2010 Lancia Musa belt

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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SÉCURITÉ
Système S.B.R.
La voiture est équipée du système dé-
nommé S.B.R. (Seat Belt Reminder),
constitué d’un alarme sonore qui, avec
le clignotement du témoin
tableau de bord, indique au conduc-
teur que sa ceinture de sécurité n’est
pas bouclée.
Le signal sonore peut être désactivé
temporairement (jusqu’à la prochaine
extinction du moteur) en utilisant la
procédure suivante :
❒boucler la ceinture de sécurité côté
conducteur
❒tourner la clé de contact sur MAR
❒attendre pendant plus de 20 se-
condes, puis déboucler au moins
une des ceintures de sécurité.
Pour la désactivation permanente,
s’adresser au Réseau d’Après-vente
Lancia.
Le système S.B.R. peut être aussi réac-
tivé exclusivement à l’aide du menu de
configuration (voir le chapitre « Té-
moins et messages » au paragraphe
« Ceintures de sécurité non bouclées »).RÉGLAGE EN HAUTEUR
DES CEINTURES
DE SÉCURITÉ AVANT
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Toujours régler la hauteur des cein-
tures pour l’adapter à la taille des pas-
sagers : cette précaution peut réduire
sensiblement le risque de lésions en
cas d’accident.
Le réglage est correct lorsque la sangle
passe à peu près au milieu de l’extré-
mité de l’épaule et du cou.
Pour effectuer le réglage, lever ou
baisser la poignée A-fig. 4du méca-
nisme de blocage, en déplaçant simul-
tanément la bague oscillante Bdans
la position la plus appropriée.
Il faut se rappeler qu’en
cas de choc violent, les
passagers des sièges arrières qui
ne portent pas de ceintures non
seulement s’exposent personnelle-
ment à un grave risque, mais
constituent également un danger
pour les passagers des places
avants.
ATTENTION
fig. 4L0D0128m
Le réglage en hauteur
des ceintures de sécurité
doit être effectué avec le véhicule
à l’arrêt.
ATTENTION
Après le réglage, vérifier
systématiquement que le
curseur auquel la bague est fixée
soit bloqué dans l’une des positions
prédéfinies. Pour ce faire, relâcher
la poignée et pousser vers le bas
pour permettre le déclic du dispo-
sitif d’ancrage au cas où le relâ-
chement ne coïnciderait pas avec
une position prédéfinie.
ATTENTION

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS ET
MESSAGES
ANOMALIE
DE DIRECTION
ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
« DUALDRIVE » (rouge)
En tournant la clé en position MAR, le
témoin s’allume mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé, l’effet de di-
rection assistée électrique ne se produit
pas et l’effort sur le volant augmente
beaucoup tout en maintenant la pos-
sibilité de braquer la voiture : s’adres-
ser au réseau après-vente Lancia.
Le message spécifique apparaît sur
l’afficheur.
g
FERMETURE
INCOMPLÈTE
DES PORTES (rouge)
Le témoin s’allume, sur certaines ver-
sions, quand une ou plusieurs portes
ou le hayon du coffre à bagages, ne
sont pas parfaitement fermés.
L’écran affiche le message dédié.
Quand les portes/coffre à bagages
sont ouverts et la voitures est en mou-
vement, un signal sonore est émis.
´
CEINTURES
DE SÉCURITÉ NON
BOUCLÉES (rouge)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Le témoin au cadran s’allume fixe
lorsque la voiture est à l’arrêt et que
la ceinture de sécurité du conducteur
est mal bouclée. Le témoin en ques-
tion clignotera, en même temps qu’un
message sonore (buzzer) sera émis,
lorsque la ceinture du conducteur
n’est pas correctement bouclée et que
la voiture roule. L’avertisseur sonore
(buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt
Reminder) ne peut être neutralisé que
par le réseau après-vente Lancia. Il
EST possible de réactiver le système
au moyen du menu de configuration.
<
>
ANOMALIE
EBD (rouge)
(jaune ambre)
L’allumage simultané des témoins x
et>lorsque le moteur est en service,
indique une anomalie du système
EBD ou l’indisponibilité du système ;
si tel est le cas, des freinages brusques
peuvent provoquer un blocage pré-
coce des roues arrière, avec possibilité
de dérapage. Conduire très prudem-
ment et contacter immédiatement le
réseau après-vente Lancia pour faire
contrôler le système. Le message spé-
cifique apparaît sur l’afficheur.
x
ANOMALIE
DU SYSTÈME
D’INJECTION
(versions Multijet
– jaune ambre)
ANOMALIE DU SYSTÈME DE
CONTRÔLE DU MOTEUR EOBD
(versions essence – jaune ambre)
Avarie au système d’injection
Quand on tourne la clé en position
MAR, le témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre une fois le moteur lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’al-
lume quand le véhicule roule, cela in-
dique un dysfonctionnement du sys-
tème d’injection avec une dégradation
possible des performances, une mau-
vaise maniabilité et des consomma-
tions élevées.
L’écran affiche le message dédié.
Dans ces conditions, on peut conti-
nuer à rouler en évitant toutefois de
demander au moteur des efforts trop
lourds ou des vitesses élevées. Contac-
ter, en tout cas, le réseau après-vente
Lancia.
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