2010 Lancia Musa Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

KEZELŐSZERVEK
Aventilátor bekapcsoló és sebességfokozat beállító forgatógomb
Blevegőhőmérséklet beállító forgatógyűrű (meleg/hideg levegő keverése)
Chátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb
Dlégkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló nyomógomb;
Eválasztógyűrű a levegőelosztáshoz
Fbelső levegő keringtetést be- és kikapcsoló forgatógomb.
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
(egyes veruiók/piacok esetén, egyes változatoknál)
OLDALSÓ ÉS KÖZÉPSŐ
LEVEGŐNYÍLÁSOK 57-58. ábra
AFix helyzetű levegőnyílások az oldal-
ablakok pára- és jégmentesítéséhez
BKezelőszervek a levegőnyílás nyitá-
sához/zárásához
CKezelőszervek a levegőnyílás és a le-
vegőáramlás irányításához. 57. ábra
L0D0061m
58. ábra 59. ábraL0D0062mL0D0064m
48
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

LEVEGŐELOSZTÁS
Az Eforgatógomb beállításával az utas-
térbe lépő levegő elosztásának 5 külön-
böző módja választható:
«levegőbelépés a középső és az oldalsó
nyílásokon 2 és 4;
Δlevegőbelépés a középső és az oldalsó
nyílásokon 2 és 4, továbbá az 5 és 6
alsó nyílásokon (“kétszintű” funkció);
≈levegőbelépés az 5 és 6 alsó nyíláso-
kon át;
ƒlevegőbelépés az 5 és 6 alsó nyíláso-
kon át, valamint a szélvédő felé 3;
-a szélvédő 3 és az elülső oldalablakok
1 pára- és jégmentesítése.BELSŐ LEVEGŐ
KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA
Forgassuk a gombot F-59. ábraa
…szimbólumra.
A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban
vagy forgalmi dugóban tanácsos a belső
levegő keringtetés funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó
használatát, különösen, ha többen uta-
znak a gépkocsiban, mert jelentősen fo-
kozza az ablakok párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő
keringtetés funkció használata lehetővé
teszi a rendszer működésének (az utas-
tér felfűtésének vagy lehűtésének) meg-
gyorsítását. Azonban nem ajánlatos be-
kapcsolni esős, hideg időben, mert ilyen-
kor jelentősen növeli az ablakok páráso-
dási hajlamát. LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET
BEÁLLÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
A hőmérséklet növelése érdekében for-
gassuk a gombot B-59. ábrajobbra (a
piros mezőbe), vagy a hőmérséklet csök-
kentéséhez balra.
VENTILÁTOR SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
Az utastér szellőztetésének megfelelő
beállításához az alábbiak szerint járjunk
el:
❒nyissuk ki teljesen a 4 középső és az
2 oldalsó levegőnyílásokat;
❒forgassuk a gombot B-59. ábraa kék
mezőbe;
❒a Agombot állítsuk a kívánt sebes-
ségfokozatra;
❒forgassuk az Egyűrűt a
«szimbó-
lumra;
❒a belső levegő keringtetés kikapcso-
lásához forgassuk az Fgombot a
Úszimbólumhoz.
49
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

Ablaküvegek páramentesítése
Magas külső páratartalom esetén és/vagy
esős időben és/vagy magas külső és belső
hőmérséklet-különbség esetén az abla-
kok párásodásának megelőzésére aján-
lott beállítások:
❒a belső levegő keringtetés kikapcso-
lásához forgassuk az F-59. ábra
gombot a
Úszimbólumhoz;
❒forgassuk a Bgombot a piros me-
zőbe;
❒forgassuk az Agombot a 2 állásba;
❒az Egombot forgassuk a
-szim-
bólumhoz, vagy ha a párásodás nem
jelentkezik, a
ƒszimbólumra.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicio-
náló nagyon jól használható az ablak-
üvegek páramentesítésének meggyorsí-
tására: ezért elegendő a páramentesítési
eljárásnak az előbbiekben leírtak szerinti
elvégezése, és a Dgomb megnyomásá-
val a légkondicionáló rendszer bekap-
csolása. AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK
GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
(SZÉLVÉDŐ ÉS
OLDALABLAKOK)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒forgassuk a Bgombot a piros me-
zőbe;
❒forgassuk az Agombot a 4
-ál-
lásba;
❒forgassuk az E gyűrűt a
-szimbó-
lumra;
❒a belső levegő keringtetés kikapcso-
lásához forgassuk az Fgombot a
Úszimbólumhoz.
A pára-/jégmentesség elérésekor a keze-
lőszervekkel állítsuk be a kívánt ké-
nyelmi feltételeknek megfelelő normál
használati állapotot. GYORS FŰTÉS
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒zárjuk le az összes műszerfali leve-
gőnyílást;
❒forgassuk a gombot B-59. ábraa pi-
ros mezőbe;
❒forgassuk az Agombot a 4
-ál-
lásba;
❒forgassuk az Egyűrűt a
≈szimbó-
lumra;
50
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
(egyes veruiók/piacok esetén, egyes
változatoknál)
Nyomjuk meg a gombot C-59. ábraa
funkció bekapcsolásához: a funkció be-
kapcsolt állapotát a gombon lévő led ki-
gyulladása jelzi.
A funkció működtetése időzett, és a be-
állított ideig történő működés után au-
tomatikusan kikapcsol. A funkció ma-
nuális kikapcsolásához nyomjuk meg is-
mét a Cgombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk
címkét, matricát a hátsó ablak belső fe-
lületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel ve-
szélyeztetjük azok megfelelő működését.Hűtés beállítása
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒a belső levegő keringtetés kikapcso-
lásához forgassuk az F-59. ábra
gombot a
Úszimbólumhoz;
❒a hőmérséklet növelése érdekében
forgassuk a Bgyűrűt az óra járásával
megegyező irányba;
❒a ventilátor sebesség csökkentéséhez
forgassuk el az Agombot az óra já-
rásával ellentétes irányba.
A BERENDEZÉS
KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli
időszakban is havonta legalább egyszer,
kb. 10 perces időtartamra be kell kap-
csolni. A nyári évszak beállta előtt ellen-
őriztessük a berendezés működőképes-
ségét egy Lancia márkaszervizben. LÉGKONDICIONÁLÁS
(hűtés és páramentesítés)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒a hőmérséklet beállításához forgas-
suk a gyűrűt B-59. ábraa kék me-
zőbe;
❒az Agombot állítsuk a kívánt sebes-
ségfokozatra;
❒forgassuk az Egyűrűt a
«szimbó-
lumra;
❒forgassuk az Fgombot a
…szim-
bólumhoz.
❒nyomjuk meg a Dgombot
√(a led
világít a gombon).
51
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

A belépő levegő hőmérsékletének sza-
bályozása mindig automatikusan törté-
nik a kijelzőn beállított vezető oldali és
az első utas oldali hőmérséklet függvé-
nyében (kivéve, amikor a berendezés ki-
kapcsolt vagy egyes esetekben, amikor a
légkondicionáló kompresszor kikap-
csolt).
A rendszer az alábbi paraméterek és
funkciók kézi beállítását vagy módosítá-
sát teszi lehetővé:
❒vezető és első utas oldali hőmérsék-
let;
❒ventilátor sebessége (folyamatos vál-
toztatással);
❒levegőelosztás öt különböző állásba
(vezető/első utas oldal);
❒légkondicionáló kompresszor be-
kapcsolása;
❒egyzónás/kétzónás levegőelosztás
prioritás;
❒gyors pára- és jégmentesítés funkció;
❒belső levegő keringtetés;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása. ❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő
hűtésére/páramentesítésére);
❒belső levegő keringtetés.
Valamennyi fenti funkció kézzel is sza-
bályozható, ami azt jelenti, hogy egy
vagy több funkció igény szerint kivá-
lasztható, és állításukkal a paraméterek
módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus
szabályozása, amelyeknél a rendszer csak
biztonsági okokból (például párásodás
veszélye esetén) avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élvez-
nek az automatikus működéssel szem-
ben, és mindaddig tárolásra kerülnek,
amíg a felhasználó vissza nem állítja az
automatikus szabályozást; kivételt ké-
peznek azok az esetek, amikor a rend-
szer különleges biztonsági feltételek mi-
att beavatkozik.
Az egyes funkciók kézi beállítása nem
befolyásolja a többi funkció automatikus
szabályozását.
Az utastérbe bejuttatott levegő mennyi-
sége független a jármű sebességétől, mi-
vel azt az elektronikus szabályozású ven-
tilátor biztosítja.KÉTZÓNÁS
AUTOMATA
LÉGKONDICIONÁ
LÓ RENDSZER
(egyes veruiók/piacok esetén, egyes
változatoknál)
ÁLTALÁNOS ADATOK
A kétzónás automatikus légkondicionáló
rendszer szabályozza az utastérbe be-
áramló levegő elosztását a két zónába: a
vezető és az utas oldalon. A hőmérsék-
let szabályozása az úgynevezett “egyen-
értékű hőmérséklet” alapján történik: a
rendszer folyamatosan állandó értéken
tartja az utastér kényelmi szintjét, és ki-
egyenlíti a külső időjárási feltételek, be-
leértve a napsugárzás esetleges változá-
sának hatását is, amelyet az erre szolgáló
érzékelő figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók
és paraméterek az alábbiak:
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első
utas oldali levegőnyílásoknál;
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első
utas oldali levegőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a le-
vegőáramlás folyamatos változta-
tása);
52
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

KEZELŐSZERVEK
A: MONOfunkciót bekapcsoló nyo-
mógomb (a beállított hőmérsékletek
összehangolása)
B:légkondicionáló kompresszort be- és
kikapcsoló gomb
C:belső levegő keringtetést be- és ki-
kapcsoló nyomógomb;
D:légkondicionáló berendezés infor-
mációit megjelenítő kijelző;
L:ventilátor sebesség növelése/csök-
kentése
M:vezető oldali levegőelosztást beállító
nyomógombok
N: AUTOfunkciót (automatikus mű-
ködés) bekapcsoló nyomógomb és
vezető oldali levegőhőmérséklet be-
állító forgatógomb E:légkondicionáló berendezést kikap-
csoló gomb
F: MAX-DEFfunkciót bekapcsoló
nyomógomb (első ablakok gyors
pára- és jégmentesítése)
G:hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló
nyomógomb
HAUTOfunkciót (automatikus mű-
ködés) bekapcsoló nyomógomb és
utas oldali levegőhőmérséklet beál-
lító forgatógomb
I:utas oldali levegőelosztást beállító
nyomógombok60. ábra
L0D0065m
53
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

Automatikus működés során bármikor
lehet a beállított hőmérsékleteket, a le-
vegőelosztást és a ventilátor sebességét
módosítani a megfelelő nyomó- vagy
forgatógombok segítségével: a berende-
zés automatikusan módosítja a saját be-
állításait, hogy alkalmazkodjon az új igé-
nyekhez.
A teljesen automatikus működés (FULL
AU TO) során az utastérbe jutó levegő
elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy
a légkondicionáló kompresszor bekap-
csolását és/vagy a belső levegő keringte-
tést megváltoztatva eltűnik a FULLfel-
irat. Egy manuális beállítást követően az
automatikus szabályozás visszaállításá-
hoz nyomjuk meg ismét az AU TO
gombot. A szellőzőventilátor sebessége
egységes az utastér összes zónájában.
Egy vagy több funkció kézi beállítása
esetén a belépő levegő hőmérsékletének
automatikus szabályozása folytatódik,
kivéve, ha a kompresszor ki van kap-
csolva: ilyen körülmények között az
utastérbe belépő levegő hőmérséklete
nem lehet alacsonyabb, mint a külső le-
vegő hőmérséklete. A működés teljesen automatikus, de le-
hetővé teszi a következő funkciók ma-
nuális bekapcsolását:
❒MONO, az utas oldali vagy a hátsó
utastér hőmérséklet és levegőelosz-
tás összehangolása a vezető oldali ér-
tékekkel;
❒
…belső levegő keringtetés, a belső
levegő keringtetés mindig be- vagy
kikapcsolt állapota;
❒
-az első ablakok, a hátsó ablak és
a külső visszapillantó tükrök pára-
/jégmentesítésének meggyorsítására;
❒
(a hátsó ablak és a külső visszapil-
lantó tükrök pára-/jégmentesítésére. A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
HASZNÁLATA
A rendszer bekapcsolása bármelyik
gomb megnyomásával történhet, de
ajánlatos először az AU TOgombok
egyikét megnyomni, és ezután a kívánt
hőmérsékleteket beállítani a kijelzőn.
Mivel a rendszer két utastér zónát kezel,
a vezető oldalon és az első utas oldalon
beáramló levegő hőmérsékletének maxi-
málisan 7 °C-kal eltérő beállítását teszi le-
hetővé.
Így a rendszer teljesen automatikusan
kezd működni, annak érdekében, hogy a
lehető legrövidebb időn belül elérje a be-
állításnak megfelelő kellemes hőmér-
sékleteket. A berendezés az utastérbe
jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét
és elosztását szabályozza, valamint kezeli
a belső levegő keringtetés funkciót és a
légkondicionáló kompresszor bekapcso-
lását.
54
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a
rendszer teljesítőképességét teljesen ki-
használva, a lehető leggyorsabban el
akarjuk érni az utastér felfűtését. A rend-
szer ilyenkor a legnagyobb hűtőfolya-
dék-hőmérséklettel, valamint a rendszer
beállításainak megfelelően szabályozott
levegőelosztás és ventilátorsebesség ér-
tékekkel működik.
Sajátos módon, ha a motor hűtőfolyadék
hőmérséklete nem elég magas, a maxi-
mális ventilátorsebesség nem kapcsol be,
hogy korlátozza a még nem eléggé me-
leg levegő belépését az utastérbe.
A funkció bekapcsolt állapotában min-
den manuális beállítás lehetséges.
A funkció kikapcsolásához a hőmérsék-
let-szabályozó gomb óramutató járásá-
val ellentétes irányú elforgatásával állít-
suk be a kívánt hőmérsékletet.
❒LOfunkció (maximális hűtés):
a hőmérséklet-szabályozó gomb óramu-
tató járásával ellentétes teljes elforgatása
minimális (16 °C) értéket eredményez.
A beállítást a vezető és első utas oldalon
külön-külön is, vagy a (MONOfunk-
ció bekapcsolásával) mindkét oldalon
egyszerre elvégezhetjük. Ez a funkció megkönnyíti az utastér hő-
mérsékletének beállítását, amikor a ve-
zető egyedül van a gépkocsiban.
A két zóna különálló hőmérséklet és le-
vegőelosztás beállításához való visszaté-
réshez forgassuk el a (H) gombot, vagy
nyomjuk meg ismét a gombot (A-
MONO), amikor a gombon világít a
led.
A gombok teljesen jobbra vagy teljesen
balra forgatásával elérhetjük a hőmér-
séklet HIvagy LOszélső értékeit, ame-
lyek a maximális fűtési vagy hűtési funk-
cióknak felelnek meg:
❒HIfunkció (maximális fűtés):
a hőmérséklet-szabályozó gomb óramu-
tató járásával megegyező teljes elforga-
tása maximális értéket (32 °C) eredmé-
nyez. A beállítást a vezető és első utas ol-
dalon külön-külön is, vagy a (MONO
funkció bekapcsolásával) mindkét olda-
lon egyszerre elvégezhetjük. KEZELŐSZERVEK
Levegőhőmérséklet
beállító
forgatógombok
H - N
A gombok óramutató
járásával megegyező
vagy azzal ellentétes
irányú forgatásával nö-
velhetjük vagy csök-
kenthetjük az utastér-
ben kívánt hőmérsékle-
tet az utastér bal oldali
első (Ngomb) és jobb oldali (Hgomb)
részében.
Mivel a rendszer két utastér zónát kezel,
a vezető oldalon és az első utas oldalon
beáramló levegő hőmérsékletének maxi-
málisan 7 °C-kal eltérő beállítását teszi le-
hetővé.
A beállított hőmérsékletek megjelennek
a forgatógombok közelében található ki-
jelzőn.
Az A(MONO) gomb megnyomásával
a rendszer automatikusan kiegyenlíti az
utas oldali és a vezető oldali hőmérsék-
letet. Így a bal és jobb oldali, azonos hő-
mérséklet egyszerre beállítható a vezető
oldali Ngomb forgatásával.
55
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK