e do airbag frontal do passagei-
ro, quando o condutor e/ou o passagei-
ro nos bancos dianteiros não tiverem
colocado o cinto.
A partir de cerca de 20 km/h e duran-
te dois minutos, este avisador fi ca in-
termitente acompanhado por um sinal
sonoro. Passado dois minutos, este
avisador permanece aceso enquanto o
condutor e/ou o passageiro nos bancos
dianteiros não colocarem o cinto.
Retirar

 Premir o botão vermelho do encaixe.

 Acompanhar o enrolamento do cinto. CINTOS DE SEGURANÇA
Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pré-ten-
são pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segu-
rança dos lugares dianteiros, aquando
de colisões frontais. Dependendo da
gravidade da colisão, o sistema de pré-
tensão pirotécnica estica instantanea-
mente os cintos de segurança e fá-los
aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica
são activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão
do cinto de segurança contra o tórax do
ocupante, melhorando deste modo o
nível de protecção.

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1. Avisador de não colocação dos cin-
tos dianteiros e/ou traseiros.

2. Avisador de não colocação do cinto
dianteiro esquerdo.

3. Avisador de não colocação do cinto
dianteiro direito.

4. Avisador de não colocação do cinto
traseiro direito.

5. Avisador de não colocação do cinto
traseiro central.

6. Avisador de não colocação do cinto
traseiro esquerdo.
Painel dos avisadores de não
colocação do cinto
Cintos de segurança traseiros
Os bancos traseiros estão equipados
com um cinto cada um, incluindo três
pontos de fi xação e um enrolador com
limitador de esforço (excepto o passa-
geiro no banco traseiro central).
Avisador de cinto retirado
Este avisador acende-se no
painel dos avisadores do cinto
e do airbag frontal do passagei-
ro, quando um ou vários passa-
geiros nos bancos traseiros retirarem o
cinto.
A partir de cerca de 20 km/h e durante
dois minutos, este avisador fi ca intermi-
tente acompanhado por um sinal sono-
ro. Passado dois minutos, este avisador
permanece aceso quando um ou vários
passageiros nos bancos traseiros não
colocarem o cinto.
Colocar

 Puxar o cinto e inserir o fecho na
caixa de trancamento.

 Verifi car o fecho correcto puxando o
cinto.
Retirar

 Premir o botão vermelho do encaixe.

 Acompanhar o enrolamento do cinto.
No painel dos avisadores de cinto e do
airbag frontal do passageiro, o avisa-
dor correspondente 2 ou 3 acende-se a
vermelho se o cinto não estiver coloca-
do ou for retirado. Aquando da ligação da ignição, motor
em funcionamento ou veículo em an-
damento a uma velocidade inferior a
cerca de 20km/h, os avisadores corres-
pondentes
4 , 5 e 6 acendem-se durante
cerca de 30 segundos a vermelho, se o
cinto não estiver colocado.
Com o veículo em circulação, a uma ve-
locidade superior a cerca de 20 km/h, o
avisador correspondente 4 , 5 ou 6 acen-
de-se a vermelho, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, quando um passa-
geiro dos bancos traseiros retirar o cinto
de segurança.
Painel dos avisadores de cinto
retirado

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O condutor deve certifi car-se
que os passageiros utilizam
correctamente os cintos de
segurança e que os mesmos se en-
contram bem colocados antes de co-
locar o veículo em funcionamento.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
coloque sempre o cinto de seguran-
ça, mesmo para trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse
caso eles não assegurariam correc-
tamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador que permite
o ajuste automático do comprimento
do cinto à morfologia do utilizador.
A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre
que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as-
segure-se de que o cinto está correc-
tamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicio-
nada na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados
com um dispositivo de bloqueio auto-
mático aquando de uma colisão, de
uma travagem de emergência ou do
capotamento do veículo. É possível
desbloquear o dispositivo puxando
o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente. Para ser efi ciente, um cinto de segu-
rança :
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve ser puxado para a frente por um movimento regular, veri-
fi cando que não fi ca enrolado,
- deve manter uma única pessoa,
- não deve apresentar sinais de cortes ou de desgaste,
- não deve ser transformado ou modifi cado para não alterar o de-
sempenho.
Dadas as regras de segurança em
vigor, qualquer intervenção ou con-
trolo deve ser efectuado pela rede
PEUGEOT que assegurará a garan-
tia e a boa execução.
Mande verifi car periodicamente os
seus cintos de segurança pela rede
PEUGEOT e, especialmente, se os
cintos apresentarem sinais de dete-
rioração.
Limpe os cintos com água e sabão
ou um produto de limpeza para têx-
teis, vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um
banco ou o banco traseiro de lugar,
assegurar-se de que o cinto está na
posição correcta e devidamente en-
rolado. Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças
adaptada, se o passageiro tiver me-
nos de 12 anos ou medir menos de
um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de se-
gurança para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre
os joelhos.
Em caso de colisão

Em função da natureza e da im-
portância das colisões , o disposi-
tivo pirotécnico pode iniciar-se antes
e independentemente do acciona-
mento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado
por uma ligeira libertação de fumo
inofensivo e por um ruído, devido à
activação do cartucho pirotécnico in-
tegrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos
airbags acende-se.
Após uma colisão, mande verifi car e
eventualmente substituir o sistema
de cintos de segurança pela rede
PEUGEOT.

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AIRBAGS
O accionamento do ou dos
airbags é acompanhado por
uma ligeira libertação de fumo
inofensivo e de um ruído, devidos à
activação do cartucho pirotécnico in-
tegrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.
Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de coli-
são frontal violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro, no sentido de limitar
os riscos de traumatismo na cabeça e
no peito.
Para o condutor, está integrado no centro
do volante; para o passageiro dianteiro,
no quadro de bordo por cima do porta-
luvas.
Activação
Disparam simultaneamente, excepto
se o airbag frontal do passageiro esti-
ver neutralizado, em caso de uma co-
lisão frontal violenta aplicado em toda
ou parte da zona de impacto frontal A ,
consoante o eixo longitudinal do veí-
culo num plano horizontal e de sentido
dianteiro para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro do veículo e o painel de
bordo, para amortecer a sua projecção
para a frente.
Zonas de detecção de colisão

A. Zona de colisão frontal.

B. Zona de colisão lateral.

Os airbags não funcionam
com a ignição desligada.
Este equipamento é acciona-
do apenas uma vez. Se ocorrer uma
segunda colisão (aquando do mes-
mo acidente ou outro acidente), o
airbag não será accionado.
Sistema concebido para optimizar a
segurança dos ocupantes (excepto o
passageiro traseiro central) em caso de
colisões violentas. Este sistema comple-
ta a acção dos cintos de segurança equi-
pados com limitador de esforço (excepto
o passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos re-
gistam e analisam os embates frontais e la-
terais nas zonas de detecção de colisões:
- em caso de colisão violenta, os air-
bags disparam instantaneamente e
protegem os ocupantes do veículo
(excepto o passageiro traseiro cen-
tral); imediatamente após a colisão,
os airbags esvaziam-se rapidamente,
a fi m de não incomodar a visibilidade,
nem a eventual saída dos ocupantes;
- em caso de uma colisão pouco vio- lenta, de impacto no lado traseiro e
em determinadas condições de ca-
potamento, os airbags não dispa-
ram. O cinto de segurança por si só
é sufi ciente para assegurar uma pro-
tecção optimizada nestas situações.

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Se pelo menos uma das duas
luzes avisadoras dos airbags
se acender em permanência,
não instalar a cadeira para crianças
no lugar do passageiro dianteiro.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Anomalia de funcionamento Se esta luz avisadora se
acender no quadro de bordo,
acompanhada de um sinal so-
noro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, consultar a
rede PEUGEOT para verifi cação do sis-
tema. Os airbags podem deixar de ser
activados em caso de colisão violenta.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crian-
ças, rodar o comando para a posição

"ON" para activar de novo o airbag e
assegurar assim a segurança do seu
passageiro dianteiro em caso de coli-
são.
Com a ignição ligada, esta luz
avisadora acende-se no painel
de avisadores do cinto de se-
gurança e do airbag frontal do
passageiro durante cerca de
um minuto, se o airbag frontal
do passageiro for activado.
Para assegurar a segurança
do seu fi lho, neutralizar impe-
rativamente o airbag frontal do
passageiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças "de costas para
a estrada" no banco do passageiro
dianteiro.
Senão, a criança arriscar-se-ia a ser
gravemente ferida, ou morta, aquando
do disparo do airbag.
Consoante a versão, esta luz
avisadora acende-se, seja no
quadro de bordo ou no pai-
nel de avisadores do cinto de
segurança e do airbag frontal
do passageiro, com a ignição ligada e
durante todo o período de duração da
neutralização. Se esta luz avisadora fi car in-
termitente, contactar a rede
PEUGEOT. O airbag frontal
do passageiro pode deixar de
ser activado em caso de coli-
são violenta.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode
ser neutralizado:

 com a ignição desligada , introdu-
zir a chave no comando de neutrali-
zação do airbag do passageiro,

 rodá-la para a posição "OFF" ,

 depois, retirá-la mantendo-a nesta
posição.

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Para que os airbags frontais
sejam totalmente efi cazes,
respeite as seguintes regras
de segurança:
Adopte uma posição sentada normal
e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu
banco e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupan-
tes frontais e os airbags (criança,
animal, objecto, ...). Isso poderia im-
pedir o funcionamento dos airbags
ou ferir os ocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo
do veículo, solicite a verifi cação dos
sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags é estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal qua-
lifi cado da Rede PEUGEOT.
Mesmo cumprindo todas as precau-
ções indicadas, não fi ca excluído o
risco de ferimentos ou ligeiras quei-
maduras na cabeça, no peito ou nos
braços, aquando do accionamento
de um airbag. Com efeito, o saco en-
che-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em segui-
da, esvazia-se no mesmo espaço de
tempo, evacuando os gases quentes
através dos orifícios previstos para o
efeito. Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pe-
los seus raios ou deixando as mãos
sobre a caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo,
no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fume,
porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou ris-
cos de ferimentos devido ao cigarro
ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o
volante a impactos violentos.
Airbags laterais
Cubra os bancos apenas com cober-
turas homologadas que não impeçam
o accionamento dos airbags laterais.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Não fi xe nem cole nada nas costas
dos bancos (vestuário...), pois isso
poderia resultar em ferimentos no
tórax ou nos braços ao accionar o
airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco
da porta.
Airbags tipo cortina
Não fi xe nem cole nada no tejadilho,
pois isso poderia resultar em feri-
mentos na cabeça ao accionar o air-
bag tipo cortina.
Não desmonte as pegas de fi xação
implantadas no tejadilho, pois estes
elementos auxiliam a fi xação dos air-
bags tipo cortina.

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Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de coli-
são lateral violenta, o condutor e o pas-
sageiro no banco dianteiro para limitar
os riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na
dianteira, na estrutura do encosto dos
bancos, no lado da porta.
Activação
Os airbags são activados unilateralmente
em caso de colisão lateral violenta apli-
cada na totalidade ou em parte da zona
de impacto lateral B , perpendicularmente
ao eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e do exterior para o interior do
veículo.
Airbags tipo cortina
Sistema que protege, em caso de co-
lisão lateral violenta, o condutor e os
passageiros (excepto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os
riscos de traumatismo na parte lateral
da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado
nos pilares e na parte superior do ha-
bitáculo: Anomalia de funcionamento
Activação
Os airbags tipo cortina activam-se em
simultâneo com os airbags laterais cor-
respondentes em caso de colisão late-
ral violenta aplicada na totalidade ou
em parte da zona de impacto lateral
B ,
perpendicularmente ao eixo longitudi-
nal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airbag cortina interpõem-se entre os
vidros e o ocupante dianteiro ou trasei-
ro no veículo.
Aquando de uma colisão ou de
um encosto ligeiro na zona la-
teral do veículo ou em caso de
capotamento, é possível que o
airbag não seja activado.
Aquando de uma colisão na traseira
ou na dianteira, o airbag não é acti-
vado.
Zonas de detecção da colisão

A. Zona de colisão frontal.

B. Zona de colisão lateral. Se esta luz avisadora se
acender no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, consul-
te a rede PEUGEOT para proceder à
verifi cação do sistema. Os airbags po-
dem deixar de ser activados em caso
de embate violento.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro no veículo e o painel da
porta correspondente.