2010 Lancia Phedra servis

65
POTKÁVACÍ
SVĚTLOMETY (zelená)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí potkávacích světlometů.
PRAVÝ UKAZATEL
SMĚRU (zelená)
Kontrolka se rozsvítí (přeru-
šovaně) při přepnutí pákového přepína-
če ukazatelů směru (směrových světel)
nahoru nebo spolu s levým ukazatelem
směru stiskem tlačítka zapnutí výstraž-
ných světel.
LEVÝ UKAZATEL
SMĚRU (zelená)
Kontrolka se rozsvítí (přeru-
šovaně) při přepnutí pákového přepína-
če ukazatelů směru (směrových světel)
dolů nebo spolu s pravým ukazatelem
směru stiskem tlačítka zapnutí výstraž-
ných světel.PŘEDNÍ SVĚTLOMETY
DO MLHY (zelená)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí předních světlometů do mlhy.
DÁLKOVÉ
SVĚTLOMETY (modrá)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí dálkových světlometů.
2
E
R
5
1
PÍCHNUTÍ
PNEUMATIKY
(červená)
Kontrolka se na ukazateli rozsvítí (spo-
lu s hlášením na displeji a zvukovou vý-
strahou), jakmile tlak v jedné pneumati-
ce nebo více pneumatikách klesne pod
přednastavenou hodnotu.
Systém T. P. M. S. tak řidiče upozor-
ňuje na nebezpečné podhustění pneuma-
tiky/pneumatik a nebezpečí píchnutí.UPOZORNĚNÍS podhuštěnou
pneumatikou/pneumatikami nepokra-
čujte v jízdě, protože se sníží ovladatel-
nost vozidla. Zastavte vozidlo bez prud-
kého zabrzdění a zatočení kol. Kolo
vyměňte bez prodlení za rezervní kolo
(u příslušné verze vozidla – viz kapitola
„V nouzi“) a vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Lancia.
ZÁVADA
MONITOROVACÍHO
SYSTÉMU TLAKU
V PNEUMATIKÁCH
Kontrolka se rozsvítí (a na displeji se
zobrazí upozornění) při závadě monito-
rovacího systému tlaku vzduchu v pneu-
matikách T. P. M. S. (u příslušné verze
vozidla).
V takovém případě vyhledejte co nej-
dříve autorizovaný servis Lancia. Při
namontování jednoho kola nebo více kol
bez senzoru se po určité době rozsvítí
kontrolka na přístrojové desce (a na dis-
pleji se zobrazí upozornění); signalizace
bude aktivní do doby, než bude vozidlo
opět osazeno čtyřmi koly se senzory.
ì
è
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:31 Pagina 65

71
Funkce MAX-DEF
Všechen vzduch je přiváděn na čelní
sklo a na boční přední skla.
Funkce slouží k tomu, že se jedním
stiskem rychle odmlží/odmrazí čelní
sklo, boční přední skla a zapne se zadní
vyhřívané okno.
Zapnete ji manuálně, aktivují se násle-
dující akce:
– ventilace s přívodem maximálního
množství vzduchu;
– směšování vzduchu při nastavení na
nejvyšší teplotu;
– vypnutí recirkulace vzduchu (vzduch
je přiváděn zvenku);
– zapnutí kompresoru;
– přívod vzduchu na čelní sklo;
– zapnutí vyhřívaní zadního okna.Během fungování MAX-DEF je mož-
né měnit intenzitu přívodu vzduchu (až
na jednu značku ventilátoru) a vypnout
vyhřívaní zadního okna.
Vyhřívaní zadního okna je časované, po
uplynutí přednastaveného času samo-
činně zhasne.
MÍCHÁNÍ VZDUCHU
Lze nastavit teploty od min. 14°C do
max. 28°C, což odpovídá mezním sta-
vům „jen chlad“ a „jen teplo“. KVALITA VZDUCHU
Součástí systému je pylový filtr, který
slouží pro zachycení prachových částic
a pylu z venku.
Pylový filtr nechávejte kontrolovat jed-
nou za rok u autorizovaného servisu
Lancia, pokud možno na začátku teplé-
ho ročního období.
Pokud vozidlo používáte převážně ve
znečištěném a prašném prostředí, dopo-
ručujeme kontrolovat a případně vymě-
nit filtr častěji, než je předepsáno.
Pokud nenecháte pylový fil-
tr vyměnit, může se značně
snížit účinnost klimatizace až
na stav, kdy z rozváděčů a vývodů ne-
bude proudit žádný vzduch.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 71

78
VYPNUTÍ SYSTÉMU
Systém se vypíná otočením objímky
doleva (L) u ovládače regulace průtoč-
ného množství ventilátoru, až se na dis-
pleji zobrazí obrys vozidla bez ventiláto-
rů.
Při vypínání provede systém tyto úko-
ny:
– uloží do paměti stav před vypnutím;
– vypne grafické znázornění na disple-
ji (C) kromě obrysu vozidla;
– přepne recirkulaci vzduchu na nuce-
nou (nasávání venkovního vzduchu);
– vypně kompresor;
– vypně ventilátor;
– přepne rozvod vzduchu na čelním
skle;
– přepne směšování vzduchu na nej-
chladnější teplotu.SIGNALIZACE ZÁVADY
V případě závady (zablokované ovlá-
dače, závada snímačů, porucha na elek-
troinstalaci apod.) se systém přepne
automaticky do režimu „recovery“ a sig-
nalizuje tento stav blikáním teček, které
oddělují desetinná čísla udávající teplo-
tu na displeji (C). V takovém případě vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný servis
Lancia.
Režim recovery
Ve stručnosti činnost systému v režimu
recovery vypadá takto:
– teplota u řidiče a předního spoluce-
stujícího: jsou nastaveny a regulovány na
stejnou teplotu; pokud se zablokují tla-
čítka (Ao E), nastaví systém teplotu
21°C;
– hlavní ventilátor, rozvod, kompre-
sor, recirkulace: příslušné funkce jsou za-
jištěny v automatickém režimu (AUTO);– funkce AUTO: jelikož se jedná
o přednastavenou funkci, jsou recirkula-
ce, kompresor, rozvod vzduchu a hlavní
ventilátor obsluhovány automaticky, tzn.
že tlačítka nereagují na stisk;
– funkce MAX-DEF: systém přepne
do funkce čelní sklo, kdežto impulzy na
ovládačích rozvodu vzduchu, kompreso-
ru, režimu AUTO a recirkulace zůsta-
nou bez účinku; aktivní zůstanou funk-
ce hlavního ventilátoru a teploty.
– funkce REAR: přídavné ventilátory
nelze spustit;
– zadní okno: nelze aktivovat.
NEZÁVISLÉ PŘÍDAVNÉ
TOPENÍ
Ke zlepšení komfortu mohou být vo-
zidla s motory JTD vybavena nezávislým
přídavným topením.
Po vypnutí motoru nebo s motorem
v chodu naprázdno je možné, že přídav-
né topení zůstane zapnuté, syčí, kouří
a vydává zápach.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 78

87
Pokud nedochází k úniku paliva a vo-
zidlo je schopné další jízdy, zapnete
systém takto:
– otočte klíček do polohy S;
– vyjměte klíček ze zapalování;
– zasuňte klíček znovu do zapalová-
ní a nastartujte motor normálním po-
stupem.PA R KO VAC Í
BRZDA
(obr. 99)
Chcete-li ji použít, zatáhněte páku A
nahoru tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
S klíčkem zapalování v poloze Mse
rozsvítí kontrolka x.Při uvolňování páky parkovací brzdy
raději sešlápněte brzdový pedál, aby se
vozidlo nechtěně nerozjelo.
UPOZORNĚNÍParkovací brzda A
je opatřena bezpečnostním zařízením,
které zajišťuje, aby se brzda neuvolnila
v případě, že stisknete zmíněné tlačítko
B. Pro uvolnění parkovací brzdy je kro-
mě stisku tlačítka Btřeba také zatáhnout
ji ještě znovu nahoru Atak, aby se uvol-
nilo bezpečnostní zařízení, a pak teprve
brzdu stlačit dolů.
Vozidlo se musí zabrzdit po
vytažení páky o několik zubů
nahoru. Pokud není parkova-
cí brzda účinná, vyhledejte autorizova-
ný servis Lancia, kde ji seřídí.
Odbrzdění parkovací brzdy:
– zatáhněte páku Amírně nahoru
a stiskněte uvolňovací tlačítko B;
– držte tlačítko stisknuté a dejte páku
dolů, kontrolka xzhasne.
obr. 99
L0B0072b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 87

93
Pokud motor nenaskočí na první po-
kus, před dalším pokusem o nastartová-
ní je třeba vrátit klíček na polohu S.
Pokud s klíčkem na Mkontrolka svítí
dál, doporučujeme přepnout klíček zpět
na Sa poté opět na M; pokud kontrol-
ka svítí dál, zkuste nastartovat s dalšími
klíčky od vozidla.
Jestliže nelze nastartovat motor ani tak-
to, nastartujte motor nouzovým postu-
pem (viz kapitola „V nouzi“) a obraťte se
na autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍS vypnutým moto-
rem nenechávejte klíček zapalování v po-
loze M, aby se nevybíjela baterie.STARTOVÁNÍ
MOTORU
Při spouštění motoru postupujte takto:
– sešlápněte brzdový pedál na doraz;
– zvolte požadovanou polohu;
– postupně akcelerujte; vozidlo se roz-
jede a převodovka bude řadit automatic-
ky podle polohy páky voliče.SEKVENČNÍ JÍZDNÍ REŽIM
Z polohy Dpřestavte páku doprava do
polohy M:
• posunutí páky ve směru +: zařazení
vyššího rychlostního stupně;
• posunutí páky ve směru -: zařazení
nižšího rychlostního stupně.
Každá změna rychlostního stupně se
zobrazí na displeji a každá možná chy-
ba je odstraněna plynulou kontrolou ří-
dicí jednotky, která umožňuje řazení niž-
šího převodového stupně pouze tehdy,
kdy to dovolují otáčky motoru.
V režimu sekvenčního řazení funguje
automatická převodovka jako převodov-
ka se sekvenčně řazenými pevnými pře-
vodovými poměry.
Elektronické řízení zaúčinkuje vždy,
když režim motoru překročí nebo klesne
pod přípustný počet otáček za minutu. Přestavení páky z polohy P
s klíčkem zapalování v polo-
ze M, je povoleno pouze s brz-
dovým pedálem sešlápnutým na doraz
(bezpečnostní spínač shift-lock).
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 93

115
Významně rozšíření osvětlené části
zvyšuje značnou měrou jízdní bezpeč-
nost, protože umožňuje řidiči vidět včas
a lépe subjekty na krajích vozovky (chod-
ce, cyklisty a motocyklisty).
K zapálení elektrického oblouku je tře-
ba daleko vyššího napětí, zatímco pro
svícení samé stačí nižší napětí.
Světlomety dosahují nejvyššího světel-
ného výkonu po cca 0,5 s po rozsvícení.
Kvůli vysokému světelnému výkonu to-
hoto typu světlometů je třeba použít au-
tomatický systém, který je drží v poža-
dované poloze, a při prudkém brzdění,
zrychlení nebo převážení nákladu brání
oslňování protijedoucích vozidel.
Elektromechanický systém udržuje au-
tomaticky polohu světlometů, takže již
nebylo nutno použít nastavovač sklonu
světlometů.
Xenonové žárovky mají dlouhodobou
životnost a jejich poškození je neprav-
děpodobné.UPOZORNĚNÍPro případnou vý-
měnu žárovky se obraťte výhradně na
autorizovaný servis Lancia.
NASTAVENÍ SVĚTELNÉHO
SVAZKU (s výjimkou verzí
s xenonovými světlomety)
Správný sklon světlometů je velmi dů-
ležitý nejen pro komfort a bezpečnost ři-
diče, ale i všech dalších účastníků silnič-
ního provozu.
Nastavení je předepsáno i v Pravidlech
silničního provozu.
Řádným nastavením světlometů zajis-
títe pro sebe i pro ostatní optimální vi-
ditelnost při jízdě s rozsvícenými světlo-
mety.
Světlomety si nechejte zkontrolovat
a případně seřídit v autorizovaném ser-
visu Lancia.KOMPENZACE SKLONU
(s výjimkou verzí s xenonovými
světlomety)
Zatížené vozidlo se nakloní dozadu
a tím se zvedne i světelný kužel. V tom-
to případě je nutné obnovit správné na-
stavení.
Sklon světelného svazku je
nutno zkontrolovat po každé
změně hmotnosti převážené-
ho nákladu.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 115

117
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, nepo-
volte tlak na pedál, naopak jej
bez obav držte nadále řádně sešlápnu-
tý. Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu. Neočekávejte však, že ABS vždy zkrá-
tí brzdnou dráhu: např. na kluzkém po-
vrchu, jako je náledí nebo čerstvý sníh,
může být brzdná dráha delší.
Za účelem maximálního využití mož-
ností protiblokovacího systému je vhod-
né dodržovat následující pokyny:
Zásah ABS znamená, že se
dostáváme na mez přilnavosti
mezi pneumatikou a silničním
podkladem. je třeba zpomalit, tzn.
uzpůsobit jízdu stavu vozovky.ABS optimálně využívá do-
stupnou adhezi, ale nedokáže
ji zvýšit. Proto na kluzkém po-
vrchu jezděte opatrně a zbytečně ne-
riskujte.V případě poruchy systému a
rozsvícení kontrolky >za-
jeďte bez prodlení pomalou
rychlostí do autorizovaného servisu
Lancia, kde vozidlo zkontrolují a ob-
noví funkčnost systému.
Pokud musíte brzdit v zatáčce, brzdě-
te i s ABS maximálně opatrně.
Nejdůležitější radou je následující:
Tak zastavíte s nejkratší brzdnou drá-
hou při daném stavu povrchu vozovky.
UPOZORNĚNÍVozy vybavené
ABS musejí používat výhradně ráfky,
pneumatiky a brzdové obložení typu
a značky schválené výrobcem.
Systém ABS doplňuje elektronický re-
gulátor brzdného účinku EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), který rozdě-
luje brzdnou sílu pomocí řídicí jednotky
a snímačů systému ABS.
Vozidlo je vybaven elektro-
nickým regulátorem brzdné-
ho účinku (EBD). Současné
rozsvícení kontrolek xa >za chodu
motoru znamená, že došlo k závadě
systému EBD; v takovém případě se
vyvarujte prudkého brzdění, které by
mohlo vést k zablokování zadních kol
a vybočení ze směru jízdy. Jeďte nanej-
výš opatrně do nejbližšího autorizova-
ného servisu Lancia, kde systém zkon-
trolují.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 117

118
SYSTÉMY MBA
a HBA
(u příslušné verze vozidla)
MBA (Mechanic Brake Assistance)
a HBA (Hydraulic Brake Assistance)
jsou systémy, které automaticky zvýší
brzdný účinek při nouzovém brzdění.
V kritických situacích, kdy řidič sešláp-
ne prudce brzdový pedál, systém zvýší
brzdný tlak v okruhu, aby vozidlo moh-
lo co nejrychleji zastavit.
Oba systémy se chovají podobně, je-
diný rozdíl spočívá v tom, že jeden je ří-
zen řídicí jednotkou ESP a druhý me-
chanicky.
SYSTÉM ESP
(u příslušné verze vozidla)
ESP (Electronic Stability Program)
kontroluje stabilitu vozidla; zasahuje do
točivého momentu a rozděluje brzdnou
sílu nerovnoměrně na jednotlivá kola
v případě ztráty adheze, čímž vrací vo-
zidlo do správného směru.
Během jízdy je vozidlo vystaveno boč-
ním a podélným silám, které může řidič
mít pod kontrolou, dokud kola mají dob-
rou adhezi; pokud klesne pod minimum,
začne vozidlo vybočovat z požadované-
ho směru.
Týká se to především jízdy na nepra-
videlném povrchu (dlažbě, mokré vo-
zovce, náledí nebo neupravené vozovce);
změny jízdní rychlosti (zrychlení nebo
brzdění) nebo dráhy (zatáčky, vyhýbání
překážkám) mohou způsobit ztrátu ad-
heze kol. Pokud se s motorem v běhu
rozsvítí pouze kontrolka >,
indikuje obvykle závadu pou-
ze systému ABS. V takovém případě si
brzdová soustava zachová svou účin-
nost, ale bez protiblokovacího účinku
poskytovaného systémem ABS. Za
těchto podmínek může být omezena
funkčnost systému EBD. I v tomto
případě doporučujeme se obrátit bez
prodlení na nejbližší autorizovaný ser-
vis Lancia a nechat soustavu zkontro-
lovat; do servisu jeďte bez prudkého
brzdění.
Jestliže se kontrolka xmi-
nimální hladiny brzdové ka-
paliny rozsvítí, zastavte oka-
mžitě vozidlo a obraťte se na nejbližší
autorizovaný servis Lancia. Případný
únik hydraulické kapaliny snižuje účin-
nost brzdové soustavy.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 118