2010 Peugeot 207 CC airbag
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SICUREZZA
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AIRBAG
Gli airbag sono stati progettati per otti-
mizzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di urti violenti e completano l'azio-
ne delle cinture di sicurezza dotate di
limitatore di sforzo.
In questo caso, i sensori elettronici re-
gistrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali subiti nelle zone di rilevamento
dell'urto:
- in caso di urto violento, gli airbag si g o n fi a n o i m m e d i a t a m e n t e e p r o t e g -
gono i passeggeri del veicolo; subito
d o p o l ' i m p a t t o , g l i a i r b a g s i s g o n fi a -
no rapidamente per non togliere la
visuale e per consentire ai passeg-
geri di scendere dal veicolo,
- in caso di urto leggero, di impatto nella parte posteriore e in alcune
condizioni di cappottamento, gli air-
b a g n o n s i g o n fi e r a n n o ; l a c i n t u r a d i
s i c u r e z z a è s u f fi c i e n t e p e r g a r a n t i r e
una protezione ottimale in queste si-
tuazioni.
Gli airbag non funzionano con il
contatto disinserito.
Questo equipaggiamento funziona
u n a s o l a v o l t a . N e l c a s o s i v e r i fi c h i
un secondo urto (nel corso dello
stesso o di un altro incidente), l'air-
bag non entrerà in funzione. Zone di rilevamento dell'urto
A. Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale. Airbag frontali
Sistema che protegge la testa e il torace
del guidatore e del passeggero anteriore
in caso di urto frontale violento.
L ’ A i r b a g d e l g u i d a t o r e è i n t e g r a t o a l
centro del volante, quello del passeg-
gero anteriore nel cruscotto al di sopra
del cassettino portaoggetti.
Attivazione
Gli Airbag si attivano contemporaneamen-
t e ( t r a n n e s e l ’ A i r b a g f r o n t a l e p a s s e g g e r o è
disattivato) in caso di urto frontale violento
applicato su parte o su tutta la zona d’im-
patto frontale
A , secondo l’asse longitudi-
nale del veicolo, su un piano orizzontale; il
senso di attivazione va dalla parte anteriore
a quella posteriore del veicolo.
L’Airbag frontale s’interpone tra il passeg-
gero anteriore del veicolo e il cruscotto, e
ne ammortizza la proiezione in avanti.
L'attivazione di uno o più airbag
è a c c o m p a g n a t a d a u n a l e g g e r a
esalazione di fumo innocuo e da
un rumore, dovuti all'innesco della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Q u e s t o f u m o n o n è n o c i v o m a p u ò
risultare irritante per i soggetti sen-
sibili.
Il rumore della detonazione può
determinare una lieve diminuzione
della capacità uditiva per un breve
lasso di tempo.
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SICUREZZA
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Per garantire la sicurezza dei bam-
bini, quando un seggiolino per
bambini "con schienale rivolto alla
strada" viene montato sul sedile
passeggero anteriore, l'Airbag pas-
seggero deve tassativamente es-
sere disattivato, per evitare lesioni
gravi o addirittura letali al bambino
in caso di apertura dell'Airbag. Se le due spie Airbag si accendono
fi s s e , n o n i n s t a l l a r e u n s e g g i o l i n o
per bambini "con schienale rivolto
alla strada" sul sedile del passeg-
gero anteriore.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Disattivazione
Può essere disattivato solo l’Airbag
frontale passeggero:
quando il contatto è disinserito , in-
serire la chiave nel comando di disatti-
vazione dell’Airbag passeggero 1
ruotarla in posizione "OFF"
quindi toglierla mantenendo questa
posizione.
A seconda della versione del vei-
c o l o , q u a n d o i l c o n t a t t o è i n s e r i t o ,
questa spia si accende sul quadro
strumenti e nella zona centrale per
tutta la durata della disattivazione. Riattivazione
Se si rimuove il seggiolino per bambini,
portare il comando
1 in posizione "ON"
per attivare nuovamente l'Airbag e ga-
rantire la sicurezza del passaggero an-
teriore in caso di urto. Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompa-
gnata da un segnale acustico
e da un messaggio sullo scher-
mo multifunzione, rivolgersi alla
r e t e P E U G E O T p e r f a r v e r i fi c a r e i l s i s t e -
ma. Gli Airbag potrebbero non attivarsi
in caso di urto violento.
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SICUREZZA
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* Secondo il Paese di destinazione.
Airbag ginocchia *
Sistema che protegge le ginocchia del
guidatore in caso di urto frontale.
Q u e s t o a i r b a g è i n t e g r a t o n e l l a p l a n c i a
di bordo, sotto al piantone di sterzo.
Attivazione
S i g o n fi a c o n t e m p o r a n e a m e n t e a g l i a i r -
bag frontali.
Airbag laterali
Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore, per limitare i ri-
schi di traumi al torace in caso di urto
laterale violento.
C i a s c u n a i r b a g l a t e r a l e è i n t e g r a t o n e l -
l'armatura dello schienale del sedile an-
teriore, lato porta.
Attivazione
S i g o n fi a u n i l a t e r a l m e n t e i n c a s o d i u r t o
laterale violento applicato a tutta la zona
dell'impatto laterale
B o a una parte di
essa, esercitandosi perpendicolarmen-
te all'asse longitudinale del veicolo in
un piano orizzontale e dall'esterno ver-
so l'interno del veicolo.
L'airbag laterale si interpone tra il pas-
segero anteriore del veicolo e il pannel-
lo della porta corrispondente. Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.
In caso di urto o di tamponamento
l e g g e r o s u l l a fi a n c a t a d e l v e i c o l o , o
in caso di cappottamento, l'airbag
può non attivarsi.
In caso di un urto posteriore o fron-
tale, l'airbag non si attiva.
Anomalia di funzionamento Se si accende questa spia sul
quadro strumenti, accompagna-
ta da un segnale acustico e da
un messaggio sul display multi-
funzione, rivolgersi alla rete PEUGEOT
per far controllare il sistema. È possibile
che gli airbag non si azionino in caso di
urto violento.
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SICUREZZA
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P e r o t t e n e r e l a m a s s i m a e f fi c a c i a
degli airbag, rispettare le seguenti
regole di sicurezza:
Sedersi in modo normale e verticale.
Allacciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Non lasciare niente tra i passeggeri
anteriori e gli airbag (bambini, animali,
oggetti, ecc.). Potrebbero intralciare il
funzionamento degli airbag o ferire i
passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o un furto del veicolo,
f a r v e r i fi c a r e i s i s t e m i a i r b a g .
Qualsiasi intervento sul sistema air-
b a g è r i g o r o s a m e n t e v i e t a t o , a m e n o
che non venga effettuato da personale
q u a l i fi c a t o d e l l a r e t e P E U G E O T .
Anche rispettando tutte le precauzioni
citate, non sono esclusi rischi di ferite
o di leggere ustioni alla testa, al tora-
ce o alle braccia al momento dell'at-
t i v a z i o n e d e l l ' a i r b a g . Q u e s t o s i g o n fi a
infatti in modo quasi istantaneo (pochi
m i l l e s i m i d i s e c o n d o ) e p o i s i s g o n fi a
emettendo gas caldi dai fori previsti
allo scopo.
* Secondo il paese di destinazione. Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le razze o lasc
iando le mani sulla parte centrale
del volante.
Non posare i piedi sul cruscotto lato passeggero.
Se possibile non fumare: l’attivazione degli airbag può pro vocare scottature o
ferite causate dalla sigaretta o dalla pipa.
N o n s m o n t a r e n é f o r a r e i l v o l a n t e , n o n f a r g l i s u b i r e u r t i v i o l e n t i .
Airbag ginocchia *
Non avvicinare più del necessario le ginocchia al volante.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con foderine adatte, che non rischino di intralciare l'attiva-
zione degli airbag laterali. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
N o n fi s s a r e o i n c o l l a r e o g g e t t i s u g l i s c h i e n a l i d e i s e d i l i : p o t r e b b e r o f e r i r e i l t o r a c e
o l e b r a c c i a d u r a n t e i l g o n fi a g g i o d e l l ’ a i r b a g l a t e r a l e .
Non avvicinare eccessivamente il busto alla porta.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Fusibili nel cruscotto
La scatola dei fusibili si trova nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Accesso ai fusibili
vedi paragrafo "Accesso agli attrezzi". Tabella dei fusibili
Fusibile N°
A m p e r a g g i o
Funzioni
G 3 7 30 A Alimentazione centralina tetto a scomparsa.
G38 20 A A m p l i fi c a t o r e H i - F i .
G39 20 A Sedili riscaldati lato guidatore e passeggero.
G40 40 A Alimentazione calcolatore eletronico di gestione
rimorchio.
Fusibile N°
A m p e r a g g i o
Funzioni
F1 - Non utilizzato.
F2 - Non utilizzato.
F3 5 A Calcolatore Airbag e pretensionatori pirotecnici.
F4 10 A Contattore pedale della frizione, presa diagnosi,
retrovisore interno fotocromatico, climatizzazione,
c a p t a t o r e a n g o l o v o l a n t e , p o m p a fi l t r o
antiparticolato (Diesel).
F5 30 A Alzacristalli elettrici posteriori, tetto a scomparsa.
F6 30 A Alzacristalli elettrici anteriori, alimentazione
retrovisori richiudibili.
F 7 5 A Plafoniera anteriore, faretti lettura carte, illum
inazione
visiere parasole, illuminazione cassettino portaogg etti.