2010 Lancia Delta ABS

LÆR BILEN AT KENDE17
1
Vand i dieselfilteret
(modeller med Multijet) (gul)
Når nøglen drejes på position MAR, tændes
kontrollampen, men den bør slukke efter få
sekunder. Kontrollampen tændes, hvis der er vand i die-
selfilteret. Displayet viser den tilhørende meddelelse.Fejl ved forvarmningen
Kontrollampen blinker ved fejl i systemet til forvarmning
af tændrør. Kontakt snarest et autoriseret Lancia værksted.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
c
Vand i brændstofkredsløbet kan forvolde al-
vorlige skader i indsprøjtningssystemet og
forårsage en uregelmæssig funktion af moto-
ren. Hvis kontrollampen
clyser (sammen med
meddelelsen på displayet), skal man snarest kon-
takte et autoriseret Lancia værksted. Hvis den sam-
me signalering viser sig lige efter en tankning, er det
muligt, at der er kommet vand i tanken: i dette til-
fælde skal motoren slukkes omgående, og du skal
kontakte et autoriseret værksted.
Fejl ved ABS-system (gul)
Når nøglen drejes på position MAR, tændes
kontrollampen, men den bør slukke efter få se-
kunder. Lampen lyser, når der er fejl i systemet
eller dette ikke er tilgængeligt. I så fald opretholder det
basale bremsesystem den rette effektivitet, men uden de
ekstra potentialer, som ABS-systemet medfører.
Kør forsigtigt videre,og kontakt snarest et autoriseret
Lancia værksted.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
>
Fejl ved Lancia kodesystem (gul)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet)
lyser konstant, når nøglen er i position MAR,
som tegn på en mulig fejl i systemet (se “Lancia
kodesytem” i kapitel 1).
Hvis Kontrollampen
Y(eller symbolet på displayet) blin-
ker, når motoren er i gang, betyder det, at bilen ikke er
beskyttet af startspærresystemet (se “Lancia kodesytem”
i kapitel 1).
Kontakt et Lancia værksted for at få alle nøglerne regi-
streret i systemets hukommelse.
Elektronisk alarm
(afhængigt af model)
Hvis kontrollampen lyser (eller symbolet på displayet
tænder) betyder det, at der er en fejl på alarmsystemet.
Kontakt snarest et autoriseret Lancia værksted.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Y
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:04 Pagina 17

LÆR BILEN AT KENDE107
1
frakobling af systemet angives ved blinken af lysdioden på
knappen og af det gule ikon
epå displayet.
VIGTIGT Den kraft, som systemet påfører på rattet, er til-
strækkelig til at du kan mærke den, uden at den fratager
dig herredømmet over bilen.
AFBRYDELSE AF SYSTEMET
Manuelt
Du kan afbryde systemet ved at trykke på knappen A-fig. 71
på instrumentbrættet. Afbrydelsen af systemet angives ved
slukning af lysdioden og af en meddelelse 1-fig. 72 på
displayet.
Automatisk
Systemet kan afbrydes automatisk under følgende betin-
gelser (du skal efterfølgende selv aktivere det igen): Den
automatiske afbrydelse af systemet angives af tre advar-
selstoner og en meddelelse 1-fig. 72 på displayet. Dette
sker i følgende tilfælde:
❍hvis du ikke har hænderne på rattet (på instrument-
brættet vises meddelelsen 2-fig. 72 og der lyder en ad-
varselstone; systemet afbrydes automatisk af hensyn
til sikkerheden);
❍ved indgriben af bilens sikkerhedssystemer (ABS, ESP,
ASR, DST og TTC).SYSTEMFEJL
I tilfælde af funktionsfejl viser systemet føreren fejlen med
meddelelsen 3-fig. 72 på instrumentbrættets display og
med en akustisk advarsel.
ADVARSLER
Driving Advisor systemet virker ikke, hvis sikkerhedssyste-
merne ABS, ESP, ASR, DST eller TTC ikke fungerer korrekt.
Hvis kørebanernes markeringslinjer er uty-
delige eller overlappende eller helt mangler,
bliver Driving Advisor ikke aktiveret.
Driving Advisor systemet er ikke et auto-
matisk styresystem og erstatter ikke din
kontrol over bilens styring. Det påhviler dig
som fører at udvise den fornødne opmærksomhed
over for trafik- og vejforholdene og styre bilen på
sikker måde.
Driving Advisor systemets funktion kan forringes ved dår-
lig sigtbarhed (tåge, regn, sne), ved ekstreme belysnings-
forhold (blænding af sollyset, mørke) og ved manglende
renholdelse eller beskadigelse (også delvis) af frontruden
i området ud for videokameraet.
Området på forruden ud for kameraet må ikke være helt
eller delvist tildækket af genstande (for eksempel klister-
mærker, beskyttende folie osv.).
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 107

110LÆR BILEN AT KENDE
AVANCERET ESP-SYSTEM
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
ESP-systemet er et elektronisk system, som kontrollerer
bilens stabilitet ved tab af vejgreb.
Det Udviklede ESP system er derfor i særlig grad nyt-
tigt, når vejgrebsbetingelserne ændres.
Det avancerede l’ESP omfatter foruden ASR (traktions-
kontrol med indgriben på bremserne og på motoren) og
HILL HOLDER (system til igangsætning op ad bakke
med brug af bremsen) også MSR (regulering af motor-
bremsekraften ved nedskift), HBA (automatisk forøgelse
af bremsetrykket ved katastrofeopbremsning, ABS (fo-
rebyggelse af hjulblokade og udskridning ved alle brem-
se- og friktionsbetingelser) og DST (påføring af kraft på
rattet til styrekorrektioner). NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Systemets indgriben angives ved at kontrollampen ápå
instrumentbrættet blinker, for at advare føreren om, at si-
tuationen omkring bilens stabilitet og vejgreb er kritisk.
Tilkobling af systemet
Det avancerede ESP-system kobles automatisk til ved
igangsætning, og man kan ikke frakoble det.
Advarsel om fejl
Ved fejl i systemet frakobles dette automatisk, og kon-
trollampen ápå instrumentbrættet lyser konstant sam-
men med en meddelelse på det rekonfigurerbare multi-
funktionsdisplay og lysdioden ASR OFF på displayet (se
kapitlet “Kontrollamper på instrumentbrættet”). Kontakt
i så fald et af Lancias autoriserede værksteder.
Det avancerede ESP-system bør ikke for-
lede dig til at løbe overflødige eller unød-
vendige risici. Kørslen skal altid afpasses
efter vejforholdene, sigtbarheden og trafiksitua-
tionen. Ansvaret for trafiksikkerheden påhviler
altid bilens fører.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 110

LÆR BILEN AT KENDE113
1
Systemets til- eller frakobling vises med en meddelelse på
det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
Når ASR-systemet er slået fra, lyser lysdioden på knap-
pen ASR OFF, og der vises en meddelelse på det rekonfi-
gurerbare multifunktionsdisplay. Hvis ASR-systemet slås
fra under kørsel, vil det automatisk blive aktiveret igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder p snedækket veje kan det væ-
re en fordel at slå ASR-systemet fra. Under disse forhold
kan hjulspind give bedre træk ved igangsætning.
TTC-system
(selvlåsende elektronisk differentiale)
DETTE system, der er en integrerende del af af ASR, gri-
ber ind under kørsel gennem kurver ved at overføre træk-
kraft til det yderste hjul i kurven og bremse det inderste hjul.
Det har derved samme virkning som et selvlåsende diffe-
rentiale og giver mulighed for ekstra sportspræget kørsel
ved at forbedre kurveegenskaberne.ABS-SYSTEM
ABS-systemet er en integreret del af bremsesystemet, som
hindrer at et eller flere hjul blokerer under bremsning og
derved mister vejgrebet. Dette gælder uanset vejbanens
beskaffenhed og den kraft der påføres bremsepedalen. På
den måde sikrer systemet at man selv under katastrofe-
opbremsninger vil kunne bevare herredømmet over bilen.
Systemet er yderligere udstyret med EBD (Electronic Bra-
king Force Distribution) til fordeling af bremsekraften
mellem for- og baghjulene.
VIGTIGT Bremsesystemet opnår først sin maksimale ef-
fektivitet efter en indkøringsperiode på ca. 500 km. I den-
ne periode bør man undgå hård, gentagen eller langvarig
aktivering af bremserne.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 113

114LÆR BILEN AT KENDE
NÅR ABS-SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet griber ind, mærkes der en let pulse-
ren af bremsepedalen ledsaget af en vis støj. Dette er tegn
på at farten bør tilpasses vejens beskaffenhed.FEJLSIGNALERING
Fejl ved ABS
Fejl ved ABS angives ved, at kontrollampen >i in-
strumentgruppen tændes, samtidig med at der vises en
meddelelse på det rekonfigurerbare multifunktionsdis-
play. I så fald fungerer det basale bremsesystem nor-
malt, men uden de ekstra fordele som ABS-systemet
medfører. Kør forsigtigt til nærmeste værksted inden for
Lancias servicenet, og lad det kontrollere systemet.
Fejl ved EBD-system
Fejl ved systemet angives ved, at kontrollampen >ogx
og i instrumentgruppen tændes, og samtidig vises en med-
delelse på det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay. I så
fald kan baghjulene blokere unormalt tidligt ved en kraf-
tig opbremsning, med deraf følgende risiko for udskrid-
ning. Kør med største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Lancias servicenet og få systemet kontrolleret.
Når ABS-systemet træder ind, og man mær-
ker pulsationerne i bremsepedalen, må man
ikke mindske trykket på pedalen, men holde
pedalen godt nede uden at blive bange; på den må-
de vil du standse med mindst mulige bremselængde
under de givne vejforhold.
Hvis ABS-systemet griber ind, er det tegn på
at du har nået grænsen for adhæsionen mel-
lem dækkene og vejbanen. Det er derfor nød-
vendigt at sætte farten ned for at afpasse den efter
det disponible vejgreb.
ABS udnytter den disponible adhæsion mel-
lem dæk og vejbane bedst muligt, men er na-
turligvis ikke i stand til at øge den. Man skal
derfor udvise al mulig forsigtighed på glat vej og
undgå unødvendige risici.
Hvis kun kontrollampen xlyser sammen
med den tilsvarende meddelelse på det re-
konfigurerbare multifunktionsdisplay, skal
du straks standse og kontakte Lancias servicenet.
Utætheder i det hydrauliske bremsesystem kan med-
føre svigt af både det konventionelle bremsesystem
og ABS-systemet.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 114

SIKKERHED159
2
KNÆAIRBAG I FØRERSIDEN fig. 9
(afhængigt af model)
Knæairbaggen består af en øjeblikkeligt oppustelig pu-
de, som er placeret i en særlig boks under rattet i højde
med førerens knæ. Den tjener til yderligere beskyttelse
i tilfælde af frontal kollision. MANUEL FRAKOBLING AF PASSAGERSIDENS
AIRBAG OG SIDEAIRBAGS TIL BESKYTTELSE
AF BRYSTKASSE OG BÆKKEN
Passagersidens forreste airbag og sideairbags til beskyt-
telse af brystkasse og bækken kan frakobles i tilfælde, hvor
det er absolut nødvendigt at befordre et barn på forsædet.
I instrumentbrættet lyser kontrollampen “konstant,
indtil man igen tilkobler passagersidens forreste airbag
og sideairbag til beskyttelse af brystkassen.
ADVARSEL Angående den manuelle fra- og tilkobling af
passagersidens forreste airbag og sideairbag til beskyttel-
se af brystkassen (afhængigt af model), se “Digitaldisplay”
og “Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay” i kapitlet om
“Bilens indretning”.
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en bag-
udvendt barnestol på forsædet, når passa-
gersidens airbag er aktiv. Hvis airbaggen
aktiveres, i tilfælde af stød, kan den forår-
sage alvorlige kvæstelser eller medføre dø-
den for barnet. Det kan derfor være en god ide at
frakoble airbaggen på passagersiden, når der pla-
ceres en barnestol på forsædet. Desuden skal pas-
sagersædet placeres så langt tilbage som muligt, så
barnestolen ikke kan komme i berøring med in-
strumentbrættet. Når barnestolen fjernes, bør pas-
sagersidens airbag straks tilkobles igen af hensyn
til voksne passagerers sikkerhed, uanset at dette
ikke er lovpligtigt.
fig. 9L0E0069m
143-164 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:24 Pagina 159

START OG KØRSEL173
3
Bilens eventuelle ABS-system påvirker ik-
ke anhængerens bremser. Vær derfor ekstra
forsigtig på glatte veje.
Bilens bremsesystem må under ingen om-
stændigheder ændres til også at styre an-
hængerens bremser. Anhængerens bremse-
system skal være helt uafhængigt af bilens
hydrauliske system.
VINTERDÆK
Brug vinterdæk med samme dimensioner som bilens
originale dæk.
Lancias autoriserede værksteder vejleder gerne ved valg
af den dæktype, der er bedst egnet til din bil.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og specifikationer for vin-
terdæk, skal du nøje overholde de data og anvisninger, der
er anført under “Hjul” i kapitel 6. Fordelene ved vinterdæk
til vinterkørsel reduceres væsentligt, når mønsterdybden er
under 4 mm. I så fald bør de skiftes. Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem mindre eg-
nede end standarddæk til normalt føre og længere motor-
vejsstrækninger. Begræns derfor brugen af vinterdæk til de
formål, de er godkendt til.
VIGTIGT Ved montering af vinterdæk, hvis største tillad-
te hastighed er lavere end bilens tophastighed plus 5%, skal
der anbringes en advarsel med angivelse af vinterdække-
nes største tilladte hastighed på et for bilens fører tydeligt
synligt sted i kabinen (som foreskrevet i EU-direktiv).
Alle fire hjul skal monteres med samme dæktype (mær-
ke og profil) for at garantere den bedste sikkerhed under
kørsel samt sikre en god styring.
Vær opmærksom på at dækkenes omdrejningsretning ikke
bør ændres.
For vinterdæk med hastighedskode “Q” må
bilen ikke overstige 160 km/t i henhold til
færdelslovens gældende foreskrifter.
165-174 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:25 Pagina 173

Blyfri benzin
ikke mindre end 95 oktan
(Specifikation EN228)
(

) Autodiesel
(Specifikation EN590)
Blanding af lige dele demineraliseret
vand og PARAFLU UP (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Blanding af vand og væske
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 3,3
2,4 ()2 ()
–0,8
6–57 (
)–
8/10 –
7,1 –
4,3 (❍) 3,60 (❍)
4,6 (❍) 3,85 (❍)
1,87 1,7
–0,8
6–
260TEKNISKE DATA
PÅFYLDNING
(▲) Til specielt kolde klimaforhold anbefales en blanding på 60% med PARAFLU UP og 40% demineraliseret vand.
1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet Anbefalet brændstof liter kg liter kg og originale smøremidler
Brændstofstank:
indeholder en reserve på:
Motorens kølesystem:
Motorens bundkarMotorens bundkar og filter
Gearkasse med differenstryk
Hydraulisk bremsekredsløb med
ABS-anordning til modvirkning
af hjulblokering:
Sprinklervæskebeholder for
frontrudevasker/bagrudevasker:
243-266 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:32 Pagina 260