
CONHECER o seu VEÍCULO
Ar condicionado automático
bizone
Este equipamento permite regular um
nível de conforto diferente entre o con-
dutor e o passageiro dianteiro. Gere em
seguida automaticamente este nível
e m f u n ç ã o d a s c o n d i ç õ e s c l i m a t é r i c a s
exteriores.
48
Caixa de velocidades
automática
Este equipamento garante uma condu-
ç ã o p e r f e i t a , c o m b i n a n d o u m m o d o t o -
t a l m e n t e a u t o m á t i c o , a s s o c i a d o a d o i s
p r o g r a m a s e s p e c í fi c o s , b e m c o m o u m
modo manual.
104 Sistemas áudio e de
comunicação
E s t e s e q u i p a m e n t o s b e n e fi c i a m d a s ú l -
timas tecnologias: WIP Sound compa-
t í v e l M P 3 , L e i t o r U S B - W I P P l u g c o m
k i t m ã o s - l i v r e s B l u e t o o t h W I P N a v c o m
e c r ã a c o r e s 1 6 / 9 , s i s t e m a á u d i o J B L ,
tomadas auxiliares.
WIP Nav
149
WIP Sound
179
WIP Plug
186
Elevadores dos vidros
L a d o d o c o n d u t o r , o c o m a n d o
do elevador eléctrico dos vidros
é d e d e s c i d a e s u b i d a a u t o m á -
ticas.
69

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SEGURANÇA
92
DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA
Sistema que garante o controlo auto-
mático da pressão dos pneus em mo-
vimento. Qualquer reparação ou substitui-
ção de pneu numa roda equipada
com este sistema deve ser efectu-
ada pela rede PEUGEOT.
Se aquando de uma mudança de
pneus, instalar um pneu não de-
tectado pelo seu veículo (exemplo:
montagem de pneus para a neve),
deverá fazer uma reinicialização
do sistema pela rede PEUGEOT.
O sistema não exclui o controlo re-
gular da pressão dos pneus (ver o
capítulo "Características técnicas -
§ O s e l e m e n t o s d e i d e n t i fi c a ç ã o " ) ,
para se assegurar que o comporta-
mento dinâmico do veículo perma-
nece em óptimo estado e evitar um
desgaste prematuro dos pneus,
sobretudo no caso de condições
severas (carga pesada, velocidade
elevada).
O controlo da pressão de enchi-
mento dos pneus deve ser efec-
tuado a frio, pelo menos todos os
m e s e s . P e n s e e m m a n d a r v e r i fi c a r
a pressão da roda sobresselente.
O sistema poderá ser eventual-
mente perturbado por emissões
radioeléctricas de frequência se-
melhante.
Sensores montados em cada válvula
lançam o alarme em caso de anomalia
(velocidade superior a 20 km/h).
É apresentada uma mensagem no ecrã
multifunções, acompanhada por um
sinal sonoro, para localizar a roda em
questão.
Controlar a pressão dos pneus o
mais rapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado a frio.
Pneu com pressão baixa Esta luz avisadora e a luz avi-
sadora
STOP acendem no
quadro de bordo, acompanha-
das por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã multi-
funções localizando a roda em
questão.
Parar imediatamente evitando qual-
quer manobra brusca com o volante
ou os travões.
S u b s t i t u a o p n e u d a n i fi c a d o ( f u r a d o
ou com pressão demasiado baixa)
e mande controlar a pressão dos
pneus logo que for possível.
Furo no Pneu
O sistema de detecção de pressão
baixa é um auxiliar da condução
que não substitui a vigilância nem
a responsabilidade do condutor. Sensor(es) não detectado(s) ou com
defeito(s)
É apresentada uma mensagem no ecrã
multifunções, acompanhada por um si-
nal sonoro, para localizar o(s) pneu(s)
não detectado(s) ou indicar um defeito
no sistema.
Consulte a rede PEUGEOT para subs-
tituir o(s) sensor(es) defeituoso(s).
Esta mensagem exibe-se também
quando um dos pneus está afas-
tado do veículo, em reparação, ou
em caso de montagem de uma (ou
várias) roda(s) não equipada(s)
com sensor.
A roda sobresselente não possui
sensor.