2010 Lancia Musa ECO mode

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS ET
MESSAGES
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
L’allumage du témoin est accompagné
d’un message spécifique et/ou d’un
message sonore sur le combiné de bord.
Ces signaux, synthétiques d’invita-
tion à la prudence, ne sauraient être
exhaustifs et/ ou se substituer aux in-
dications de la présente Notice d’entre-
tien, qu’il faut toujours lire avec beau-
coup d’attention. En cas de message
d’anomalietoujours se référer au
contenu de ce chapitre.
ATTENTION Les messages d’ano-
malie qui s’affichent à l’écran sont ré-
partis en deux catégories : anomalies
graveset anomalies moins graves.
Les anomalies gravesaffichent un
« cycle » de signalisations répété jus-
qu’à ce que la cause du dysfonction-
nement n’est pas éliminée.
Pour les anomalies moins gravesle
« cycle » de signalisations affiché est
répété pendant un temps plus limité.
Le cycle peut être interrompu en ap-
puyant sur le bouton MODEpour les
deux catégories. Le témoin au com-
biné de bord reste allumé jusqu’à l’éli-
mination de la cause du problème.LIQUIDE DES
FREINSINSUFFISANT
(rouge)
FREIN
DE STATIONNEMENT
TIRÉ (rouge)
Quand on tourne la clé en position
MARle témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume lorsque le niveau
du liquide des freins dans le réservoir
chute au-dessous du minimum, à cause
d’une fuite possible de liquide sur le
circuit.
Le message spécifique apparaît sur
l’afficheur.
x
Frein de stationnement tiré
Le témoin s’allume quand le frein de
stationnement est tiré.
Si la voiture est en marche une alarme
sonore y est associée.
ATTENTION Si le témoin s’allume
pendant la marche, vérifier que le
frein à main n’est pas tiré.
ANOMALIE AIRBAG
(rouge)
Quand on tourne la clé en position
MARle témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
L’allumage du témoin de manière
permanente indique une anomalie au
système airbag.
Le message spécifique apparaît sur
l’afficheur.
¬
Si le témoin xs’allume
pendant la marche (en
même temps que le message est af-
fiché à l’afficheur), s’arrêter immé-
diatement et s’adresser au réseau
après-vente Lancia.
ATTENTION

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DONNÉES
TECHNIQUES
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ALPHABÉTIQUE
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DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS ET
MESSAGES
MODE FIXE :
PRESSION D’HUILE
MOTEUR
INSUFFISANTE (rouge)
MODE CLIGNOTANT :
HUILE MOTEUR DÉGRADÉE
(versions Multijet avec FAP
uniquement - rouge)
Tourner la clé en position MAR pour
allumer le témoin qui devra toutefois
s’éteindre dès que le moteur aura été
mis en marche.
1. Pression d’huile moteur insuffi-
sante
Le témoin s’allume en mode fixe
conjointement (pour les versions/
marchés qui le prévoient) au message
visualisé sur l’afficheur lorsque le sys-
tème relève un manque de pression de
l’huile moteur.
v
2. Huile moteur dégradée
(versions Multijet avec FAP
uniquement)
Le témoin s’allume en mode cligno-
tant et un message spécifique (pour
les versions/marchés qui le prévoient)
apparaît sur l’afficheur. En fonction
des versions, le témoin peut clignoter
selon les modalités suivantes :
– pendant 1 minute toutes les deux
heures ;
– pendant des cycles de 3 minutes en-
trecoupés d’intervalles de 5 secondes
durant lesquels le témoin s’éteint, et
ce, jusqu’à ce que l’huile soit vidan-
gée.
À la suite du premier signalement, à
chaque démarrage du moteur, le té-
moin continuera à clignoter selon les
modalités indiquées auparavant, et ce,
jusqu’à ce que l’huile soit vidangée.
L’afficheur (pour les versions/ mar-
chés qui le prévoient) visualise, outre
le témoin, un message dédié.
L’allumage en mode clignotant de ce
témoin ne doit pas être considérée
comme une anomalie de la voiture,
mais comme un avertissement qui
prévient le client que l’utilisation nor-
male de la voiture a conduit à la né-
cessité de vidanger l’huile.
Si le témoin vs’allume
pendant la marche (pour
certaines versions, conjointement
au message visualisé sur l’affi-
cheur), arrêter immédiatement le
moteur et s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
ATTENTION
Il est bon de rappeler que la dégrada-
tion de l’huile est accélérée par :
– une utilisation principalement en
ville de la voiture qui augmente la fré-
quence de la procédure de régénéra-
tion du FAP
– une utilisation de la voiture sur de
brefs trajets, ce qui empêche le moteur
d’atteindre la température de régime
– des interruptions répétées de la pro-
cédure de régénération signalées par le
biais de l’allumage du témoin FAP.
ATTENTION
En réponse à l’allumage
du témoin, l’huile moteur
dégradée doit être vidangée dès que
possible et jamais plus de 500 km
après que le témoin s’est allumé
pour la première fois. Le non-res-
pect des mises en garde susmen-
tionnées risque d’endommager sé-
rieusement le moteur et de faire dé-
choir la garantie. Rappelons que
l’allumage de ce témoin n’est pas
lié à la quantité d’huile présente
dans le moteur et qu’il ne faut sur-
tout pas ajouter de l’huile dans le
moteur si le témoin s’allume et se
met à clignoter.

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DONNÉES
TECHNIQUES
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ALPHABÉTIQUE
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COMMANDES
TÉMOINS ET
MESSAGES
Si après avoir tourné la clé
de contact sur MAR, le té-
moin
Une s’allume pas ou
si, lorsque le véhicule roule,
il s’allume en mode fixe ou cligno-
tant (conjointement au message af-
fiché sur l’écran), s’adresser au plus
vite au réseau après-vente Lancia.
Le fonctionnement du témoin
Upeut être vérifié au moyen d’appa-
reils spéciaux des agents de contrôle
de la circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le Pays
concerné.
AIRBAG CÔTÉ
PASSAGER
DÉSACTIVÉ
(jaune ambre)
Le témoin
“s’allume en désactivant
l’air bag frontal côté passager.
Lorsque l’airbag frontal passager est
actif, quand on tourne la clé sur MAR,
le témoin
“s’allume à lumière fixe
pendant 4 secondes environ, il clignote
pendant 4 autres secondes, puis il doit
s’éteindre.
“
L’anomalie du témoin “est signalée par l’allumage
du témoin
¬. De plus, le système
airbag désactive automatiquement
les airbags côté passager (frontal
et latéral, pour versions/marchés,
où il est prévu). Avant de continuer,
contacter le réseau après-vente
Lancia pour faire immédiatement
contrôler le système.
ATTENTION
Anomalie du système de contrôle
du moteur EOBD
En conditions normales, quand on
tourne la clé de contact en position
MAR, le témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre dès que le moteur est lancé.
L’allumage initial indique le bon fonc-
tionnement du témoin. Si le témoin
demeure allumé ou s’allume pendant
la marche :
❒à lumière fixe : il signale un fonc-
tionnement défectueux du système
d’alimentation/allumage qui pour-
rait provoquer des émissions élevées
à l’échappement, des pertes de per-
formances, une mauvaise maniabi-
lité et des consommations élevées.
Le message concerné apparaît sur
l’écran.
Dans ces conditions, on peut conti-
nuer à rouler en évitant toutefois de
demander au moteur des efforts trop
lourds ou des vitesses élevées. L’utili-
sation prolongée de la voiture avec té-
moin allumé peut provoquer des
dommages. Contacter au plus vite le
réseau après-vente Lancia. Le témoin
s’éteint si l’anomalie disparaît, mais
le système mémorise systématique-
ment le signal.
❒à lumière clignotante: signale la
possibilité d’endommagement du
catalyseur (voir « Système EOBD »
au chapitre « Planche de bord et
commandes » ). En cas de témoin allumé à lumière cli-
gnotante, il faut relâcher la pédale de
l’accélérateur, revenir au bas régime,
jusqu’à ce que le témoin ne clignote
plus ; poursuivre la marche à une vi-
tesse modérée, en essayant d’éviter
des conditions de conduite qui peu-
vent provoquer des clignotements ul-
térieurs et s’adresser le plus tôt pos-
sible au réseau après-vente Lancia.

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ENTRETIEN
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DONNÉES
TECHNIQUES
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ALPHABÉTIQUE
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DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS ET
MESSAGES
USURE DES
PLAQUETTES
DE FREIN
(jaune ambre)
Le témoin s’allume si les plaquettes
avant sont usées. Dans ce cas, les rem-
placer dès que possible.
Le message spécifique apparaît sur
l’afficheur.
d
NETTOYAGE DU FAP
(PIÈGE À PARTICULES)
EN COURS
(versions Multijet
avec FAP uniquement
- jaune ambre)
Tourner la clé en position MAR pour
allumer le témoin qui devra toutefois
s’éteindre au bout de quelques se-
condes. Le témoin s’allume en mode
fixe pour avertir le client que le sys-
tème FAP doit éliminer les substances
polluantes piégées (particules) au
moyen d’une procédure de régénéra-
tion. Le témoin ne s’allume pas à
chaque fois que le FAP est en cours de
régénération, mais uniquement
lorsque les conditions de conduite re-
quièrent que le client en soit informé.
h
FEUX DE POSITION ET
DE CROISEMENT (vert)
FOLLOW ME HOME
(vert)
Feux de position et de croisement
Le témoin s’allume quand on éclaire
les feux de position ou les feux de
croisement.
Follow me home
Le témoin s’allume quand on utilise
ce dispositif (voir « Follow me home »
dans le chapitre « Planche de bord et
commandes » ).
Le message spécifique apparaît sur
l’afficheur.
3
FEUX
ANTIBROUILLARD
(vert)
Le témoin s’allume en allumant les
feux de brouillard.
5
Limite de vitesse dépassée
Le message concerné apparaît sur
l’écran quand la voiture dépasse la
valeur de limite de vitesse définie (voir
« Écran multifonction » au chapitre
« Planche de bord et commandes » ). Pour que le témoin s’éteigne, il
convient de maintenir la voiture en
marche jusqu’au terme de la régéné-
ration. La procédure a une durée de
15 minutes en moyenne. Les condi-
tions optimales pour mener à bien la
procédure sont réunies lorsque la voi-
ture continue à rouler à 60 km/h,
avec un régime moteur supérieur à
2000 tours/min. L’allumage de ce té-
moin n’est pas une anomalie de la voi-
ture et ne nécessite donc pas qu’on la
porte à l’atelier. Conjointement à la
mise sous tension du témoin, l’affi-
cheur visualise le message dédié (pour
les versions/ marchés qui le
prévoient).
La vitesse à laquelle on
roule doit toujours tenir
compte de la circulation, des condi-
tions atmosphériques et de la régle-
mentation en vigueur en matière de
code de la route. À noter par ail-
leurs qu’il est possible de couper le
moteur même si le témoin FAP est
allumé; des interruptions répétées
de la procédure de régénération ri-
squent cependant d’entraîner la dé-
gradation précoce de l’huile moteur.
C’est la raison pour laquelle il est
toujours recommandé d’attendre la
mise hors tension du témoin avant
de couper le moteur en suivant les
indications reportées ci-dessus. Il
n’est pas conseillé de terminer la
régénération du FAP avec la voiture
à l’arrêt.
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Les données de cette brochure sont fournies à titre indicatif. Lancia pourra, à n’importe quel moment, appliquer aux modèles décrits dans la présente notice toute
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Concessionnaire ou Siège Lancia le plus proche. Impression sur papier écologique sans chlore.
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