2010 Lancia Delta manutençao

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO227
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LÍQUIDO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR B-fig. 1-2-3
O nível do líquido deve ser controlado com o motor frio e
deve estar compreendido entre as referências MIN e MAX
visíveis no tanque. Se o nível for insuficiente, despejar len-
tamente, através do bocal C do tanque, uma mistura de
50% de água desmineralizada e de líquido PARAFLU UP
da PETRONAS LUBRICANTS, até que o nível se apro-
xime de MAX. A mistura de PARAFLU UP e água des-
mineralizada com concentração de 50% protege do gelo
até uma temperatura de –35°C. Para condições climáti-
cas particularmente graves, é aconselhável uma mistura
de 60% de PARAFLU UP e de 40% de água desminera-
lizada.Com motor quente, agir com muita cautela,
no interior do compartimento do motor: pe-
rigo de incêndio. Recorde-se que, com o mo-
tor quente, o electroventilador pode começar a fun-
cionar: perigo de ferimentos. Atenção a lenços, gra-
vatas e peças de vestuário não colados ao corpo: po-
dem ser danificados pelos elementos em movimen-
to.
Não adicionar óleo com características di-
ferentes das do óleo existente no motor.
O óleo do motor utilizado e o filtro de óleo
substituído contêm substâncias perigosas pa-
ra o ambiente. Para a substituição do óleo e
dos filtros, recomendamos que se dirija junto da Re-
de de Assistência Lancia, que está equipada para
eliminar óleo e filtros usados respeitando a natu-
reza e as normas de legislação.O sistema de arrefecimento do motor utiliza
líquido de protecção anticongelante PARA-
FLU UP. Para eventuais atestamentos, uti-
lizar líquido do mesmo tipo existente no sistema
de arrefecimento. O líquido PARAFLU UP não po-
de ser misturado com qualquer outro tipo de líqui-
do. Caso esta condição ocorra, não ligar o motor e
entrar em contacto com a Rede de Assistência Lan-
cia.
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228MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
O sistema de arrefecimento está pressuriza-
do. Caso seja necessário, substituir o tampão
por outro original, caso contrário a eficiên-
cia do sistema pode ficar comprometida. Com o mo-
tor quente, não retirar o tampão do depósito: peri-
go de queimaduras.
LÍQUIDO DO LAVA PÁRA-BRISAS/LAVA VIDRO
TRASEIRO C-fig. 1-2-3
Para adicionar líquido, retirar a tampa, através da res-
pectiva lingueta.
Usar uma mistura de água e líquido TUTELA PROFES-
SIONAL SC35, nestas percentagens:
30% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 70% de água
no Verão.
50% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 50% de água
no Inverno.
Em caso de temperaturas inferiores a –20°C, usar TU-
TELA PROFESSIONAL SC35 puro.
Controlar o nível do líquido através do depósito.
Fechar a tampa premindo a parte central.
Não viajar com o depósito do lava-vidros
quase vazio: a acção do lava pára-brisas é
fundamental para melhorar a visibilidade.
Alguns aditivos comerciais para lava pára-brisas
são inflamáveis. O compartimento do motor contém
peças quentes que em contacto com o líquido podem
provocar um incêndio.
LÍQUIDO DOS TRAVÕES D-fig. 1-2-3
Desapertar a tampa, verificar se o líquido existente no de-
pósito está no nível máximo. O nível do líquido no reser-
vatório não deve superar a referência MAX. Caso seja ne-
cessário acrescentar líquido, recomenda-se utilizar o lí-
quido para travões indicado na tabela “Líquidos e lubri-
ficantes” (consultar o capítulo “6”).
NOTA Limpar com cuidado o tampão do depósito e a su-
perfície em redor.
Aquando da abertura do tampão, prestar a máxima aten-
ção, para que não entrem eventuais sujidades no depósi-
to. Para atestar, utilizar, sempre, um funil com filtro in-
tegrado com uma rede menor ou igual a 0,12 mm.
AVISO O líquido dos travões absorve a humidade, por-
tanto, se o veículo for utilizado predominantemente em
zonas com alta percentagem de humidade atmosférica, o
líquido deve ser substituído mais vezes do que o indica-
do no “Plano de Manutenção Programada”.
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO229
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O líquido dos travões é venenoso e altamen-
te corrosivo. Em caso de contacto acidental,
lavar imediatamente as partes afectadas com
água e sabão neutro, de seguida, passar com água
abundante. Em caso de ingestão, consultar imedia-
tamente o médico.
Evitar que o líquido para travões, altamen-
te corrosivo, entre em contacto com as par-
tes pintadas. Em caso de contacto, lavar ime-
diatamente com água.
O símbolo π, presente no depósito, identifi-
ca o líquido dos travões de tipo sintético, dis-
tinguindo-o do líquido de tipo mineral. Uti-
lizar líquidos do tipo mineral danifica irremedia-
velmente as juntas especiais em borracha do siste-
ma de travagem.
O líquido dos travões é venenoso e altamen-
te corrosivo. Em caso de contacto acidental,
lavar imediatamente as partes afectadas com
água e sabão neutro, de seguida, passar com água
abundante. Em caso de ingestão, consultar imedia-
tamente o médico.
O símbolo π, presente no depósito, identifi-
ca o líquido dos travões de tipo sintético, dis-
tinguindo-o do líquido de tipo mineral. Uti-
lizar líquidos do tipo mineral danifica irremedia-
velmente as juntas especiais em borracha do siste-
ma de travagem.
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230MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
FILTRO DE AR/FILTRO ANTI-PÓLEN
Para a substituição do filtro de ar ou do filtro anti-pólen,
contactar a Rede de Assistência Lancia.
FILTRO DE GASÓLEO
DESCARGA DA ÁGUA DE CONDENSAÇÃO
(Versões Multijet) E-fig. 2-3
A presença de água no circuito de alimenta-
ção pode provocar graves danos no sistema
de injecção e provocar irregularidades no
funcionamento do motor. Caso a luz avisadora
c
se acenda, contactar o mais rápido possível a Re-
de de Assistência Lancia para proceder à opera-
ção de purga. Se a mesma sinalização ocorrer ime-
diatamente após um abastecimento, é possível que
tenha entrado água no depósito: nesse caso, desli-
gar imediatamente o motor e contactar a Rede de
Assistência Lancia.
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO231
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BATERIA
A bateria F-fig, 1-2-3 do veículo é do tipo de “Reduzida
manutenção”: em condições normais de utilização, não é
necessário atestar o electrólito com água destilada.
Um controlo periódico, efectuado exclusivamente atra-
vés da Rede de Assistência Lancia ou por pessoal espe-
cializado, é igualmente necessário para verificar a efi-
ciência.
O líquido existente na bateria é venenoso e
corrosivo. Evitar o contacto com a pele e os
olhos. Não se aproxime da bateria com cha-
mas livres ou possíveis fontes de faíscas: perigo de
queimaduras e incêndio.
O funcionamento com o nível do líquido de-
masiado baixo danifica irreparavelmente a
bateria e pode provocar uma explosão.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de necessidade, é necessário substituir a bateria
com uma outra original que possua as mesmas caracte-
rísticas.
No caso de substituição por bateria com características di-
versas, são invalidados os prazos de manutenção previs-
tos no “Plano de Manutenção Programada”.
Para a manutenção da bateria é necessário referir-se as
indicações fornecidas pelo Fabricante da bateria.
No caso de desligação da bateria, a luz avis áacende-se
(juntamente com a mensagem visualizada pelo ecrã) pa-
ra indicar a necessidade de realinhamento do sistema. Pa-
ra fazer desligar a luz avis. executar o seguinte procedi-
mento de inicialização:
❍rodar a chave de arranque para a posição MAR;
❍rodar completamente o volante quer para a direita quer
para a esquerda (de modo a transitar da posição com
rodas direitas);
❍rodar a chave de arranque para a posição de STOP e
posteriormente reposicioná-la em MAR.
Se após alguns segundos a luz avis ánão se desliga, di-
rigir-se à Rede de Assistência Lancia.
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232MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
Se o veículo ficar parado durante muito tem-
po em condições de frio intenso, desmontar
a bateria e transportá-la para um local
aquecido, caso contrário, existe o risco de conge-
lamento.
Quando se tiver que efectuar operações na
bateria ou nas proximidades, proteger sem-
pre os olhos com óculos de protecção.
Uma montagem incorrecta dos acessórios
eléctricos e electrónicos podem provocar da-
nos graves no veículo. Se, após a aquisição
do veículo, pretender instalar acessórios (anti-fur-
to, telemóvel, etc.) consultar a Rede de Assistência
Lancia, que saberá sugerir os dispositivos mais in-
dicados e sobretudo recomendar sobre a necessida-
de de utilizar uma bateria com maior capacidade.
As baterias contêm substâncias muito peri-
gosas para o ambiente. Para a substituição
da bateria, é recomendável contactar a Re-
de de Assistência Lancia, que tem meios para eli-
minar a bateria respeitando a natureza e as nor-
mas vigentes.
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO233
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CONSELHOS ÚTEIS PARA PROLONGAR A
DURAÇÃO DA BATERIA
Para evitar de descarregar rapidamente a bateria e para
preservar a funcionalidade no tempo, seguir escrupulo-
samente as seguintes indicações:
❍ao estacionar o veículo, certificar-se de que as portas,
capots e portinholas estejam bem fechados, para evi-
tar que as luzes dentro do veículo permaneçam acesas;
❍apagar as luzes do tejadilho interiores: em cada caso,
o veículo possui um sistema de apagamento automá-
tico das luzes interiores;
❍com o motor desligado, não deixar dispositivos ace-
sos por longo tempo (por ex. auto-rádio, luzes de emer-
gência, etc.);
❍antes de qualquer intervenção no sistema eléctrico, re-
mover o cabo do pólo negativo da bateria;
❍apertar a fundo os bornes da bateria.
AVISO A bateria mantida por muito tempo em estado de
carga inferior a 50% sofre danos por sulfatação, redu-
zindo a capacidade e o comportamento de arranque.Além disso, fica mais sujeita à possibilidade de congela-
mento (pode ocorrer a –10° C). Em caso de paragem pro-
longada, consultar o parágrafo “Período longo de inacti-
vidade do veículo”, no capítulo “3”.
Sempre que, após a compra do veículo, se desejasse ins-
talar a bordo acessórios eléctricos que necessitam de ali-
mentação eléctrica permanente (alarme, etc.) ou acessó-
rios que gravam no balanço eléctrico, dirija-se à Rede de
Assistência Lancia, o qual pessoal qualificado, além de su-
gerir os dispositivos mais idóneos pertencentes à Lineac-
cessori Lancia, avaliará a absorção eléctrica total, verifi-
cando se o sistema eléctrico do veículo é em grau de sus-
tentar a carga pedida, ou se, ao contrário, seja necessário
integrá-la com uma bateria aumentada.
De facto, alguns destes dispositivos continuam a absor-
ver energia eléctrica mesmo com o motor desligado, des-
carregando gradualmente a bateria.
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234MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
RODAS E PNEUS
Controlar a cada duas semanas e antes de viagens pro-
longadas, a pressão de cada pneu, incluindo o da roda so-
bresselente: esse controlo deve ser efectuado com o pneu
repousado e frio.
Utilizando o veículo, é normal que a pressão aumente; pa-
ra o correcto valor relativo à pressão de enchimento do
pneu, consultar o parágrafo “Rodas” no capítulo “6”.
Uma errada pressão provoca um consumo anormal dos
pneus fig. 4:
fig. 4L0E0096m
A pressão normal: piso do pneu desgastado uniforme-
mente.
B pressão insuficiente: piso do pneu com desgaste nas ex-
tremidades.
C pressão excessiva: piso do pneu com desgaste no cen-
tro.
Os pneus são substituídos quando a espessura do piso do
pneu ficar reduzida para 1,6 mm. Em cada caso, respei-
tar as normas vigentes no país onde circula.
AVISOS
❍Dentro do possível, evitar as travagens bruscas, os ar-
ranques em patinagem das rodas e colisões violentas
contra os passeios, buracos na estrada e obstáculos di-
versos. A condução prolongada em estradas irregula-
res pode danificar os pneus;
❍verificar periodicamente se os pneus não apresentam
cortes nos lados, bolhas ou que o piso do pneu não es-
tá desgastado de forma irregular. Neste caso, dirija-se
à Rede de Assistência Lancia;
❍evitar viajar em condições de sobrecarga: podem ser
causados danos graves nas rodas e pneus;
❍se furar um pneu, parar imediatamente e substituí-
lo, para evitar de danificar o pneu, a jante, as suspen-
sões e a direcção;
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