2010 Lancia Delta sat nav

LÄR KÄNNA DIN BIL125
1Byte av sommardäck till vinterdäck och
tvärtom kräver en justering av T.P.M.S.-sys-
temet, vilken endast får utföras av auktori-
serad verkstad för Lancia.
T.P.M.S.-systemet kräver att man använder
specifik utrustning Vänd dig till auktorise-
rad verkstad för Lancia för att få veta vilka
tillbehör som är kompatibla med systemet (hjul,
navkapslar o.s.v.). Användningen av andra tillbe-
hör kan hindra systemet från att fungera normalt.
Däcktrycket kan variera alltefter utomhus-
temperaturen. T.P.M.S.-systemet kan ome-
delbart signalera när trycket är otillräckligt.
I så fall ska du kontrollera däckens kalltryck och
vid behov pumpa upp dem.
Om bilen har ett T.P.M.S.-system ska även
ventilens gummipackning bytas ut när ett
däck demonteras. Kontakta auktoriserad
verkstad för Lancia.
Åtgärderna för montering/demontering av
däcken och/eller fälgarna kräver särskilda
försiktighetsåtgärder om bilen är utrustad
med T.P.M.S.-system
. För att undvika skador eller
felaktig montering av sensorerna, får bytet av däck
och/eller fälgar utföras endast av specialutbildad per-
sonal. Kontakta auktoriserad verkstad för Lancia.
Kraftiga radiofrekvensstörningar kan för-
hindra T.P.M.S.-systemets korrekta funktion.
Föraren informeras om detta genom att var-
ningslampan
neller symbol på instrumentpane-
len tänds, tillsammans med meddelande på dis-
playen. Indikationen försvinner automatiskt så
snart radiostörningen slutar att störa systemet

LÄR KÄNNA DIN BIL137
1
❍Sensorernas kan indikera icke existerande hinder
genom en ekoeffekt som orsakats av mekanisk påverkan
tex. biltvätt, regn kombinerat med kraftiga vindar, hagel-
skurar.
❍Det kan hända att sensorerna inte registrerar föremål
av speciell form eller speciella material - smala stolpar,
dragvagnar, plåtar, nät, parkeringshinder, soptunnor, mo-
torcyklar). Var alltid mycket uppmärksam och kontrolle-
ra att bilens färdriktning verkligen stämmer med det par-
keringsutrymme som systemet identifierat.
❍Användning av ett eller flera hjul eller fälgar som har
andra dimensioner än de som följde med bilen kan på-
verka systemets funktion.
❍Om batteriet varit bortkopplat eller mycket urladdat
måste man köra ett hundratal meter för att återinitialise-
ra systemet innan man kan använda Magic Parking.
❍Om bilen är försedd med släp och släpets kabel är kor-
rekt ansluten kommer Magic Parking automatiskt att
stängas av.❍När Magic Parking befinner sig i sökningsläge kan det
hända att det felaktigt identifierat ett parkeringsutrym-
me, t.ex. vid en korsning, passager eller bivägar i kör-
riktningen).
❍Vid parkering på gator med kraftigare lutning kan det
hända att systemet fungerar mindre väl och deaktiveras.
❍Om parkeringsutrymme identifierats mellan två bilar
parkerade uppe på trottoaren kan det hända att Magic Par-
king likaledes kör upp bilen på trottoaren.
❍Parkeringsmanöver kan inte utföras i mycket snäva
kurvor.
❍Var under parkeringsmanövern mycket uppmärksam
på om omständigheterna förändras, t.ex. om personer el-
ler djur eller fordon i rörelse kommer i vägen, och ingrip
i så fall omedelbart för att avbryta manövern.
❍Var under manöver mycket uppmärksam på fordon
som kommer i motsatt körriktning. Följ alltid gällande re-
gler och trafikförordningar.

I NÖDLÄGE193
4
BYTA HJUL
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Bilen kan från början vara försedd med reservhjul: (om
så begärts, på utförande/marknad där detta finns).
För att byta hjul med korrekt användning av domkraf-
ten ska man följa anvisningarna nedan.
Medföljande reservhjul – på utförande/
marknad där detta finns – är specifikt för den
individuella bilen; använd aldrig reservhjul
från andra bilar, märken eller modeller. Reserv-
hjulet ska bara användas i nödfall. Man ska köra
så litet som möjligt med påsatt reservhjul och al-
drig fortare än 80 km/h. På hjulet sitter en orange-
färgad etikett med de viktigaste varningarna vad gäl-
ler användning av hjulet och dess begränsningar.
Etiketten får aldrig tas av eller täckas över.
Man får absolut inte sätta navkapsel på re-
servhjulet. Etiketten innehåller följande upp-
maningar på fyra språk: VARNING! ENDAST FÖR
TILLFÄLLIGT BRUK! 80 KM/H MAX! ERSÄTT
SÅ SNART SOM MÖJLIGT MED STANDARD-
HJUL. TÄCK INTE ÖVER DENNA ETIKETT.
Vid påsättning av reservhjul - som har lättmetall-
fälg istället för stålfälg- måste man använda lämp-
liga hjulbultar med rätt dimensioner.
Sätt enligt gällande trafikförordningar ut
varningar om att bilen står still - varnings-
ljus, varningstriangel, osv. Se till att alla i
bilen stiger ut, speciellt om den är tungt lastad och
låt dem vänta på säkert avstånd från trafiken tills
bytet utförts. Om vägen lutar eller är ojämn sätter
man in kilar under hjulen eller annat som kan
blockera bilen.

194I NÖDLÄGE
Med monterat reservhjul ändras bilens kö-
regenskaper något. Undvik häftigare acce-
leration och inbromsning, tvära svängar och
snabba kurvtagningar. Ett reservhjul håller för kör-
ning i ca 3 000 km, därefter måste däcket bytas ut
mot ett annat av samma typ. Sätt aldrig på ett nor-
malt däck på fälg som är avsedd att användas som
reservhjul. Reparera och montera hjulet som bytts
ut så snabbt som möjligt. Det är inte tillåtet att an-
vända två reservhjul samtidigt. Smörj inte gäng-
orna på bultarna innan de monteras eftersom de kan
skruvas upp av sig själva.Domkraften skall endast användas för att
byta hjul på bil som den levererats med el-
ler på bil av samma modell. Alla andra an-
vändningar är absolut förbjudna som till exempel
att använda domkraften på andra bilmodeller.
Domkraften ska aldrig användas vid reparationer
under bilen. En felaktig placering av domkraften
kan göra att bilen halkar av den. Använd inte dom-
kraften för en högre last än den som anges på eti-
ketten som sitter på domkraften. På reservhjul kan
man inte montera snökedjor. Om det är nödvändigt
att byta ett främre hjul (drivhjul) som har snöked-
jor ska man flytta fram ett av bakhjulen som man
i sin tur ersätter med reservhjulet. På så sätt har
man två normalhjul fram på vilka man kan mon-
tera snökedjor, och löser nödsituationen.
En felaktig montering av navkapslarna kan
medföra att de lossar när bilen är i rörelse.
Gör absolut ingen åverkan på däckventilen.
För inte in verktyg av något slag mellan fälgen och
däcket. Kontrollera regelbundet däcktrycket på al-
la hjul inklusive reservhjulet (se kapitel “6”).
Verktygslåda (utförande med HI-FI Bose)
På utförande med HI-FI Bose finns en verktygslåda
placerad i bagageutrymmet.
Lådan innehåller.
❍skruvmejsel;
❍bogseringsring;
❍nyckel till hjulbultar;
❍demonteringsnycklar till hjulbultar;
❍centreringsring till lättmetallhjul;
❍domkraft.

I NÖDLÄGE199
4
ÅTERMONTERING AV STANDARDHJUL
Följ den beskrivna proceduren ovan, lyft upp bilen och
montera av reservhjulet.
Utförande med stålfälgar
Gör så här:
❍kontrollera att standardhjulet är rent och utan smuts
på fälgens insida, eftersom orenheter kan göra att fäst-
bultarna lossnar;
❍montera standardhjulet och för in de 4 bultarna i hålen;
❍använd medföljande nyckel och dra åt fästbultarna;
❍tryck fast navkapseln och se till rännan på kapseln lig-
ger an mot däckventilen;
❍sänk ned bilen och ta bort domkraften;
❍använd medföljande nyckel och dra åt fästbultarna or-
dentligt och korsvis i den ordning som anges av siff-
rorna i fig. 13.Utförande med lättmetallfälgar
❍sätt på hjulet på navet, använd medföljande nyckel och
dra åt fästbultarna;
❍sänk ned bilen och ta bort domkraften;
❍använd medföljande nyckel och dra åt fästbultarna or-
dentligt och korsvis i den ordning som anges i fig. 8;
❍tryck fast navkapseln och se till att referenshålen på
hjulet svarar till hålen på kapseln.
VARNING En felaktig montering av navkapslarna kan
medföra att de lossar när bilen är i rörelse.

I NÖDLÄGE217
4
TABELL ÖVER SÄKRINGAR
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,538
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
FÖRBRUKARE SÄKRING AMP FIG
Höger halvljus
Höger halvljus, Xenon-lampa (Bixenon)
Vänster halvljus, omställare för strålkastare
Vänster halvljus, Xenon-lampa (Bixenon)
Reläspole till klimatläggningens fläkt, body computer
Fönsterhiss vänster bak
Fönsterhiss höger bak
Backljus, reläspolar till säkringsbox i motorrum, pedalreglage stoppreglage
(normalt sett stängda brytare), sensor för vatten i dieselfiltret,
luftflödesmätare/ reglage till kopplingspedal och sensor för tryck
i servobromsarna (utförande 1.4 Turbo Multi Air)
Styrenhet för dörrlåssystemet, bränslelock, dead lock,
öppning av bagagelucka
Tredje stoppljuset, instrumentpanel, AFL-ljus (undantaget utförande
1.4 Turbo Multi Air), styrenhet för vänster strålkastare med gaslampor
(undantaget utförande1.4 Turbo Multi Air)
Takljus fram och bak (På utförande/marknad där detta finns, med elektriskt
soltak), välkomstljus på förarsidan och passagerarsidan,
ljus i bagageutrymmet och ljus i handskfack
Bilradio/radionavigering (undantaget utförande 1.4 Turbo Multi Air),
Blue & Me™, larmsiren, larmsystem i taklampa,
klimatanläggning, styrenhet för däcktrycksmätning,
diagnosuttag, takbelysning bak, spänningsstabilisator
(utförande 1.4 Turbo Multi Air utan HI-FI)
Eluppvärmd bakruta
Defroster till utvändiga speglar, defroster med munstycken
på vindrutan

218I NÖDLÄGE
38
38
38
38
38
38
38
38
38F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
20
5
5/7,5 (*)
15
7,5
FÖRBRUKARE SÄKRING AMP FIG
Vindrutetorkarenhet (rattbrytare), tvåvägspumpar
till bakrutespolare (rattbrytare)
Cigarettändare./strömuttag på mittkonsolen
strömuttag i bagageutrymmet
Elektriskt soltak
Fönsterhiss på förarsidan fram
Fönsterhiss på passagerarsidan fram
Nödreglage, höger och vänster på bilradio/
Radionavigation (belysning), rattreglage (belysning,
reglage på takbelysning fram (belysning),
styrenhet för volymetriskt larm, elektriskt soltak
(styrenhet, reglagebelysning), regnsensor/skymningssensor,
spegel med elektrisk inställning, reglage till sätesvärmare fram,
AUX (belysning)
Cigarettändare (belysning), farthållarreglage,
Blue&Me™, parkeringssensorer, AQS-sensor,
klimatanläggning, inställning av utvändiga speglar,
däcktrycksmätning, filhållning,
upphängning och stötdämparstyrning, styrenhet för höger strålkastare
med gaslampor (undantaget utförande1.4 Turbo Multi Air),
spänningsstabilisator (utförande 1.4 Turbo Multi Air) (*)
Bakrutetorkare (rattbrytare)
Instrumentpanel, bakre körriktningsvisare
(*) utförande med gasfyllda strålkastare

(P038)
(P036)
(P037)
(P039)
F08
F09
F09
F10
F14
F15
F19
F30
F85
F87
F1
F2
F3
F6
F4
F4
F510
5
5
5
40
30
20
10
15
30
7,5
15
15
5
30
30
10
10
15
20
1038a
38a
38a
38a
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
2
42
42
42
42
42
42
I NÖDLÄGE219
4
FÖRBRUKARE SÄKRING AMP FIG
Bilradio/Radionavigering
Varselljus/positionsljus vänster
Varselljus/positionsljus höger
AFL-ljus/styrenhet för vänster och höger strålkastare med gaslampor
Elfläkt till klimatsystemet
Pump till strålkastarspolare
(utförande 1.4 Turbo Jet 120hk, 1.4 Turbo Multi Air)
Pump till strålkastarspolare (utförande 1.4 Turbo Jet 150hk,
1.6 Multijet, 2.0 Multijet, 1.9 Twin Turbo Multijet)
Ljudsignal
Helljus
Extravärme PTC1
Klimatanläggningens kompressor (A/C)
Dimstrålkastare/cornering
Bränslepump
Sensor batteriets laddning (utförande 1.4 Turbo Multi Air)
Inställning av säte höger fram
Inställning av säte vänster fram
Sätesvärmare vänster fram
Sätesvärmare höger fram
Styrenhet HI-FI-anläggning (undantaget utförande1.4 Turbo Multi Air)
Spänningsstabilisator
(utförande 1.4 Turbo Multi Air med tillval HI-FI)
Högtalare BASSBOX
(HI-FI-anläggning, undantaget utförande 1.4 Turbo Multi Air)