2010 Peugeot 207 CC stop
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KURZBESCHREIBUNG
Klappdach
Mit diesem Ausstattungsmerkmal können
Sie durch eine simple Handbewegung von
d e r C o u p é - K o n fi g u r a t i o n i n d i e C a b r i o l e t -
K o n fi g u r a t i o n u n d u m g e k e h r t w e c h s e l n .
6
Statisches Kurvenlicht
Diese zusätzliche Beleuchtung sorgt
a u t o m a t i s c h f ü r m e h r S i c h t i n K u r v e n .
80 Grafische und akustische
Einparkhilfe hinten
Diese Fahrhilfe warnt Sie beim rück-
wärts Fahren vor Hindernissen hinter
d e m F a h r z e u g .
111
Reifendrucküberwachung
Sie kontrolliert den Druck der einzel-
nen Reifen und warnt Sie, wenn ein
R e i f e n g e p l a t z t i s t o d e r L u f t v e r l i e r t .
92 Windschott (Windstop)
I n d e r C a b r i o l e t - K o n fi g u r a t i o n
sorgt dieses Komfortelement
dafür, dass Luftverwirbelungen
auf den vorderen Sitzplätzen
v e r m i n d e r t w e r d e n .
60
Reifenpannenset
Mit diesem Komplettset, bestehend
aus einem Kompressor und einem
zugehörigen Dichtmittel, können Sie
d e n R e i f e n p r o v i s o r i s c h r e p a r i e r e n .
120
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!
KURZBESCHREIBUNG
Beifahrerairbag Zündschloss
1. Handschuhfach öffnen
2. Schlüssel einführen
3. Position wählen:
" ON " ( A k t i v i e r e n ) m i t B e i f a h r e r o d e r
Kindersitz in Fahrtrichtung,
" OFF " ( I n a k t i v i e r e n ) m i t K i n d e r s i t z
e n t g e g e n d e r F a h r t r i c h t u n g .
4. Schlüssel in der gewählten Position
a b z i e h e n .
99
1. Position Stop
2. Position Zündung ein
3. Position Motor starten
65
A. Kontrollleuchte für nicht angelegten
b z w . a b g e l e g t e n S i c h e r h e i t s g u r t
v o r n l i n k s l e u c h t e t r o t .
B. Kontrollleuchte für nicht angelegten
b z w . a b g e l e g t e n S i c h e r h e i t s g u r t
v o r n r e c h t s l e u c h t e t r o t .
95
Sicherheitsgurte vorn
E i n s c h w e r e r G e g e n s t a n d a m S c h l ü s s e l ( z . B .
Schlüsselanhänger), der die Schlüsselachse
belastet, wenn der Schlüssel im Zündschloss
s t e c k t , k a n n e i n e F u n k t i o n s s t ö r u n g e r z e u g e n .
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!
BETRIEBSKONTROLLE
22
Warnleuchten
Wenn bei laufendem Motor oder während
der Fahrt eine der folgenden Warnleuchten
a u fl e u c h t e t , d e u t e t d i e s a u f e i n e S t ö r u n g
hin, auf die der Fahrer reagieren muss. B e i j e d e r S t ö r u n g , d i e z u m A u fl e u c h t e n e i n e r W a r n l e u c h t e f ü h r t
, m u s s e i n e
zusätzliche Diagnose anhand der damit verbundenen Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm durchgeführt werden.
Wenden Sie sich bei Problemen umgehend an das PEUGEOT-Händlerne tz.
Kontrollleuchte leuchtet Ursache Aktionen/Beobachtungen
STOP
ununterbrochen
in Verbindung mit einer anderen
Warnleuchte und
einem akustischen Signal
Steht in Verbindung mit
der Bremsanlage oder der
Kühlmitteltemperatur. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die
Zündung aus und wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Service vorübergehend
Kleinere Störungen, denen
keine spezielle Warnleuchte
zugewiesen ist. Stellen Sie anhand der Meldung auf dem
Bildschirm fest, welche Störung vorliegt, z.B.:
- Motorölstand,
- Füllstand der Scheibenwaschanlage,
- Batterie der Fernbedienung,
- S ä t t i g u n g d e s P a r t i k e l fi l t e r s ( D i e s e l ) .
Wenden Sie sich in allen anderen Fällen an das
PEUGEOT-Händlernetz.
ununterbrochen Größere Störungen, denen
keine spezielle Warnleuchte
zugewiesen ist.
Stellen Sie anhand der Meldung auf dem Bildschirm
fest, welche Störung vorliegt, und wenden Sie sich
in
jedem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz.
Bremsanlage
ununterbrochen Starkes Absinken der
B r e m s fl ü s s i g k e i t i m
Bremskreis Füllen Sie eine von PEUGEOT empfohlene
B r e m s fl ü s s i g k e i t n a c h .
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie
sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz.
+
ununterbrochen
in Verbindung mit der ABS-Leuchte Der elektronische
Bremskraftverteiler (EBV)
weist einen Defekt auf. Lassen Sie das Problem vom PEUGEOT-
Händlernetz überprüfen.
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BETRIEBSKONTROLLE
29
Anzeige für
Kühlflüssigkeitstemperatur
Anzeigegerät, das den Fahrer über Än-
d e r u n g e n d e r K ü h l fl ü s s i g k e i t s t e m p e r a -
tur während der Fahrt informiert.
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich A steht, ist die Tempera-
tur korrekt,
- im Bereich B steht, ist die Tempera-
tur zu hoch; die Warnleuchte für die
K ü h l fl ü s s i g k e i t s t e m p e r a t u r 1 und die
STOP -Warnleuchte schalten sich in
Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm ein.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz. Nach mehrminütiger Fahrt steigen Tem-
peratur und Druck im Kühlkreislauf an.
U m K ü h l fl ü s s i g k e i t n a c h z u f ü l l e n :
warten Sie, bis der Motor sich abge-
kühlt hat,
schrauben Sie den Verschlussstop-
fen um zwei Umdrehungen auf, um
den Druck absinken zu lassen,
entfernen Sie den Verschlussstopfen,
wenn der Druck abgesunken ist,
f ü l l e n S i e K ü h l fl ü s s i g k e i t b i s z u r
Markierung "MAXI" nach (Kreismar-
kierung). Bei den Benzinmotoren wird die
Motorkühlung zur Verbesserung
des Verbrauchs elektronisch ge-
steuert. Dementsprechend sind die
T e m p e r a t u r n i v e a u s d e r K ü h l fl ü s s i g -
keit nicht mehr nur mit der Umge-
bungstemperatur und der Nutzung
des Fahrzeugs verbunden.
Im Stadtverkehr beispielsweise ist
es normal, bei niedrigen Außentem-
peraturen eine etwas höhere Kühl-
fl ü s s i g k e i t s t e m p e r a t u r a l s b e i h o h e n
Außentemperaturen zu haben.
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BORDKOMFORT
44
Die Klimaanlage enthält kein Chlor
und stellt keine Gefahr für die
Ozonschicht dar. Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage,
damit sie ihre volle Leistung bringt:
Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, acht en Sie bitte
darauf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzsch eibe, die
Düsen, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwa ngsentlüftung
im Kofferraum frei bleiben.
Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett darf nich t
verdeckt werden, er dient zur Regelung der Klimaanlage.
Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für min destens
5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
A c h t e n S i e d a r a u f , d a s s d e r I n n e n r a u m fi l t e r i n g u t e m Z u s t a n d i s t u n d
lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abscnit t
"Kontrollen").
W i r e m p f e h l e n I h n e n v o r z u g s w e i s e e i n e n K o m b i - I n n e n r a u m fi l t e r . D a n k
s e i n e s s p e z i e l l e n z w e i t e n A k t i v k o h l e fi l t e r s t r ä g t e r z u r R e i n i g u n g d e r A t e m -
luft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von allergi schen
Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).
Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funkt ioniert,
sollten Sie sie gemäß den Empfehlungen des Wartungshefts überp rüfen
lassen.
Schalten Sie sie ab, wenn sie keine Kühlleistung bringt. W enden Sie sich
in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz.
Bei geöffnetem Dach ist die Leistung der Klimaanla ge möglicherweise einge-
schränkt. Die Montage des Windschotts (Windstop) ve rbessert den Fahrkomfort.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen u nd bei
hoher Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage di e
Motorleistung erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werde n.
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist,
sollten Sie den Innenraum für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so ein, dass ein ausreichender
Austausch der Innenluft gewährleistet ist.
D a s i n d e r K l i m a a n l a g e e n t s t e h e n d e K o n d e n s w a s s e r fl i e ß t i m S t i l l s t a n d a b .
Es ist deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.
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BORDKOMFORT
58
KOFFERRAUMAUSSTATTUNG
1. Abdeckung
(Einzelheiten siehe nächste Seite)
2. Schutzhülle für das Windschott
(Windstop)
(Einzelheiten siehe nächste Seite)
3. Haltegurt
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BORDKOMFORT
59
Bei geöffnetem Dach dient die Abde-
ckung dazu, den für Gepäck zur Ver-
fügung stehenden Raum innerhalb des
Kofferraums nach oben abzugrenzen.
Abdeckung
Wenn das Windschott ausgebaut und
zusammengefaltet ist, sollte es in der
Schutzhülle aufbewahrt werden.
An der rechten Seite des Kofferraums
b e fi n d e t s i c h e i n G u r t , m i t d e m d i e
Schutzhülle verstaut werden kann.
Schutzhülle für das Windschott
(Windstop)
Ist die Abdeckung ausgefaltet, müssen Sie
bezüglich des Gepäcks folgendes beachten:
- die Gepäckstücke müssen immer so verstaut
werden, dass sie die Abdeckung nicht anheben,
-
die Gepäckstücke dürfen nicht auf die Abdeckung
gelegt werden.
Bevor das Dach geöffnet wird,
muss die Abdeckung immer aus-
geklappt werden (siehe Abschnitt
"Kurzanleitung" - Absatz Öffnen -
Schließen"). Hinweise zum Einbau des Schotts
fi n d e n S i e a u f d e n f o l g e n d e n S e i -
ten im Abschnitt "Einbau/Ausbau
des Windschotts (Windstop)".
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BORDKOMFORT
Windschott zusammengeklappt
EINBAU/AUSBAU DES
WINDSCHOTTS (WINDSTOP)
Bei geöffnetem Dach erhöht das Wind-
schott den Fahrkomfort im Innenraum.
Der senkrechte Teil des Windschotts kann
abgeklappt werden, um beim Manövrieren
die Sicht nach hinten zu verbessern.
E s b e fi n d e t s i c h v i e r f a c h z u s a m m e n g e -
klappt in der entsprechenden Schutz-
hülle. Windschott ausgeklappt Einbau
Lassen Sie die Enden bis zum Klick
ineinander einrasten.
Klappen Sie das Schott auf, indem
Sie die beiden Hälften bis zum Klick
um 90° öffnen.
Klappen Sie die Führungen des Ge-
stänges auseinander.
Schieben Sie die Führungen in
die Schienen hinter den hinteren
Sicherheitsgurten.
Klappen Sie die beiden Hälften bis
zum Anschlag aus.