2010 Peugeot 207 CC airbag

!
A SEGURANÇA das CRIANÇAS
86
Uma instalação incorrecta de uma
cadeira para crianças compromete
a protecção desta em caso de co-
lisão.
Pense em colocar os cintos de se-
gurança ou os cintos das cadeiras
para crianças limitando ao máxi-
mo as folgas em relação ao cor-
po da criança, mesmo para curtos
trajectos.
Para a instalação da cadeira para
criança com o cinto de seguran-
ça, certifi car-se de que este está
bem esticado sobre a cadeira para
criança e que mantém fi rmemente
a cadeira para criança sobre o ban-
co do seu veículo.
Para uma instalação optimizada de
uma cadeira para crianças "de fren-
te para a estrada", verifi car que o
seu encosto está bem apoiado ao
encosto do banco do veículo e que o
encosto de cabeça não incomoda.
Se tiver que retirar o encosto de ca-
beça, assegurar-se de que fi ca bem
arrumado ou fi xo para evitar que o
mesmo se transforme em projéctil
no caso de uma travagem brusca. Instalação de uma sobre-elevação
A parte torácica da cintura deve estar
posicionada sobre o ombro da criança
sem lhe tocar o pescoço.
Verifi car que a parte abdominal do cinto
de segurança passa bem sobre as co-
xas da criança.
A PEUGEOT recomenda-lhe que utili-
ze o elevador com encosto, equipado
com uma guia para o cinto ao nível do
ombro. Por razões de segurança nunca deixe :
- uma ou várias crianças sozinhas
e sem vigilância no interior de um
veículo,
- uma criança ou um animal num veículo exposto ao sol com as ja-
nelas fechadas,
- as chaves ao alcance das crian- ças no interior do veículo.
As crianças com menos de 10 anos não
devem ser transportadas "de frente para
a estrada" no lugar do passageiro dian-
teiro, excepto quando os lugares trasei-
ros já estiverem ocupados por outras
crianças ou se os bancos traseiros esti-
verem inutilizáveis ou não existirem.
Neutralizar o airbag passageiro assim
que uma cadeira para crianças "de cos-
tas para a estrada" for instalada no lu-
gar dianteiro. Caso contrário, a criança
arriscar-se-á a ser gravemente ferida
ou mesmo morta aquando do disparo
do airbag.

i
SEGURANÇA
97
O condutor deve certifi car-se que
os passageiros utilizam correcta-
mente os cintos de segurança e
que os mesmos se encontram bem
colocados antes de colocar o veí-
culo em funcionamento.
Seja qual for o seu lugar no veí-
culo, coloque sempre o cinto de
segurança, mesmo para trajectos
curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse
caso eles não assegurariam cor-
rectamente a sua função.
Os cintos de segurança estão
equipados com um enrolador que
permite o ajuste automático do
comprimento do cinto à morfologia
do utilizador. A arrumação do cinto
de segurança efectua-se automati-
camente sempre que este não es-
tiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização,
assegure-se de que o cinto está
correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possí-
vel sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicio-
nada na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados
com um dispositivo de bloqueio au-
tomático aquando de uma colisão,
de uma travagem de emergência
ou do capotamento do veículo. É
possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e sol-
tando-o para que se enrole ligeira-
mente. Para ser efi ciente, um cinto de seguran-
ça :
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve ser puxado para a frente por um movimento regular, verifi cando
que não fi ca enrolado,
- deve manter uma única pessoa,
- não deve apresentar sinais de cor- tes ou de desgaste,
- não deve ser transformado ou modi- fi cado para não alterar o desempe-
nho.
Dadas as regras de segurança em
vigor, qualquer intervenção ou con-
trolo deve ser efectuado pela rede
PEUGEOT que assegurará a garantia e
a boa execução.
Mande verifi car periodicamente os
seus cintos de segurança pela rede
PEUGEOT e, especialmente, se os cin-
tos apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou
um produto de limpeza para têxteis,
vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco
ou o banco traseiro de lugar, assegu-
rar-se de que o cinto está na posição
correcta e devidamente enrolado. Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças
adaptada, se o passageiro tiver me-
nos de 12 anos ou medir menos de
um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segu-
rança para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre
os joelhos.
Em caso de colisão

Em função da natureza e da impor-
tância das colisões , o dispositivo pi-
rotécnico pode iniciar-se antes e inde-
pendentemente do accionamento dos
airbags. O accionamento dos pré-ten-
sores é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e por um
ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos air-
bags acende-se.
Após uma colisão, mande verifi car
e eventualmente substituir o siste-
ma de cintos de segurança pela rede
PEUGEOT.

!
i
SEGURANÇA
98
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para op-
timizar a segurança dos ocupantes no
caso de colisões violentas. Eles com-
pletam a acção dos cintos de seguran-
ça equipados com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam as colisões frontais
e laterais sofridas nas zonas de detec-
ção da colisão:
- em caso de colisão violenta, os air-bags disparam instantaneamente e
protegem os ocupantes do veículo;
imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicar nem a visibilida-
de nem a saída eventual dos ocu-
pantes,
- em caso de colisão pouco violenta, de impacto na zona traseira e em
certas condições de capotamento,
os airbags não são activados; basta
o cinto de segurança para assegu-
rar uma protecção optimizada em
determinadas situações.

Os airbags não funcionam com
a ignição desligada
.
Este equipamento apenas fun-
ciona uma vez. Caso ocorra uma
segunda colisão (aquando do mes-
mo ou de outro acidente), o airbag
não funciona. Zonas de detecção de colisão

A. Zona de colisão frontal.

B. Zona de colisão lateral. Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de coli-
são frontal, a cabeça e o toráx do con-
dutor e do passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no cen-
tro do volante; para o passageiro dian-
teiro, no painel de bordo por cima do
porta-luvas.
Activação
Disparam simultaneamente, excepto
se o airbag frontal do passageiro esti-
ver neutralizado, em caso de uma co-
lisão frontal violenta aplicado em toda
ou parte da zona de impacto frontal
A ,
consoante o eixo longitudinal do veí-
culo num plano horizontal e de sentido
dianteiro para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro do veículo e o painel de
bordo, para amortecer a sua projecção
para a frente.
A activação do ou dos airbags é
acompanhada por uma ligeira li-
bertação de fumo inofensivo e de
um ruído, devido à activação do
cartucho pirotécnico integrado no
sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode con-
duzir a uma ligeira diminuição da
capacidade auditiva durante um
breve período de tempo.

!
!
SEGURANÇA
99
Para assegurar a segurança do
seu fi lho, neutralizar imperativa-
mente o airbag passageiro sempre
que instalar um banco para crian-
ças "de costas para a estrada" no
banco do passageiro dianteiro.
Senão, a criança arrisca-se a
ser gravemente ferida, ou morta,
aquando do disparo do airbag. Se os dois avisadores dos airbags
acenderem em permanência, não
instalar o banco para crianças "de
costas para a estrada" no lugar do
passageiro dianteiro.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode
ser neutralizado:

 com a ignição desligada, introdu-
za a chave no comando de neutrali-
zação do airbag passageiro 1 ,

 rodá-la para a posição "OFF" ,

 depois, retirá-la mantendo-a nesta
posição.
Consoante a sua versão, este
avisador acende, seja no qua-
dro de bordo ou na barra cen-
tral, com a ignição ligada e
durante todo o período de du-
ração da neutralização. Reactivação
Assim que retirar o banco para crian-
ças, rodar o comando
1 para a posição

"ON" para activar de novo o airbag e
assegurar assim a segurança do seu
passageiro dianteiro em caso de coli-
são. Anomalia de funcionamento
Se este avisador acender no
quadro de bordo, acompa-
nhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã
multifunções, consultar a rede
PEUGEOT para verifi cação do siste-
ma.

!
SEGURANÇA
100
* Consoante o destino.
Airbag para os joelhos *
Sistema protegendo, em caso de coli-
são frontal violenta, os joelhos do con-
dutor.
Este airbag está integrado no painel de
bordo, sob a coluna de direcção.
Activação
Dispara simultâneamente com os air-
bags frontais.
Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de coli-
são lateral violenta, condutor e o passa-
geiro dianteiro, para limitar os riscos de
traumatismo no tórax.
Cada airbag está integrado na armação
do encosto do banco dianteiro, do lado
da porta.
Activação
É accionado unilateralmente em caso
de colisão lateral violenta aplicado em
toda ou parte da zona de impacto late-
ral
B, que se exerça perpendicularmen-
te ao eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido exterior
para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro do veículo e o respecti-
vo painel da porta. Zonas de detecção de colisão

A. Zona de colisão frontal.

B. Zona de colisão lateral.
Aquando de uma colisão ou emba-
te ligeiro na parte lateral do veículo
ou em caso de capotamento, o air-
bag pode não ser accionado.
Aquando de uma colisão traseira ou
frontal, o airbag não é accionado.
Avaria de funcionamento Se esta luz avisadora se acender
no quadro de bordo, acompanha-
da por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções,
consultar a rede PEUGEOT para verifi car
o sistema. Os airbags poderão não ser
accionados em caso de uma colisão vio-
lenta.

!
SEGURANÇA
101
Para que os airbags frontais sejam
plenamente efi cazes, respeitar as
seguintes regras de segurança:
Adoptar uma posição sentada normal
e vertical.
Colocar o cinto de segurança do seu
banco e posicioná-lo correctamente.
Não deixar nada entre os ocupantes
dianteiros e os airbags (criança, ani-
mal, objecto, ...). Isso poderia impedir
o funcionamento dos airbags ou ferir
os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo
do veículo, mandar verifi car os siste-
mas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags é estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal quali-
fi cado da rede PEUGEOT.
Mesmo observando todas as precau-
ções mencionadas, não está excluído
um risco de lesões ou ligeiras quei-
maduras na cabeça, busto ou braços,
aquando a activação de um airbag.
De facto, o saco enche-se de modo
quase instantâneo (alguns milisse-
gundos) depois, esvazia no mesmo
espaço de tempo, evacuando os ga-
ses quentes dos orifícios previstos
para esse efeito.
* Consoante o destino. Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando
as mãos sobre
a caixa central do volante.
Não colocar os pés no painel de bordo, no lado do passagei ro.
Na medida do possível, não fumar, porque o enchimento dos a irbags pode pro-
vocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cach imbo.
Não desmonte nunca, fure ou submeta o volante a choques viol entos.
Airbags para os joelhos *
Não aproxime os joelhos do volante mais do que o necessário.
Airbags laterais
Cobrir os bancos unicamente com capas adaptadas. Estas não provocam o
accionamento dos airbags laterais. Consultar a rede PEUGEOT.
Não fi xe nem cole nada nos encostos dos bancos porque isso pode ria ocasio-
nar ferimentos no tórax ou nos braços durante o enchimento do ai rbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessá rio.

!
i
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
142
A montagem de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT, pode
ocasionar uma avaria do sistema
electrónico do seu veículo.
Agradecemos que pondere esta
eventualidade e aconselhamos
que contacte um Representante
da Marca para que este lhe apre-
sente a gama dos equipamentos
ou acessórios referenciados.
ACESSÓRIOS
Pode dispor de uma vasta gama de
acessórios e de peças de origem visi-
tando a rede PEUGEOT.
Estes acessórios e peças de origem,
foram testados e aprovados tanto em
fi abilidade como em segurança.
Eles estão todos adaptados ao seu veí-
culo e benefi ciam todos da referência e
da garantia PEUGEOT.
Esta oferta da Boutique PEUGEOT
está estruturada em redor de 5 famílias:
PROTECT - CONFORT - AUDIO - DE-
SIGN - TECNIC; esta destina-se a:
"Protect": alarme anti-roubo, gravação de
vidros, anti-roubos de rodas,
teste de alcoolémia, estojo de
primeiros socorros, triângulo de
pré-sinalização, colete de alta
segurança, sistema de localiza-
ção de veículo roubado, kit an-
tifuros, correntes para a neve,
revestimentos antiderrapantes. "Confort":
tapetes * , tabuleiro para a mala,
cabide fi xado nos encostos de
cabeça, isqueiro, soleira das
portas em alumínio, encosto
de cabeça traseiro.
Para o lazer: suporte para
bicicletas sobre reboque ** ,
porta-bagagens de mala, so-
breelevações e bancos para
crianças, porta-óculos.
Argolas de reboque necessitando im-
perativamente ser montados pela rede
PEUGEOT.
"Áudio":
auto-rádios, navegações, kit
mãos livres, carregador de
CDs, altifalantes, leitor DVD,
kit de ligação para o leitor
MP3 ou leitor móvel de CDs,
USB Box, ajuda ao estaciona-
mento dianteiro e traseiro. "Design":
capas para os bancos compa-
tíveis com os airbags laterais,
pega da alavanca em alumí-
nio, palas pára-lamas, jantes
em alumínio, tampões.
"Tecnic": líquido lava-vidros, produtos
de limpeza interior e exterior.
* Para evitar qualquer risco de blo- queio dos pedais:
- zelar ao posicionamento correcto e à boa fi xação do tapete,
- nunca sobrepor tapetes adicionais. Consoante o país de comercializa-
ção, os coletes de alta segurança,
os triângulos de pré-sinalização e
as lâmpadas de recarga são obri-
gatórios a bordo do veículo.
** Precauções com o suporte para bi- cicletas sobre reboque:
- respeitar as recomendações do fa- bricante para a sua montagem e uti-
lização,
- consultar o capítulo "Características técnicas - § Massas e cargas rebo-
cáveis" para conhecer o peso reco-
mendado no ponto de engate.