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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO241
5
As partes externas de plástico devem ser limpas com o
mesmo procedimento realizado para a normal lavagem do
veículo.
Evitar o mais possível de estacionar o veículo sob as ár-
vores; as substâncias resinosas que muitas espécies dei-
xam cair dão um aspecto opaco à pintura e aumentam
as possibilidades de corrosão.
AVISO Os excrementos de pássaros devem ser lavados ime-
diatamente e com cuidado, pois a sua acidez é particu-
larmente agressiva.
Os detergentes sujam as águas. Lavar o veí-
culo somente em zonas equipadas para o re-
colhimento e a depuração dos líquidos utili-
zados para a lavagem.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, utilizar detergentes específicos.
Usar panos bem limpos para não arranhar os vidros ou al-
terar a transparência.
AVISO Para não danificar as resistências eléctricas pre-
sentes na superfície interna do vidro traseiro térmico, es-
fregar delicadamente seguindo o sentido das resistências.
Compartimento do motor
No fim de cada estação fria, efectuar uma lavagem ade-
quada do compartimento do motor,tendo o cuidado de não
insistir directamente com o jacto de água nas centralinas
electrónicas e na centralina do relé e fusíveis no lado es-
querdo do compartimento do motor (sentido de marcha).
Para esta operação, recorrer a oficinas especializadas.
AVISO A lavagem deve ser efectuada com o motor frio e a
chave da ignição na posição STOP. Após a lavagem, certi-
ficar-se de que as várias protecções (por exemplo, tampões
em borracha e coberturas diversas), não estão removidas ou
danificadas.
Projectores dianteiros
AVISO Na operação de limpeza dos transparentes de plás-
tico dos projectores dianteiros, não utilizar substâncias
aromáticas (por ex. gasolina) ou quetonas (por ex. ace-
tonas).
Com o escopo de manter intactas as carac-
terísticas estéticas da pintura, se aconselha
de não utilizar produtos abrasivos e/ou ce-
ras para a limpeza do veículo.
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570
1077
903
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1300
80
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1002
888
1890
1300
80
60
258DADOS TÉCNICOS
PESOS
Pesos (kg) 1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet
Peso a vazio (com todos os líquidos, depósito de
combustível cheio a 90% e sem equipamento opcional)
Capacidade útil (*) compreendido o condutor:
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo dianteiro:
– eixo traseiro:
– total:
Cargas rebocáveis
Carga máxima no tecto
Carga máxima na rótula
(reboque travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e
consequentemente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias na bagageira e/ou na superfície de carga,
respeitando as cargas máximas admitidas.
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DADOS TÉCNICOS259
6
1430
570
1097
903
2000
1300
80
601430
570
1097
903
2000
1300
80
60
Pesos (kg) 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Peso a vazio (com todos os líquidos, depósito de
combustível cheio a 90% e sem equipamento opcional)
Capacidade útil (*) compreendido o condutor:
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo dianteiro:
– eixo traseiro:
– total:
Cargas rebocáveis
Carga máxima no tecto
Carga máxima na rótula
(reboque travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e
consequentemente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias na bagageira e/ou na superfície de carga,
respeitando as cargas máximas admitidas.
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Gasolina verde sem chumbo não
inferior a 95 R.O.N
(Especificação EN228)
(
) Gasóleo para auto-tracção
(Especificação EN590)
Mistura de água desmineralizada
e líquido PARAFLU UP a 50% (
▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Mistura de água e líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
57 ()–
8/10 –
7,1 –
4,3 (❍) 3,60 (❍)
4,6 (❍) 3,85 (❍)
1,87 1,7
–0,8
6–57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 3,3
2,4 ()2 ()
–0,8
6–
260DADOS TÉCNICOS
ABASTECIMENTOS
(▲) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLU UP com 40% de água des-
mineralizada.
1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet Combustíveis prescritoslitros kg litros kg e lubrificantes originais
Depósito ou do combustível:
inclui uma reserva de:
Sistema de arrefecimento do motor:
Tampa do motor:Tampa do motor e filtro:
Cárter da caixa de velocidades/
diferencial:
Circuito dos travões hidráulicos com
dispositivo antibloqueio ABS:
Recipiente do líquido do lava
pára-brisas/lava vidro-traseiro:
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Gasóleo para auto-tracção
(Especificação EN590)
Mistura de água desmineralizada
e líquido PARAFLU UP a 50% (
▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Mistura de água e líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
57 –
8/10 –
4,3 3,60
4,9 4,10
3,1 2,63
–0,8
6–57 –
8/10 –
4,3 3,60
4,9 4,10
3,1 2,63
–0,8
6–
DADOS TÉCNICOS261
6
(*) Os valores entre parêntesis são referidos nas versões com lava-faróis.
(
▲) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLU UP com 40% de água
desmineralizada.
1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet Combustíveis prescritoslitros kg litros kg e lubrificantes originais
Depósito ou do combustível:
inclui uma reserva de:
Sistema de arrefecimento do motor:
Tampa do motor:Tampa do motor e filtro:
Cárter da caixa de velocidades/
diferencial:
Circuito dos travões hidráulicos com
dispositivo antibloqueio ABS:
Recipiente do líquido do
lava pára-brisas/lava vidro-traseiro:
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Caixas de velocidades e
diferenciais mecânicos
(versões 1.6 Multijet)
Caixas de velocidades e diferen-
ciais mecânicos (versões a gasolina
e versões Diesel excepto Multijet
Juntas homocinéticas
lado diferencial
Juntas homocinéticas
lado roda
Travões hidráulicos e
comandos hidráulicos
daembraiagem
Circuitos de arrefecimen-
to percentagem de utiliza-
ção: 50% água
50% PARAFLU UP (
❑)
A misturar ao gasóleo
(25 cm3 por cada 10 li-
tros)
Deve ser utilizado puro
ou diluído nos sistemas
limpa/lava pára-brisas
TUTELA CAR TECHNYX Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical
Reference N°F108.F02
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001.A93
PARAFLU UP (
●)
Contractual Technical
Reference N°F101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N°F601.L06
TUTELA
PROFESSIONALSC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W-85.
Supera as especificações API GL-4 PLUS.
Qualificação FIAT 9.55550-MX3
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W-85.
Supera as especificações API GL-4.
Qualificação FIAT 9.55550-MZ1
Massa lubrificante específica para juntas homocinéti-
cas com baixo coeficiente de atrito. Consistência
N.L.G.I. 0-1. Qualificação FIAT 9.55580
Massa lubrificante de bissulfeto de molibdénio para
elevadas temperaturas de utilização. Consistência
N.L.G.I. 1-2. Qualificação FIAT 9.55580
Fluido sintético para sistemas de travagem e embraia-
gem Ultrapassa as especificações: FMVSS n° 116 DOT
4, ISO 4925, SAE J 1704. Qualificação FIAT 9.55597
Protector com acção anti-congelante de cor vermelha à
base de glicol monoetilénico inibido com formulação
orgânica. Supera as especificações CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306.
Aditivo para gasóleo com acção protectora para moto-
res Diesel.
Mistura de álcoois e tensioactivos.
Supera a especificação CUNA NC 956-11.
Qualificação FIAT 9.55522
DADOS TÉCNICOS263
6
UtilizaçãoCaracterísticas qualitativas dos fluidos e lubrificantesFluidos e lubrificantes Aplicaçõespara um correcto funcionamento do veículo originais
Lubrificantes
para motores
a gasolina
Líquido
para travões
Protectivo
para
radiadores
Aditivo para
o gasóleo
Líquido para
lava pára-
brisas e lava
vidro-traseiro
(●) AVISO Não atestar nem misturar com outros líquidos de características diferentes das descritas.
(❑) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLU UP com 40% de água desmineralizada.
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