2010 MAZDA MODEL 6 key

qAvertisseur sonore de l'interrupteur
de commande inutilisable
Si on appuie sur l'interrupteur de
commande d'une portière avant alors que
le conducteur est muni de la clé avancée,
un bip retentit 6 fois pour signaler que les
portières avant ne peuvent pas être
verrouillées.
lUne portière est ouverte (ou
entr'ouverte).
lLe bouton de démarrage du moteur
n'est pas en position d'arrêt.
lLa clé auxiliaire est introduite dans la
fente.
qAvertisseur de la pile de clé
avancée déchargée
Lorsque le bouton de démarrage est placé
de la position d'arrêt à la position ON, le
témoin KEY (vert) clignote pendant
environ 30 secondes pour indiquer que la
puissance restante de la pile est
insuffisante. Remplacer par une pile
neuve avant que la clé avancée ne
devienne inutilisable.
Se référer à Entretien de la clé avancée
(page 3-5).
REMARQUE
La clé avancée peut être programmée pour que
le témoin KEY (vert) ne clignote pas même
lorsque la pile est faible.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la
page 10-9.
qAvertisseur de démarrage du
moteur refusé
Dans les conditions suivantes, le voyant
KEY (rouge) clignote pour informer le
conducteur que le bouton de démarrage
du moteur ne passera pas en position
ACC même si on le déplace de la position
d'arrêt.
lLa pile de la clé avancée est
complètement déchargée.
lLa clé avancée ne se trouve pas dans la
plage de fonctionnement.
lLa clé avancée se trouve dans des
zones où le système parvient
difficilement à détecter le signal (page
3-7).
lUne clé d'un autre constructeur
comparable à la clé avancée se trouve
dans la plage de fonctionnement.
qAvertisseur sonore de clé avancée
laissée dans le coffre
Si vous laissez la clé avancée dans le
coffre alors que toutes les portières et le
couvercle du coffre sont fermés, un bip
sonore retentira pendant environ 10
secondes pour avertir le conducteur que la
clé avancée a été laissée dans le coffre.
Dans ce cas, ouvrir le couvercle du coffre
en appuyant sur l'interrupteur de
commande et retirer la clé avancée. Si l'on
retire une clé avancée du coffre, il est
possible qu'elle ne fonctionne pas car ses
fonctions ont pu être suspendues
momentanément. Pour rétablir le
fonctionnement normal de la clé avancée,
effectuer la procédure applicable (page
3-21).
Le système peut être configuré de manière
à ouvrir le coffre.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
3-23
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Form No.8AS2-EC-09E

Lorsque le voyant/avertisseur sonore est activé
Dans les conditions suivantes, des bips sonores retentissent et un voyant/témoin s'allume
sur le tableau de bord pour avertir le conducteur d'une mauvaise utilisation de la clé
avancée afin de prévenir contre le vol du véhicule (page 3-22).
Prudence Comment vérifier
Lorsqu'une portière reste ouverte, un bip sonore continu
retentit.Vérifier que le bouton de démarrage du moteur est en
position d'arrêt.
Si lors de l'ouverture d'une portière 3 bips sonores
retentissent, et que le voyant KEY (rouge) clignote sur
le tableau de bord.Vérifier que la clé avancée a été retirée du véhicule.
Si lors de la fermeture d'une portière est fermée un bip
sonore retentit 6 fois, et que le voyant KEY (rouge)
clignote sur le tableau de bord.Vérifier que la clé avancée a été retirée du véhicule.
Lorsqu'on verrouille les portières ou qu'on ferme le
coffre, le carillon retentit pendant dix secondes environ.Vérifier si la clé avancée a été laissée dans le véhicule
ou dans le coffre.
Lors de la tentative de verrouillage des portières à l'aide
de l'interrupteur de commande des portières avant, un
bip sonore est émis 6 fois.Vérifier que le bouton de démarrage du moteur est en
position d'arrêt.
Vérifier qu'une porte est ouverte.
Si le témoin KEY (vert) s'allume sur le tableau de bord.La pile de la clé avancée est déchargée. Remplacer la
pile usagée par une neuve.
Se référer à Entretien de la clé avancée à la page 3-5.
Si le voyant KEY (rouge) reste allumé en continu sur le
tableau de bord.Cela indique un dysfonctionnement de la clé avancée.
Garer le véhicule dans un endroit sûr et utiliser la clé
auxiliaire pour continuer la conduite. Faire inspecter le
véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
3-25
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Form No.8AS2-EC-09E

Signal Voyants/témoins Page
Voyant de niveau bas de carburant 5-55
Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant 5-55
Voyant/bip de ceintures de sécurité 5-56
Voyant de portière ouverte 5-57
Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace 5-57
Voyant de boîte de vitesses automatique 5-58
Voyant du système de surveillance de pression des pneus 5-58
Voyant KEY (rouge)/Témoin KEY (vert) 5-60
Voyant verrouillage de la direction électronique 5-62
Témoin d'immobilisateur 5-62
Témoin de feux de route 5-62
Témoin de position de plage de boîte de vitesse 5-62
Témoin TCS/DSC 5-63
Témoin TCS OFF 5-63
Témoin DSC OFF 5-64
Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)/Témoin de
réglage de régulateur de vitesse de croisière (vert)5-64
5-50
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
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Form No.8AS2-EC-09E

lLes pneus perdent naturellement un peu
d'air avec le temps et le système TPMS ne
peut pas déterminer si les pneus se sont
dégonflés avec le temps ou si un pneu est à
plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les
quatre est dégonflé, ceci indique une
anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse
avancer le véhicule lentement afin qu'on
puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte
des entailles ou un objet de métal dépassant
de la bande de roulement ou de la paroi du
pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la
tige de la valve pour voir s'il ne se forme
pas de bulles indiquant une valve en
mauvais état. Il faut réparer les fuites et
non se contenter de regonfler le pneu
dégonflé, car les fuites sont dangereuses -
confier le pneu à un concessionnaire agréé
Mazda possédant tout l'équipement
nécessaire pour réparer les pneus, les
systèmes TPMS, et commander le pneu de
rechange convenant le mieux au véhicule.
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume de nouveau
même après que les pressions des pneus
soient réglées, cela peut indiquer la
présence d'une crevaison. Remplacer le
pneu crevé par la roue de secours
temporaire (page 7-6).
REMARQUE
La roue de secours à usage temporaire ne
possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que
la roue de secours à usage temporaire est
utilisée.
Voyant clignote
Lorsque le voyant clignote, cela peut
indiquer une anomalie du système.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
qVoyant KEY (rouge)/Témoin
KEY (vert) (avec clé avancée)
Ce témoin a deux couleurs.
Voyant KEY (rouge)
Lorsque allumé
lLorsque le bouton de démarrage du
moteur est placé en position ON, il
s'allume momentanément, puis s'éteint.
lSi une défaillance se produit dans le
système d'ouverture à télécommande
avancé, il s'allume en continu.
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule lorsque le
voyant KEY est allumé:
Si le voyant KEY reste allumé, ne pas
continuer l'utilisation du système
d'ouverture à télécommande. Garer
le véhicule dans un endroit sûr et
utiliser la clé auxiliaire pour
continuer la conduite. Faire inspecter
le véhicule chez un concessionnaire
agréé Mazda dès que possible.
5-60
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
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Form No.8AS2-EC-09E

Lorsque clignotant
lDans les conditions suivantes, le
voyant KEY (rouge) clignote pour
informer le conducteur que le bouton
de démarrage du moteur ne passera pas
en position ACC même si on le déplace
de la position d'arrêt.
lLa pile de la clé avancée est
complètement déchargée.
lLa clé avancée ne se trouve pas dans
la plage de fonctionnement.
lLa clé avancée se trouve dans des
zones où le système parvient
difficilement à détecter le signal
(page 3-7).
lUne clé d'un autre constructeur
comparable à la clé avancée se
trouve dans la plage de
fonctionnement.
lDans les conditions suivantes, le
voyant KEY (rouge) clignotera en
continu si le bouton de démarrage n'est
pas en position d'arrêt pour avertir le
conducteur que la clé avancée a été
retirée du véhicule. Il s'arrêtera de
clignoter lorsque la clé avancée sera
replacée dans le véhicule:
lLe bouton de démarrage n'est pas en
position d'arrêt, la portière du
conducteur est ouverte et la clé
avancée est retirée du véhicule.
lLe bouton de démarrage du moteur
n'est pas en position d'arrêt et toutes
les portières ont été fermées après
qu'on ait retiré la clé avancée du
véhicule.REMARQUE
Comme la clé avancée utilise des ondes radio
de faible intensité, l'avertisseur sonore Clé
avancée retirée du véhicule peut être activé si
la clé avancée est transportée en même temps
que des objets métalliques ou si elle se trouve
dans une zone ou la réception du signal est
mauvaise.
Témoin KEY (vert)
Lorsque allumé
Lorsque la pédale de frein (boîte de
vitesses automatique) ou d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) est activé, le
système vérifie que la clé avancée correcte
se trouve dans le véhicule, le voyant KEY
(vert) s'allume et le bouton de démarrage
du moteur peut être placé en position
ACC (page 3-11).
Lorsque clignotant
Lorsque le bouton de démarrage est placé
de la position d'arrêt à la position ON, le
témoin KEY (vert) clignote pendant
environ 30 secondes pour indiquer que la
puissance restante de la pile est
insuffisante. Remplacer par une pile
neuve avant que la clé avancée ne
devienne inutilisable.
Se référer à Entretien de la clé avancée à
la page 3-6.
REMARQUE
La clé avancée peut être programmée pour que
le témoin KEY (vert) ne clignote pas même
lorsque la pile est faible.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la
page 10-9.
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
5-61
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Form No.8AS2-EC-09E

DESCRIPTIONVALEUR
DE
FUSIBLECOMPOSANTE PROTEGEE
17 FAN 60 A Ventilateur de refroidissement
18 P.SEAT (D) 30 A Sièges électriques
í
19 BTN 30 A Pour la protection de plusieurs circuits
20 IG KEY2 40 A Système de démarrage
21 BLOWER 40 A Soufflante
22 FUEL PUMP 25 A Pompe à carburant
23 ENGINE2 15 A Système de commande du moteur
24 EGI INJ 15 A Injecteur
25 PCM 10 A Système de commande du moteur
26 ENGINE10 A
*1Système de commande du moteur
20 A*2
27 IG 20 A Pour la protection de plusieurs circuits
28 TCM 20 A TCMí
29 ESCL 10 A Verrouillage de la direction électronique
30 IG KEY1 40 A Pour la protection de plusieurs circuits
31 MAIN 125 A Pour la protection de tous les circuits
32 DRL 20 A DRL
í
33 HAZARD 10 A Feux de détresse
34 ENG+B 10 A PCM
35 STOP 10 A Feux de freinage
36 HORN 15 A Avertisseur
37 HEAD HI RH 15 A Feux de route des phares (Droite)
38 HEAD LO RH 10 A Feux de croisement des phares (Droite)
39 HEAD HI LH 15 A Feux de route des phares (Gauche)
40 HEAD LO LH 10 A Feux de croisement des phares (Gauche)
*1 Moteur de 2,5 litres
*2 Moteur de 3,7 litres
8-54
Entretien
íCertains modèles.
Entretien réalisable par le propriétaire
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Form No.8AS2-EC-09E

S
Systèmes de retenue supplémentaire à
coussins d'air
Composants du système de retenue
supplémentaire ........................... 2-51
Contrôle et entretien ................... 2-66
Critères de déploiement des coussins
d'air SRS .................................... 2-58
Explication du fonctionnement des
coussins d'air SRS ...................... 2-53
Limites du coussin d'air SRS ..... 2-59
Précautions concernant les systèmes
de retenue supplémentaire .......... 2-46
Système de classification des
occupants des sièges du conducteur et
du passager avant ....................... 2-61
T
Téléphones cellulaires ....................... 9-20
Témoins ............................................ 5-49
BSM OFF ................................... 5-65
Clignotants et feux de détresse ... 5-65
Croisière ..................................... 5-64
DSC OFF .................................... 5-64
Feux de route ............................. 5-62
KEY ............................................ 5-60
Position de plage de boîte de
vitesse ......................................... 5-62
Sécurité ...................................... 5-62
TCS OFF .................................... 5-63
TCS/DSC ................................... 5-63
Toit ouvrant transparent .................... 3-55
V
Verrouillage électrique des
portières ............................................ 3-36
V
Verrous de sécurité pour enfants des
portières arrière ................................. 3-37
Vitres
Lève-vitres électriques ............... 3-42
Volant ................................................ 3-71
Avertisseur .................................. 5-78
Voyants ............................................. 5-49
ABS ............................................ 5-52
Anomalie du moteur ................... 5-54
Anomalie du système de
transmission/puissance réduite ... 5-54
Boîte de vitesses automatique .... 5-58
Ceinture de sécurité .................... 5-56
Circuit de charge ........................ 5-53
Circuit de freinage ...................... 5-51
KEY ............................................ 5-60
Niveau bas de carburant ............. 5-55
Niveau bas de liquide de lave-
glace ........................................... 5-57
Portière ouverte .......................... 5-57
Pression d'huile moteur .............. 5-53
Système de coussin d'air ............. 5-55
Système de surveillance de pression
des pneus .................................... 5-58
Système du dispositif de prétension
des ceintures de sécurité avant .... 5-55
Vérification du bouchon du réservoir
de carburant ................................ 5-55
Verrouillage de la direction
électronique ................................ 5-62
Vue générale du compartiment
moteur ............................................... 8-18
11-8
Index
Mazda6_8AS2-EC-09E_Edition1 Page576
Wednesday, May 27 2009 2:17 PM
Form No.8AS2-EC-09E