2010 Peugeot 206 P instrument

15
INSTRUMENTGRUPPER BENZIN - DIESEL MED MANUELT GEAR
Oversigten viser urskiver, displays og indikatorlamper for bilens drif t.

4. Speedometer
Viser bilens aktuelle hastighed (km/t).

5. Display

6. Knap til nulstilling af display
Nulstiller den valgte funktion (trip- tæller eller serviceindikator).

7. Knap til instrumentgruppens be-
lysning
Ændrer lysstyrken på instrument- gruppen.
INSTRUMENTER

1. Omdrejningstæller
Viser motorens omdrejningshastig- hed (x 1000 omdr./min).

2. Brændstofmåler
Viser den mængde brændstof, der er i tanken.

3. Kølevæsketemperatur
Viser temperaturen på motorens kø- levæske (° Celsius).
A. Fartpilot
Fartbegrænser
(km/t)

B. Triptæller
(km)

C. Serviceindikator
(km) og derefter
Kilometertæller
(km)
Disse tre funktioner vises skiftevis, når tændingen tilsluttes.
Yderligere oplysninger fi nder du i afsnit-
tet, der omhandler den pågældende
funktion og og displayet.
Display

FUNKTIONSKONTROL
18
Kontrollamper for afbrydelse
Når en af følgende kontrollamper lyser, er det tegn på, at det pågældende system er blevet afbrudt.
Det efterfølges af et lydsignal og en meddelelse på multif unktionsdisplayet.

Kontrollampe Aktivering Årsag Handling / Observationer

System for
passagerairbag
lyser konstant Kontakten på
instrumentpanelet i
passagersiden står på "
OFF ".
Passagerairbaggen er afbrudt.
I så fald kan en "rygvendt"
barnestol installeres. Sæt kontakten på "
ON " for at aktivere
passagerairbaggen. I dette tilfælde må en
"rygvendt" barnestol ikke installeres.
Systemet for passagerairbag aktiveres
automatisk ved start af bilen.
blinker Systemet for airbags er defekt. Kontakt et PEUGEOT værkste d.

ESP/ASR lyser konstant Knappen nederst til venstre for
instrumentbordet er aktiveret.
Dens kontrollampe er tændt.
ESP/ASR er deaktiveret.
ESP: Dynamisk
stabilitetskontrol.
ASR: Antispin for hjul. Tryk på knappen for at aktivere ESP/ASR.
Dens kontrollampe slukker.
Systemet aktiveres automatisk ved kørsel
over cirka 50 km/t.
ESP/ASR-systemet aktiveres automatisk ved
start af bilen.

25
KILOMETERTÆLLER
Systemet bruges til at måle den sam-
lede afstand, som bilen har kørt i hele
sin levetid. INDSTILLINGSKNAP FOR BELYSNING
Systemet er beregnet til manuelt at til-
passe lysstyrken fra instrumentgruppen
i henhold til udendørslyset.
Kilometertælleren og triptællerens ind-
stillinger vises i 30 sekunder, når tæn-
dingen afbrydes, og førerdøren åbnes,
og når bilen afl åses og oplåses.
TRIPTÆLLER
Systemet bruges til at måle en f.eks.
dagligt tilbagelagt strækning. Indstillin-
gen kan nulstilles af føreren.

 Tilslut tændingen, og tryk på knap-
pen, indtil nulstillingen er udført. Aktivering
Når lygterne er tændt:

 Tryk på knappen for at ændre lyg-
ternes lysstyrke fra instrumentgrup-
pen.

 Når belysningen er indstillet på mini-
mum, slippes knappen. Tryk igen på
knappen for at forøge lysstyrken.
eller

 Når belysningen er indstillet på
maksimum, slippes knappen. Tryk
igen på knappen for at formindske
lysstyrken.

 Slip knappen, når belysningen har
den ønskede styrke.
Afbrydelse
Når lygterne er slukket, sker der ikke
noget, når man trykker på knappen.

!
59
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes. Hvis der er problemer med vej-
grebet eller retningen, går disse
systemer i gang.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker. Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ASR/ESP-systemet fra for at lave hjul-
spin, så hjulene kan få fat i underlaget.

 Tryk på knappen "ESP OFF" , der
sidder til venstre under rattet.
Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt,
eller når bilen kører med en hastighed
på mindst 50 km/t.

 Tryk igen på knappen "ESP OFF"
for at aktivere dem manuelt. Når denne kontrollampe på in-
strumentgruppen og lampen på
knappen tænder, betyder det, at
ASR/ESP-systemet er afbrudt. Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet, er det tegn på
en fejl ved systemet.
Få det efterset på et PEUGEOT værksted.
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke få føreren til at tage
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af,
at fabrikantens anvisninger ved-
rørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmå-
den for montering og reparation på
et autoriseret PEUGEOT værksted,
overholdes.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et autoriseret PEUGEOT
værksted.
Anti-spinsystemet optimerer køresik-
kerheden ved at påvirke forhjulenes
bremser og motoren, så man undgår at
hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvir-
ker bremsen på et eller fl ere hjul samt
motoren for at få bilen ind på den ret-
ning, som føreren ønsker inden for fy-
sikkens love.

!!
SIKKERHED
62
AIRBAGS
Frontairbags
Registreringszoner for kollision
Airbaggene er udviklet med henblik
på at optimere sikkerheden for bilens
fører og passagerer (undtagen bag-
sædepassageren i midten) i tilfælde af
voldsomme sammenstød. De supplerer
virkningen af sikkerhedsselerne med
selekraftbegrænser.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
der rammer de zoner på bilen, som er
udstyret med følere:
- I tilfælde af en kraftig kollision udlø- ses airbaggene øjeblikkeligt og be-
skytter bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i
midten). Straks efter sammenstødet
lukkes luften hurtigt ud af airbagge-
ne for ikke at genere udsynet eller
eventuel udstigning af bilen.
- I tilfælde af en mindre kraftig kolli- sion, påkørsel bagfra og i visse
tilfælde, når bilen ruller rundt, akti-
veres airbaggene ikke. Sikkerheds-
selerne alene kan i disse situationer
sikre optimal beskyttelse.
Airbags fungerer ikke, når
tændingen er afbrudt
Airbaggene virker kun en enkelt
gang. Hvis der er brug for, at air-
baggene aktiveres endnu en gang
i forbindelse med den samme eller
en anden ulykke, virker de ikke.
A. Frontzone

B. Sidezone I tilfælde af et frontalkollision beskytter
dette system førerens og forsædepas-
sagerens hoved og brystkasse.
Førerairbaggen er placeret midt i rattet,
og passagerairbaggen er placeret i in-
strumentbordet foran passageren.
Aktivering
De udløses samtidigt i tilfælde af fron-
talkollision på hele eller en del af om-
råde
A , langs bilen i en vandret linie og
fra bilens forende til bagende.
Frontairbaggen udløses mellem forsæ-
depassageren og instrumentbordet for
at afbøde slaget, når passageren slyn-
ges fremad.
Når en eller fl ere airbags udløses,
udsendes en let, uskadelig røg,
og der høres et kraftigt smæld på
grund af, at systemets pyrotekni-
ske patron aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men kan
virke irriterende for følsomme
personer.
Støjen fra detonationen kan med-
føre en lettere nedsættelse af hø-
relsen i et kort tidsrum.

63
Funktionsfejl Sideairbags Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor
den kraftige sidekollision sker på hele
eller en del af sidekollisionsområdet
B ,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem passa-
geren i bilen og den pågældende dør.
Bilens zoner, hvor kollision registreres

A. Frontzone .

B. Sidezone .
Afbrydelse af
passagerairbaggen
Af hensyn til barnets sikkerhed er det
vigtigt at afbryde passagerairbaggen,
når der installeres et barnesæde med
ryggen i køreretningen på passagerfor-
sædet. Ellers risikerer barnet at blive al-
vorligt såret eller dræbt, når airbaggen
foldes ud.

 Tændingen skal være afbrudt .
Sæt tændingsnøglen i kontakten til
afbrydelse af passagerairbag, drej
den til position "OFF" , og tag nøg-
len ud i denne position. Aktivering
Så snart du fjerner barnestolen fra pas-
sagersædet, skal du dreje kontakten for
afbrydelse af airbag tilbage til position

"ON" for på ny at aktivere airbaggen,
så forsædepassagereren igen er be-
skyttet i tilfælde af kollision.
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren, så læsioner i
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædets
ryglæn mod døren: Kontrollampen bliver ved med
at lyse på instrumentpanelet,
mens airbaggen er afbrudt, når
tændingen er tilsluttet.
Hvis denne kontrollampe tænder
samtidig med, at der udsendes et
lydsignal og en meddelelse vises
på displayet, skal et PEUGEOT
værksted kontaktes for at få airbagsyste-
met efterset. I position
"OFF" vil passagerairbaggen
ikke udløses i tilfælde af kollision.

!
SIKKERHED
64
For at bilens airbags kan være
fuldt ud effektive, skal følgende
sikkerhedsregler overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande.
Det vil kunne forhindre airbaggen i at
fungere korrekt eller skade passage-
ren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres. Airbagsystemet må kun
efterses eller repareres af et autorise-
ret PEUGEOT værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at der
opstår skader eller lettere forbrændin-
ger på hoved, bryst eller arme, når en
airbag aktiveres. Airbaggen foldes ud
næsten øjeblikkeligt (et par millisekun-
der), hvorefter luften straks tømmes
ud ved, at de varme gasser strømmer
ud af de dertil indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås, da airbaggen ved udløsni
ng vil kunne forår-
sage brændemærker eller risiko for skader på grund af cigaretten ell er piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller udsættes for kraf tige stød.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk. Der er ingen risiko for, at de generer sideair-
baggenes udløsning. Kontakt et PEUGEOT værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på sædernes ryglæn, da airbagge ns udløsning
i så fald vil kunne forårsage læsioner på overkroppen eller armen e.
Læn ikke overkroppen længere frem mod døren end nødvendigt.

63
Funktionsfejl Sideairbags Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor
den kraftige sidekollision sker på hele
eller en del af sidekollisionsområdet
B ,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem passa-
geren i bilen og den pågældende dør.
Bilens zoner, hvor kollision registreres

A. Frontzone .

B. Sidezone .
Afbrydelse af
passagerairbaggen
Af hensyn til barnets sikkerhed er det
vigtigt at afbryde passagerairbaggen,
når der installeres et barnesæde med
ryggen i køreretningen på passagerfor-
sædet. Ellers risikerer barnet at blive al-
vorligt såret eller dræbt, når airbaggen
foldes ud.

 Tændingen skal være afbrudt .
Sæt tændingsnøglen i kontakten til
afbrydelse af passagerairbag, drej
den til position "OFF" , og tag nøg-
len ud i denne position. Aktivering
Så snart du fjerner barnestolen fra pas-
sagersædet, skal du dreje kontakten for
afbrydelse af airbag tilbage til position

"ON" for på ny at aktivere airbaggen,
så forsædepassagereren igen er be-
skyttet i tilfælde af kollision.
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren, så læsioner i
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædets
ryglæn mod døren: Kontrollampen bliver ved med
at lyse på instrumentpanelet,
mens airbaggen er afbrudt, når
tændingen er tilsluttet.
Hvis denne kontrollampe tænder
samtidig med, at der udsendes et
lydsignal og en meddelelse vises
på displayet, skal et PEUGEOT
værksted kontaktes for at få airbagsyste-
met efterset. I position
"OFF" vil passagerairbaggen
ikke udløses i tilfælde af kollision.